【正文】 修鋼板樁密封防水不到位，水泵抽水不及時沒有正確佩戴好勞動保護用品；電線鋪設(shè)不規(guī)范；水泵未做接零保護、無專用漏電保護器；6抽水作業(yè)（潛水泵、離心水泵使用）未經(jīng)檢測使用的潛水泵觸電/機械傷害制定管理方案制訂應(yīng)急預(yù)案加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查進行安全教育和安全技術(shù)交底工程部機電部技術(shù)部安全部移動（停止作業(yè)）時未切斷電源抽水泵未使用專用漏保無保護接零或漏電保護裝置潛水泵邊抽水邊作業(yè)使用普通電源線潛水泵電纜與井壁、池壁磨擦潛水泵電動機未定期檢測絕緣電阻離心水泵轉(zhuǎn)動部分無防護裝置7船舶運輸船舶無證違規(guī)駕駛淹溺/火災(zāi)/傾覆項目在施工前必須編制專項施工方案，并按公司規(guī)定審批。加強施工現(xiàn)場監(jiān)督、檢查。加強對施工作業(yè)人員的質(zhì)量和安全技術(shù)交底。5水上鋼板樁圍堰施工無安全專項施工方案；起重傷害/淹溺/透水/觸電/倒塌項目在施工前必須編制專項施工方案，并按公司規(guī)定審批。編制事故應(yīng)急救援預(yù)案并組織演練。按照規(guī)范和方案要求設(shè)定觀測點，對鋼棧橋的位移和沉降進行觀測。施工前組織施工人員進行方案交底。及時設(shè)置防護設(shè)施。土方開挖基坑支護嚴格按照方案執(zhí)行。加強對施工作業(yè)人員的質(zhì)量和安全技術(shù)交底。工程部機電部技術(shù)部安全部臨電不合規(guī)范打樁過程中機械操作不當(dāng)鋼筋籠制作、吊運操作不當(dāng)樁孔無防護特種作業(yè)無證操作無安全、技術(shù)交底作業(yè)人員違章指揮、違章作業(yè)沒有按照操作規(guī)程進行作業(yè)旋挖行走未按指定路線行走，行走未放平鉆桿1設(shè)備放置地地基承載力不足1夜間施工照明不足或視線不好2泥漿池防護不到位坍塌/高處墜落/傾覆制定管理方案制訂應(yīng)急預(yù)案加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查進行安全教育和安全技術(shù)交底泥漿池開挖統(tǒng)一規(guī)劃工程部技術(shù)部安全部沒有警示標(biāo)語臨邊堆放物品臨邊作業(yè)泥漿池填埋承載力不夠、無標(biāo)識3承臺基坑施工土方開挖未按方案開挖觸電/坍塌/墜落、物體打擊/機械傷害項目在施工前必須編制專項施工方案，并按公司規(guī)定審批。制訂應(yīng)急預(yù)案規(guī)劃設(shè)備行走路線，行走放平鉆桿。加強對施工作業(yè)人員的質(zhì)量和安全技術(shù)交底。序號作 業(yè)活 動危害因素可能導(dǎo)致的事故控制措施責(zé)任部門協(xié)助部門1樁基施工無施工方案觸電/機械傷害/物體打擊/高處墜落/傾覆項目在施工前必須編制專項施工方案，并按公司規(guī)定審批。 上述特點決定了在施工生產(chǎn)中可能會出現(xiàn)高處墜落、物體打擊、淹溺、起重傷害、坍塌、觸電、機械傷害、火災(zāi)、車輛傷害、其他傷害等十類事故，這十類事故將作為本項目編制應(yīng)急救援預(yù)案的重點。本工段主要不良地質(zhì)為巖溶地質(zhì)，%，揭露溶洞高一般大于 5m，%，為巖溶極強發(fā)育區(qū)，樁基施工過程中易發(fā)生塌孔。施工設(shè)備量多、分散，管理難度大；作業(yè)人員整體素質(zhì)不高；施工現(xiàn)場安全受地理環(huán)境影響；施工現(xiàn)場安全受季節(jié)氣候影響。項目東起于黃陂區(qū)武湖農(nóng)場農(nóng)科所北側(cè)，對接青山長江公路大橋北岸接線，線路自東向西延伸，沿經(jīng)黃陂區(qū)和東西湖區(qū)，西止于東西湖十一支溝與107國道相交處，與武漢西四環(huán)線相接。應(yīng)急堅持五項原則：預(yù)防為主原則；以人為本原則；快速有效原則；統(tǒng)一協(xié)調(diào)、分級負責(zé)、互相配合原則；依靠科學(xué)、依照規(guī)范原則。本預(yù)案適用于武漢市北四環(huán)51標(biāo)項目部所有生產(chǎn)和生活場所?！