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公司管理創(chuàng)優(yōu)方案-展示頁

2025-05-15 00:11本頁面
  

【正文】 漿 泵 , 進(jìn) 行 強(qiáng) 排 。2) 合 理 布 置 鋼 結(jié) 構(gòu) 安 裝 用 拼 裝 場(chǎng) 地 , 協(xié) 調(diào) 施 工 進(jìn) 度 。 鋼 結(jié) 構(gòu) 施 工( 1) 特 點(diǎn) 分 析 :鋼 結(jié) 構(gòu) 施 工 參 插 于 結(jié) 構(gòu) 施 工 階 段 進(jìn) 行 , 考 慮 到 現(xiàn) 場(chǎng) 各 工 作 交 叉 作 業(yè) , 而 鋼 結(jié) 構(gòu) 本 身 施工 具 有 占 地 大 、 構(gòu) 件 大 的 特 點(diǎn) , 如 何 配 合 好 鋼 結(jié) 構(gòu) 的 安 裝 工 作 , 對(duì) 整 個(gè) 工 程 的 進(jìn) 度 影 響 重大 。3) 澆 注 完 成 后 進(jìn) 行 澆 水 養(yǎng) 護(hù) , 冬 季 時(shí) 應(yīng) 進(jìn) 行 保 溫 養(yǎng) 護(hù) 。 砼 坍 落 度 嚴(yán) 格 按 規(guī) 定 要 求 控 制 , 實(shí) 驗(yàn) 室 派 專 人 測(cè) 試 跟 蹤 。( 2) 對(duì) 策 :1) 清 水 混 凝 土 的 原 材 料 須 同 產(chǎn) 地 、 同 品 種 、 同 廠 商 、 同 規(guī) 格 、 同 顏 色 。 清 水 砼 施 工 要 求 高( 1) 特 點(diǎn) 分 析 :本 工 程 有 清 水 砼 施 工 , 要 求 砼 表 面 光 滑 、 無 機(jī) 械 損 壞 、 無 褶 皺 、 無 起 泡 、 無 明 顯 流掛 等 要 求 。 工 程 特 點(diǎn) 、 難 點(diǎn) 分 析 及 對(duì) 策 工 程 面 積 大 、 工 程 量 大 、 工 期 緊( 1) 特 點(diǎn) 分 析 :本 工 程 總 建 筑 面 積 萬 m2, 我 單 位 施 工 面 積 為 萬 m2, 且 按 計(jì) 劃 要 于2022 年 12 月 31 日 前 竣 工 , 工 程 施 工 進(jìn) 度 要 求 高 , 同 時(shí) 又 要 滿 足 優(yōu) 質(zhì) 結(jié) 構(gòu) 、 “白 玉 蘭 ”、 “魯 班 ”獎(jiǎng) 評(píng) 審 要 求 , 對(duì) 質(zhì) 量 的 要 求 又 很 高 。( 4) 各 結(jié) 構(gòu) 單 體 的 典 型 柱 網(wǎng) 尺 寸 為 18m15m, 15m15m, 為 適 應(yīng) 較 大 柱 網(wǎng) , 設(shè)計(jì) 較 多 地 采 用 雙 向 后 張 預(yù) 應(yīng) 力 梁 的 預(yù) 應(yīng) 力 技 術(shù) , 以 盡 可 能 減 小 梁 高 , 以 利 于 布 置 設(shè) 備 管 道的 布 置 及 增 加 建 筑 凈 高 , 同 時(shí) 改 善 結(jié) 構(gòu) 抗 力 性 能 。) 以 上 分 成 十 七 個(gè) 較 為 規(guī) 則 的 結(jié) 構(gòu) 單 體 , 分 別 為 :A0~ A B B B C0~ C6。( 2) 登 機(jī) 長(zhǎng) 廊 結(jié) 構(gòu) 采 用 鋼 筋 混 凝 土 框 架 結(jié) 構(gòu) ; A C3 單 元 屋 面 標(biāo) 高 局 部 有63mx63m 的 等 邊 直 角 三 角 形 鋼 結(jié) 構(gòu) 屋 面 。 