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市政工程施工方案工藝流程-展示頁

2024-11-11 03:40本頁面
  

【正文】 確定灰土配合比:石灰、土源等驗收合格后,見證取樣送市檢測中心,通過重型擊實試驗,取得灰土的最大干密度和最佳含水量。 3)、水:飲用水、潔凈的河水均可用于石灰土的施工。 2)、土源 六合區(qū)西南片區(qū)路網(wǎng)改造二期 工程(旭光路一期、商城路一期) 施工組織設(shè)計 土的塑性指數(shù) (用 100g 平衡錐測定 )宜為 1125,并不得小于 6 或大于 30。磨細生石灰應(yīng)完全粉磨,不得含有雜質(zhì)。石灰的 CaO+MgO 含量小于 30%時,不得采用。在有條件時可優(yōu)先采用磨細的生石灰。碾壓后對土基標高、縱橫、坡度和平整再進行調(diào)整。填筑過程中進行沉降和穩(wěn)定檢測,六合區(qū)西南片區(qū)路網(wǎng)改造二期 工程(旭光路一期、商城路一期) 施工組織設(shè)計 當接近或達到極限填土高度時,嚴格控制填土速率,路堤中線地面沉降速率每晝夜不大于 ,坡角水平位移速率每晝夜不大于 。碾壓作業(yè)時,行間 (橫向 )重疊 ~ ,碾壓區(qū)段間 (縱向 )重疊 1m以上,做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。 路床碾壓整形:采用輕、重型壓路 機結(jié)合進行碾壓,碾壓時,壓路機壓不到或不能碾壓地段必須采取蛙式打 夯機或人工夯實。根據(jù)施工需要,可以分期分批進行場地清除工作。結(jié)合本工程 情況重點對路基進行處理,施工特點采用措施分述如下: ( 1)、施工準備 在路基施工前,首先認真做好測量放樣、清理現(xiàn)場、場地排水等準備工作。每 20米設(shè)一樁,并在兩側(cè)邊緣設(shè)指示樁進行水平測量,并標明各基層設(shè)計標高。 道路高程放樣:道路高程測量臨時水準點的測設(shè)方法及精度要求按規(guī)定執(zhí)行,用水準儀往返一測回測量,閉合差不超過177。 施工前做好路線復(fù)測工作,對修筑的路基線路根據(jù)設(shè)計文件中和領(lǐng)樁 時確定的開挖、填筑的中心線進行現(xiàn)場測量,驗證在定線進所測定的位置標樁、高程、轉(zhuǎn)角點是否準確無誤。 在一節(jié)箱涵澆好后,外露部分的止水帶應(yīng)注意保護,尤其是起端第一節(jié)的止六合區(qū)西南片區(qū)路網(wǎng)改造二期 工程(旭光路一期、商城路一期) 施工組織設(shè)計 水帶外露面,由于外露時間較長,為防止日曬雨淋,雜物侵蝕而變質(zhì)和老化,采用遮蔽和包扎的保護方法來解決。 澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)確保橡膠止水帶平直,且在 正中位置,先用泡沫板條在外口嵌平固定,然后在澆到外口時抽去泡沫條,以保證止水帶位置正確。 8 水平施工縫設(shè)置及施工 上、下層的施工縫,采用凸縫處理,水平應(yīng)成直線。 本工程采用整條環(huán)形橡膠止水帶,在澆筑箱涵底部混凝土?xí)r,上部止水帶應(yīng)固定在特制的框架上,防止止水帶移動。橡膠止水帶在保管時不能受油漬等腐蝕侵蝕,不得置于陽光下曝曬,不與尖硬物接觸,防止損傷。養(yǎng)護期間內(nèi)不得在混凝土表面加壓、沖擊和有腐蝕物的觸及。 混凝土澆筑成型后及時養(yǎng)護,混凝土外露面一般采用塑膜覆蓋并定時澆水濕潤,澆水時嚴禁用水泵噴澆,防止破壞混凝土。 