【正文】 m316816214碎石m31057110915塊石m32728總投資估算表表15工程和費(fèi)用名稱金額(元)推薦方案比選方案第一部分 建筑安裝工程15835891813334路基工程8098880988路面工程161593161593橋梁涵洞工程12917141521458交叉工程4220142201公路設(shè)施及預(yù)埋管線工程70937093第三部分 工程建設(shè)及其他費(fèi)用305879331185第一、二、三部分費(fèi)用合計(jì)18894682144519預(yù)留費(fèi)用170052 193007估算總金額20595202337526資金籌措本項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)采用多層次、多形式、多渠道的籌資方式，主要考慮：⑴申請(qǐng)上級(jí)補(bǔ)助資金；⑵其余資金由地方政府自籌解決。估算費(fèi)用按三級(jí)施工隊(duì)伍取定各項(xiàng)費(fèi)率，／工日，其他直接費(fèi)和間接費(fèi)率按省交通廳的《補(bǔ)充規(guī)定》計(jì)算，材料單價(jià)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查提供的材料價(jià)格選用，運(yùn)雜費(fèi)按交通廳《補(bǔ)充規(guī)定》中的規(guī)定一律按社會(huì)運(yùn)輸計(jì)算。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表1－3序號(hào)項(xiàng)目名稱單位主要技術(shù)指標(biāo)(推薦方案)橋梁長(zhǎng)度米1橋梁設(shè)計(jì)荷載公路II級(jí)2橋面寬度凈6米（行車道）＋2（防撞欄）3通航標(biāo)準(zhǔn)級(jí)無(wú)4設(shè)計(jì)洪水頻率1/505橋面縱坡％引道米1886公路等級(jí)四級(jí)7計(jì)算行車速度公里／小時(shí)路線走向及主要控制點(diǎn)根據(jù)當(dāng)?shù)劓?zhèn)村組織的要求，黃砂橋位于省道（S226）黃砂口村處橫跨定河。 未來(lái)特征年的預(yù)測(cè)交通量 表11特征年預(yù)測(cè)交通量（輛/日）其中： （輛/日）汽車拖拉機(jī)摩托車其它201575 63 4 4 3 2020110 94 6 6 4 2025163 139 8 9 7 2030238 202 12 13 10 2033297 253 15 17 12 建設(shè)規(guī)模方案（一）建設(shè)規(guī)模見(jiàn)表12。預(yù)測(cè)時(shí)先綜合預(yù)測(cè)，再按逐年新增交通量（包括誘發(fā)，誘增等因新路出現(xiàn)而產(chǎn)生的交通量）與轉(zhuǎn)移交通量重分布。 主要結(jié)論 交通量預(yù)測(cè)本項(xiàng)目的交通量預(yù)測(cè)采用直接法，從交通量本身的變化規(guī)律進(jìn)行預(yù)測(cè)，并用其他經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與交通量的關(guān)系（定標(biāo)預(yù)測(cè)法）來(lái)進(jìn)行交通量預(yù)測(cè)的校核。根據(jù)交通量預(yù)測(cè)（見(jiàn)表1—1），到2028年路段交通量折合成小客車205輛／日，2033年為297輛／日。該項(xiàng)目的興建，徹底解決了對(duì)岸村民出行難的問(wèn)題，增強(qiáng)了村民對(duì)政府的信任感，使當(dāng)?shù)卮迕癜簿訕?lè)業(yè)、社會(huì)和諧穩(wěn)定。搞好社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)改善農(nóng)民的生活條件的首要任務(wù)是加強(qiáng)農(nóng)村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善農(nóng)村的交通環(huán)境，為國(guó)家三農(nóng)政策和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮基礎(chǔ)作用。交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、服務(wù)性產(chǎn)業(yè)，是合理配置資源、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效率的重要基礎(chǔ)。為定南縣新農(nóng)村建設(shè)和該區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展建設(shè)提供了良好的交通條件，對(duì)加快定南縣全面建設(shè)小康社會(huì)、建設(shè)和諧平安、幸福定南起到非常重要作用，該項(xiàng)目的興建是非常必要的。 建設(shè)的必要性擬建項(xiàng)目位于定南縣老城鎮(zhèn)境內(nèi)。