共 同 溝 地 下 室 深 基 礎(chǔ) 為 獨(dú) 立 承 臺(tái) 加 整 體 混 凝 土基 礎(chǔ) 底 板 , 底 板 面 標(biāo) 高 為 一 般 為 - 、 - , 底 板 厚 度 500、 600, 承 臺(tái) 一 般 厚度 為 2300, 共 同 溝 地 下 室 外 墻 板 厚 度 一 般 為 350, 中 間 隔 墻 為 200 厚 。 長(zhǎng) 廊 基 礎(chǔ) 及 地 下 室 共 同 溝( 1) 登 機(jī) 長(zhǎng) 廊 基 礎(chǔ) 分 為 共 同 溝 深 基 礎(chǔ) 及 一 般 淺 基 礎(chǔ) 。 轉(zhuǎn) 換 層 橫 向 采 用 18m 單跨 、 縱 向 采 用 18m 連 續(xù) 跨 的 鋼 桁 架 , 桁 架 下 弦 設(shè) 計(jì) 成 型 鋼 混 凝 土 結(jié) 構(gòu) , 與 桁 架 相 連 接 的框 架 柱 ( 框 支 柱 ) 采 用 型 鋼 混 凝 土 柱 且 向 上 延 伸 一 層 , 以 確 保 鋼 結(jié) 構(gòu) 轉(zhuǎn) 換 桁 架 的 可 靠 性 。 層 的 結(jié) 構(gòu) 樓 層 , 對(duì) 于 有 地 下 室 和 共 同 溝 的 部 分 , 采 用 現(xiàn) 澆 鋼 筋 混 凝 土 梁 板 結(jié) 構(gòu) ;其 他 均 采 用 預(yù) 制 板 加 疊 合 現(xiàn) 澆 樓 板 的 形 式 。 淺 基 礎(chǔ) 面 標(biāo) 高 為 - 。 深 基 礎(chǔ) 埋置 深 度 , 底 板 面 標(biāo) 高 為 - , 地 下 室 外 墻 板 厚 度 一 般 為 500。 結(jié) 構(gòu) 縫 兼 作 抗 震 縫 及 伸 縮 縫 。 結(jié) 構(gòu) 概 況本 工 程 結(jié) 構(gòu) 的 設(shè) 計(jì) 基 準(zhǔn) 期 為 50 年 , 設(shè) 計(jì) 使 用 年 限 為 50 年 ( 混 凝 土 結(jié) 構(gòu) 的 耐 久 性為 100 年 ) 。 當(dāng) 于 絕 對(duì) 標(biāo) 高 。 總 建 筑 面 積 平 方 米 。一、工程概況 建 筑 功 能 簡(jiǎn) 介上 海 虹 橋 綜 合 交 通 樞 紐 工 程 從 西 向 東 依 次 由 西 廣 場(chǎng) ( 軌 道 交 通 2號(hào) 線 、 10號(hào) 線 、青 浦 線 、 5號(hào) 線 、 17號(hào) 線 車 站 ) 、 虹 橋 鐵 路 客 站 、 高 速 磁 浮 車 站 、 東 廣 場(chǎng) ( 軌 道 交 通2號(hào) 線 、 10號(hào) 線 車 站 ) 以 及 虹 橋 機(jī) 場(chǎng) 上 海 虹 橋 機(jī) 場(chǎng) 擴(kuò) 建 工 程 西 航 站 樓 ?!棒?班 獎(jiǎng) ”是 優(yōu) 中 之 優(yōu) 的 工 程 , 是 安 全 、 適 用 、 美 觀 的 工 程 , 是 技 術(shù) 含 量 高 的 工 程 ,是 經(jīng) 得 起 微 觀 檢 查 和 時(shí) 間 考 驗(yàn) 的 工 程 , 是 多 處 部 位 均 能 反 映 出 其 精 致 、 細(xì) 膩 特 色 的 工 程 、是 一 個(gè) 整 體 達(dá) 到 精 品 的 工 程 。 作 為 本 工 程 的 主 承 包 施 工 單 位 , 我 們 既 感 榮 幸 也 深 感 壓 力 。 有 長(zhǎng) 廊 和 主 樓 組 成 。虹 橋 機(jī) 場(chǎng) 西 航 站 樓 是 虹 橋 綜 合 交 通 樞 紐 的 重 要 組 成 部 分 , 航 站 區(qū) 規(guī) 劃 與 綜 合 交 通 樞 紐的 規(guī) 劃 相 輔 相 成 , 航 站 樓 與 交 通 樞 紐 功 能 互 補(bǔ) , 一 體 設(shè) 計(jì) 。