【正文】 護(hù)，以防未經(jīng)批準(zhǔn)的使用和不適當(dāng)?shù)奶幹?，并定期檢查質(zhì)量狀況以防損壞。工裝圖紙目錄見下表：序號編號施工圖名稱1ZT50211XXSW匝道 K8～K11預(yù)拼胎架圖2ZT50212XXNE匝道 K17～K20預(yù)拼胎架圖3ZT50213XXWN匝道 WN24～WN28預(yù)拼胎架圖4ZT50214XXWN匝道 WN39～WN40預(yù)拼胎架圖5ZT50215XXWN匝道 WN44～WN45預(yù)拼胎架圖6ZT50216XXJMK主線24～K27孔連續(xù)梁預(yù)拼胎架圖7ZT50217XXJMK主線42～K43孔簡支梁預(yù)拼胎架圖 根據(jù)設(shè)計施工圖的要求并本著提高材料利用率的原則列出材料采購清單采購材料。本橋施工圖紙目錄見下表：序號編號施工圖名稱1ZT50201XXSW匝道 K8～K11板單元施工圖ZT50201XXSW匝道 K8～K11節(jié)段施工圖2ZT50202XXNE匝道 K17～K20板單元施工圖ZT50202XXNE匝道 K17～K20節(jié)段施工圖3ZT50203XXWN匝道 WN24～WN28板單元施工圖ZT50203XXWN匝道 WN24～WN28節(jié)段施工圖4ZT50204XXWN匝道 WN39～WN40板單元施工圖ZT50204XXWN匝道 WN39～WN40節(jié)段施工圖5ZT50205XXWN匝道 WN44～WN45板單元施工圖ZT50205XXWN匝道 WN44～WN45節(jié)段施工圖6ZT50206XXJM主線K24～K27孔連續(xù)梁板單元施工圖ZT50206XXJMK主線24～K27孔連續(xù)梁節(jié)段施工圖7ZT50207XXJMK主線42～K43孔簡支梁板單元施工圖ZT50207XXJMK主線42～K43孔簡支梁節(jié)段施工圖8ZT50211XXSW匝道 K8～K11預(yù)拼胎架圖、吊耳及現(xiàn)場測控點布置圖9ZT50212XXNE匝道 K17～K20預(yù)拼胎架圖、吊耳及現(xiàn)場測控點布置圖10ZT50213XXWN匝道 WN24～WN28預(yù)拼胎架圖、吊耳及現(xiàn)場測控點布置圖11ZT50214XXWN匝道 WN39～WN40預(yù)拼胎架圖、吊耳及現(xiàn)場測控點布置圖12ZT50215XXWN匝道 WN44～WN45預(yù)拼胎架圖、吊耳及現(xiàn)場測控點布置圖13ZT50216XXJMK主線24～K27孔連續(xù)梁預(yù)拼胎架圖、吊耳及現(xiàn)場測控點布置圖14ZT50217XXJMK主線42～K43孔簡支梁預(yù)拼胎架圖、吊耳及現(xiàn)場測控點布置圖編制各個工序的工藝文件，用于指導(dǎo)生產(chǎn)，控制施工質(zhì)量。充分理解設(shè)計圖紙，及時與設(shè)計部門溝通，進(jìn)行設(shè)計技術(shù)交底，加深領(lǐng)會設(shè)計意圖，在此基礎(chǔ)上，完成施工圖轉(zhuǎn)化、工裝設(shè)計、焊接和火焰切割工藝評定、油漆工藝試驗、工藝文件編制等技術(shù)準(zhǔn)備工作。：安排構(gòu)件的堆放場地，準(zhǔn)備包裝材料，安排運輸車輛，將鋼構(gòu)件分批直接從公路用平板車運至現(xiàn)場指定的安裝場地。：施工詳圖深化設(shè)計、材料統(tǒng)計采購、工藝編制、工裝設(shè)計、焊接工藝評定報告編制、構(gòu)件放樣、鋼板預(yù)處理、零件下料及坡口切割、工裝制造、制作場地準(zhǔn)備、施工計劃編制等。、質(zhì)量要求高，工廠周密調(diào)度是保證鋼箱梁如期交貨的關(guān)鍵。、起重等條件的限制，每個鋼箱梁路段需分成若干個現(xiàn)場吊裝分段進(jìn)行制作，因此鋼箱梁工廠預(yù)拼裝時保證鋼箱梁尺寸精度成為弧形鋼箱梁加工制作的關(guān)鍵。，鋼結(jié)構(gòu)景觀要求高。鋼結(jié)構(gòu)的外表面涂裝防銹年限為30年以上。(2).Q345q(D)的碳當(dāng)量Ceq≤％，按下列公式計算：鋼材的機(jī)械性能牌號質(zhì)量等級厚度mm屈服點σsMPa抗拉強度σbMPa伸長率δs%V形沖擊功(縱向)180oC彎曲試驗鋼材厚度mm溫度oCJ時效J不小于≤16＞16Q345qD≤1634551021203434d=2ad=3a＞16～3532549020Q345B≥3529547021203434d=2ad=3a焊接用鋼絲化學(xué)成份鋼類鋼號化學(xué)成份CSiMnPSCrNi≤焊10錳2H10 Mn2G～焊劑成份(％)類型牌號Mn0Mg0CaF2Fe0SSiOzCa0A12O3P高錳高硅低氟焊劑HJ33134～38％5～83～7≤≤40～44≤≤≤工焊條化學(xué)成份和金屬機(jī)械性能化學(xué)成份（％）焊縫金屬機(jī)械性能σ（N/mm2）δ（％）δ（）α（度）結(jié)507（J507）C≤≤Si≤S≤P≤≥500520～580≥2024～32≥130200～300≥120120圓柱頭焊釘規(guī)格：φ19X150，材質(zhì)：ML15AL。 