【正文】 **x年情況基本相似，繼續(xù)保持消費需求旺盛，供需基本平衡的格局，但不排除受季節(jié)、運輸?shù)纫蛩赜绊懚霈F(xiàn)局部性和結(jié)構(gòu)性的供應(yīng)緊張。石油市場資源供應(yīng)出現(xiàn)緊缺，價格全面上漲。 ，成本易于控制。而且更為環(huán)保，汽車尾氣中的有害排放物CO、HC可降低xx％以上，是解決機動車排放污染，改善環(huán)境質(zhì)量的有效途徑之一。 **合成燃料和**合成燃料的優(yōu)勢　**x年國家有關(guān)部門將替代能源列入“國家替代能源發(fā)展計劃”，并建議先在xx省試驗推廣。而保證車用xx汽油的順利推廣，則必須有與之相應(yīng)的財政、稅收、補貼等政策。車用xx汽油試點范圍包括xx、xx、xx、xx、xx五省及xx、xx、xx和xx四省的部分地區(qū)。 我國新型燃料的發(fā)展?fàn)顩r 乙醇汽油的市場情景　 **x年八部委下發(fā)車用乙醇汽油擴大試點方案。**x年美國福特汽車公司停止生產(chǎn)**汽車；美國農(nóng)業(yè)作物豐富，美國政府非常重視保護農(nóng)民的利益，使得毒性小和安全性比較好的xx燃料得以迅速推廣；此外，CNG、LNG、電力等代用燃料在美國市場發(fā)展空間比較大，也使醇類代用燃料在美國受到冷落。車用合成燃料開發(fā)及應(yīng)用在國外開始于xx年代的第二次石油危機，從替代能源的角度考慮，德國、美國、日本等國先后投入了人力、物力進行醇類燃料及汽車配套技術(shù)的研究開發(fā)。太陽能，風(fēng)能，醇醚燃料都成為了市場的熱點。 產(chǎn)品的研發(fā)機構(gòu)**新能源有限公司是一家具有較強科技研發(fā)能力的公司，目前公司主要從事合成燃料的研究和開發(fā)，本產(chǎn)品完全由本公司獨立自主研制而成，可以自主開發(fā)、投產(chǎn)和市場推廣。而且本產(chǎn)品的投產(chǎn)項目建成后，除低耗電的管道泵及少量照明用電外，不需要加溫加壓和復(fù)雜的分離蒸餾等耗能流程，無大量廢氣，也無大的噪聲，生產(chǎn)各工藝段均無直接的“三廢”產(chǎn)生，只有較少的原材料和成品在裝卸過程中和管道的接頭可能出現(xiàn)的滴、冒、漏等現(xiàn)象，經(jīng)油水分離池分離后，排入收容池，集中處理后排出；生活污水經(jīng)生化池處理后排出，不會對環(huán)境造成影響。 產(chǎn)品的應(yīng)用范圍及用戶描述本產(chǎn)品可應(yīng)用于所有使用汽油及柴油的機動車輛及相關(guān)產(chǎn)品，并適用于使用該類產(chǎn)品的所有用戶。經(jīng)濟效益顯著。 可與同型號的國標(biāo)汽油和柴油任意比例交叉混合使用。 比傳統(tǒng)汽油燃燒充分，尾氣排放減少xx%以上，多數(shù)汽車為零排放。 燃燒充分，動力強勁，在高壓縮比發(fā)動機（轎車）上油耗低于傳統(tǒng)汽油。 各項技術(shù)指標(biāo)符合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 本產(chǎn)品生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)過程安全、無三廢排放，生產(chǎn)效率高，加上建廠資金遠低于石化煉油廠，初期固定資產(chǎn)投入少，基地建設(shè)快，使大規(guī)模投產(chǎn)更容易快速實施。對長期使用本產(chǎn)品的車輛相關(guān)部位檢查發(fā)現(xiàn)：汽缸積碳明顯減少，供油系統(tǒng)清潔干凈，機件磨損腐蝕未現(xiàn)異常及不良現(xiàn)象。 