【正文】 即可。設計者設計好了掛籃樣圖后，就要進行掛籃制作階段。(7)牽索式掛籃。(6)預應力斜拉式掛籃?；瑒有崩綊旎@上部采用斜拉體系代替梁式結構的受力，由此引起的水平分力，通過上下限位裝置(或稱水平制動裝置)承受，主梁的縱向傾覆穩(wěn)定性由后端錨固壓力維持。可消除平衡重，故重量一般較輕。(4)弓弦式掛籃。與菱形掛籃結構相似，受力較菱形掛籃有利，但施工空間較小，會給施工帶來不便。菱形掛籃可以認為是從平行桁架式掛籃的基礎上簡化而來的，其上部結構為菱形，前部伸出兩伸臂小梁，作為掛籃底模平臺和側模前移的滑道，其菱形結構后端錨固于箱梁頂板上，無平衡壓重，且結構簡單，故自重輕，近年來在橋梁施工中廣泛采用。其受力特點為：底模平臺及側模桁架所承重均有前后吊桿垂直傳至鋼桁梁節(jié)點和箱梁底板，桁架梁頂用錨固或壓重或二者結合的方法解決傾覆穩(wěn)定的問題，桁架本身會受彎。(1)平行桁架式掛籃。目前，掛籃的形式有很多。這就要求掛籃不僅要有足夠的強度保證，還要有足夠的剛度以及穩(wěn)定性。掛籃是懸臂施工中的關鍵設備。橋跨中間和邊緣需要設置合龍段分別為中跨合龍段和邊跨合龍段，邊跨合龍段均在支架上現(xiàn)澆完成，中跨合龍段仍用懸臂施工完成，中跨合龍段是懸臂施工的關鍵部位，應該盡量的短，～，有多個中跨合龍段的時候還需要選擇最優(yōu)合龍順序以使結構體系轉換后的內力最為合理。0號段是懸臂澆筑施工的中心段，同時也是體系轉換的控制段，受力最為復雜，預應力孔道也最多，需要精心施工。因此，總結并比較各種類型掛籃的優(yōu)劣，努力發(fā)展我國的懸臂施工工藝，對今后的應用及其發(fā)展有著重要的意義。這充分表明了懸臂施工方法在當代以及今后橋梁施工當中將處于非常重要的地位，掛籃作為懸臂灌筑施工的主要設備現(xiàn)已有很多類型，有些國家如日本、法國等已有定型的系列化產品，這為施工過程帶來很大的便利。 掛籃懸臂施工在我國的橋梁施工當中運用廣泛，懸臂澆筑法施工從60年代由前西德首先使用以來，先后由各國借鑒運用，發(fā)展至今，已成為修建大中跨徑橋梁的一種有效施工手段。懸臂施工具有很大的優(yōu)勢：不需要大量的施工機械和臨時設備；不影響橋下通航通車；施工受季節(jié)、河道水位影響小。連續(xù)梁懸臂澆筑掛籃設計與計算方案第1章 緒論隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，交通運輸方面對于橋梁建造的速度要求越來越高；同時近年來隨著橋梁結構多樣化、復雜化的發(fā)展，所在的地理位置和自然條件的千差萬別，不同的橋梁所采用的施工工藝也不盡相同，在施工中投入的臨時結構設備也存在著種類和形式上的變化和發(fā)展。其中本次設計的連續(xù)梁橋的掛籃是臨時結構當中相當重要的一部分，在橋梁施工當中有著不可替代的作用。懸臂施工的主要施工工具為掛籃，因此掛籃設計的合理與否將關系到整個橋梁的施工質量。有一項數(shù)據(jù)：日本預應力混凝土工業(yè)協(xié)會《關于預應力混凝土長大橋梁的調查研究報告》指出，1972年后建造的跨徑大于100m以上的橋梁近200座，其中懸臂法施工的橋梁占87%以上，而采用懸臂澆筑法施工占80%左右。