上海機(jī)虹橋場(chǎng)擴(kuò)建工程西航站樓期航站樓工程主樓 項(xiàng)目管理創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃上海市第七建筑有限公司 1上 海 虹 橋 機(jī) 場(chǎng) 擴(kuò) 建 工 程 西 航 站 樓項(xiàng) 目 管 理 創(chuàng) 優(yōu) 計(jì) 劃概述上 海 虹 橋 機(jī) 場(chǎng) 擴(kuò) 建 工 程 西 航 站 樓 建 設(shè) 單 位 為 上 海 機(jī) 場(chǎng) 集 團(tuán) 有 限 公 司 ; 設(shè) 計(jì) 單 位為 華 東 建 筑 設(shè) 計(jì) 研 究 院 有 限 公 司 ; 上 海 東 方 投 資 監(jiān) 理 有 限 公 司 是 本 工 程 的 投 資 監(jiān) 理 ; 上 海建 科 院 建 設(shè) 工 程 咨 詢 有 限 公 司 是 本 工 程 的 施 工 監(jiān) 理 ; 上 海 建 工 股 份 有 限 公 司 是 本 工 程 的總 承 包 單 位 , 向 建 設(shè) 單 位 實(shí) 行 總 負(fù) 責(zé) , 實(shí) 施 工 程 總 協(xié) 調(diào) 、 總 承 包 和 總 控 制 。我 上 海 第 七 建 筑 有 限 公 司 為 西 航 站 樓 北 側(cè) 的 施 工 主 承 包 單 位 。 本 期 施 工 的 航 站 樓 按 年 旅 客 量2100 萬 設(shè) 計(jì) , 二 期 建 成 后 可 擴(kuò) 展 為 3000 萬 , 土 建 結(jié) 構(gòu) 在 本 期 施 工 中 基 本 到 位 并 設(shè) 置 了預(yù) 留 空 間 及 擴(kuò) 展 空 間 。上 海 虹 橋 場(chǎng) 擴(kuò) 建 工 程 西 航 站 樓 期 航 站 樓 工 程 是 上 海 市 重 點(diǎn) 工 程 , 也 是 我 們 市 建 七 公 司的 頭 號(hào) 重 點(diǎn) 工 程 。上 海 機(jī) 場(chǎng) 擴(kuò) 建 工 程 西 航 站 樓 從 施 工 策 劃 開 始 , 至 我 們 進(jìn) 場(chǎng) 開 工 , 一 直 是 將 “魯 班獎(jiǎng) ”這 一 中 國(guó) 建 筑 最 高 獎(jiǎng) 作 為 我 們 的 最 終 奮 斗 目 標(biāo) 。高 品 質(zhì) 的 工 程 需 要 高 平 品 質(zhì) 的 精 心 策 劃 , 以 下 我 們 就 上 海 機(jī) 場(chǎng) 擴(kuò) 建 工 程 西 航 站 樓工 程 在 創(chuàng) 建 質(zhì) 量 安 全 目 標(biāo) 、 組 織 管 理 體 系 、 分 階 段 實(shí) 施 計(jì) 劃 、 重 點(diǎn) 控 制 、 具 體 創(chuàng) 優(yōu) 措 施 等予 以 闡 述 。 西 航 站 樓 簡(jiǎn) 介上 海 虹 橋 機(jī) 場(chǎng) 擴(kuò) 建 工 程 西 航 站 樓 由 航 站 主 樓 、 登 機(jī) 長(zhǎng) 廊 組 成 。 177。 其 中 主 樓 長(zhǎng) 270m, 寬 108m, 高(混 凝 土 結(jié) 構(gòu) 面 / 鋼 結(jié) 構(gòu) 面 ), 局 部 有 地 下 一 層 和 共 同 溝 , 地 上 8層 ; 登 機(jī)長(zhǎng) 廊 為 л 形 , 總 長(zhǎng) 約 1740m, 寬 45m, 高 18m, 局 部 、 ; 地 下 局 部 一 層 共同 溝 , 地 上 局 部 三 層 、 四 層 和 五 層 。 本 工 程 地 上 結(jié) 構(gòu) 為 現(xiàn) 澆 鋼 筋 砼 框 架 及 鋼 框 架 結(jié) 構(gòu) 體 系 , 基 礎(chǔ) 面 以 上 由 結(jié)構(gòu) 縫 劃 分 為 20 個(gè) 獨(dú) 立 單 元 , 其 中 航 站 主 樓 為 B B B5 三 個(gè) 結(jié) 構(gòu) 單 體 ; 登 機(jī) 長(zhǎng) 廊 為A0~ A B B B C0~ C6 十 七 個(gè) 結(jié) 構(gòu) 單 體 。