(公司)廣州大道改造一期(洛溪橋—廣州南站)工程第一標(biāo)段交通疏解施工方案-展示頁(yè)
2025-05-11 18:05本頁(yè)面
【正文】 等級(jí)為城市主干路，主線設(shè)計(jì)速度為60km/h，地面輔道、匝道設(shè)計(jì)速度為40km/h。規(guī)劃道路紅線標(biāo)準(zhǔn)寬度60m，現(xiàn)狀道路寬度約為45～50m。現(xiàn)狀道路寬度約為24m，雙向八車(chē)道，道路為瀝青路面。在施工過(guò)程中無(wú)法對(duì)其道路進(jìn)行全封閉施工。三、施工期間交通組織通過(guò)對(duì)施工期間的交通進(jìn)行科學(xué)、合理的組織，保證施工期間交通“方便市民出行，保持交通不斷流，少繞行，”盡可能減少建設(shè)項(xiàng)目給城市交通帶來(lái)的負(fù)面影響。施工管理方面采用快捷、方便、占道時(shí)間短的施工方法、工藝和結(jié)構(gòu)形式。明確施工前必須完成的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作和施工期間協(xié)調(diào)工作，合理安排工序作業(yè)時(shí)間，須占道工序要避開(kāi)交通高峰區(qū)期。修建臨時(shí)道路和擴(kuò)寬原有道路，彌補(bǔ)交通容量損失。增加臨時(shí)交通管理設(shè)施，保證交通有序運(yùn)營(yíng)，如信號(hào)燈的增加及改變，增加警示燈，增加交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全分隔措施。實(shí)施區(qū)域性管制措施，從時(shí)間上、空間上重新規(guī)范車(chē)輛行駛和停車(chē)限制。四、施工期間交通組織目標(biāo)從場(chǎng)區(qū)整體交通運(yùn)作的全局觀點(diǎn)出發(fā)，以安全性、有交通和注意環(huán)境影響為目標(biāo)來(lái)組織交通，除做好工程的效能疏解組織以外，還必須服從城市交通的統(tǒng)一交通管理。滿(mǎn)足現(xiàn)有廣州大道南的交通流量要求。本次改造的方案主要分為隧道方案，方案疏解方案如下：大石朝陽(yáng)路的隧道的施工分為7個(gè)階段，本方案為前期一、二階段交通疏解方案。第一階段圍蔽相關(guān)信息編號(hào)所屬道路開(kāi)始里程結(jié)束里程總圍蔽長(zhǎng)度（m）備注圍蔽起始時(shí)間1廣州大道K13+260K13+493233右側(cè)~2廣州大道K13+500K13+650150右側(cè)~3廣州大道K13+680K13+75575右側(cè)~4廣州大道K13+760K13+800140右側(cè)~5廣州大道K13+807K13+83023右側(cè)~6廣州大道K13+833K13+85017右側(cè)~7廣州大道K13+855K13+88732右側(cè)~8廣州大道 K13+900K13+96060右側(cè)~9廣州大道K13+974K14+095121右側(cè)~10廣州大道K14+100K14+12323右側(cè)~11廣州大道K13+280K13+35474左側(cè)~12廣州大道K13+385
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