在振搗混凝土?xí)r,應(yīng)注意隨時檢查模板受力情況和鋼筋的變化,不得 使模板和鋼筋發(fā)生位移。密實的狀態(tài)是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。后澆筑的混凝土應(yīng)在先澆的混凝土初凝前進行銜接。留由凸型水平施工縫,中間設(shè) 3mm 厚的鋼板止水帶,墻身應(yīng)以每層厚度 50cm 左右成階梯狀推進,澆墻身時應(yīng)二 邊 墻同時推進。 采用泵送砼。 模板支架腳手禁止與平臺腳手、鋼筋腳手相連接,防止因其他振動造成模板松動。 的小鋼板,免使墊木受剪力破壞,沿渠道縱向每隔5m采用剪刀撐固定,使內(nèi)部鋼 管 支架形成整體。 箱涵頂撐采用φ 48mm 鋼管,每孔成 6 行排列,支撐下端應(yīng)安置在槽 鋼上,使應(yīng)力分散,防止混凝土受損,上端應(yīng)用支墊木托 住 鋼模,支墊木和鋼管接觸處應(yīng)焊接 10cm179。 5 模板施工 箱涵模板全部采用定型鋼模,箱涵內(nèi)翼腋角也用定型倒角鋼模來控制。 ( 5)、側(cè)墻鋼筋綁扎時,采用活動腳手架。 ( 3)、每次鋼筋綁扎 完成 后,請監(jiān)理代表檢查隱蔽工程后支模澆混凝土。 4 箱涵鋼筋 ( 1)、箱涵鋼筋分三次綁扎成型:即在墊層施工完畢具有足夠強度后,首先綁扎底板及墻板施工縫以下鋼筋;底板混凝土澆筑后第二次綁扎,墻板鋼筋頂板模板安裝后第三次綁扎頂板鋼筋。 3 砼墊層施工 砼墊層采用現(xiàn)場拌合,沿箱涵縱向方面外側(cè)搭設(shè)鋼管腳手架,在鋼管腳手架上布置若干個可移動滑槽 ,作為砼輸送點,通過滑槽將 砼輸送到坑底后,采用人工攤鋪。施工期間加強明溝排水,避免箱涵基底土體受水浸泡。 30cm 集水溝,外側(cè)設(shè) 30*40cm 的排水溝,靠近兩端圍堰處設(shè)兩個集水坑。 本工程采用大開挖施工,兩側(cè)預(yù)留 80cm 的工作面。 砌筑分縫板用指定建材制作,并按設(shè)計長度進行分縫。 (二)、漿砌 塊 石擋墻施工 塊石選用石質(zhì)新鮮、堅硬、無風(fēng)化、 色澤均勻、無裂紋、或剝落層具有良好抗水性的塊石,單塊重量不小于 50kg;砌筑時 應(yīng)先測量放樣樁,確保砌筑軸線、砌筑斷面、砌筑高程符合設(shè)計要求, 砌石擋墻施工時應(yīng)做到: 墻體砌筑時宜分皮臥砌,塊石大面應(yīng)朝下,上下層交叉錯縫互相壓疊,內(nèi)外搭砌咬緊,保證砌體密實,外坡面平整順直美觀。養(yǎng)護期為 7— 14天,在養(yǎng)護期間避免碰撞或振動。墻體砌筑上升應(yīng)均衡,相鄰段的砌筑高度和每日砌筑高度不超過 。 漿砌塊石墻蓋頂砼需突出漿砌塊石墻身 1— 2 厘米,墻身頂層塊石高低交錯,以保證蓋頂砼與墻身的緊密連接,迎水面砼蓋頂及底邊線應(yīng)保持一直線。 漿砌石護坡施工時,外口選用大塊石,里外塊石一律大面朝下,杜絕倒砌、立砌、搭接等現(xiàn)象。石塊之間用砂漿粘結(jié),砌筑時首先打好座漿,填縫砂漿先鋪在已砌塊石側(cè)面或在石塊放好后仔細填塞,填縫較寬時在砂漿中堵塞小石塊。 ( 2)、砌筑施工: 擋土墻砌筑實行分段施工,分段位置設(shè)在沉降縫處,砌體分層砌筑高 差不超過 20CM。六合區(qū)西南片區(qū)路網(wǎng)改造二期 工程(旭光路一期、商城路一期) 施工組織設(shè)計 第 九 章 施工方案 、工藝流程 第一節(jié) 主要項目的施工方案 漿砌塊石擋墻及護坡 (一)漿砌石擋土墻 ( 1)、材料: 施工用石料采用石質(zhì)色澤均勻,材質(zhì)良好,質(zhì)地堅硬,不易風(fēng)化,無裂紋且石料的標號大于 20Mpa 的硬質(zhì)天然石料,石料從就近山塘自購,塊石的外形大致方正,上下面平整,表面清潔,無污物。