上海機(jī)虹橋場(chǎng)擴(kuò)建工程西航站樓期航站樓工程主樓 項(xiàng)目管理創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃上海市第七建筑有限公司 2 主 摟( 1) 航 站 樓 主 樓 基 礎(chǔ) 分 為 地 下 室 深 基 礎(chǔ) 、 共 同 溝 基 礎(chǔ) 及 一 般 淺 基 礎(chǔ) 。 共 同 溝 底 板面 標(biāo) 高 為 一 般 為 - , 共 同 溝 外 墻 板 厚 度 為 350。177。( 2) 航 站 主 樓 在 標(biāo) 高 至 標(biāo) 高 設(shè) 置 轉(zhuǎn) 換 層 , 將 下 部 18m18m 柱 距鋼 筋 混 凝 土 框 架 體 系 轉(zhuǎn) 換 成 橫 向 、 3m、 , 縱 向 6m、 6m、 6m 柱 網(wǎng) 的 鋼 結(jié) 構(gòu)框 架 體 系 , 以 滿 足 建 筑 層 高 、 建 筑 功 能 和 建 筑 效 果 的 要 求 。一 般 鋼 柱 截 面 為 16001600, 梁 截 面 為 10001200, 鋼 框 架 在 適 當(dāng) 部 位 設(shè) 置 支 撐 以 調(diào)節(jié) 結(jié) 構(gòu) 剛 度 。 共 同 溝 深 基 礎(chǔ) 埋 置 深 度 一 般為 , 淺 基 礎(chǔ) 一 般 深 度 為 、 - 。 淺 基 礎(chǔ) 為 獨(dú) 立承 臺(tái) 加 雙 向 基 礎(chǔ) 梁 拉 結(jié) , 一 般 承 臺(tái) 面 標(biāo) 高 為 - , 厚 度 為 1300~ 2400, 基 礎(chǔ) 梁 面標(biāo) 高 為 一 般 為 - , 截 面 有 5001800 等 。( 3) 登 機(jī) 長(zhǎng) 廊 建 筑 平 面 不 規(guī) 則 , 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 置 多 條 結(jié) 構(gòu) 縫 兼 作 抗 震 縫 和 伸 縮 縫 , 將 其 從底 層 ( 177。 對(duì) 于 較 大 的 單 元 , 施 工 階 段 將 設(shè) 置 后 澆 帶 和 采 取 必 要的 措 施 , 以 減 小 砼 收 縮 和 溫 度 變 化 的 不 利 影 響 。 一 般 柱 截 面 為800800、 10001000 等 , 一 般 梁 截 面 為 6001000、 8001200 等 。( 2) 對(duì) 策 :針 對(duì) 工 程 面 積 大 、 體 量 大 的 特 點(diǎn) , 基 礎(chǔ) 施 工 分 階 段 進(jìn) 行 , A、 C 區(qū) 安 排 兩 個(gè) 施 工階 段 , B 區(qū) 安 排 三 個(gè) 施 工 階 段 , 每 階 段 內(nèi) 合 理 劃 分 各 施 工 段 , 有 理 有 節(jié) 的 安 排 施 工 進(jìn) 度 ,確 保 施 工 質(zhì) 量 的 同 時(shí) , 保 證 工 期 。 因 此 , 如 何 控 制 砼 的 澆 注 質(zhì) 量 、 后 期 的 砼 養(yǎng) 護(hù) 以 及 清 水 砼 的 成 品 保 護(hù) 將 成為 今 后 施 工 中 的 工 作 重 點(diǎn) 。 以 保 證 清 水 混凝 土 表 面 色 差 均 勻 。2) 編 制 專 項(xiàng) 施 工 方 案 , 嚴(yán) 格 控 制 施 工 過 程 。4) 在 結(jié) 構(gòu) 工 程 交 工 前 , 應(yīng) 對(duì) 清 水 混 凝 土 飾 面 進(jìn) 行 保 護(hù) 不 得 碰 撞 及 污 染 其 飾 面 。上海機(jī)虹橋場(chǎng)擴(kuò)建工程西航站樓期航站樓工程主樓
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