改變了石化成品油的裂解燃燒為催化燃燒，使燃料在發(fā)動機內(nèi)燃燒更充分，檢測出的一氧化碳、碳氫化合物等污染物排放大大低于國家現(xiàn)行的石化汽油排放相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 使用本產(chǎn)品不需要改動車輛，生產(chǎn)時不需要添加石化成品油，克服了使用天然氣需要改裝車輛，生產(chǎn)xx、xx汽油、生物燃料等需要添加大比例的石化成品油的缺點。2 產(chǎn)品技術(shù)情況說明 產(chǎn)品的技術(shù)先進性及適用性 以來源豐富的化工產(chǎn)品及可再生的各類可燃液體為主要原料，通過化學(xué)反應(yīng)和催化作用而合成的低毒無害的液體燃料，可完全替代現(xiàn)有石化成品油單獨使用，也可與石化成品油以任意比例混合使用以提高其抗爆性、增強動力、降低排放、節(jié)約能耗。**新能源有限公司研制的**合成燃料和**合成燃料生產(chǎn)技術(shù)，所生產(chǎn)的產(chǎn)品可全部或部分替代汽油和柴油使用，有效解決了能源替代和環(huán)境保護兩大難題。**x年**省在使用的汽油中加入xx%的xx制品； **年xx在全省xx%的汽車中加入xx%的xx；xx省**年起全省封閉使用xx%的xx汽油； 到**x年底**省已經(jīng)有xx%以上的加油站在銷售xx汽油，而最早使用xx汽油的用戶已經(jīng)超過xx年。本項目試驗品經(jīng)過x年多及數(shù)百輛車次在城市道路、復(fù)雜山路、高速路上的試驗，超過xx萬公里的行駛試用，證明該產(chǎn)品動力好，油耗下降，啟動性能好，尾氣排放相當(dāng)?shù)汀?*合成燃料和**合成燃料的研制，是在總結(jié)國內(nèi)外車用合成燃料研究成果的基礎(chǔ)上，借助添加劑與配制技術(shù)的創(chuàng)新而成的。**合成燃料和**合成燃料，與同標(biāo)號國標(biāo)無鉛汽油和柴油具有等同適用范圍和使用效果，可單獨使用，也可混合使用，無需改變發(fā)動機結(jié)構(gòu)，簡稱為車用合成燃料，為了敘述的方便，本報告統(tǒng)一簡稱為**合成燃料和**合成燃料。 項目投產(chǎn)建設(shè)的必要性和意義車用合成燃料實際指的是以xx、xx、xx、xx，以一種比例混合在一起所形成的汽油機用燃料，命名為“**汽油機用合成燃料”。車用合成燃料項目將分兩期建設(shè)，第一期將建成一條**噸/年車用合成燃料生產(chǎn)線，第二期將建成一條**噸/年車用合成燃料的生產(chǎn)線。公司擬聘員工**人，是集車用合成燃料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)為一體的新型能源企業(yè)。另外，本產(chǎn)品與傳統(tǒng)汽油同屬于中性低毒類，作為燃料使用，不會對人體、車輛發(fā)動機產(chǎn)生危害，而且可與同型號的國標(biāo)汽油和柴油任意比例交叉混合使用。在低壓縮比發(fā)動機（大型車輛）上無明顯差異，并且可以溶解清潔汽車油路與汽缸中的污垢和積碳，保護發(fā)動機運行，延長車輛使用壽命。 項目主要產(chǎn)品及特性 項目產(chǎn)品本項目生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品名稱為**合成燃料和**合成燃料，分別可替代現(xiàn)有機動車輛使用的汽油燃料和柴油燃料。x年多以來，從實驗室到小試、中試不斷投放市場應(yīng)用，得到了用戶的一致認可和好評，并于**x年x月xx日通過了**市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)備案，（x/****x汽油機用合成燃料，備案號：****xx/**xx**x；x/xx x**x，柴油機用合成燃料，備案號：******/**xx**x），在標(biāo)準(zhǔn)備案評審會上，專家們一致認為該產(chǎn)品具有創(chuàng)新性和領(lǐng)先性。