【正文】 在500米為基礎(chǔ)間隔的情況下在1~255倍數(shù)上進(jìn)行設(shè)定。更可以在一定信任條件下，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)內(nèi)的車輛共享管理，定單網(wǎng)上遠(yuǎn)程處理等。如主控中心進(jìn)一步授權(quán)，可用來(lái)執(zhí)行對(duì)所授權(quán)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、報(bào)警信息接收等功能。 通信服務(wù)中心通信服務(wù)中心是電信 / 移動(dòng) / 聯(lián)通公司在GSM / GPRS / CDMA中負(fù)責(zé)接收和轉(zhuǎn)發(fā)短消息或TCP/ IP報(bào)文的系統(tǒng)，在本系統(tǒng)應(yīng)用中，用DDN及相應(yīng)專線的方式接入，用來(lái)接收或轉(zhuǎn)發(fā)車載終端和主監(jiān)控中心之間的數(shù)據(jù)信息。l 系統(tǒng)管理功能可對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、報(bào)警接收處理、統(tǒng)計(jì)車輛營(yíng)運(yùn)信息以及對(duì)車輛行駛限制參數(shù)的設(shè)置功能。l 系統(tǒng)主控管理功能在主控中心建立數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)可使用該監(jiān)控系統(tǒng)的操作人員建立管理帳戶，由管理員分配給各操作人員操作權(quán)限，管理權(quán)限按照可執(zhí)行的操作與車輛的對(duì)應(yīng)關(guān)系劃分給用戶。4 系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu) 總體架構(gòu)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖如下圖所示整個(gè)系統(tǒng)主要由通信服務(wù)中心、監(jiān)控中心、監(jiān)控分中心、安裝車載終端的車輛、GPS系統(tǒng)以及為上述部分之間提供通信的GSM/GPRS、DDN以及INTERNET網(wǎng)絡(luò)組成。 系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性 在保證滿足技術(shù)要求的前提下，盡量降低成本，做到性價(jià)比最好。 系統(tǒng)安全性 在設(shè)計(jì)中注意各個(gè)環(huán)節(jié)的安全可靠性，統(tǒng)籌規(guī)劃。Internet的應(yīng)用，為網(wǎng)上查車提供了很好的技術(shù)手段。 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是信息時(shí)代應(yīng)用最廣的技術(shù)，在設(shè)計(jì)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)支撐平臺(tái)時(shí)，我們堅(jiān)持可擴(kuò)充和技術(shù)先進(jìn)性原則，選用世界第一流的產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)。 GISGIS地理信息系統(tǒng)，目前已具有多種成熟的軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)，其中MapInfo在單機(jī)版及網(wǎng)絡(luò)版最為成熟和普及。另外用戶漫游不加收漫游費(fèi)。在與監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)通路上，GPRS主要采用INTERNET數(shù)據(jù)線路。在數(shù)據(jù)通路上，GPRS主要通過(guò)INTERNET傳輸數(shù)據(jù)。GPRS與現(xiàn)有的GSM語(yǔ)音系統(tǒng)最根本的區(qū)別是，GSM是一種電路交換系統(tǒng)，而GPRS是一種分組交換系統(tǒng)。特殊集團(tuán)用戶條件下可做到標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)的30%甚至更低。其單條信息傳遞的長(zhǎng)度及其工作形式非常適合GPS位置報(bào)告信息應(yīng)用。GSM網(wǎng)絡(luò)既提供話音業(yè)務(wù)也提供數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，GSM短消息業(yè)務(wù)就是GSM數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的一種，每條短消息可傳140或160個(gè)字節(jié)，而一個(gè)GPS位置信息包括時(shí)間、經(jīng)度、緯度、速度、行進(jìn)方向加上車輛各種狀態(tài)等信息在內(nèi)不超過(guò)一條短消息的長(zhǎng)度。特別是GSM的個(gè)人用戶在中國(guó)已超過(guò)1億2千萬(wàn)，居世界第一。首先是在公安系統(tǒng)的專網(wǎng)應(yīng)用，隨著GSM等通信系統(tǒng)的不斷發(fā)展，GPS應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，私家車、長(zhǎng)途客貨運(yùn)、出租車及城市公交等的車輛的應(yīng)用在我國(guó)已進(jìn)入成熟發(fā)展階段。在全球任何地方以及近地空間能夠給出準(zhǔn)確三維位置、速度和精確的時(shí)間信息；GPS由地面控制站、空間設(shè)備（SV）、GPS用戶接收機(jī)和地面通信網(wǎng)部分組成。 參考資料n 賽格導(dǎo)航相關(guān)物流運(yùn)輸GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)方案書(shū)n 賽格導(dǎo)航相關(guān)GPS技術(shù)文檔2 應(yīng)用技術(shù)說(shuō)明本設(shè)計(jì)方案將采用了以下應(yīng)用技術(shù)做為技術(shù)支撐點(diǎn)：GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）、GSM/GPRS（全球通數(shù)字移動(dòng)電話網(wǎng)/數(shù)據(jù)分組業(yè)務(wù)）、GIS（電子地理信息系統(tǒng)）、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等，下面分別對(duì)上述應(yīng)用技術(shù)做簡(jiǎn)要說(shuō)明。由GIS子系統(tǒng)、管理子系統(tǒng)及通信子系統(tǒng)等部分組成。它與車載終端通訊，通過(guò)車載終端與監(jiān)控中心進(jìn)行交互。車載終端安裝于車輛內(nèi)部用于接收GPS信號(hào)并與監(jiān)控中心交互的設(shè)置。每個(gè)含有圖形對(duì)象的數(shù)據(jù)表都可顯示為一個(gè)圖層，如公路層、鐵路層、河流層、建筑物層等。