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停車場管理系統(tǒng)的方案設(shè)計-展示頁

2025-05-18 23:05本頁面
  

【正文】 設(shè)計依據(jù) ...............................................................3第二章 系統(tǒng)設(shè)計 .............................................................5 系統(tǒng)方案 ...............................................................5 系統(tǒng)功能特點 ...........................................................61)資料管理 ................................................................62)費用管理 ................................................................63)實時監(jiān)控 ................................................................64)故障報修 ................................................................7車牌識別系統(tǒng)功能 ........................................................基本功能 ..............................................................7 車牌識別系統(tǒng)優(yōu)勢 .......................................................9 系統(tǒng)使用流程 ..........................................................11第三章 系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)及功能 ..................................................12 系統(tǒng)硬件 ..............................................................12 系統(tǒng)軟件功能 ..........................................................16 第一章 概述 傳統(tǒng)停車場面臨的問題傳統(tǒng)的停車場收費模式大多采用近距離讀卡方式或取票的方式,車主必須停車刷卡/取票后方能通行,使用非常不方便,有的車主還需要下車刷卡/取票。因此會碰到以下問題:1) 下雨天刷卡/取票容易被淋濕;2) 上下坡道停車刷卡/取票容易造成溜車、碰撞等事故。4) 各個項目管理獨立分散,給管理帶來極大不便。應(yīng)著停車場的信息化、智能化管理的現(xiàn)實需求,能給予車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境,實現(xiàn)停車場運行的高效化、節(jié)能化、環(huán)保化; 設(shè)計思想在系統(tǒng)設(shè)計過程中,所有的步驟和目的都是為了建設(shè)一個具有規(guī)范性,實用性,先進性,可靠性,經(jīng)濟性,可維護性,可擴充性等諸多優(yōu)點的系統(tǒng),帶有前瞻性的設(shè)計保障系統(tǒng)在當(dāng)前具有業(yè)界先進性,盡量延長使用周期而不會因過時而淘汰.1) 規(guī)范性:系統(tǒng)的設(shè)計嚴格遵守系統(tǒng)相關(guān)的國家標準和行業(yè)標準,所使用到的設(shè)備符合對應(yīng)的檢測標準,設(shè)備和設(shè)備的接口,通訊數(shù)據(jù)格式等都采用國際通用的相關(guān)標準格式,最大限度保障系統(tǒng)的標準化和規(guī)范化. 2) 實用性:系統(tǒng)在設(shè)計之前,已經(jīng)充分了解和把握項目的實際需求和項目的相關(guān)情況,根據(jù)實際使用環(huán)境選擇最為合適的硬件設(shè)備,同時根據(jù)具體的客戶化要求對軟件平臺進行優(yōu)化,滿足項目所有的功能要求和實際使用需求,力求做到量身訂作,絲絲入扣.3) 先進性:整個系統(tǒng)采用了先進的開放式分布模塊化設(shè)計思想,充分使用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),自動控制技術(shù),網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù),RFID 無線射頻技術(shù),傳感器技術(shù),接口轉(zhuǎn)換技術(shù)等等諸多高新技術(shù),從基礎(chǔ)上保障了系統(tǒng)的技術(shù)含量高,思想超前,提升用戶形象. 4) 可靠性:先有成熟的技術(shù)做基礎(chǔ),再加上系統(tǒng)在多個實際項目中的實際使用,經(jīng)過實踐檢驗和不斷完善的過程,現(xiàn)在的系統(tǒng)具有良好的穩(wěn)定性,平均無故障允許時間長,系統(tǒng)容錯能力良好,個別部件故障不影響系統(tǒng)其他部分的正常允許.5) 經(jīng)濟性:在高質(zhì)量地實現(xiàn)項目功能需求的同時,系統(tǒng)在設(shè)計中從用戶角度出發(fā),設(shè)備選擇遵循高品質(zhì),連接方式,力求給用戶營造一個物超所值的優(yōu)質(zhì)的一卡通系統(tǒng).6) 可維護性:系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計,各功能子系統(tǒng)相對獨立,當(dāng)某個子系統(tǒng)發(fā)生故障,不受使用環(huán)境和設(shè)備具體類型等外在因素的制約.7) 可擴充性:系統(tǒng)設(shè)計在充分考慮用戶當(dāng)前的功能需求時,也考慮日后使用中實際需求的變化和擴充,所以預(yù)留功能擴充和子系統(tǒng)擴充功能. 系統(tǒng)通過 Web Service 方式向外界提供服務(wù),數(shù)據(jù)采用 XML 格式描述,從而使運行在不同操作系統(tǒng)平臺上的、使用各種語言開發(fā)的系統(tǒng)能方便地和本系統(tǒng)進行接口。入口處主要由 1 臺車牌識別機、柵欄道閘、 1 個提示終
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