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變壓器的并聯(lián)運(yùn)行ppt課件-展示頁

2025-05-15 18:06本頁面
  

【正文】 到滿載。 53變比相同而短路阻抗標(biāo)么值不相等的變壓器并聯(lián)運(yùn)行時的負(fù)載分配 ?變比相同而短路阻抗標(biāo)么值不相等的變壓器并聯(lián)運(yùn)行時的負(fù)載分配 1kZ2kZ2I?1I?I?kU1?2U?圖53 變 比和聯(lián)結(jié)組相同時兩臺變壓器并聯(lián)時的簡化等效電路2211 kk ZIZI ?? ?12212211kkkkZZIIZIZI??上式等號右邊分子、分母除以額定電壓 1kZ2kZ2I?1I?I?kU1?2U?圖53 變 比和聯(lián)結(jié)組相同時兩臺變壓器并聯(lián)時的簡化等效電路112221122211////NkNkNkNkNNIZIZIZIZIIII??NNN UUU ?? 21222111 , ?? ??NN IIII*1*211122221//kkNNkNNkZZUIZUIZ ????*2*1*2*121SSII ????167。 在此情況下 , 如果兩變壓器的變比相等 , 圖中 Eab1= Eab2= Eab是兩變壓器副邊的線電動勢 , 從圖可見 , 副邊有電動勢差 abababab EEEEE 5 1 i n221 ????? ???聯(lián)結(jié)組不同的變壓器絕對禁止并聯(lián)運(yùn)行。 以上三個條件中 , 聯(lián)結(jié)組相同的條件必須嚴(yán)格保證 。 ?為了達(dá)到上述理想并聯(lián)情況,并聯(lián)運(yùn)行的各變壓器必須具備下列三個條件: 167。 3) 負(fù)載后各變壓器副邊電流同相位。 52 變壓器的理想并聯(lián)條件 ?變壓器并聯(lián)運(yùn)行的最理想情況 1) 空載時并聯(lián)的各變壓器副邊之間沒有循環(huán)電流 ,這樣,空載時各變壓器副原邊的銅耗也較小。并聯(lián)運(yùn)行的變壓器如有某臺變壓器發(fā)生故障,可以把它從電網(wǎng)切除進(jìn)行檢修,而電網(wǎng)仍能繼續(xù)供電; 2)可根據(jù)負(fù)荷大小調(diào)整投入并聯(lián)變壓器的臺數(shù),以 提高運(yùn)行效率 ; 3)可以 減少總的備用容量 ; 4)可以隨著用電量的增加,分批安裝新的變壓器,以 減少第一次投資 。 圖51 兩臺 變壓器并聯(lián)運(yùn)行的接線圖ABCabcA B Ca b cA B Ca b cI II1K2K3K4K電源負(fù)載高壓母線低壓母線?變壓器并聯(lián)運(yùn)行的意義 由于現(xiàn)代的發(fā)電廠和變電所的容量很大,一臺變壓器往往不能擔(dān)負(fù)起全部容量的升壓或降壓任務(wù),于是要采用多臺變壓器并聯(lián)運(yùn)行。變壓器的并聯(lián)運(yùn)行 167。 51 概述 ?變壓器的并聯(lián)運(yùn)行 把變壓器的原、副繞組 相同標(biāo)號的出線端 連在一起,直接或者經(jīng)過一段線路接到母線上,這種運(yùn)行方式就叫做變壓器的并聯(lián)運(yùn)行。 ?變壓器并聯(lián)運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn) 1) 提高供電的可靠性 。 167。 2) 負(fù)載后,各變壓器所承擔(dān)的負(fù)載電流按它們的額定容量成比例分配 ,這樣,并聯(lián)變壓器的裝機(jī)容量能得到充分利用。 這樣在總的負(fù)載電流一定時各變壓器所分擔(dān)的電流最??;如果各變壓器副邊電流一定時,則共同承擔(dān)的總電流最大。 52 變壓器的理想并聯(lián)條件 ?為了達(dá)到上述理想并聯(lián)情況,并聯(lián)運(yùn)行的各變壓器必須具備下列 三個條件: 1) 各變壓器的額定電壓應(yīng)相等 ,若為單相變壓器則各變壓器的變比應(yīng)相等; 2) 各變壓器的聯(lián)結(jié)組相同 ; 3) 各變壓器的短路阻抗標(biāo)么值 (或短路電壓 )應(yīng)相等,而且短路電抗和短路電阻之比也應(yīng)相等。 因?yàn)槿绻?lián)結(jié)組不同 , 當(dāng)各變壓器的原邊接到同一電網(wǎng)時 , 它們副邊線電壓的相位不同 , 而且至少是 30度 (Y,y0和 Y,d11并聯(lián)時 ,副邊線電動勢的相位差就是 30度 )。 圖52 Y,y0與Y,d11兩臺變壓器并聯(lián)運(yùn)行時,副邊線電動勢相量圖?30E??1abE?2abE?167。 53變比相同而短路阻抗標(biāo)么值不相等的變壓器并聯(lián)運(yùn)行時的負(fù)載分配 由此可知:負(fù)載系數(shù)和短路阻抗標(biāo)幺值 (或短路電壓)成反比。 實(shí)際運(yùn)行時,為了使并聯(lián)運(yùn)行時不浪費(fèi)設(shè)備容量,要求各變壓器的短路
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