【正文】 用工裝上進(jìn)行，各焊接部位應(yīng)牢固可靠，其組焊的形位公差應(yīng)符合下表的要求桿件組焊形位公差要求序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）１　桿件管口平面與鋼管軸線垂直度2　立桿下碗扣間距177。嚴(yán)禁利用廢舊銹蝕鋼板改制。并經(jīng)600～650 ④、下碗扣、橫桿接頭、斜桿接頭應(yīng)采用碳素鑄鋼制造，其材料機(jī)械性能應(yīng)符合GB11352中ZG230450的規(guī)定。 ②、碗扣架用鋼管規(guī)格為Φ48， 。迎賓館西門通道長(zhǎng)30米，寬6米，其結(jié)構(gòu)與人民公園路相同。為防止施工時(shí)雜物砸到過(guò)往行人車輛，通道頂橫梁上鋪18mm厚膠合板。人民公園路通道為兩幅6米寬通道組成。（7）地基承載力地基承載力最大在中隔板及肋板下，地基經(jīng)過(guò)處理后其承載力≥350KPa，可以滿足要求。支架設(shè)計(jì)計(jì)算詳見(jiàn)《現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架計(jì)算書(shū)》 。（5）支承力通過(guò)計(jì)算按上述支架布置， （在實(shí)心段及腹板下） （跨中間非腹板下）。橫向剪刀撐每間隔5排架搭設(shè)一道，在實(shí)心段和空心段交接的地方必須加設(shè)橫向剪刀撐。（4）層高及剪刀撐布置層高120cm，剪刀撐在縱向、橫向和水平方向都要布置。（2）支架平面布置腹板及實(shí)體段橫向間距60cm，底板及翼板處的橫向間距為90cm，全橋的縱向間距均為60cm，步距120cm。（二）支架設(shè)計(jì)布置和技術(shù)要求支架設(shè)計(jì)（1）支架材料在處理好的地基上布置現(xiàn)澆箱梁支架，支架采用φ48，按承重架計(jì)算設(shè)計(jì)。在拆遷完成后將垃圾清理干凈，填筑30cm厚6%水泥石粉渣把地面找平壓實(shí)。⑤處理后的地基承載力≥350KPa。②對(duì)清除后的地基進(jìn)行晾曬，然后用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，部分彈簧路段挖除后回填碎石再碾壓。四、主要施工工藝和施工方法（一）地基處理人民公園內(nèi)由于4~6橋支架均在軟土地基上，必須對(duì)該地段的地基進(jìn)行處理。支架拆除待壓漿強(qiáng)度達(dá)到80%以上后即可按全孔多點(diǎn)、對(duì)稱、緩慢、均勻的原則，先中跨后邊跨、從跨中逐步向兩端支點(diǎn)對(duì)稱的拆除支架?；炷潦┕ぜ梆B(yǎng)護(hù)本橋連續(xù)箱梁現(xiàn)澆混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C50，采用商品混凝土，用混凝土罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，由混凝土泵車泵入模內(nèi)，人工攤鋪振搗。現(xiàn)澆支架及模板現(xiàn)澆箱梁支架采用φ48，腹板及實(shí)體段橫向間距60cm，底板及翼板處的橫向間距為90cm，全橋的縱向間距均為60cm，步距120cm，剪刀撐用φ48，整個(gè)支架的橫向、縱向和水平方向都要用剪刀撐加固。各自負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工組織、管理、質(zhì)量安全檢查和協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系的工作。管理模式本工程采用項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理由公司委派，常駐現(xiàn)場(chǎng)全面管理本工程的工程事務(wù)和日常工作，協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度負(fù)責(zé)。二號(hào)橋～八號(hào)橋橋面鋪裝從上到下依次為：4cm瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA13，6cm中粒式SBS改性瀝青砼 AC20C，1cm厚瀝青混凝土（AC5）?？缇€橋采用連續(xù)鋼箱梁形式，二號(hào)橋～八號(hào)橋和左右輔線橋都為現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為城市二級(jí)次干路，雙向四車道，設(shè)計(jì)車速每小時(shí)3040公里，全路段機(jī)動(dòng)車道采用抗滑耐久性瀝青混凝土路面，人行道采用彩色環(huán)保透水路面結(jié)構(gòu)，從寶安南路至桂園路段由現(xiàn)狀二車道拓寬為雙向四車道，道路沿線根據(jù)規(guī)劃設(shè)置市政管線及其他附屬工程，道路長(zhǎng)395m，從桂園路向東開(kāi)始起坡架橋，連續(xù)跨越廣深鐵路，布吉河和人民公園路，由于須連接的兩個(gè)路口相錯(cuò)200多米，其周圍建筑林密，為減少拆遷，該處跨線橋線型采用S形曲線，高架橋全長(zhǎng)580米。