吨腥A人民共和國安全生產(chǎn)法》；《國家突發(fā)公共事件總體預(yù)案》；《國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》；國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第439號）；《湖北省安全生產(chǎn)條例》；《湖北省人民政府關(guān)于進一步加強應(yīng)急管理工作的意見》（鄂政發(fā)〔2010〕33號）；《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（2007）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTGF902015。武漢北四環(huán)51標(biāo)項目部生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急救援預(yù)案中建三局集團有限公司武漢市北四環(huán)線51標(biāo)項目部二〇一六年四月37 / 37 目 錄 一、總 則 4 則 4 4 5二、危險性分析 5 5 7三、組織機構(gòu)及職責(zé) 25 25 27四、應(yīng)急響應(yīng) 28 28 28 29 29五、應(yīng)急培訓(xùn)與演練 29 29 29 30 32 32 32七、應(yīng)急物資 33八、附則 35 35： 35九、附件 36北四環(huán)51標(biāo)項目生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急救援預(yù)案 一、總 則 則為規(guī)范項目部安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，明確各級人員、各部門在救援工作中的職責(zé)，及時有效地實施救援工作,提高項目對安全生產(chǎn)事故的處理能力，最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定，特編制《中建三局武漢北四環(huán)51標(biāo)項目工程生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案》 (以下簡稱《預(yù)案》)。本《預(yù)案》依據(jù)以下有關(guān)規(guī)定、文件，結(jié)合項目實際，制定本預(yù)案。《湖北省企業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患排查治理和監(jiān)督管理暫行規(guī)定》；《武漢市建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》；1《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ462005 1《中建三局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案制度》；1《中建三局工程總承包公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》；1《武漢北四環(huán)項目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案制度》；1《武漢北四環(huán)51標(biāo)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案制度》；本預(yù)案適用于武漢市北四環(huán)51標(biāo)項目部范圍內(nèi)生產(chǎn)、生活場所發(fā)生的突發(fā)性事件（事故），如雪災(zāi)、火災(zāi)、中毒和施工生產(chǎn)中發(fā)生的突發(fā)性事件（事故）。超出項目部應(yīng)急處置能力的安全生產(chǎn)事故，及時上報上級單位，請求上級單位主持、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作。二、危險性分析武漢北四環(huán)51標(biāo)項目經(jīng)理部地址：本工程位武漢市黃陂區(qū)盤龍城工程簡介：武漢市四環(huán)線武湖至吳家山段位于四環(huán)線北部區(qū)域，也稱武漢北四環(huán)線。本工段起于林家灣互通西側(cè)，止于任凱湖南側(cè)，；本工段設(shè)后湖三號特大橋一座，共計13聯(lián)，全長1839m；跨機場高速分離立交橋一座，共計16聯(lián)，全長1870m；路基一段，；任凱湖大橋一座，共計5聯(lián)，全長597m。