（6） 撰寫(xiě)研究報(bào)告。（4） 比選論證擬建項(xiàng)目采用的標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)規(guī)模。（2） 完成各特征年度區(qū)間交通量和結(jié)點(diǎn)交通量分配、預(yù)測(cè)。（8）整理分析調(diào)查資料、地方政府意見(jiàn)和實(shí)地踏勘結(jié)果，形成初步研究意見(jiàn)，并就路線走向方案向甲方等作了匯報(bào)，征得相關(guān)意見(jiàn)與建議。（6）進(jìn)行建設(shè)條件、路線起、終點(diǎn)、中間控制點(diǎn)和路線方案（包括現(xiàn)有道路使用狀況）路線實(shí)地調(diào)查、踏勘。（4）收集總體方案研究所需資料，如1:10000地形圖，區(qū)域地質(zhì)資料，相關(guān)公路可行性研究報(bào)告等資料。（2）組織人員、設(shè)備、成立項(xiàng)目研究組及單位專家指導(dǎo)審查組。鑒于本項(xiàng)目的特殊性，為加強(qiáng)項(xiàng)目的管理與技術(shù)指導(dǎo)，由單位領(lǐng)導(dǎo)及部分專家組成該項(xiàng)目管理組，對(duì)項(xiàng)目的全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。通過(guò)實(shí)地勘測(cè)調(diào)查、發(fā)展預(yù)測(cè)、綜合評(píng)價(jià)，于2012年10月編制完成《定南縣老城鎮(zhèn)黃砂橋工程可行性研究報(bào)告》?！督ㄔO(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》(發(fā)改投資[2006]1325號(hào))(第三版)調(diào)查收集的相關(guān)區(qū)域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸及自然條件等資料?！豆饭こ碳夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01－2003）、《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D202006）。2. 交通運(yùn)輸部2010年頒布的《公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法》。依據(jù)定南縣交通運(yùn)輸局“關(guān)于編制定南縣老城鎮(zhèn)黃砂橋工程可行性研究報(bào)告委托”的有關(guān)要求，遵照交通運(yùn)輸部2010年頒發(fā)的《公路建設(shè)項(xiàng)目可行性究報(bào)告編制辦法》和有關(guān)規(guī)范、規(guī)程的要求，我單位組織力量編制了《定南縣老城鎮(zhèn)黃砂橋工程可行性研究報(bào)告》。為加快項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)程，我單位于2012年9月中旬成立了定南縣老城鎮(zhèn)黃砂橋工程可行性報(bào)告項(xiàng)目組，在1:1萬(wàn)地形圖上確定的路線方案進(jìn)行實(shí)地踏勘及全面系統(tǒng)的資料收集、整理等工作，進(jìn)行了路線、水文、氣象、地質(zhì)、征地拆遷等情況的勘測(cè)與調(diào)查，收集和調(diào)查了項(xiàng)目影響區(qū)的交通運(yùn)輸量、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃和公路交通的發(fā)展?fàn)顩r，對(duì)初擬的路線走向、路線主要控制點(diǎn)等問(wèn)題，廣泛征求了沿線各地方政府及其規(guī)劃、城建、交通等有關(guān)部門的意見(jiàn)和建議。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的進(jìn)步，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)得以快速發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品種類、數(shù)量越來(lái)越多，農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)資進(jìn)出越來(lái)越頻繁。黃砂口村地處老城鎮(zhèn)東北部，被定河一分為二，阻礙了兩岸村民的交往和出行，落后的交通環(huán)境制約了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，當(dāng)?shù)厝罕娺€處于很貧窮的水平線上。老城鎮(zhèn)風(fēng)景名勝古跡有明朝隆慶年間保護(hù)完好的老縣城古城門。電力充足，通訊便捷，境內(nèi)空氣清新、環(huán)境優(yōu)美，目前已有10多家企業(yè)在鎮(zhèn)落戶，呈現(xiàn)出了良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭。