【正文】 爭(zhēng)壓力，保持著穩(wěn)定的增長(zhǎng)。通過集中投資，扶持了一批具有較強(qiáng)國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力和一定的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)械零部件企業(yè)。截止2004年底，全行業(yè)共計(jì)企業(yè)4100余家，其中三資企業(yè)超過800余家；總資產(chǎn)3000億元，產(chǎn)值3310億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)287億元。相當(dāng)一批具備較強(qiáng)綜合實(shí)力的大型零部件生產(chǎn)企業(yè)涌現(xiàn)。改革開放以來，零部件工業(yè)通過引進(jìn)外資、引進(jìn)技術(shù)等多種形式的對(duì)外合作，技術(shù)和管理水平顯著提高，生產(chǎn)規(guī)模也不斷擴(kuò)大。 項(xiàng)目發(fā)展概況當(dāng)前我國(guó)機(jī)械零部件工業(yè)發(fā)展的形勢(shì)整體良好，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是整體實(shí)力提高，主要產(chǎn)品基本滿足國(guó)內(nèi)配套需求。 同時(shí)，各汽車企業(yè)，特別是零部件企業(yè)，為在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中求生存，必須不斷改進(jìn)制造技術(shù)與裝備。 編制依據(jù)與范圍 研究工作的依據(jù)《輕工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制內(nèi)容深度規(guī)定》原國(guó)家輕工業(yè)部（QBJS592）XX鑄件有限公司提供的關(guān)于該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料 研究工作的范圍 a、市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與建設(shè)規(guī)模 b、建設(shè)條件與廠址 c、工程技術(shù)方案 d、環(huán)境保護(hù) e、節(jié)約能源 f、企業(yè)組織與勞動(dòng)定員 g、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度建議 h、投資估算、資金籌措i、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng) 目單 位指 標(biāo)備 注1生產(chǎn)規(guī)模年產(chǎn)機(jī)械零部件萬噸32項(xiàng)目總投資萬元8765其中：固定資產(chǎn)投資萬元鋪底流動(dòng)資金萬元3流動(dòng)資金萬元4項(xiàng)目占地面積畝1355新增建筑面積m2276506項(xiàng)目定員人1867全年生產(chǎn)天數(shù)天3008項(xiàng)目年用電量萬度9509項(xiàng)目年用水量萬m310項(xiàng)目主要原輔材料年用量生鐵萬噸/年廢鋼萬套/年11產(chǎn)品銷售收入萬元31800第三年12總成本萬元/年第六年13利 潤(rùn)萬元/年第六年14稅后利潤(rùn)萬元/年第六年15投資利潤(rùn)率%16投資利稅率%17財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元稅后財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元稅前18財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率%稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率%稅前19投資回收期年稅后投資回收期年稅前第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景 項(xiàng)目提出背景我國(guó)將是世界汽車最大市場(chǎng)、最大生產(chǎn)國(guó)。 研究工作概況某縣工程 院在接受XX鑄件有限公司編制該項(xiàng)目可行性研究報(bào)告工作的委托后，設(shè)計(jì)院即組織項(xiàng)目有關(guān)人員到某縣進(jìn)行了實(shí)地考察，聽取了建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本項(xiàng)目的要求及發(fā)展設(shè)想，同時(shí)與建設(shè)單位的有關(guān)技術(shù)人員就工程技術(shù)方案進(jìn)行了初步的討論與比選，核實(shí)了有關(guān)水、電、汽等輔助公用設(shè)施和原料、燃料的供應(yīng)情況，了解環(huán)境影響、當(dāng)?shù)匾?guī)劃的要求等內(nèi)容，并對(duì)產(chǎn)品在市場(chǎng)上的需求進(jìn)行調(diào)查和預(yù)測(cè)，對(duì)關(guān)鍵工藝設(shè)備的先進(jìn)性、可靠性、價(jià)格和性能進(jìn)行了研究。為不斷滿足機(jī)械零部件市場(chǎng)需求，擴(kuò)大業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)，更好地服務(wù)于社會(huì)，XX鑄件有限公司經(jīng)考察研究，決定建設(shè)機(jī)械零部件全自動(dòng)造型生產(chǎn)線。按照發(fā)展總戰(zhàn)略，2020年，我國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到1400～1800萬輛，世界第一，并邁向世界汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)，其標(biāo)志之一是，擁有先進(jìn)制造技術(shù)和先進(jìn)制造裝備。生產(chǎn)車間擁有造型機(jī)、中頻感應(yīng)爐、鑄件拋丸清理機(jī)、普通車床、數(shù)控車床、銑床、鉆床、刨床等生產(chǎn)設(shè)備160余臺(tái)套。.