年產(chǎn)10萬噸車用合成燃料建設(shè)項目可行性研究報告年產(chǎn)10萬噸車用合成燃料建設(shè)項目可行性研究報告目 錄1 項目概述 5 項目概況及現(xiàn)狀 5 項目主要產(chǎn)品及特性 5 項目背景 62 產(chǎn)品技術(shù)情況說明 8 產(chǎn)品的技術(shù)先進性及適用性 8 產(chǎn)品的主要性能及特點 9 產(chǎn)品的應(yīng)用范圍及用戶描述 9 產(chǎn)品的環(huán)保情況說明 9 產(chǎn)品的知識產(chǎn)權(quán)情況 10 產(chǎn)品的研發(fā)機構(gòu) 103 產(chǎn)品所在行業(yè)的發(fā)展情況及產(chǎn)業(yè)政策 11 國外車用合成燃料的發(fā)展?fàn)顩r 11 我國新型燃料的發(fā)展?fàn)顩r 11 我國車用合成燃料的產(chǎn)業(yè)化前景 12 產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)政策介紹 144 產(chǎn)品市場情況 16 現(xiàn)有市場容量 16 產(chǎn)品的市場發(fā)展前景 16 產(chǎn)品的獨特性、核心價值與競爭優(yōu)勢 17 項目競爭狀況及市場占有情況 18 市場開拓情況 19 預(yù)計年銷售量/銷售額等 195 產(chǎn)品方案及生產(chǎn)規(guī)模 19 產(chǎn)品方案 19 生產(chǎn)規(guī)模 206 工藝技術(shù)方案 22 工藝流程 22 主要原輔材料噸消耗 22 主要設(shè)備 23 自控設(shè)計方案 247 原料、輔助材料的供應(yīng) 25 主要原料、輔助材料的種類及來源 25 主要原輔材料供應(yīng)的可靠性 268 建廠條件 27 建廠條件 27 廠址方案 299 公用工程和輔助設(shè)施方案 29 總圖運輸 29 給排水 32 供電 33 化驗室 35 主要設(shè)備、儀器的選擇 3510 環(huán)境保護 36 擬建廠址的地理位置和自然條件 36 依據(jù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 37 生產(chǎn)區(qū)域污水排放 38 生化池 38 環(huán)境保護費用 3911 勞動保護與安全衛(wèi)生 39 勞動保護與安全衛(wèi)生 39 安全衛(wèi)生綜合評價 4512 消防 46 消防相關(guān)要求 46 消防給水 47 消防泡沫罐房 4813 土建與維修 48 土建 48 建筑設(shè)計 49 建構(gòu)筑物一覽表 50 維修 51 維修室組成及面積 51 主要設(shè)備選型及設(shè)備表 5114 工廠組織和勞動定員 52 工廠體制及組織機構(gòu) 52 生產(chǎn)班制和定員 52 5315 項目實施規(guī)劃 54 建設(shè)工期初步規(guī)劃 54 本項目實施擬分下述階段 5416投資估算與資金籌措 55 概述 55 編制依據(jù) 56 設(shè)備、材料價格 56 建設(shè)投資分析 57 其它說明 57 資金籌措 5817 財務(wù)評價 58 財務(wù)評價基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù)選取 59 財務(wù)效益評價 60 清償能力評價指標(biāo) 61 財務(wù)評價結(jié)論 6118 可行研究報告結(jié)論 611 項目概述 項目概況及現(xiàn)狀針對國際、國內(nèi)石化成品油需求不斷上升，石油資源日趨減少，我國每年xx%以上的石油需要進口的現(xiàn)狀，國家和各級政府部門對替代能源及可再生能源的研究、開發(fā)、推廣、應(yīng)用給予了高度重視和大力支持，并頒布了《中華人民共和國可再生能源法》，以鼓勵研究和開發(fā)替代能源、可再生能源、節(jié)能減排產(chǎn)品。