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正文內(nèi)容

基坑支護(hù)樁施工方案培訓(xùn)資料-展示頁(yè)

2025-05-12 22:38本頁(yè)面
  

【正文】 料、設(shè)備、安全防護(hù)等計(jì)劃表,計(jì)劃采購(gòu)、分批按時(shí)進(jìn)場(chǎng)。,在工程開工前,技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織參加施工的人員進(jìn)行技術(shù)交底,應(yīng)結(jié)合具體操作部位、關(guān)鍵部位和施工難點(diǎn)、質(zhì)量要求、操作要點(diǎn)及注意事項(xiàng)進(jìn)行交底。闡明施工工藝和主要分項(xiàng)的施工方法,勞動(dòng)力組織和進(jìn)度控制安排,編制質(zhì)量、安全、進(jìn)度的保證措施。,組織工程技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖,了解施工圖的設(shè)計(jì)意圖,全面熟悉、掌握施工圖紙全部?jī)?nèi)容。做好各樁點(diǎn)測(cè)量放線。四、施工準(zhǔn)備與主要資源配備計(jì)劃;、地上障礙物調(diào)查與處理;;、用電的接通;、排水溝管完善;;,場(chǎng)內(nèi)控制樁建立。(2)地下水勘察區(qū)水文地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單,與本工程關(guān)系較密切的地下水,主要是安昌河I級(jí)階地第四紀(jì)松散堆積層中孔隙潛水埋藏較淺,水位動(dòng)態(tài)變化受季節(jié)、大氣降水及河道水位控制,現(xiàn)按含水介質(zhì),賦存條件,水理性質(zhì)及水力特征,勘察地地下水可分為第四系人工填土上層滯水及第四系沖洪積砂卵石孔隙性潛水和基巖裂隙水三個(gè)含水巖組。經(jīng)調(diào)查,該水體主要以大氣降水和地表散水等方式給予補(bǔ)給,并以蒸發(fā)和外滲為其排泄途徑。巖石為極軟巖,場(chǎng)地內(nèi)普遍分布。用鎬難挖掘,巖芯鉆方可鉆進(jìn)。中等風(fēng)化泥巖⑨3:層理清晰,礦物成份為粘土礦物,泥狀結(jié)構(gòu),風(fēng)化裂隙較發(fā)育,巨厚層構(gòu)造。強(qiáng)風(fēng)化泥巖⑨2:風(fēng)化裂隙很發(fā)育,易風(fēng)化,巖芯呈碎塊狀、薄餅狀、塊狀或短柱狀,易鉆進(jìn),巖體較破碎。在勘察深度內(nèi)的泥巖可劃分為全風(fēng)化帶、強(qiáng)風(fēng)化帶和中等風(fēng)化。卵石骨架間被粘性土充填,含圓礫、角礫,其含量約為10%~45%。(2)第四系中更新統(tǒng)冰水沉積層(Q2fgl)粉質(zhì)粘土⑦:褐黃色,可塑,稍有光澤,無搖振反應(yīng),干強(qiáng)度高,韌性高,含少量鐵錳質(zhì)銹斑,局部含少量卵礫石。素填土①2:褐灰色、紫紅色,松散,稍濕~濕;主要為新近回填粘性土及巖塊,含少量卵石、礫石。:地層結(jié)構(gòu)由第四系全新統(tǒng)人工填土(Q4ml),第四系中更新統(tǒng)冰水沉積層(Q2fgl)和下伏白堊系下統(tǒng)七曲寺組(K1q)構(gòu)成。樁間土護(hù)壁結(jié)合土方開挖,邊開挖,邊護(hù)壁。樁間土護(hù)壁,橫向采用Φ161000鋼筋植筋于樁上,縱向采用網(wǎng)筋Φ8250連接,并采用混凝土噴護(hù)。樁頂采用冠梁連接,*,冠梁砼強(qiáng)度為C20,基坑頂采用20cm厚C20砼封頂。綿二快下穿綿廣高速路管廊基坑圍護(hù)樁施工,橋下凈高有限,無法采用旋挖機(jī);如采用沖孔灌注樁,樁離橋墩太近沖孔振動(dòng)可能對(duì)橋樁基造成影響,支護(hù)樁施工采用人工挖孔樁。道路全長(zhǎng) ,城市主干路,紅線寬 40m,雙向六車道。核心區(qū)規(guī)劃面積 。