年產(chǎn)3萬噸機(jī)械零部件項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目 錄第一章 項(xiàng)目概述 3 項(xiàng)目名稱及主辦單位 3 主辦單位概況 3 項(xiàng)目建設(shè)理由 4 研究工作概況 4 編制依據(jù)與范圍 5 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 5第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景 7 項(xiàng)目提出背景 7 項(xiàng)目發(fā)展概況 7 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 8第三章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)與建設(shè)規(guī)模 10 汽車零配件市場(chǎng)分析 10 汽車零配件市場(chǎng)預(yù)測(cè) 11 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 12第四章 建設(shè)條件與廠址選擇 12 建設(shè)條件 12 廠址選擇 15第五章 技術(shù)方案和工程方案 16 項(xiàng)目組成 16 生產(chǎn)技術(shù)方案 16 總平面布置和運(yùn)輸 17 工程方案 18 其他工程 19第六章 環(huán)境保護(hù)與勞動(dòng)安全衛(wèi)生 22 環(huán)境保護(hù) 22 勞動(dòng)安全衛(wèi)生 25第七章 消防與節(jié)能 27 消防 27 節(jié)能 29第八章 企業(yè)組織和勞動(dòng)定員 30 組織結(jié)構(gòu) 30 勞動(dòng)定員 31 職工來源以及培訓(xùn)計(jì)劃 31第九章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 33第十章 投資估算及資金籌措 34 投資估算 34 資金籌措 35第十一章 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 36 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 36 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)小結(jié) 37第十二章 結(jié)論 37第一章 項(xiàng)目概述 項(xiàng)目名稱及主辦單位 項(xiàng)目名稱年產(chǎn)3萬噸機(jī)械零部件項(xiàng)目 項(xiàng)目主辦單位主辦單位： 鑄件有限公司 項(xiàng)目地點(diǎn)某縣邢侗街道辦季家洼 可行性研究報(bào)告編制單位編制單位：工程咨詢資格等級(jí)：證書編號(hào)：發(fā)證機(jī)關(guān)：國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì) 主辦單位概況鑄件有限公司內(nèi)部機(jī)構(gòu)組織健全，設(shè)有辦公室、企管部、財(cái)務(wù)部、銷售部、生產(chǎn)部、技術(shù)質(zhì)量部、采購(gòu)供應(yīng)部等職能部門。各職能部門均有明確的崗位責(zé)任制，并做到了相互配合。 項(xiàng)目建設(shè)理由我國(guó)將是世界汽車最大市場(chǎng)、最大生產(chǎn)國(guó)。 同時(shí)，各汽車企業(yè)，特別是零部件企業(yè)，為在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中求生存，必須不斷改進(jìn)制造技術(shù)與裝備。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，可年產(chǎn)機(jī)械零部件3萬噸。在全面研究分析該項(xiàng)目基礎(chǔ)資料的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)院的有關(guān)人員進(jìn)行了該項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告的編制工作。按照發(fā)展總戰(zhàn)略，2020年，我國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到1400～1800萬輛，世界第一，并邁向世界汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)，其標(biāo)志之一是，擁有先進(jìn)制造技術(shù)和先進(jìn)制造裝備。為不斷滿足機(jī)械零部件市場(chǎng)需求 ，擴(kuò)大業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)，更好地服務(wù)于社會(huì)，XX鑄件有限公司經(jīng)考察研究，決定建設(shè)機(jī)械零部件全自動(dòng)造型生產(chǎn)線。伴隨著中國(guó)汽車工業(yè)五十余年的發(fā)展，零部件工業(yè)整體實(shí)力逐步提高。一些關(guān)鍵零部件如空調(diào)器、組織儀表、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等已基本實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。不僅有主要為一汽、上汽、東風(fēng)等三大集團(tuán)配套的大型零部件企業(yè)集團(tuán)，也有以江、浙等沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)為核心的零部件制造產(chǎn)業(yè)集群；從產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)上看，不僅有國(guó)有資本，還有大量民營(yíng)資本和以股份制形式為主的多元化產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)?！　《且研纬上鄬?duì)獨(dú)立、具有較強(qiáng)國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力和一定國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)。這些零部件企業(yè)能夠采取“等效替代”的方式為多種車型配套并開始進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，逐步形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模。加入WTO后，隨著配額的取消和產(chǎn)品稅的逐步降低，零部件工業(yè)面臨著越來越大的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)壓力。全行業(yè)出口也呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。中國(guó)機(jī)械零部件制造企業(yè)已逐步開始納入國(guó)際汽車工業(yè)零部件全球采購(gòu)范圍之中。從世界機(jī)械零部件行業(yè)的總體格局看，2007年世界機(jī)械零部件產(chǎn)業(yè)主要國(guó)家為美國(guó)（2140億美元）、日本（1969億美元）、德國(guó)（1090億美元）、中國(guó)（1020億美元）、韓國(guó)（540億美元）、巴西（360億美元）和印度（180億美元）。我國(guó)車市的快速發(fā)展將為機(jī)械零部件行業(yè)的發(fā)展帶來機(jī)遇。至2007年11月，兩者規(guī)模比例1：，我國(guó)機(jī)械零部件產(chǎn)業(yè)還存在較大的發(fā)展空間。國(guó)內(nèi)像比亞迪、奇瑞、吉利這樣具備了一定規(guī)模的自主品牌整車企業(yè)，已經(jīng)開始重視和零部件企業(yè)建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系了，這就為帶動(dòng)我國(guó)零部件發(fā)展創(chuàng)造了基本條件。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，大概在2010年的時(shí)候，機(jī)械零部件工