鋼箱梁施工范圍：①嘉閔高架JM24－27連續(xù)梁、JM42－43簡支梁；②匝道WN24－28連續(xù)梁、匝道WN39－40疊合梁、WN4445疊合梁；③匝道NE 1620連續(xù)梁；④匝道SW711連續(xù)梁。下部采用鋼筋混凝土墩、臺，樁基為鉆孔灌注樁。沿線還跨越天山路和北瞿路（北瞿路立交）。江蘇中泰鋼結(jié)構(gòu)股份有限公司上海嘉閔高架4標(biāo)共 頁第1頁工藝文件：JM4標(biāo)鋼結(jié)構(gòu)制作工藝方案工藝編號:GZT50210001修訂：0工程編號：GC08009Q日期:修 訂 摘 要修 訂日 期章 節(jié)頁 號修 訂 摘 要編 制校 對審 核批 準(zhǔn)（監(jiān)理認(rèn)可）簽 字日 期104 / 104目 錄 本制造方案是根據(jù)《上海嘉閔高架JM4標(biāo)鋼箱梁制作及安裝施工合同書》及上海市城市建設(shè)設(shè)計研究院的《橋梁鋼結(jié)構(gòu)加工制作及安裝技術(shù)要求》和相關(guān)施工藍(lán)圖的要求進(jìn)行編制的。鋼箱梁加工制作以《橋梁鋼結(jié)構(gòu)加工制作及安裝技術(shù)要求》和相關(guān)施工藍(lán)圖為基本標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，主要執(zhí)行規(guī)范為《鐵路鋼橋制造規(guī)范》（TB1021298），其它參考規(guī)范為：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ 0412000《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/12004《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》GB/T7142000《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB 70088《中厚鋼板超聲波檢驗方法》GB/T297091《厚度方向性能鋼板》GB 531385《鐵路特大橋質(zhì)量評定驗收標(biāo)準(zhǔn)》TBJ41687《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級》GB/T33232005《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分級》GB1134589《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB 892398《鐵路鋼橋保護(hù)涂裝》TB/T15272004《表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值》GB103195《焊縫磁粉檢驗方法和缺陷磁痕的分級》JB/T606192《埋弧焊用低合金鋼焊絲和焊劑》GB/T124702003《氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲》GB/T81101995《碳鋼焊條》GB/T51171995《焊接材料質(zhì)量管理規(guī)程》JB/T322396《碳鋼藥芯焊絲》GB/T10045《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB500172003工程綜合說明本工程為嘉閔路高架路改建工程施工4標(biāo)（徐涇中路北翟路），沿線分別跨越新角浦河道、蟠龍港和老蟠龍港河道。高架道路跨河大橋上部主橋采用連續(xù)鋼箱梁，引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。本工程高架道路主線部分梁由預(yù)應(yīng)力簡支小箱梁、疊合梁、預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁和鋼連續(xù)梁組成，高架道路匝道部分梁由預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁、鋼連續(xù)梁、普通鋼筋混凝土連續(xù)梁、疊合梁和T梁組成。： 鋼材的化學(xué)成份牌號質(zhì)量等級化學(xué)成份（％）CSiMnPSAlsQ345qD級≤≤～≤≤≥Q345B級≤≤～≤≤注：(1).表中的酸溶鋁（Als）可以用測定總含鋁量代替，％。焊釘?shù)闹圃觳牧铣煞趾土W(xué)性能應(yīng)符合GB/T 104332002的要求。