目 錄一、 工程概況………………………………………………………………………2二、 施工組織管理…………………………………………………………………3三、 總體方案簡(jiǎn)述…………………………………………………………………4四、 主要施工工藝和施工方法……………………………………………………5五、 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施……………………………………… ……20六、 質(zhì)量保證措施…………………………………………………………………25七、 施工安全保障措施……………………………………………………………28八、 文明施工和環(huán)境保護(hù)措施……………………………………………………30九、 總結(jié)……………………………………………………………………………31一、工程概況紅桂路曬布路拓寬改造工程是完善市區(qū)“三橫兩縱”主干道系統(tǒng)的重點(diǎn)工程，是改善特區(qū)內(nèi)道路節(jié)點(diǎn)，減少東門，紅桂片區(qū)交通擁擠的重要措施，是深圳市政府為民辦實(shí)事工程。工程起點(diǎn)為寶安路與紅桂路交叉路口，終點(diǎn)位于人民北路與曬布路口，道路全長(zhǎng)1252m。全橋統(tǒng)一采用沖孔灌注樁基礎(chǔ)，、承臺(tái)平面為矩形、多邊形，柱墩采用羅馬柱形式，、?？缇€橋橋面鋪裝從上到下依次為：環(huán)氧瀝青混凝土30mm厚，環(huán)氧瀝青混凝土30mm，環(huán)氧富鋅漆（80μm），鋼板面板：，粗造度達(dá)到40～80μm。其中二、三、四、五、~，支撐系統(tǒng)為高支模支撐系統(tǒng)二、施工組織管理（一）管理組織機(jī)構(gòu)由具有多年施工管理經(jīng)驗(yàn)的一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任本工程的項(xiàng)目經(jīng)理，派一名路橋?qū)I(yè)的高級(jí)工程師擔(dān)任本項(xiàng)目總工程師，組成項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子。管理機(jī)構(gòu)設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理下設(shè)施工技術(shù)部、質(zhì)安部、測(cè)量隊(duì)，試驗(yàn)室、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部、機(jī)械材料部、財(cái)務(wù)部、綜合部。項(xiàng) 目 經(jīng) 理總 工 程 師項(xiàng) 目 副 經(jīng) 理工程技術(shù)部質(zhì)量安全部測(cè)量隊(duì)試驗(yàn)室計(jì)劃合約部機(jī)械材料部財(cái)務(wù)部綜合部橋 梁 施 工 作 業(yè) 隊(duì)預(yù)應(yīng)力班機(jī)械班鋼筋班混凝土班支架模板班項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖三、總體方案簡(jiǎn)述地基處理由于4~8橋和左右輔線橋的現(xiàn)澆箱梁支架均在軟土地基上，必須對(duì)該地段的地基進(jìn)行處理，處理后的地基承載力必須大于350KPa?，F(xiàn)澆箱梁支架在鋼筋綁扎前必須進(jìn)行預(yù)壓，通過(guò)預(yù)壓時(shí)測(cè)量出的有關(guān)沉降數(shù)據(jù)，計(jì)算出預(yù)拱值，在支架模板安裝時(shí)預(yù)留標(biāo)高，以實(shí)現(xiàn)澆注完成的箱梁底面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。采取覆蓋塑料薄膜或覆蓋麻袋灑水養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)不少于14天。最后施工橋面系及耳背墻等附屬工程。具體處理方法是：①清除地表的垃圾土和腐殖土，清除的深度為30cm，處理寬度比箱梁投影寬2米。④在壓實(shí)后的地基上施工30cm厚6%水泥石粉渣，并用壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)度≥95%，有效寬度要比箱梁投影寬2米。