1 概 述江西省贛州市定南縣老城鎮(zhèn)黃砂橋工程可 行 性 研 究 報(bào) 告江西同濟(jì)工程咨詢有限公司二 O一 二 年 十 月目錄1 概 述 1 項(xiàng)目背景 1 編制依據(jù) 2 研究過(guò)程及內(nèi)容 2 建設(shè)的必要性 4 主要結(jié)論 4 問(wèn)題和建議 92 經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 10 研究區(qū)域概況 10 項(xiàng)目影響區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況 10 項(xiàng)目影響區(qū)域交通運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展 153 交通分析及發(fā)展預(yù)測(cè) 19 公路交通的調(diào)查與分析 19 預(yù)測(cè)的基本思路和方法 22 運(yùn)輸量、交通量的發(fā)展和預(yù)測(cè) 234 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 26 建設(shè)規(guī)模 26 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 265 建設(shè)方案 27 建設(shè)條件 27 建設(shè)方案起終點(diǎn)論證 29 橋位備選方案擬定 30 橋型的選擇 30 推薦方案概況 306 投資估算與資金籌措 33 主要工程數(shù)量 33 投資估算 33 資金籌措 357 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 37 評(píng)價(jià)依據(jù) 37 評(píng)價(jià)原則 37 評(píng)價(jià)參數(shù) 38 費(fèi)用調(diào)整 38 效益分析 41 國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)及敏感性分析 438 實(shí)施方案 46 建設(shè)安排 46 實(shí)施方案 46 招標(biāo)方案 469 土地利用評(píng)價(jià) 50 項(xiàng)目建設(shè)用地 50 土地復(fù)墾 5110 環(huán)境評(píng)價(jià) 52 概述 52 社會(huì)環(huán)境影響評(píng)價(jià) 52 生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià) 53 水環(huán)境的影響 55 環(huán)境空氣影響評(píng)價(jià) 56 環(huán)境噪聲影響評(píng)價(jià) 5711 節(jié)約能源 59 概 述 59 節(jié)約能源的計(jì)算 5912 社會(huì)評(píng)價(jià) 62 項(xiàng)目對(duì)社會(huì)的影響分析 62 項(xiàng)目與所在地互適性分析 63 社會(huì)評(píng)價(jià)的結(jié)論 6313 問(wèn)題和建議 642 經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃1 概 述 項(xiàng)目背景定南縣位于江西最南端，老城鎮(zhèn)是定南南部的主要重鎮(zhèn)，是定南縣老縣城所在地，古稱蓮塘城，始建于明朝嘉慶年間，自古都是贛、粵兩省通行咽喉，商賈必經(jīng)之路，素有江西“南大門”之稱，距縣城15公里，全鎮(zhèn)轄區(qū)11個(gè)行政村，國(guó)土面積85平方公里，以生豬、養(yǎng)殖、臍橙種植為農(nóng)業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，同時(shí)老城也是定南縣蜜梨產(chǎn)業(yè)的主產(chǎn)區(qū)。老城鎮(zhèn)交通便利，贛粵高速公路、京九鐵路，省道（S226）穿境而過(guò)。老城鎮(zhèn)以其得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，成為贛粵高速公路和京九鐵路線上的投資熱土。定河水邊上的京九接軌點(diǎn)紀(jì)念公園內(nèi)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人題寫(xiě)的碑林和省級(jí)文物保護(hù)單位巽塔；矗立于黃砂口村省道（S226）公路邊上的文昌閣等。因被定河相隔位于省道226對(duì)岸數(shù)百村民交通不便，多年來(lái)當(dāng)?shù)卮迕駨?qiáng)烈要求在定河上新建一座橋梁，與省道S226連接，解決黃砂口村定河對(duì)岸村民出行難的問(wèn)題，興建該橋是黃沙口村民多年的夙愿，對(duì)改善當(dāng)?shù)卮迕襁M(jìn)出交通，加快當(dāng)?shù)厝罕娒撠氈赂?