氣壓傳動(dòng)ppt課件-展示頁(yè)
2025-05-08 03:05本頁(yè)面
【正文】 的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的壓力能。 氣壓傳動(dòng)的組成 圖 。 此時(shí)壓縮空氣便進(jìn)入氣缸6的上腔 ， 而下腔空氣則通過氣控控制閥 7上的 A從 O口排氣 ， 活塞下移 ， 帶動(dòng)剪刀復(fù)位準(zhǔn)備第二次剪切工料 。 此時(shí) ，氣缸 6活塞向上運(yùn)動(dòng) ， 帶動(dòng)剪刀將工料 5切斷 。圖示位置為工料被剪前 ， 即非工作位置 。 隨著原子能 、 空間技術(shù) 、 計(jì)算機(jī)技術(shù)等的發(fā)展 ， 氣壓傳動(dòng)技術(shù)必將更加廣泛地應(yīng)用于各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域 。 由于氣壓傳動(dòng)的動(dòng)力傳遞介質(zhì)是取之不盡的空氣 ， 所以污染小 ， 因此在自動(dòng)化領(lǐng)域中具有廣闊的發(fā)展前景 。第 11章 氣壓傳動(dòng) 氣壓傳動(dòng)是風(fēng)動(dòng)技術(shù)與液壓技術(shù)演變 、 發(fā)展而來 。 氣壓傳動(dòng)是以壓縮空氣作為工作介質(zhì)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力 。 氣壓傳動(dòng)廣泛應(yīng)用于紡織 、 機(jī)械 、 汽車 、 電子 、 軍事 、 鋼鐵 、 化工 、 食品 、 包裝等行業(yè)中 。 氣壓傳動(dòng)的基本知識(shí) 氣壓傳動(dòng)元件 氣壓傳動(dòng)實(shí)例 氣壓傳動(dòng)的工作原理 圖 。 當(dāng)工料 5由上料裝置送入剪切機(jī)并到達(dá)規(guī)定位置時(shí) ， 行程閥8的頂桿受壓使閥內(nèi)通路打開 ， 氣控?fù)Q向閥 7的控制腔便與大氣相通 ， 閥芯受彈簧力作用而下移 ， 由空氣壓縮機(jī) 4產(chǎn)生并經(jīng)過初次凈化處理后儲(chǔ)藏在儲(chǔ)氣罐 1中的壓縮空氣 ， 經(jīng)分水濾氣器 1 減壓閥 10和油霧氣 9及氣控?fù)Q向閥 7， 進(jìn)入氣缸 6的下腔；汽缸上腔的壓縮空氣通過氣控?fù)Q向閥 7排入大氣 。 當(dāng)工料剪下后 ， 隨之與行程閥 8脫開 ， 行程閥在彈簧作用下復(fù)位 ， 閥芯封住排氣通道 ， 氣控?fù)Q向閥 7的控制腔 C中的氣壓升高 ， 使閥芯上移 ， B口與 P口相通 ，A口與 O相通 ， 氣路變換 。 氣壓傳動(dòng)工作原理是利用空氣壓縮機(jī)把電動(dòng)機(jī)或其他原動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為空氣的壓力能，然后在控制元件的控制下，通過執(zhí)行元件把壓力能轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)形式的機(jī)械能，從而完成各種動(dòng)作并對(duì)外做功。與液壓傳動(dòng)系統(tǒng)相似，也是由四部分組成。包括空氣壓縮機(jī)。包括各種氣缸和氣馬達(dá)等。包括各種壓力、流量、方向控制閥等。包括油水分離器、干燥器、過濾器等氣源凈化裝置以及貯氣罐、消聲器、油霧器、管網(wǎng)、壓力表及管件等。上述三元件合稱氣動(dòng)三大件。故可降低對(duì)氣動(dòng)元件的加工精度等的要求，易制造，成本低，所以氣動(dòng)元件大都已標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)化，易購(gòu)買； (5)空氣的性質(zhì)受溫度的影響小，高溫下不會(huì)燃燒和爆炸，使用安全，溫度變化時(shí)，其粘度變化極小，不會(huì)影響傳動(dòng)性能。 空氣壓縮機(jī) 空氣壓縮機(jī)是將原動(dòng)機(jī)提供的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w壓力能的裝置，它屬于動(dòng)力元件。常用的是容積式，它是利用運(yùn)動(dòng)部件的位移來改變密封工作容積大小，以不斷吸入和排出空氣，以獲得壓縮空氣。圖中曲柄 5作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過連桿 4，活塞 3，帶動(dòng)氣缸活塞 3作上、下移動(dòng)，活塞 3頂面與缸體 6組成密封容積 A。當(dāng)活塞 3向上移動(dòng)時(shí)，密封容積 A逐漸減小， A腔內(nèi)空氣受到擠壓，產(chǎn)生壓力，當(dāng)壓力升高到一定值時(shí)，克服排氣閥 7彈簧力和排氣管壓力作用，推
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