淺析交通事故人身損害賠償糾紛案的若干問題-展示頁
2025-05-11 05:30本頁面
【正文】 中搭乘的，因雙方未形成客運合同關系，乘車人不能以合同糾紛起訴，只能提起侵權賠償之訴，要求有過錯的車輛所有人或管理人承擔相應的民事責任。其在起訴時作出選擇后，在一審開庭以前又變更訴訟請求的，人民法院應當準許。營運人賠償乘客損失后，可以起訴對方車輛的所有人或管理人，要求其根據其過錯承擔相應的賠償責任。在此種情況下，乘客與承運人之間屬合同糾紛，無須公安機關先行處理，乘客有權直接起訴。因客運車輛發(fā)生意外翻沉，與山體等撞擊而發(fā)生事故的，乘客與營運人之間存在客運合同關系，應受《中華人民共和國合同法》第二百九十條、第三百零二條的調整，除因傷亡是乘客故意或重大過失造成的之外，承運人應承擔全部損害賠償責任。因此，這些問題值得探討。駕駛員所在單位或者機動車的所有人承擔賠償損失后，再向駕駛員追償?！ ≡诜菆?zhí)行職務時負有交通事故責任的駕駛員造成的損失首先由其本人承擔，本人暫時無力支付的，其所在單位或者機動車輛的所有人負責墊付。駕駛員所在單位或者機動車的所有人賠償損失后，可以向駕駛員追償部分或者全部費用。承擔賠償責任的機動車駕駛員暫時無力賠償的，由駕駛員所在單位或者機動車的所有人負責墊付。淺析交通事故人身損害賠償糾紛案的若干問題 一、主體方面的問題 在2004年5月1日以前，法院處理交通事故損害賠償糾紛案件，主要依據1991年9月22日國務院發(fā)布的《道路交通事故處理辦法》(以下簡稱《辦法》)和參照最高人民法院的司法解釋等?！掇k法》第三十一條對訴訟主體和責任作了規(guī)定：“交通事故賠償責任者對交通事故造成的損失，應當承擔賠償責任。但是，機動車駕駛員在執(zhí)行職務中發(fā)生交通事故，負有交通事故責任的，由駕駛員所在單位或者機動車的所有人承擔賠償責任?！边@一規(guī)定確定了交通事故人身損害賠償的原則： 對交通事故造成的損失，原則上由駕駛員承擔賠償責任?！ ●{駛員在執(zhí)行職務時發(fā)生交通事故負有交通事故責任的，由所在單位或者機動車的所有人承擔賠償責任。但是，該《辦法》對交通事故責任賠償主體的確認過于簡單，在具體案件的審理過程中，出現(xiàn)實際車主與名義車主不一致的情況，或者存在多個車主責任承擔等，沒有明確的判案依據。 在第二種類型的案件中，存在著幾種不同的法律關系。乘客作為原告起訴的，應以承運人為被告。因客運車輛與其他車輛發(fā)生相撞等事故致乘客遭受損失的，乘客可以基于與營運人之間存在的客運合同關系，不經公安機關處理，直接單獨起訴營運人，要求營運人承擔自己的全部損失。需要說明的是，在乘客與營運人之間既存在客運合同關系，又存在侵權關系的情況下，根據《中華人民共和國合同法》第一百二十二條和《最高人民法院關于適用中華人民共和國合同法若干問題的解釋(一)》第三十條之規(guī)定，受害人只能在依據客運合同關系追究
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