我國自從80年代開始使用這種技術以來，已經(jīng)取得了巨大的成就，但與其他在懸臂施工方面發(fā)展較快的國家相比仍然有著不小的差距。 懸臂施工法的施工工藝用掛籃懸臂澆筑施工又稱為迪維達克施工法，施工前需要首先將梁體進行施工設計分段，然后按照設計節(jié)段長度在橋墩兩側以掛籃為機具進行對稱懸臂施工， 0號段在墩頂位置，其上可提供掛籃的安裝和材料的堆放地，因此長度按兩個掛籃的縱向安裝長度而定，一般5～10m。0號段對稱往外為兩側利用掛籃分段對稱懸臂施工部分，根據(jù)掛籃的承載能力和預應力筋的布置要求，一般每2～5m分成一個節(jié)段。掛籃懸臂施工時需要首先在已經(jīng)建好的的橋墩頂部現(xiàn)澆0號段，張拉預應力筋以后在其上安裝兩個懸臂端掛籃，如果墩頂位置不夠，可以將兩側掛籃的承重梁先連在一起；安裝完畢后即可用掛籃澆筑對稱的1號和1’號段，這兩個節(jié)段通過張拉預應力筋和0號段連接成一個整體；之后兩個掛籃可以解體，各自前移，進行下一個節(jié)段的澆筑施工，澆筑一段，前進一段，直至懸臂完成，接下來就可以根據(jù)設計工序在支架上進行邊跨合龍或懸臂進行中跨合龍，最終轉化成為連續(xù)梁體系。其主要功能是支承模板，承受新澆筑的混凝土的重量。掛籃具有結構簡單、自重輕、前移和裝拆方便、堅固穩(wěn)定、受力后變形小、便于調整標高和具有較強的可重復利用性等特點，掛籃下部有充足的空間，可提供較大的施工作業(yè)平臺，有利于鋼筋模板施工操作。掛籃可以按照多種分類方式進行分類，常見的分類方法有：(1)按掛籃使用材料分類：由軍用梁、貝雷梁、萬能桿件等制式桿件組拼的掛籃和由型鋼加工制成的掛籃兩種；(2)按受力原理分類：垂直吊桿式(包括三角形掛籃和菱形掛籃)、斜拉式(包括三角斜拉式和預應力斜拉式)、剛性模板式三種；(3)按抗傾覆平衡方式分類：壓重式、錨固式和半壓重半錨固式三種；(4)按移動方式分類：滾動式、滑動式和組合式三種。平行桁架式掛籃上部結構為一等高度鋼桁梁。(2)菱形掛籃。(3)三角形掛籃。三角形掛籃在橋梁施工中也較為常見。弓弦式桁架掛籃主桁外形似弓形，桁高隨彎矩大小變化，可以在安裝時施加預應力以消除非彈性變形。(5)滑動斜拉式掛籃。其底模平臺后端仍吊掛或錨固于箱梁底板之上。預應力斜拉式利用梁體內腹板的預應力筋拉住模板，從而使得掛籃結構簡單，重量變輕。斜拉橋施工中，利用斜拉主索牽掛掛籃，其承重結構懸掛于已成梁段的下面，通過牽索系統(tǒng)將掛籃的垂直荷載直接傳到斜拉橋的主塔上。在制作時要嚴格按照圖紙要求，對掛籃結構、材料、大小、質量等任何細節(jié)都不得隨意改變，除非出現(xiàn)特殊問題，可以與相關設計人員或負責人溝通，經(jīng)同意后方可進行相應變動，如果不按照設計進行制作，輕者會影響施工效果，重者會因為質量問題而造成人員的傷亡與財務損失，所以必須要明白其重要性，并且在制作完成后，相關人員要通過多次的審核與實驗，保證掛籃各部件的準確性與穩(wěn)定性，如果出現(xiàn)問題必須第一時間解決，確保沒有問題后才能進行下一步的安裝。