為此，我公司組織了大量的科技人員并與有關(guān)研究機構(gòu)協(xié)作，對市場上應(yīng)用廣泛的各種可燃液體進行了深入研究，經(jīng)過長時間反復(fù)對比和試驗，開發(fā)出了可以替代汽油、柴油的新型車用環(huán)保合成燃料，經(jīng)權(quán)威機構(gòu)檢測，本產(chǎn)品符合國家車用汽油及車用柴油的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。我們將該產(chǎn)品中汽油機用合成燃料命名為****合成燃料，將柴油機用合成燃料命名為****合成燃料，并通過本可行性報告的闡述爭取將該產(chǎn)品進行大規(guī)模投產(chǎn)和進一步的市場推廣，實現(xiàn)產(chǎn)品的市場價值和社會價值。 產(chǎn)品主要特性：本產(chǎn)品各項技術(shù)指標(biāo)符合國家汽油和柴油標(biāo)準(zhǔn)，可直接在現(xiàn)有汽車發(fā)動機上使用，無須改動現(xiàn)有各類汽車發(fā)動機，且辛烷值高，燃燒充分，動力強勁，在高壓縮比發(fā)動機（轎車）上油耗與傳統(tǒng)汽油相當(dāng)。由于比傳統(tǒng)汽油燃燒充分，尾氣排放減少xx%。 項目背景 項目研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)的背景情況**新能源有限公司是一家民營股份企業(yè)，項目建設(shè)地址擬定在**，公司注冊資金**萬元，項目總投資**萬元。**新能源有限公司下設(shè)幾個部門，即：xx部、xx部、xx部、xx部、xx部、xx部。本可行性研究報告只是對第一期工程作研究。另一種是xx油、xx油、xx為原料，以一種比例混合在一起所形成的柴油機用燃料，命名為“**柴油機用合成燃料”。使用**合成燃料和**合成燃料后，汽車尾氣中的有害排放物CO、HC可降低xx％以上，是解決機動車排放污染，改善環(huán)境質(zhì)量的有效途徑之一。它成功解決了使用傳統(tǒng)工藝配制的其它合成燃料存在的低溫啟動困難、高溫氣阻、腐蝕溶脹、動力下降、油耗增高等方面的技術(shù)難題。目前，我國在車用替代燃料已做了試點。xx、xx、xx、xx、xx等多個省份已經(jīng)公布了xx汽油各自的地方標(biāo)準(zhǔn)。它的投產(chǎn)必將為企業(yè)的經(jīng)濟騰飛注入新的活力，將成為社會一個新的經(jīng)濟增長點。 本產(chǎn)品經(jīng)過xx質(zhì)檢院檢測，除化學(xué)成分外，其理化性能指標(biāo)均符合或優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)性能指標(biāo)，是理想的環(huán)保車用燃料。 價格低于石化成品油，易于推廣，從而可以節(jié)約大量不可再生的石油資源。 從xx質(zhì)檢院的產(chǎn)品測試報告顯示，本產(chǎn)品的腐蝕性明顯低于石化成品油。所以本產(chǎn)品完全可以提供給使用車輛放心使用。 產(chǎn)品的主要性能及特點，抗爆指數(shù)更好。 可直接在現(xiàn)有汽車發(fā)動機上使用，無須改動現(xiàn)有各類汽車發(fā)動機。