二、 工程概況綿陽(yáng)科技城位于成德綿、綿安北、綿江發(fā)展帶的交匯處,是區(qū)域、市域與綿陽(yáng)市中心城區(qū)交匯節(jié)點(diǎn)?;又ёo(hù)樁施工方案培訓(xùn)資料作者:日期:目錄一、編制依據(jù) 2二、 工程概況 2 2 3三、施工安排 4 施工目標(biāo) 4 工程管理組織機(jī)構(gòu) 4四、施工準(zhǔn)備與主要資源配備計(jì)劃 5 5 設(shè)備準(zhǔn)備 6 7五、主要分部分項(xiàng)工程施工方法 8 8 8 16 基坑土方開挖 20 21六、施工進(jìn)度保證措施 23 23 23 23 24七、安全保證措施 24 24 24 25 25八、質(zhì)量保證措施 26 26 26 26九、雨季施工安全保證措施 27十、 文明施工保證措施 28 28,排污設(shè)計(jì) 2噪音控制 29 29十一、應(yīng)急救援措施 29 29 32一、編制依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)作為主導(dǎo)施工的主要依據(jù),編制時(shí)對(duì)目標(biāo)工期、工程質(zhì)量、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置、勞動(dòng)力組織、施工進(jìn)度計(jì)劃控制、機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料配備、主要分部分項(xiàng)工程施工方法、安全保證措施、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施、降低成本措施等諸多因素盡可能充分考慮,突出科學(xué)性及可行性。本施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)以下幾項(xiàng)編制:《建筑地基與基礎(chǔ)施工驗(yàn)收規(guī)范》 GB2022001;《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG TF502011;公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG T80/12004;《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 (JGJ 5999);《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ4688);現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程;提供的地勘資料;類似相關(guān)工程經(jīng)驗(yàn)。城市邊緣距城市中心 12km,其中科技城集中發(fā)展區(qū)規(guī)劃面積 281km2。綿安第二快速通道起點(diǎn)接現(xiàn)狀道路,路線整體呈東西走向,終點(diǎn)止于安州區(qū)規(guī)劃道路。工程內(nèi)容主要包括道路、排水、照明、橋梁、交通、景觀等。支護(hù)樁共44根,樁間距為2m,樁身強(qiáng)度為C30,保護(hù)層厚度50mm?;油练介_挖,支護(hù)樁施工完后,開始對(duì)管廊基坑進(jìn)行開挖,采用分層開挖,開挖深度約8米。泄水管安裝,在混凝土噴護(hù)之前,安裝25PVC管1000*1000,向外側(cè)5%坡度,管內(nèi)側(cè)采用土工布包裹。并采用撐桿Φ273*9鋼管內(nèi)撐于冠梁頂上。各巖土層的構(gòu)成和特征分述如下:(1)第四系全新統(tǒng)人工填土(Q4ml)雜填土①1:雜色,松散,以磚塊、砼塊等建筑垃圾和生活垃圾為主,并含有少量的粘性土,場(chǎng)區(qū)內(nèi)普遍分布,堆填時(shí)間一般小于5年。該層在場(chǎng)地內(nèi)普遍分布。卵石⑧:褐黃色,稍濕,松散~稍密,卵石含量約為40%~70%,粒徑多為2~10cm,個(gè)別卵石粒徑可達(dá)15cm以上,卵石磨圓度較好,多呈圓形、亞圓形,多呈強(qiáng)風(fēng)化~中等風(fēng)化狀,少量卵石風(fēng)化嚴(yán)重,呈土狀~礫砂狀。(3)白堊系下統(tǒng)七曲寺組(K1q)泥巖⑨:紫紅~棕紅色,泥狀結(jié)構(gòu),薄~中厚層狀構(gòu)造,局部夾薄層砂巖。根據(jù)其風(fēng)化程度,將其劃分為3個(gè)亞層: 全風(fēng)化泥巖⑨1:巖體結(jié)構(gòu)已全部破壞,巖芯呈土狀,少量碎塊狀,巖質(zhì)很軟,巖芯遇水大部分泥化,手捏易碎。強(qiáng)風(fēng)化巖石質(zhì)軟,手可折斷或捏散。巖芯多呈短柱狀、柱狀、極少塊狀,巖質(zhì)較新鮮,巖芯較完整。采取率較高,巖芯采取率達(dá)85%以上。(1)地表水 整個(gè)道路沿線地表水較為豐富,主要塘田,堰、溝渠水體。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看K3+610橋下現(xiàn)場(chǎng)地表水不明顯,利于支護(hù)樁施工。