施工時外露面塊石經(jīng)人工修鑿平整后用作砌筑面石,施工用砂漿、砼嚴格按配合比試驗標準計量集中配料,砂漿及砼施工配合比按設(shè)計配合比成果計量配料。對于各砌層,先砌外圍定位行列,然后砌筑里層,外圍與里層砌塊應(yīng)交錯連成一體,砌體面石選擇平整的片石,并加以修鑿。 砌筑時,上、下兩層塊石應(yīng)騎縫砌筑,內(nèi)外塊石應(yīng)交錯連接成一整體,角石、面石和幫襯互相鎖合,嚴禁采用中心填石的砌筑方法。在施工中做到“三無一牢”,即無空洞、無通縫、無嚴重面漿、墊頭 牢固。 墻體迎水面外露縫,在塊石砌筑后,采用毛刷拉毛刷深,在墻體施工完成后統(tǒng)一勾縫,以確保外表美觀,非外露面采取隨砌隨勾。砌體外露面,在砌筑后 12— 18小時之間應(yīng)及時灑水養(yǎng)護,經(jīng)常保持外露面的濕潤。 六合區(qū)西南片區(qū)路網(wǎng)改造二期 工程(旭光路一期、商城路一期) 施工組織設(shè)計 ( 3)、沉降縫:按設(shè)計要求設(shè)置,各部位沉降縫的制作應(yīng)略高于砌筑高度 。 墻體砌筑時應(yīng)避免通縫,不準外塞石,不準搖大面;嚴禁采用內(nèi)外層砌筑中間亂石填心,面層砌筑內(nèi)部亂石堆填的錯誤砌筑方法。 鋼筋砼箱涵施工 1 施工流程: 測量定位→圍堰→基坑開挖→墊層施工→箱涵澆筑。兩側(cè)設(shè)置 30179。兩個集水坑設(shè)一臺Ф 100 潛水泵,用于明溝排水。 2 土方開挖 用挖掘機挖至距箱涵底標高 15~20cm 厚采用人工開挖。振搗采用平板振動器振搗。 ( 2)、鋼筋保護層用 花崗巖石塊 墊層控制,用于側(cè)墻砂漿墊塊應(yīng)預(yù)埋入鐵絲,六合區(qū)西南片區(qū)路網(wǎng)改造二期 工程(旭光路一期、商城路一期) 施工組織設(shè)計 以利綁扎。 ( 4)、對于側(cè)墻施工縫處鋼筋粘接漿體,應(yīng)認真清理干凈。 ( 6)、頂、底板鋼筋的上 、下層采用馬凳型鋼筋來控制,側(cè)墻內(nèi)外層用拉結(jié)型鋼筋來控制。箱涵側(cè)墻模采用串心螺栓來控制內(nèi)外模的間距,串心螺栓用φ 12 圓鋼制成,中間帶有一塊止水片,兩端有鐵片和鋼筋接觸,不能移動,端頭做成螺紋式,用特制鋼套頭固定,在混凝土澆筑完成后拆模時,將鋼套取出,清理干凈重復(fù)利用,然后割掉串心螺栓外露部分,再用 1:1 水泥 砂漿分兩次抹后,亦可在砂漿內(nèi)滲透入UEA 微膨脹水泥,以防滲漏。 10cm179。 外模的斜撐應(yīng)在撐腳處應(yīng)打入 鋼管 。 6 混凝土施工 混凝土的澆筑:以沉降縫分段澆筑。 每段箱涵混凝土分二次澆筑,第一次澆筑箱涵底板以上 70cm;第二次澆筑剩余部分。澆筑底板和頂板時,應(yīng)同時向前推進。 混凝土的振搗采用插入式振搗器振搗,振搗棒插入時應(yīng)避開鋼筋和模板,振六合區(qū)西南片區(qū)路網(wǎng)改造二期 工程(旭光路一期、商城路一期) 施工組織設(shè)計 搗點間距不應(yīng)超過其作用半徑的 倍,插入下層混凝土 5~10cm,每一處振動完畢應(yīng)邊振動邊徐徐提出,振動棒對每一振動部位,必須振動到該部位混凝土密實為止。在底板和 頂板面 配平板振搗器振平。 澆筑混凝土?xí)r,施工人員應(yīng)另置腳手平臺,腳手平臺的支撐,固定均需和箱涵的模板和鋼筋分開,不得互相支連。