、大轉(zhuǎn)角的異型鋼結(jié)構(gòu)箱梁，有縱、橫坡度、起拱度，因此，保證鋼結(jié)構(gòu)整體放樣的正確性是鋼箱梁制作的關(guān)鍵。鋼結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件連接為全熔透焊縫，焊接工作量大，容易產(chǎn)生變形，因此在組裝和焊接過程中控制變形，保證尺寸精度成為弧形鋼箱梁加工制作的關(guān)鍵。，編制合理、安全的吊裝方案是保證鋼箱梁現(xiàn)場安裝的關(guān)鍵。根據(jù)虹橋交通樞紐快速集散系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程特點，將整個鋼箱梁制作工程分為施工準(zhǔn)備、構(gòu)件制作、構(gòu)件運輸、現(xiàn)場安裝四個階段。：制作所需的胎架模板，板單元、塊體制作、預(yù)拼裝及鋼構(gòu)件除銹涂裝。：復(fù)測埋件標(biāo)高、配備相應(yīng)的履帶吊車、安裝支座、安裝所需的各種支架，按吊裝順序逐段定位、復(fù)核整體尺寸、焊接、涂裝、修補。 施工圖按節(jié)段分類繪制，全部采用計算機(jī)完成。序號編號工藝文件名稱1GZT50210001JM4標(biāo)鋼結(jié)構(gòu)制作工藝方案2GZT50210002JM4標(biāo)鋼結(jié)構(gòu)制造驗收規(guī)則3GZT50210003板單元編號及打?qū)懱栆?guī)定4GZT50210004鋼板進(jìn)貨檢驗及項目驗收5GZT50210101匝道板單元組裝工藝規(guī)程6GZT50210102匝道節(jié)段組裝及預(yù)拼工藝規(guī)程7GZT50210104匝道橋位現(xiàn)場施工工藝8GZT50210201JMK24～K27板單元組裝工藝規(guī)程9GZT50210202JMK24～K27節(jié)段組裝及預(yù)拼工藝規(guī)程10GZT50210204JMK24～K27橋位現(xiàn)場施工工藝11GZT50210301JMK42～K43板單元組裝工藝規(guī)程12GZT50210302JMK42～K43節(jié)段組裝及預(yù)拼工藝規(guī)程13GZT50210304JMK42～K43橋位現(xiàn)場施工工藝14GZT50220101焊接材料進(jìn)貨檢驗標(biāo)準(zhǔn)15GZT50220102焊接工藝評定任務(wù)書16GZT50220103焊接工藝評定指導(dǎo)書17GZT50220104板單元焊接工藝規(guī)程18GZT50220105節(jié)段組裝焊接工藝規(guī)程19GZT50220106橋位焊接工藝規(guī)程20GZT50220107焊接缺陷及返修工藝規(guī)程21GZT50220108板單元焊縫編號規(guī)定22GZT50221101匝道板單元無損探傷清冊23GZT50221102匝道節(jié)段無損探傷清冊24GZT50221103匝道橋位無損探傷清冊25GZT50221201JMK24～K27板單元無損探傷清冊26GZT50221202JMK24～K27節(jié)段無損探傷清冊27GZT50221203JMK24～K27橋位無損探傷清冊28GZT50221301JMK42～K43板單元無損探傷清冊29GZT50221302JMK42～K43節(jié)段無損探傷清冊30GZT50221303JMK42～K43橋位無損探傷清冊31GZT50221401匝道板單元生產(chǎn)試板清單32GZT50221402JMK24～K27板單元生產(chǎn)試板清單33GZT50221403JMK42～K43板單元生產(chǎn)試板清單34GZT50241001涂裝材料進(jìn)貨檢驗規(guī)程35GZT50241002涂裝工藝（1） 焊接工藝評定試驗（2）首件制造工藝性試驗（3）焊接收縮量工藝試驗（4） 涂裝工藝性試驗為保證各梁段的制造精度，提高生產(chǎn)效率，將設(shè)計制造或改制一系列工裝。 按照公司質(zhì)量體系保證文件的規(guī)定，對采購進(jìn)廠的材料，進(jìn)行入庫檢驗，妥善保管和使用。（1）公司物資部門根據(jù)材料清單和質(zhì)保書等有關(guān)文件，對入庫材料進(jìn)行抽檢和試驗，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，以保證整個工程質(zhì)量。（3）按生產(chǎn)廠家提供的鋼板、型鋼的尺寸及公差要求，對鋼板抽查其長寬尺寸、厚度及平整度。（5）施工前，對所用的鋼板和型鋼，按同一爐批、材質(zhì)、板厚進(jìn)行材料復(fù)驗。、下料、曲面加工（1）按照施工設(shè)計圖紙和施工工藝要求，采用計算機(jī)對鋼箱梁區(qū)段進(jìn)行整體放樣，以確定各個零部件的精確尺寸。（3）根據(jù)放樣結(jié)果，繪制零件圖、編制數(shù)控程序和套料卡，按放樣尺寸，做出各種角度樣板