三、施工安排 施工目標(biāo)序號(hào)項(xiàng)次施工目標(biāo)1工期目標(biāo)6個(gè)月2質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量符合國(guó)家合格標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)3安全目標(biāo)無安全生產(chǎn)事故4環(huán)保目標(biāo)符合綿陽(yáng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求,現(xiàn)場(chǎng)無揚(yáng)塵 工程管理組織機(jī)構(gòu) 工程管理組織結(jié)構(gòu)圖本工程施工施行分層管理方式,總包管理層及專業(yè)分包管理層,總包管理層直接管理專業(yè)分包管理層以及施工現(xiàn)場(chǎng)施工管理,專業(yè)分包管理層進(jìn)行內(nèi)部管理。、監(jiān)理做好進(jìn)場(chǎng)工作,詳細(xì)復(fù)核有關(guān)控制樁位座標(biāo)高程。布置、檢查各種臨設(shè)放線定位工作。收集以前施工的經(jīng)驗(yàn)性資料,針對(duì)本工程的特點(diǎn)和難點(diǎn),編制切實(shí)可行的分項(xiàng)施工措施。技術(shù)交底采用“雙層三級(jí)”制,即分公司技術(shù)負(fù)責(zé)人向項(xiàng)目部全部管理人員總體技術(shù)交底,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向質(zhì)檢員、各班組長(zhǎng)進(jìn)行技術(shù)交底,班組長(zhǎng)接受交底后要組織班組工人進(jìn)行學(xué)習(xí)交底,認(rèn)真貫徹執(zhí)行。掌握施工圖和有關(guān)技術(shù)資料,按施工要求分類計(jì)算工程量,作好勞動(dòng)力、材料、機(jī)械等需用量分析,滿足施工管理需要。對(duì)各種材料入庫(kù)保管、出庫(kù)制定完善的管理辦法,同時(shí)提前做好原材料檢測(cè)工作。(1)根據(jù)施工進(jìn)度要求,擬采用9m3空壓機(jī)各三臺(tái),機(jī)架8套,鼓風(fēng)機(jī)10臺(tái),潛水泵6臺(tái),插入式振動(dòng)器4臺(tái)。(3)機(jī)械設(shè)備一覽表(下表):序號(hào)機(jī)具名稱單位規(guī)格型號(hào)數(shù)量功率KW總功率KW1電動(dòng)樁架臺(tái)62自卸汽車輛1015t103砼運(yùn)輸車輛6m344潛水泵臺(tái)QY356145鼓風(fēng)機(jī)臺(tái)46插入式振動(dòng)器臺(tái)IN7047鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)GV401338鋼筋切割機(jī)臺(tái)GQ4019交流電焊機(jī)臺(tái)BX13002214210毒氣測(cè)試儀臺(tái)XP30211E111手推車輛1512鋼模套3013吊桶個(gè)ф5002514活動(dòng)井蓋及底座臺(tái)2015沖擊鉆臺(tái)T140416鉆機(jī)個(gè)217挖機(jī)臺(tái)3201勞動(dòng)力組織按施工進(jìn)度計(jì)劃組織實(shí)施。施工測(cè)量放線主要包括編制測(cè)量作業(yè)方案;建立平面控制網(wǎng);現(xiàn)場(chǎng)坐標(biāo)及水準(zhǔn)高程點(diǎn)的交接和復(fù)核;測(cè)量成果報(bào)告整理;現(xiàn)場(chǎng)跟蹤復(fù)核檢測(cè)等。為了保證整個(gè)施工測(cè)量放線的準(zhǔn)確,測(cè)量時(shí)須嚴(yán)格遵守現(xiàn)行的測(cè)量放線有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程,確保工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。(1)所使用的經(jīng)緯儀、水平儀及鋼尺使用前均需檢驗(yàn)與校正到規(guī)定偏差范圍內(nèi);(2)在測(cè)量定點(diǎn)時(shí),測(cè)量
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