級配碎石工程施工設計方案-展示頁
2025-05-15 01:22本頁面
【正文】 9060～8253～7848～7440～6525～5018～4013～329～256～203～130～7258五、施工準備工作技術(shù)準備 我部組織全體施工人員學習級配碎石施工組織指導，進行崗位技術(shù)培訓，建立建全的管理組織網(wǎng)絡和質(zhì)量管理保證體系，為級配碎石攤鋪工作做好充分的準備，采用經(jīng)監(jiān)理試驗室工程師見證批準合格的配合比、標準擊實、7d無側(cè)限、集料篩分及各主材檢驗證書。以“超前控制、做好首件、典型示范、帶動全面”為實施原則，自始至終堅持對施工現(xiàn)場全過程嚴密監(jiān)控、動靜結(jié)合、科學管理、文明施工，實行項目動態(tài)管理，通過計劃、組織、控制、協(xié)調(diào)、激勵等管理職能，對勞力、設備、材料、資金、技術(shù)、方法、環(huán)境、能源、信息等進行合理配置和優(yōu)化組合，實現(xiàn)質(zhì)量、安全環(huán)保、工期、成本造價、合同履行、企業(yè)信譽及社會形象的良好預期目標效果。分離式路基間隔寬度L＞：（60+Lm）=15m(預留綠化帶)+（機動車道）+(綠化帶)+ Lm（分離式路基間隔寬度） +（機動車道）+（機動車道）+15m(預留綠化帶)。路基標準橫斷面60m=(人非共板)+(樹池)+(輔道)+(綠化帶)+12m（機動車道）+(綠化帶)+ 12m（機動車道）+(綠化帶) +(輔道) (樹池)+ (人非共板)。. . . .級配碎石施工方案編制： 審核： 審定： 中國建筑股份有限公司國省干線聯(lián)六線龍海浮宮至許林頭段公路工程項目第三分部2016年11月 參考. . . .目錄一、工程概況 1二、編制依據(jù)、原則 12三、施工人員及主要機械配備 23四、級配碎石材料要求 34五、施工準備工作 45六、級配碎石施工工藝及流程 56七、質(zhì)量標準 7八、安全保證措施 78九、質(zhì)量保證措施 812十、環(huán)境保證、文明施工保證措施 1213 參考. . . .一、工程概況本項目系國省干線聯(lián)六線龍浮宮至許林頭段公路工程第三標段，本標段起止樁號為：K14+060～K20+。主線設計為雙向六車道一級公路(兼城市主干路)，設計速度60km/h(輔道設計速度30km/h)，一般路段路基寬度為60m。分離式路基間隔寬度L≤：（60+L m）=15m(預留綠化帶)+（機動車道）+（+Lm+）(綠化帶) +（機動車道）+15m(預留綠化帶)。本工程主要級配碎石工程數(shù)量如下表：級配碎石工程數(shù)量表二、編制依據(jù)、原則編制依據(jù)1) 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 0342000)；2) 《路面設計說明》；3) 《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》JTG E602008；4) 國家、行業(yè)及當?shù)卣嘘P安全、環(huán)境保護、水土保持及地產(chǎn)資源管理等方面的規(guī)定和要求；5) 我標段在施工現(xiàn)場實地考察情況及收集的相關資料； 原則以質(zhì)量為中心，實行“高起點、高要求、高質(zhì)量、重安全、重環(huán)保、重細節(jié)”地精細化組織施工，做到施工技術(shù)全面性、可行性、針對性和先進性，結(jié)合工程相關特點，抓好重點工序。三、施工人員及主要機械配備： 項目經(jīng)理：崔樹國項目總工：陳仁開三分部技術(shù)負責人丁坤成三分部項目負責人劉文志物資部許鴻燁試驗室李曉峰質(zhì)量檢驗林和明工程部魏基武測量部林城藝測量員陳阿坤路基工程師肖志河資料員卓美聰實驗員湯偉文采購員李文斌資料員卓美聰2. 級配碎石管理及施工人員配備如下：序號姓 名職 務職 責職
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