【正文】 法》（10）《中華人民共和國水土保持法》（11）《交通建設項目環(huán)境保護管理辦法》（交通部2003年5號令）（12）《全國生態(tài)保護綱要》（國務院2000年11月16日）（13）《建設項目環(huán)境保護管理條例》（國務院253號令）（14）實地勘察，從現(xiàn)場調查、采集所獲取的資料。沿線地下水的賦存類型主要有：第四系覆蓋層中的孔隙水、碎屑巖中的孔隙～裂隙水和碳酸鹽中的巖溶孔隙～裂隙～溶洞水三大類。長上干水系包括赤水河干流及其主要支流桐梓河、習水河、綦江河的兩條分流，占全區(qū)總土地面積的35%；烏江水系包括烏江干流及其主要支流偏巖河、湘江河、余慶河、洪渡河、芙蓉江等河流，控制面積19983平方公里，占全區(qū)總土地面積的65%。（4）風路線區(qū)域屬季風氣候區(qū)，風向有明顯的季節(jié)變化，冬季以偏東風為主，夏季以偏南風為主，受地形影響，近地表常多靜風，年平均風速只有1m/s。夏季風繼續(xù)增強，西南氣流繼續(xù)北推，由于處于純粹的西南季風控制下，梅雨天氣便開始結束，進入連晴高溫少雨的干旱天氣。當夏季風5～6月移到長江流域與偏北氣流相會時，便形成長江流域的梅雨天氣。℃，℃，℃，℃，日極端最低氣溫8℃。形成了以亞熱帶季風氣候為基帶的山地氣候，兼有高原氣候特點。冬季以偏東風為主，夏季以偏南風為主，受地形影響，近地層常多靜風，年平均風速1m/s；根據(jù)對已有氣象資料的分析及調查，～，局部有凝凍現(xiàn)象。地形起伏相對較大，第四系覆蓋層相對較薄，基巖多有出露。區(qū)域內地形為低山丘陵、河谷盆地，平均海拔高度800～1200米，相對高差不超過300米，%，%，%。邊坡防護綠化邊坡防護形式對邊坡綠化起到了決定性的作用，邊坡綠化以水土保持、改良土壤、穩(wěn)定邊坡為目的。.. . . ..貴州遵義高速公路建設投資有限公司建設項目綏陽至遵義高速公路青山至檬梓橋段路堤、路塹邊坡植物防護建議方案說明四川瑞云環(huán)境綠化工程有限公司綏陽至遵義高速公路青山至檬梓橋段QMLH7合同段2012年6月路堤、路塹邊坡植物防護建議方案說明一、項目概況１、項目背景青山至檬梓橋段高速公路是遵義市繞城高速重要組成部分，是國家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡線工程，也是貴州省高速公路網(wǎng)“678”網(wǎng)中的組成部分。QMLH7合同段起點于遵義縣蝦子鎮(zhèn)青山村，也是連接杭瑞高速的樞紐互通，終點為連接崇遵高速檬梓橋樞紐互通，之間設置中橋互通、洪江互通、李子埡互通。２、地理位置、地形地貌本項目地處云貴高原向湖南、四川、重慶過渡的斜坡地帶，南部邊緣為西南向東北橫貫的烏江河谷，西部邊緣為自南向北縱貫的赤水河，大婁山山脈切割室內中部。沿河地貌類型多樣，以喀斯特地貌為主，其次為河流沖積盆地地貌及低山地貌區(qū)。氣候（1）氣候特點本項目處于中亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，年平均氣溫13～18℃，年降雨量1000～1300mm,年平均降水量為1084mm，五至八月降水約占年平均降水的60%；年日照時數(shù)在1000～1300小時之內，無霜期在254352天之間，氣候垂直分布明顯，形成了相對獨立的小區(qū)氣候環(huán)境，東無嚴寒，夏無酷暑。（2）氣溫項目區(qū)域位于較低緯度、較高海拔地區(qū)，屬中亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，受季風影響特別明顯。有冬無嚴寒，夏無酷暑，雨量充沛，熱量豐富，雨熱同季，四季分明，立體氣候和小區(qū)域氣候明顯等特點。（3）降水項目區(qū)域年平均降水量為1084mm，4月16日前后進入雨季，中到大雨天氣常常出現(xiàn)。線路地處長江上游，也同樣會產生降雨量大、降雨次數(shù)多的梅雨天氣。9月中旬夏季風逐漸減弱南退，冬季風逐漸增強南下，持續(xù)的秋雨天氣便開始出現(xiàn)。水文項目區(qū)域屬于長江流域，以大婁山山脈為分水嶺，南北分屬烏江區(qū)和長江上游（宜賓至宜昌）干流區(qū)（簡稱長上干）兩大水系。本項目主要為湘江河水系，不通航。其中以碳酸鹽巖溶孔隙～裂隙～溶洞水為主。三、方案概述 本邊坡植物防護方案適用于主線、互通匝道的路堤、路塹邊