綜合接地(橋隧部分)接地電阻不良整治方案-展示頁
2025-05-07 12:44本頁面
【正文】 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期： 年 月 日項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)意見： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）：總監(jiān)理工程師： 日期： 年 月 日建設(shè)單位意見（需要時(shí)）： 建設(shè)單位（章）：負(fù)責(zé)人： 日期： 年 月 日綜合接地（橋隧部分）接地電阻不良整治方案牡綏鐵路工程III標(biāo)編制： 復(fù)核： 審批： 單位：中鐵三局集團(tuán)有限公司牡綏鐵路工程三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部日期：二0一二年九月二十日 目 錄1 編制依據(jù) 12 編制目的 13 圖紙綜合接地設(shè)置要求 1 設(shè)計(jì)原則 1 一般要求 1 橋涵綜合接地技術(shù)要求 2 隧道綜合接地技術(shù)要求 24 總體整治措施 45 施工方法 4 綜合接地電阻分析 4 橋墩臺綜合接地整治施工方法 5 多接外引接地裝置 5 土壤更換 5 利用降阻劑 5 隧道綜合接地整治施工方法 5 襯砌綜合接地漏埋處理 5 初支綜合接地漏埋處理 6 綜合接地電阻不達(dá)標(biāo)的處理 66 人員、機(jī)具 107 質(zhì)量控制 108 安全及環(huán)保要求 10 10 10學(xué)習(xí)參考1 編制依據(jù)1) 鐵路工程建設(shè)通用參考圖：鐵路綜合接地系統(tǒng)（通號（2009）9301）；2) 《新建時(shí)速200～250公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)【2005】140號）；3) 2012年9月14日，建設(shè)指揮部綜合接地整治會議下發(fā)的“綜合接地（橋隧部分）接地電阻不良整治措施。. . . . . 施工組織設(shè)計(jì)（專項(xiàng)施工方案）報(bào)審表工程項(xiàng)目名稱：濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段擴(kuò)能改造工程 施工合同段：III標(biāo) 編號：致 黑龍江中鐵建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司牡綏鐵路工程一標(biāo)項(xiàng)目監(jiān)理部（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）：我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成 牡綏鐵路工程III標(biāo)綜合接地（橋隧部分）接地電阻不良整治措施 ，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請予以審查。附：牡綏鐵路工程III標(biāo)綜合接地（橋隧部分）接地電阻不良整治方案。4) 相關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件要求。會后我單位結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙“鐵路綜合接地系統(tǒng)（通號（2009）9301）中提到的要求、相關(guān)規(guī)范和參考文獻(xiàn)等，對建設(shè)指揮部下發(fā)的總體整治方案進(jìn)行了細(xì)化，望建設(shè)指揮部領(lǐng)導(dǎo)、專家給予指導(dǎo)，并和其他標(biāo)段的施工單位共同研討，計(jì)劃在下一步施工過程中逐項(xiàng)整改，使綜合接地工程達(dá)到設(shè)計(jì)要求。綜合接地系統(tǒng)的接地電阻應(yīng)不大于1Ω。 一般要求橋梁、隧道、無砟軌道、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)等結(jié)構(gòu)物內(nèi)的接地裝置應(yīng)優(yōu)先利用結(jié)構(gòu)物中的非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋作為自然接地體；當(dāng)沒有結(jié)構(gòu)鋼筋可以利用時(shí)，可增加專用的接地鋼筋；當(dāng)自然接地體的接地電阻達(dá)
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