在低壓縮比發(fā)動機（大型車輛）上無明顯差異，并且具有油路清潔的作用，可以溶解清潔汽車油箱、油路及汽缸中的污垢和積碳，保護發(fā)動機運行，延長車輛使用壽命。 與傳統(tǒng)汽油同屬于中性低毒，作為燃料使用，不會對人體、車輛發(fā)動機產(chǎn)生危害。 **合成燃料和**合成燃料每噸價格比汽油和柴油低**至**元人民幣。 揮發(fā)性及腐蝕性低于國標(biāo)成品油，對油路及發(fā)動機有保護作用。 產(chǎn)品的環(huán)保情況說明本產(chǎn)品改變了傳統(tǒng)的石化成品油的裂解燃燒，而是采用催化燃燒，使產(chǎn)品在發(fā)動機內(nèi)燃燒更充分，檢測出的一氧化碳、碳氫化合物等污染物排放大大低于國家現(xiàn)行的車輛尾氣排放相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（根據(jù)使用本產(chǎn)品的不同車輛尾氣檢測報告顯示，污染物排放低于現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)xx%以上，多數(shù)汽車為零排放）。 產(chǎn)品的知識產(chǎn)權(quán)情況本產(chǎn)品是本公司自行研發(fā)，具有自主的知識產(chǎn)權(quán)，不存在任何知識產(chǎn)權(quán)的糾紛，且本產(chǎn)品采用自主研制的配方和設(shè)備生產(chǎn)，是符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的合格產(chǎn)品。3 產(chǎn)品所在行業(yè)的發(fā)展情況及產(chǎn)業(yè)政策 國外車用合成燃料的發(fā)展?fàn)顩r 　 **x年**x年國際油價的瘋漲，使尋找其替代品(新能源)的工作如火如荼。本部分主要談?wù)勂渲熊囉煤铣扇剂显谑袌錾峡赡艽嬖诘臋C會。 **x年后美國x類燃料汽車在減少，其中原因是多方面的；**x年開始的亞洲金融危機波及全球，使得世界上油價低迷，x類燃料價格難以同石油價格競爭。而我國于**x年后開始加緊了新能源的開發(fā)與試點 。確定x省等地開展車用xx汽油擴大試點工作。中國石化集團公司經(jīng)濟技術(shù)研究院xx是沒有經(jīng)濟效益的；但大范圍的推廣算總賬對國家是有利的，比如可解決剩余糧食等問題。而中國人口眾多，糧食所剩不多，為xx汽油的發(fā)展增加了較多的變數(shù)。與傳統(tǒng)汽油和柴油相比, **合成燃料和**合成燃料可直接在現(xiàn)有發(fā)動機上使用，無須改動現(xiàn)有汽車發(fā)動機，其動力性能與使用純汽油和純柴油基本相當(dāng)，燃油重量消耗量基本相等，而每升**合成燃料和**合成燃料要比傳統(tǒng)的汽油和柴油每升至少便宜xx元左右，**合成燃料和**合成燃料每噸成本低于對應(yīng)標(biāo)號普通汽油和柴油****元左右。**合成燃料與乙醇汽油相比： 1. 其成本要便宜，xx市場售價**x多元一噸，而xx是**x元。 3. 更符合我國的國情，我國煤炭和天然氣資源豐富，而相反用糧食生產(chǎn)出的xx做成車用汽油已經(jīng)導(dǎo)致人車爭糧的現(xiàn)象。 我國車用合成燃料的產(chǎn)業(yè)化前景 **x年，受國民經(jīng)濟持續(xù)快速增長的拉動，中國石油市場需求增勢強勁，石油產(chǎn)品需求總量增長幅度達到兩位數(shù)，為xx%，比上年提高了xx個百分點，這促進了石油進口量的大幅攀升，使我國成為石油消費和進口大國。據(jù)中國物流信息中心統(tǒng)計，**x年我國石油及制品累計平均價格比上年提高xx%。**x年中國原油消費量為xx億噸。**x年，中國加工原油約**xx萬噸。*