⑥具體詳見(jiàn)支架地基處理示意圖2～3號(hào)橋2～3號(hào)橋的支架基礎(chǔ)大部分為硬化后的地面，深新汽修廠路段的廠房需要拆遷。然后在上面搭設(shè)支架。支架設(shè)計(jì)計(jì)算詳見(jiàn)《現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架計(jì)算書(shū)》。（3）高度布置在高度方向布置為：自下而上20cm5cm木方條+底托+碗扣架（縱橫水平桿按120cm步距設(shè)置層高）+頂托+10cm10cm縱向方木+ 5cm10cm橫向方木方木+18mm底模板。當(dāng)支架高度小于10米時(shí)，水平剪刀撐在支架的上、中、下各設(shè)一道，當(dāng)支架高度大于10米時(shí)，每間隔4米搭設(shè)一道水平剪刀撐?？v向剪刀撐在腹板位置和支架外側(cè)各設(shè)一道。（6）立桿下加強(qiáng)為了加強(qiáng)地基局部承載力，在立桿底座下加鋪205cm方條木來(lái)分散應(yīng)力。支架布置詳見(jiàn)《現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架布置示意圖》 。支架臨時(shí)通道由于現(xiàn)澆箱梁要上跨人民公園路和迎賓館西門道路，為了保證車輛和行人的安全通行，必須要在人民公園路和迎賓館西門搭設(shè)臨時(shí)通道。通道立柱采用Φ6008mm鋼管樁（間隔250cm），樁底部澆筑寬100cm、高80cm的C20混凝土地梁作固定及防撞用，立柱上方并排兩根工36a普通工字鋼（焊成整體）作為縱向梁，橫向受力梁采用工45a普通工字鋼（間隔60cm）。全部結(jié)構(gòu)均應(yīng)焊接牢固，連成整體。（詳見(jiàn)支架臨時(shí)通道專項(xiàng)施工方案） 支架施工技術(shù)要求（1）構(gòu)、配件材料、制作要求①、 碗扣式腳手架用鋼管應(yīng)采用符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《直縫電焊鋼管》（GB/T1379392）或《低壓流體輸送用焊接鋼管》（GB/T3092）中的Q235A級(jí)普通鋼管，其材質(zhì)性能應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700）的規(guī)定?！　、?、上碗扣、可調(diào)底座及可調(diào)托撐螺母應(yīng)采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制造，其材料機(jī)械性能應(yīng)符合GB9440中KTH33008及GB11352中ZG270500的規(guī)定。 ⑤、采用鋼板熱沖壓整體成形的下碗扣，鋼板應(yīng)符合GB700標(biāo)準(zhǔn)中Q235A級(jí)鋼的要求，板材厚度不得小于6mm。C的時(shí)效處理。 ⑥、內(nèi)徑不大于50 mm， 外套管長(zhǎng)度不得小于160mm，外伸長(zhǎng)度不小于110mm。13　下碗扣碗口平面與鋼管軸線垂直度≤14　接頭的接觸弧面與橫桿軸心垂直度≤15　橫桿兩接頭接觸弧面的軸心線平行度≤1⑧、立桿上的上碗扣應(yīng)能上下串動(dòng)和靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，不得有卡滯現(xiàn)象；桿件最上端應(yīng)有防止上碗扣脫落的措施。⑩、 在碗扣節(jié)點(diǎn)上同時(shí)安裝1—4個(gè)橫桿，上碗扣均應(yīng)能鎖緊。③、沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷；④、各焊縫應(yīng)飽滿，焊藥清除干凈，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷；⑤、構(gòu)配件防銹漆涂層均勻、牢固。（3) 對(duì)立桿的要求：①立桿是腳手架受力的主要桿件，落地立桿必須設(shè)有鋼板底座，必須滿足地基承載力的要求。③可調(diào)底座及可調(diào)托撐絲桿與螺母捏合長(zhǎng)度不得少于45扣，插入立桿內(nèi)的長(zhǎng)度不得小于150mm。當(dāng)腳手架長(zhǎng)度小于30m 時(shí)，應(yīng)設(shè)置在腳手架兩端的雙跨范圍內(nèi)；大于30m 時(shí)，除在兩端設(shè)置外，還應(yīng)在每隔30m 凈距的雙跨內(nèi)設(shè)置。夾角。（5）對(duì)輔助和防護(hù)措施的要求： 高防護(hù)欄桿和200 mm 高擋腳板。每作業(yè)層下要滿鋪腳手板，每米要有4 點(diǎn)用16鐵絲與小橫桿綁牢。