施工現(xiàn)場全線涉江河湖泊、塘區(qū)數(shù)量多，水域面積大，地基處理和環(huán)保要求高；水上施工的鋼棧橋、作業(yè)平臺工程量大，作業(yè)周期長，水上作業(yè)安全保證壓力大；預(yù)制梁數(shù)量大，類型多，影響架梁安全暢通的因素復(fù)雜本工段沿線跨越盤龍大道、騰龍大道、宋崗路、機場高速和景云路等重要城市主干道，在現(xiàn)澆 箱梁施工中既要保證原有道路通行，又要保證施工車輛的行車安全。本工程深基坑較多其中超11米深基坑有6個、超8米深基坑20多個、超5米深基坑50多個基坑防坍塌防高墜要求高；1本工程鋼箱梁吊裝、鋼棧橋施工、基坑施工和墩柱施工會大量用到汽車吊履帶吊的安全管理也是工作重點之一；1墩柱、蓋梁、現(xiàn)澆梁、架梁、橋面系及附屬工程作業(yè)涉及大量高空作業(yè)，防墜落、防物體打擊也是重點防范的傷害；1本工段征遷工作量大，協(xié)調(diào)困難，社會不安定因素多。根據(jù)項目目前施工生產(chǎn)特點和生產(chǎn)單位分布的情況，確定以下場所和部位為重大事故危險源。施工前組織施工人員進行方案交底。加強施工現(xiàn)場監(jiān)督、檢查。放置設(shè)備的地基承載力需測試。施工前組織施工人員進行方案交底。加強施工現(xiàn)場監(jiān)督、檢查。用電機械操作嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。工程部機電部技術(shù)部安全部土方開挖未遵循“開槽支持、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖”原則土方開挖速度過快土方開挖機械旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有人員作業(yè)土方開挖設(shè)備之間作業(yè)間距不夠土方開挖設(shè)備人員無證或違規(guī)作業(yè)鋼板樁插打作業(yè)半徑無警戒措施電線鋪設(shè)不規(guī)范或拖地；支撐物大小不符合要求；支撐和支護結(jié)構(gòu)連接不牢固不平整1基坑邊堆載不符合規(guī)定1基坑周邊無防護、警示1用電身邊未做接零保護、無漏電保護器；1沒有正確佩戴好勞動保護用品；1樁頭破除作業(yè)未按要求施工1空壓機防護不到位1樁頭、模板吊裝作業(yè)不符合操作規(guī)程4 鋼棧橋無安全專項施工方案；高處墜落/物體打擊/傾覆/起重傷害/車輛傷害/淹溺項目在施工前必須編制專項施工方案，并按公司規(guī)定審批。加強對施工作業(yè)人員的質(zhì)量和安全技術(shù)交底。加強施工現(xiàn)場監(jiān)督、檢查。工程部技術(shù)部安全部無限速限重警示標(biāo)示；特種作業(yè)人員無證操作；焊接不符合要求；施工人員沒有穿戴救生衣；不正確使用（選用）吊索具；鋼棧橋上未按要求設(shè)置救生圈、救生艇；起重吊裝設(shè)備帶病違規(guī)作業(yè)；鋼棧橋未定期檢查、維護違反“十不吊”規(guī)定。施工前組織施工人員進行方案交底。按照規(guī)范和方案要求設(shè)定觀測點，對鋼圍堰的位移進行觀測。編制事故應(yīng)急救援預(yù)案并組織演練。施工前組織施工人員進行方案交底。按照規(guī)范和方案要求進行檢查驗收。編制事故應(yīng)急救援預(yù)案并組織演練。施工前組織施工人員進行方案交底。按照規(guī)范和方案要求對抱箍進行檢查驗收。編制事故應(yīng)急救援預(yù)案并組織演練。架橋機的裝拆單位必須有相應(yīng)資質(zhì)，安拆人員要有專業(yè)上崗證。架橋機安裝完畢，投入使用前要經(jīng)過項目安全員、機管員驗收，合格后方可投入使用。加強對塔吊指揮和司機等操作人員的安全技術(shù)交底。工程部技術(shù)部安全部架橋機、龍門吊制動系統(tǒng)失靈，安全保護裝置不全或無效架橋機安裝拆除未經(jīng)專業(yè)人員操作運梁過程中，運梁炮車與工程車、行車、運梁炮車碰撞架梁對位完成后架橋機發(fā)生溜動梁片就位后梁體不穩(wěn)定架橋機電源線漏電11現(xiàn)澆混凝土箱梁施工無施工方案施工高處墜落/物體打擊/倒塌/觸電/起重傷害/交通堵塞項目在施工前必須編制專項施工方案，并按公司規(guī)定審批。加強對施工作業(yè)人員的質(zhì)量和安全技術(shù)交底。編制事故應(yīng)急救援預(yù)案并組織演練。施工前組織施工