混凝土路面修復(fù)施工方案-展示頁(yè)
2025-05-13 07:48本頁(yè)面
【正文】 緣角隅鋼筋的安放相配合，一塊混凝土板應(yīng)一次連續(xù)澆筑完畢。攤鋪時(shí)，將傾卸在路槽內(nèi)的混凝土按攤鋪厚度均勻地充滿在模板范圍內(nèi)，攤鋪時(shí)嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防離析?；炷翑備伹埃獙?duì)基層表面、模板位置、高程等進(jìn)行檢查，模板支撐接縫嚴(yán)密，模內(nèi)潔凈、隔離劑涂刷均勻；鋼筋、預(yù)埋脹縫板的位置正確，傳力桿安裝必須符合要求。檢查無(wú)誤后，在鋼模內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層機(jī)油。將固定好的模板底部用砂漿填塞密實(shí)，保證鋼模穩(wěn)固。“固”是鋼模板采用標(biāo)準(zhǔn)槽鋼加工而成，槽鋼高度與混凝土板厚一致，接頭處用專用配件牢固固定，接頭要緊密，不能有離縫、前后錯(cuò)茬和高低不平現(xiàn)象。安裝鋼模板安裝鋼模板是保證線形、平整度、路拱度，縱縫順直度，板厚度寬度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的重要環(huán)節(jié)。砼由灌車(chē)直接送至施工現(xiàn)場(chǎng)。因此，必須精心組織，規(guī)范施工，確保工程質(zhì)量。在已成型并通過(guò)驗(yàn)收的墊層上測(cè)設(shè)標(biāo)高邊線樁，直線路段間距15m，曲線路段間距5m。路面修復(fù)前，舊砼路面應(yīng)沿原縱縫或橫縫切割整齊，并將混凝土基層表面拉毛后再澆筑面層。在工程實(shí)踐中，要求基層完成后，應(yīng)加強(qiáng)保護(hù)，控制行車(chē)，使其不出現(xiàn)車(chē)槽。（一）基層檢驗(yàn)與整修1． 基層檢驗(yàn)基層的寬度、橫坡與標(biāo)高、表面平整度、厚度等，均須檢查其是否符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。路面結(jié)構(gòu)形式：22cmC30鋼筋混凝土面層+30cmC20混凝土基層；砼頂層寬度為原道路板塊寬度。一、工程概況路面修復(fù)根據(jù)原路面類型采用水泥混凝土修復(fù)。二、施工準(zhǔn)備工作施工前的準(zhǔn)
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