養(yǎng)護需確保混凝土表面不露白,一般至少養(yǎng)護 7 天以上,在養(yǎng)護期間應(yīng)防止混凝土受風(fēng)、陽光、溫濕度急劇變化對混凝土發(fā)生影響。 7 橡膠止水帶安裝 橡膠止水帶到現(xiàn)場時先嚴格檢查有無損傷,孔眼和變質(zhì)變形等,并檢查長度、尺寸等是否符合設(shè) 計要求。在使用前再一次檢查,符合標準后方可使用。在上部立模、扎鋼筋時注意保護,不致?lián)p傷變形。在澆筑上層混凝土?xí)r應(yīng)將模板內(nèi)部鑿除浮渣清理干凈,并擦干積水,施工縫處先用 1:1 砂漿鋪設(shè),以增加上下層混凝土的結(jié)合。 在一節(jié)箱涵澆好后,外露部分的止水帶位置正確。 3 道路工程施工 1 測量定位放樣 為了確保施工符合設(shè)計要求,施工前需認真做好線路領(lǐng)樁、補樁、施工放樣等工作,以保證施工順利進行和保證施工質(zhì)量。 道路中線放樣:根據(jù)加密的導(dǎo)線點,設(shè)計院提供的道路中心坐標,及道路曲線要素,每隔一定距離用極坐標法現(xiàn)場定出道路中心線。 12 L1/2, L兩點之間水平距離。 2 路基施工 施工執(zhí)行的技術(shù)標準和驗收標準必須符合招標文件的要求。 ( 2)、清理場地 施工前必須清除施工現(xiàn)場內(nèi)的所有有礙施工的障礙物。 ( 3)、基底處理 基底處理是路堤穩(wěn)定、堅固極為重要的因素,必須認真做好基底處理工作。路基壓實時遵循先輕后重、先穩(wěn)后振、先慢后快、先邊后中及錐坡要重疊等 原則。壓實度標準按照規(guī)定采用重型擊實標準。 路基壓實后,不得有松散、彈簧、翻漿及表面不平整等現(xiàn)象,路基碾壓后,路基含水量應(yīng)按最佳含水量控制在 16~ 20%,最佳密實度達到設(shè)計標準。 3 石灰穩(wěn)定土的 施工方案 ( 1)、材料 1)、石灰: 鈣石灰和鎂石灰均可使用。 生石灰的 CaO+MgO 含量宜大于 60%,消石灰的 CaO+MgO 含量宜大于 50%。 消石灰應(yīng)充分消解,不含有未消解顆粒。 石灰技術(shù)標準如下表規(guī)定: 石灰的技術(shù)指標 類 別 鈣質(zhì)生石灰 鎂質(zhì)生石質(zhì) 鈣質(zhì)消石灰 鎂質(zhì)消石灰 指 標 等 級 項 目 I II III I II III I II III I II III 有效鈣加氧化鎂含量 (%) 不小于 85 80 70 80 75 65 65 60 55 60 55 50 未消化殘渣含量 (5mm 圓孔篩的篩余, %)不大于 7 11 17 10 14 20 含水量 (%)不大于 4 4 4 4 4 4 細度 方孔篩的篩余 (%)不大于 0 1 1 0 1 1 方孔篩的累計篩余 (%)不大于 13 20 13 20 鈣鎂石灰的分類界限,氧化鎂含量 (%) ≤ 5 > 5 ≤ 4 > 4 石灰的存放時間不宜過長,否則應(yīng)進行 CaO、 MgO 有含效量的測試過達到III 級或 III 級以上石灰方可使用。 當溫度為 700℃時,土中有機質(zhì)含量應(yīng)小于 8%,硫酸鹽含量宜小于 %。 ( 2)、施工準備 1)、驗收土基、溝槽是否有雜物,積水等,合格后方可進行石灰土的施工。假設(shè)經(jīng)試 驗 6%、 12%灰土的最大干密度分別為 、 ,最佳含水量分別為 16% 13%,則 由 此就可計算出 6%石灰土松方密度為: *95%= t/m3,12%石灰土松方密度為: *95%=3)、混合料的配
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