，提高?dāng)?shù)厝罕娚钯|(zhì)量水平，起到非常重要的推動(dòng)作用，項(xiàng)目的建設(shè)非常必要。農(nóng)村市場(chǎng)也逐步走向繁榮，該項(xiàng)目的實(shí)施改善了黃沙口村對(duì)岸數(shù)百名村民進(jìn)出入交通條件，方便了沿線群眾趕集、耕作、出外經(jīng)商、創(chuàng)業(yè)和休閑旅游等，使該區(qū)域出入省道主干線更加快速和便捷，有利于該區(qū)域資源的開(kāi)發(fā)和沿線農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加快定南縣新農(nóng)村建設(shè)的步伐，完善定南縣路網(wǎng)功能，實(shí)現(xiàn)“十二五”期間定南縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的目標(biāo)，促進(jìn)定南縣全面建設(shè)小康社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施。專門組織人員在相關(guān)道路上布設(shè)交通量調(diào)查站點(diǎn)，對(duì)公路交通量及汽車行使起點(diǎn)進(jìn)行了調(diào)查。 編制依據(jù)1．定南縣交通運(yùn)輸局“關(guān)于編制定南縣老城鎮(zhèn)黃砂橋工程可行性研究報(bào)告委托書(shū)”的有關(guān)要求。3．交通運(yùn)輸部2011年頒布的《公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》和公路工程估算指標(biāo)?！豆窐蚝O(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D602004）、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D812006）?！豆方ㄔO(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》（JTG B032006）及現(xiàn)行的有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。 研究過(guò)程及內(nèi)容根據(jù)委托書(shū)的要求，我單位于2012年9月中旬成立了本項(xiàng)目研究組，赴定南縣進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘。初步研究階段（1）現(xiàn)場(chǎng)踏勘，初步了解項(xiàng)目所在地區(qū)域自然環(huán)境。（3）收集項(xiàng)目所在區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)、綜合交通、公路網(wǎng)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃等方面資料，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)分析、交通量預(yù)測(cè)和建設(shè)必要性論證提供可靠依據(jù)。 （5）初步構(gòu)思可能的路線方案，在1:10000地形圖上布設(shè)。（7）收集既有歷年交通量觀測(cè)資料，并實(shí)施了交通調(diào)查與典型路線斷面交通量觀測(cè)。詳細(xì)研究階段該階段重點(diǎn)進(jìn)行了以下工作：（1） 綜合各方意見(jiàn)，深入分析調(diào)查資料，調(diào)整優(yōu)化路線方案。（3） 分析論證擬建項(xiàng)目采用的標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)規(guī)模。（5） 進(jìn)行投資估算和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。本報(bào)告是在廣泛收集項(xiàng)目影響區(qū)內(nèi)相關(guān)最新資料，進(jìn)一步深入分析影響路線走向的主要因素及重要控制點(diǎn)，結(jié)合擬建項(xiàng)目在路網(wǎng)中的地位和作用及必備的功能，依據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通量預(yù)測(cè)結(jié)果，研究論證了路線走向方案、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)模等，其研究的主要內(nèi)容為：項(xiàng)目影響區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況及發(fā)展；項(xiàng)目影響區(qū)域交通運(yùn)輸狀況及發(fā)展，公路網(wǎng)及主要相關(guān)道路；交通量分析預(yù)測(cè)；項(xiàng)目建設(shè)必要性；建設(shè)條件與環(huán)境；技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)規(guī)模；路線方案研究；項(xiàng)目建設(shè)方案意見(jiàn)；投資估算與資金籌措；國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)1實(shí)施方案；1問(wèn)題與建議。