蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)的構(gòu)成-展示頁(yè)
2025-05-09 09:00本頁(yè)面
【正文】 回轉(zhuǎn)機(jī)的局限性 壓縮機(jī)中任何基本磨損（軸承、軸、轉(zhuǎn)子或葉片等磨損）都使間隙變大，并明顯影響壓縮機(jī)性能。 制 冷 原 理 與 技 術(shù) 圖 226 各類(lèi)壓縮機(jī)在制冷和空調(diào)工程中的應(yīng)用范圍 制 冷 原 理 與 技 術(shù) ⒈ 活塞式壓縮機(jī) 機(jī)體（曲軸箱） 氣缸 活塞 吸、排氣閥 曲軸連桿機(jī)構(gòu) 組成 制 冷 原 理 與 技 術(shù) 活塞式壓縮機(jī)有以下特點(diǎn)： ① 因?yàn)槭峭鶑?fù)運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速不宜太高 ② 氣缸工作腔有余隙容積 ③ 氣缸工作腔必須設(shè)置吸、排氣閥，使吸、排氣過(guò)程產(chǎn)生阻力損失 ④ 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件多 。 制 冷 原 理 與 技 術(shù) 壓縮機(jī) 熱交換設(shè)備 節(jié)流機(jī)構(gòu) 管道 各種控制閥 輔助部件 蒸氣壓縮式制 冷系統(tǒng)的構(gòu)成 制 冷 原 理 與 技 術(shù) (一 )壓縮機(jī) 圖 225 制冷和空調(diào)用壓縮機(jī)的分類(lèi)及結(jié)構(gòu)示意圖 制 冷 原 理 與 技 術(shù) 壓縮式制冷系統(tǒng)的心臟 主機(jī) 有用能的輸入 制冷劑在系統(tǒng)中的循環(huán)流動(dòng) 整機(jī)性能 可靠性 壽命 噪聲 壓縮機(jī) 稱(chēng)為 制 冷 原 理 與 技 術(shù) 壓縮機(jī)按壓縮原理有兩大類(lèi)： 容積型 速度型 容積型壓縮機(jī) 速度型壓縮機(jī) 通過(guò)對(duì)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)作功，以減少壓縮式容積，提高蒸氣壓力來(lái)完成壓縮功能。 由旋轉(zhuǎn)部件連續(xù)將角動(dòng)量轉(zhuǎn)換給蒸氣，再將該動(dòng)量轉(zhuǎn)為壓力。 ⑤ 往復(fù)式壓縮機(jī)不允許吸氣帶液 制 冷 原 理 與 技 術(shù) ⒉ 回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī) 回轉(zhuǎn)機(jī)最普通的為固定葉片式結(jié)構(gòu)，常常又稱(chēng)作“滾動(dòng)活塞式壓縮機(jī)”。 降低振動(dòng)與噪聲，改善油處理和減 小摩擦。 螺桿機(jī)在部分負(fù)荷時(shí)的效率比離心機(jī)高 8%～ 10% 而且不存在離心機(jī)的喘振問(wèn)題。級(jí)壓力比受葉輪圓周速度與制冷劑性質(zhì)的影響。 一級(jí)葉輪可以達(dá)到的壓力比（級(jí)壓力比）一般為 3～ 4 一般限制輪周速度不超過(guò)制冷劑進(jìn)口處音速的 – 制 冷 原 理 與 技 術(shù) 離心機(jī)的特點(diǎn)是： ① 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、轉(zhuǎn)速高、輸氣量大，故體積、重量小
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