是是以地理空間數(shù)據(jù)庫(kù)為基礎(chǔ)，在計(jì)算機(jī)硬、軟件環(huán)境的支持下，對(duì)空間相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、管理、操作、分析、模擬和顯示，適時(shí)提供空間和動(dòng)態(tài)的地理信息，為決策服務(wù)的一類信息系統(tǒng)。它允許所有的使用者同時(shí)使用全部頻帶，并且把其他使用者發(fā)出的訊號(hào)視為雜訊，完全不必考慮到訊號(hào)碰撞 (collision) 的問(wèn)題。是基于GSM改造的分組數(shù)據(jù)承載業(yè)務(wù)。GSM網(wǎng)絡(luò)即提供話音業(yè)務(wù)也提供數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，GSM短消息業(yè)務(wù)就是GSM數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的一種。GSMGlobal System for Mobile Communications，中文為全球移動(dòng)通訊系統(tǒng)。 車輛管理和物流GPS監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案縮寫、術(shù)語(yǔ)解　釋GPSGlobal Positioning System，即全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。它是以空中衛(wèi)星為基礎(chǔ)的高精度無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)。它是一種數(shù)字蜂窩系統(tǒng)。GPRSGeneral Packet Radio Service，即通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)，GPRS最大功能在于將以往環(huán)狀（circuit）網(wǎng)絡(luò)在架設(shè)新的核心網(wǎng)絡(luò)設(shè)備后，轉(zhuǎn)變?yōu)榉址猓╬acket）的網(wǎng)絡(luò)，使用的是一種頻道分享的概念。CDMACode－Division Multiple Access，全稱碼分多址。GISGeographical Information System，即地理信息系統(tǒng)。電子地圖電子地圖實(shí)際上是多個(gè)圖層的集合，而每一個(gè)圖層對(duì)應(yīng)一個(gè)含有圖形對(duì)象的數(shù)據(jù)表。設(shè)想這些圖層是透明的，把它們疊加在一起，就組成了一幅完整的地圖。漢顯終端連接于車載終端用于顯示、輸入文字信息的顯示裝置。監(jiān)控中心通過(guò)圖形化界面或語(yǔ)音、文字等方式進(jìn)行業(yè)務(wù)審批處理、報(bào)警處理、車輛監(jiān)控與調(diào)度的中心系統(tǒng)。監(jiān)控座席負(fù)責(zé)對(duì)入網(wǎng)車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)運(yùn)營(yíng)狀況監(jiān)控，并對(duì)緊急情況做快速反應(yīng)處理，包括遭劫報(bào)警處理，停運(yùn)車輛處理，特定目標(biāo)跟蹤，越界報(bào)警（超出限定范圍）、超速報(bào)警等。 GPSGPS是真正實(shí)現(xiàn)了全球、全天候、連續(xù)、實(shí)時(shí)、以空中衛(wèi)星為基礎(chǔ)的高精度無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)。除軍用外，GPS系統(tǒng)廣泛的應(yīng)用于大地測(cè)量、地質(zhì)勘探和車輛導(dǎo)航等方面，近年來(lái)隨著GPS模塊的成本不斷下降和地面通信系統(tǒng)的不斷發(fā)展，應(yīng)用于車輛監(jiān)控調(diào)度管理的GPS系統(tǒng)正如火如荼的向前發(fā)展。 GSM/GPRSGSM是亞洲、歐洲使用最廣泛的數(shù)字蜂窩系統(tǒng)。系統(tǒng)具有保密性高、系統(tǒng)容量大、小區(qū)無(wú)擾及漫游性能好、移動(dòng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)可靠性高等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)跨市跨省區(qū)全國(guó)的聯(lián)網(wǎng)。GSM短消息通過(guò)GSM的控制信道傳輸，可在移動(dòng)臺(tái)通話的過(guò)程中，同時(shí)收發(fā)短消息。收費(fèi)低廉。GPRS是在現(xiàn)有的GSM系統(tǒng)上發(fā)展出來(lái)的一種新的分組數(shù)據(jù)承載業(yè)務(wù)。因此在間斷的、突發(fā)性的或頻繁的、少量的數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)方面，GPRS占有明顯的優(yōu)勢(shì)。由于INTERNET的開(kāi)放性，異地卡可以很方便的接入本地網(wǎng)。以深圳為例，目前GPRS按流量進(jìn)行包月，每月功能服務(wù)費(fèi)36元，并贈(zèng)送流量20MB，超過(guò)贈(zèng)送流量部分，額外收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)500KB－；1MB－；5MB－；。單條GPS數(shù)據(jù)的大小是60字節(jié)左右，以月流量20MB計(jì)算，可以發(fā)送20*1000*1000/60=166000條左右GPS數(shù)據(jù)，能夠保證平均大概166000（條）/30（天）*24（小時(shí)）*60（分鐘）=1/5，如果僅僅使用贈(zèng)送流量可以保證10秒上傳一條數(shù)據(jù)。MapInfo公司1986年成立于美國(guó)，十多年來(lái)，MapInfo公司一直致力于提供先進(jìn)的數(shù)據(jù)可視化，信息地圖化技術(shù)，并將這些技術(shù)與主流業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成，提供給用戶完整的解決方案。并且系統(tǒng)中關(guān)鍵的設(shè)計(jì)直接依據(jù)我們近期在國(guó)內(nèi)類似大型系統(tǒng)建設(shè)中所取得的經(jīng)驗(yàn)，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有相當(dāng)?shù)拈_(kāi)放性能，符合公認(rèn)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)與工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)采用在業(yè)界現(xiàn)有的先進(jìn)技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)協(xié)議以TCP/IP協(xié)議為主，在設(shè)備的選型上將充分考慮對(duì)于網(wǎng)絡(luò)層的支持