路線經(jīng)過(guò)區(qū)域?yàn)樯綆X重丘地形，為改善邊遠(yuǎn)山區(qū)農(nóng)村通行條件以及加快當(dāng)?shù)厝罕娒撠氈赂粍?chuàng)造條件，該項(xiàng)目的實(shí)施非常必要。社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)的需要全面建設(shè)小康社會(huì)，交通運(yùn)輸必須先行。無(wú)論是農(nóng)業(yè)的發(fā)展、農(nóng)村的進(jìn)步，還是農(nóng)民的致富，都離不開(kāi)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。方便當(dāng)?shù)卮迕癯鲂?、社?huì)和諧安定的需要黃砂口村被定河一分為二，平時(shí)有些村民走親訪友或出外趕集為了減少路途的時(shí)間，采用赤腳直接過(guò)河，很不安全，沒(méi)有橋梁給黃砂口村定河兩岸村民的交往和勞作帶來(lái)很大的不便，引起當(dāng)?shù)卮迕癖г购筒粷M。交通量增長(zhǎng)的需要當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與交通的發(fā)展聯(lián)系將更加緊密，隨著“十二五”計(jì)劃的實(shí)施，社會(huì)經(jīng)濟(jì)總量將得到提升，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)將得到快速發(fā)展，植根于農(nóng)村的農(nóng)林產(chǎn)業(yè)、畜牧業(yè)發(fā)展必然導(dǎo)致交通量增加，橋梁建成后，該路的交通量會(huì)逐步的增加。綜上所述，定南縣老城鎮(zhèn)黃砂橋工程興建非常必要。基年交通量根據(jù)相關(guān)公路能夠轉(zhuǎn)移到新建公路的交通量來(lái)確定，并考慮一部分誘增交通量。本項(xiàng)目交通量預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表11。建設(shè)規(guī)模表表1－2工程名稱建設(shè)性質(zhì)單位規(guī)模備注黃砂橋工程新建m橋梁：跨徑：320米，橋?qū)?米引道：188米路基寬：6米技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)交通量預(yù)測(cè)和《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB012003）的規(guī)定，本項(xiàng)目采用的主要技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表1－3。、資金籌措及工期安排投資估算本項(xiàng)目投資估算根據(jù)交通運(yùn)輸部 [2011]82號(hào)通知頒發(fā)的《公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》和《公路工程估算指標(biāo)》及江西省交通廳 [2008]10月15日起執(zhí)行的《江西省〈公路基本建設(shè)工程概預(yù)算編制辦法〉補(bǔ)充規(guī)定》編制。估算成果見(jiàn)表115。工期安排根據(jù)項(xiàng)目所需的人工及各分項(xiàng)工程量，結(jié)合具體的施工環(huán)境，對(duì)各分項(xiàng)工程的實(shí)施進(jìn)行具體的時(shí)間安排。本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)包括經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)和敏感性分析，推薦方案評(píng)價(jià)結(jié)果各項(xiàng)指標(biāo)見(jiàn)表1－17。本工程項(xiàng)目是可行的。本項(xiàng)目的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益顯著。 /公里，小于《公路建設(shè)項(xiàng)目用地指標(biāo)》（建標(biāo)【1999】278號(hào)），符合《公路建設(shè)項(xiàng)目用地指標(biāo)》（建標(biāo)【1999】278號(hào)）中規(guī)定公路建設(shè)項(xiàng)目用地總體指標(biāo)要求，因此本項(xiàng)目設(shè)計(jì)的用地規(guī)模是合理的。2）路線及棄土場(chǎng)將占用農(nóng)田、旱地等。4）建設(shè)時(shí)期，