施工路段交通疏解方案-展示頁
2025-05-19 12:06本頁面
【正文】 橋、獅山工業(yè)園站大橋、三環(huán)西路特大橋、塘西特大橋、三水站特大橋、南豐大道右單線橋、南豐大道左單線橋7座橋梁。三環(huán)西路特大橋里程為DK42+～DK43+（），此大橋沿桃園西路末端由東向東南方向微彎，桃園西路兩側(cè)各為4道的瀝青混凝土路面，本施工標(biāo)段位于桃園西路的末端（東端），即三環(huán)西路西側(cè)，車流量不大。交通順暢與否，主要依賴行車是否有序，管理是否到位。 施工時，在盡可能地保證對現(xiàn)有道路正常通行的前提下，對具備稚氣的施工道路采取分車道局部封閉。在施工地段布置交通指示牌、警戒標(biāo)志、限速標(biāo)志，圍擋及隔離設(shè)施必須牢固，以確保車輛行人能清晰路線及規(guī)范駕駛。三、交通疏解工作原則及組織措施1）交通疏解工作①保持現(xiàn)狀交通原則，局部采用圍蔽封閉施工現(xiàn)場。滿足三環(huán)西路特大橋施工期間交通通行條件，基本維持現(xiàn)狀。充分利用現(xiàn)有道路的路幅空間，結(jié)合交通影響分析，在施工里程范圍由線路的左側(cè)（南面）用彩鋼瓦和角鋼做置的圍蔽封閉1個半車道，在右側(cè)（北面），無需封閉車道，確保交通通行條件。施工路段前后有在交叉路口和設(shè)置的交通指示牌，疏導(dǎo)車流。③交通大于施工的原則要先做好交通疏解方案，通過有關(guān)部門批準(zhǔn)后，試運(yùn)行一段時間，經(jīng)檢驗(yàn)切實(shí)可行后再開始施工。④滿足交通安全需要，合理設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線及交通安全設(shè)施西南涌大橋施工期間，為保證車輛和行人的安全，合理引導(dǎo)車輛和行人交通，應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線及交通安全設(shè)施。交通協(xié)調(diào)管理小組由獅山交警中隊(duì)、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位共同完成。在施工及疏解過程中如發(fā)現(xiàn)人員不夠時，將按需增配，保障交通疏解的需要。施工單位是交通安全保障的責(zé)任單位，獅山交警大隊(duì)是交通保障的監(jiān)管單位，建設(shè)單位是協(xié)管單位。⑤臨時配套措施施工場地要與行車道嚴(yán)格隔離，采用鋼骨架與2mm厚綠色鋅鐵皮波形板相結(jié)合形成穩(wěn)固的施工圍蔽，板面附有安全
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