需要注意的是首次使用掛籃時要進行試壓，可采用如水箱加載、千斤頂高強鋼筋加力等方法。模板的校正過程：首先，要依據(jù)箱梁搭的截面情況來確定下一步砼澆筑的澆筑次數(shù)，是一次還是分次。當箱梁比較高的時候，砼到達底模比較困難，應采用減速漏斗，以改變砼的方向，使其向下運動。然后，每經(jīng)過一次澆筑底模就要相應的提高一次，如果對于提高要求不多的時候，可以用支墊底模法來對底模加高，經(jīng)過幾次提高之后，由于提高差距變大，則可以使用提升掛籃的方法來增高底模，這樣底模不斷增高調整的過程就是模板的校正過程。 承重系統(tǒng)掛籃的承重系統(tǒng)由菱形主桁架組成。主桁各桿件一般采用雙槽鋼截面，各桿間的連接一般為栓接或銷接。主桁架承受施工設備和新澆筑節(jié)段混凝土的全部重量，并通過支點和錨固裝置將合作傳到已施工完成的梁身上。在橫梁上設置吊點，用于懸吊底模橫梁、側模導梁及內模導梁。桁架走行系統(tǒng)是在兩片桁架下已澆箱梁頂面鋪設用鋼板組焊的軌道，軌道頂面放置前后支座，支座與主桁節(jié)點栓接，前支座支撐在軌道頂面，下墊聚四氟乙烯滑板，可沿軌道滑行，主桁前移時后支座通過反扣裝置沿軌道頂板下緣滑行，不需加平衡重。內模待前段箱梁底板和腹板的鋼筋綁扎完成后，沿內導梁滑移到位。 模板系統(tǒng)模板系統(tǒng)由外側模、內模和底模等幾部分組成。模板通常采用鋼板，加勁肋一般采用小型號的槽鋼或角鋼。掛籃行走時，外側模與側模桁架一同沿導梁行走。內?？蚣芡ǔ２捎秒p槽鋼截面，頂板倒角處設帶銷孔的鋼板，以適應由腹板厚度變化引起的頂板寬度變化。底模由底模模板、模板加勁肋、底模桁架(或縱梁)、底橫梁組成。模板加勁肋采用較小型號的槽鋼或角鋼。底模桁架一般由型鋼焊接而成，底?？v梁一般采用型鋼，底模橫梁一般采用雙槽鋼截面或雙工字鋼截面。懸吊段很重時采用吊帶，否則可以采用吊桿。由于橋梁的梁高一般是沿著縱橋向變化，為了使掛籃能很好的適應梁高變化，需借助螺旋千斤頂及扁擔梁來調整底模模板的標高。 張拉操作平臺張拉操作平臺懸掛于主桁上，通過鋼絲繩懸吊在菱形桁架的前端小懸臂梁上，一般用角鋼和鋼筋組成，平臺平面鋪以木板供作業(yè)人員站立行走，可用手動葫蘆調整其高度。 菱形掛籃受力分析從總體看，掛籃荷載約一半通過前吊帶(或吊桿)傳至主桁架節(jié)點，菱形桁架各桿以內部結構剛接，外部鉸接來計算桿力，其前下節(jié)點支于箱梁頂板前側，后下節(jié)點則通過豎向預應力筋錨于梁上。前底橫梁通過其吊帶(或吊桿)將荷載傳到前上橫梁，再由前上橫梁傳給主桁。(2)腹板豎向荷載腹板豎向荷載由其模板加勁肋傳給底模桁架(或底?？v梁)，通過底模桁架(或底?？v梁)傳給前后底橫梁。后底橫梁通過其吊帶(或吊桿)將荷載傳給已澆梁段的底板。(4)翼板荷載翼板荷載由側模加勁肋傳給側模桁架，通過側模桁架將其傳給側模導梁，再由側模導梁通過前后吊桿將荷載分別傳到前上橫梁和已澆梁段翼板，傳到前上橫梁的荷載最終傳給主桁。