內(nèi)部過(guò)電壓概論ppt課件-展示頁(yè)
2025-05-15 07:07本頁(yè)面
【正文】 障時(shí) 出現(xiàn)幅值超過(guò)最大工作相電壓 、 頻率為工頻或接近工頻 的電壓升高 ， 或稱(chēng)工頻電壓升高 諧振過(guò)電壓 由于 操作或故障 使系統(tǒng)電感元件與電容元件 參數(shù)匹配 時(shí) ， 發(fā)生諧振 ，產(chǎn)生過(guò)電壓 內(nèi)部過(guò)電壓 二、工頻過(guò)電壓概述 ? 工頻過(guò)電壓的定義 在 正?；蚬收蠒r(shí) 出現(xiàn)幅值超過(guò)最大工作相電壓 、 頻率為工頻或接近工頻 的電壓升高 ， 或稱(chēng)工頻電壓升高 ? 工頻過(guò)電壓的分類(lèi) 按產(chǎn)生的原因分類(lèi)有 空載長(zhǎng)線路的電容效應(yīng) 不對(duì)稱(chēng)接地故障 負(fù)荷突變 ? 工頻過(guò)電壓的分類(lèi) 空載長(zhǎng)線路的電容效應(yīng) 當(dāng)首端的輸入阻抗為容性 ， 計(jì)及電源內(nèi)阻抗的影響 (感性 )時(shí) ， 不僅使線路末端電壓高于首端 ， 而且使線路首 、 末端電壓高于電源電動(dòng)勢(shì) 以單相接地故障最為常見(jiàn) ， 且引起的工頻電壓升高也最嚴(yán)重 不對(duì)稱(chēng)接地故障 負(fù)荷突變 斷路器跳閘前輸送負(fù)荷的大小 、 空 載 長(zhǎng) 線 路 的 電 容 效 應(yīng) 、 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)及電壓調(diào)整器的特性 、 原動(dòng)機(jī)調(diào)速器及制動(dòng)設(shè)備的惰性 ? 討論工頻過(guò)電壓的意義 1 母線側(cè) . 線路側(cè) . ? 直接影響操作過(guò)電壓的幅值 （ 前合閘案例 ） ? 持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的工頻電壓升高仍可能危及設(shè)備的安全運(yùn)行 （ 油紙絕緣局放 、 絕緣子污閃 、 電暈等 ） ? 在超高壓系統(tǒng)中 ， 為降低電氣設(shè)備絕緣水平 ， 不但要對(duì)工頻電壓升高的數(shù)值予以限制 ， 對(duì)持續(xù)時(shí)間也給予規(guī)定 500kV空載變壓器 許持續(xù) 1min 500kV并聯(lián)電抗器 許持續(xù) 1min ? 討論工頻過(guò)電壓的意義 2 ? 決定避雷器額定電壓 （ 滅弧電壓 ） 的重要依據(jù) 1 ? l0kV系統(tǒng) 工頻電壓升高可達(dá)系統(tǒng)最高運(yùn)行線電壓的 ，避雷器的額定電壓（滅弧電壓）規(guī)定為系統(tǒng)最高運(yùn)行線電壓的 ，稱(chēng)為 110％避雷器 ?例如 10kV系統(tǒng)的最高運(yùn)行線電壓按 慮，避雷器的額定電壓（滅弧電壓）為 ? 決定避雷器額定電壓 （ 滅弧電壓 ） 的重要依據(jù) 2 ?35~60kV系統(tǒng)，工頻電壓升高可達(dá)系統(tǒng)的最高運(yùn)行線電壓，避雷器的額定電壓（滅弧電壓）規(guī)定為系統(tǒng)最高運(yùn)行電壓的 100％，稱(chēng)為 100％避雷器 ?例如 35kV閥型避雷器的額定電壓（滅弧電壓）為 41kV 1 220kV系統(tǒng)，工頻電壓升高可達(dá)系統(tǒng)最高電壓的 倍，避雷器的額定電壓（滅弧電壓）則按系統(tǒng)最高電壓的 80％確定， 稱(chēng)為 80％避雷器 例如： FZ110J的滅弧電壓為 100kV ? 決定避雷器額定電壓 （ 滅弧電壓 ） 的重要依據(jù) 3 330kV及以上系統(tǒng)，輸送距離較長(zhǎng)，計(jì)及長(zhǎng)線路的電容效應(yīng)時(shí)，線路末端工頻電壓升高可能超過(guò)系統(tǒng)最高電壓的 80％，則根據(jù)安裝位置的不同分為： 電站型避雷器（即 80％避雷器） 及 線路型避雷器（即 90％避雷器）兩種 ? 工頻過(guò)電壓的限制措施 裝設(shè)并聯(lián)電抗器：電抗器的感性無(wú)功功率部分地補(bǔ)償了線路的容性無(wú)功功率 可同時(shí)降低線路首端及末端的工頻電壓升高 選擇合適的電抗器容量和位置來(lái)控制工頻電壓升高在
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