變形縫設(shè)置專題ppt課件-展示頁
2025-05-15 18:07本頁面
【正文】 應(yīng)設(shè)置溫度變形縫。 上海地鐵 二、溫度變形縫 1 誘導(dǎo)縫的間距宜為 24m，如遇樓板開大孔、側(cè)墻上有通道口、風(fēng)道口等處不能設(shè)置時(shí)，縫距可適當(dāng)放長，其中宜加設(shè)施工縫，并適當(dāng)增加縱向分布筋。 2）一般需要在斷縫兩側(cè)作成雙柱或調(diào)整柱距，影響車站的建筑布置。 北京地鐵 二、溫度變形縫 1 這種方法較好地釋放混凝土收縮和溫度變化在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生的縱向應(yīng)力，縱向分布鋼筋的配置數(shù)量較少。規(guī)定如下： 采用明挖法施工的車站主體結(jié)構(gòu)，一般情況下伸縮縫的間距不宜超過 80m。 混凝土規(guī)范 二、溫度變形縫 1 各地的習(xí)慣作法： 1）北京 地下結(jié)構(gòu)設(shè)置變形縫受下列因素影響：溫度影響、材料影響、施工影響、地震影響、地基影響。） 都認(rèn)為在采取一定的措施后，分縫距離可以增加。 混凝土規(guī)范 二、溫度變形縫 1 上述規(guī)定容易引起岐義的地方在于： 必須設(shè)置溫度變形縫； 做為強(qiáng)條規(guī)定的地鐵規(guī)范中分縫的長度并無具體規(guī)定；主要依靠工程經(jīng)驗(yàn)。 地鐵規(guī)范 二、溫度變形縫 1 第 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)伸縮縫的最大間應(yīng)符合下表規(guī)定： 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)伸縮縫最大間距 (m) 表 結(jié)構(gòu)類別 室內(nèi)或土中 露天 排架結(jié)構(gòu) 裝配式 100 70 框架結(jié)構(gòu) 裝配式 75 50 現(xiàn)澆式 55 35 剪力墻結(jié)構(gòu) 裝配式 65 40 現(xiàn)澆式 45 30 擋土墻、地下室墻壁等類結(jié)構(gòu) 裝配式 40 30 現(xiàn)澆式 30 20 混凝土規(guī)范 二、溫度變形縫 1 第 對下列情況，如有充分依據(jù)和可靠措施，本規(guī)范表 ： 混凝土澆筑采用后澆帶分段施工； 采用專門的預(yù)加應(yīng)力措施； 采取能減小混凝土溫度變化或收縮的措施。 一、 變形縫 定義 1 《 地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范 》（ GB501572022）對主體結(jié)構(gòu)變形縫的設(shè)置作了以下規(guī)定 (規(guī)范第 1款 )： 地下結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置溫度變形縫。包括沉降縫、伸縮縫和防震縫。1 無錫市軌道交通 1號(hào)線工程 結(jié)構(gòu)縫設(shè)置專題討論 2022年 04月 1 二 .溫度變形縫的設(shè)置 一 .變形縫定義 三 .沉降縫的設(shè)置 四 .無錫軌道交通結(jié)構(gòu)縫的設(shè)置 1 由于溫度變化、地基不均勻沉降或地震因素的影響，易使建筑發(fā)生變形或破壞，故在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)事先將房屋劃分成若干個(gè)獨(dú)立部分，使各部分能自由獨(dú)立的變化。這種將建筑物垂直分來的預(yù)留縫成為變形縫。 在地鐵結(jié)構(gòu)中，由于受到地震因素的影響較小，變形縫通常指 沉降縫和伸縮縫 ?？p的間距可根據(jù)施工工藝、使用要求、圍巖條件以及運(yùn)營期間地鐵內(nèi)部溫度相對于結(jié)構(gòu)施工時(shí)的變化等，參照類似工程的經(jīng)驗(yàn)確定。 當(dāng)增大伸縮縫間距時(shí)，尚應(yīng)考慮溫度變化和混凝土收
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