【正文】 溝。 橋址區(qū)地面以下至開(kāi)挖深度范圍內(nèi)土質(zhì)為粉質(zhì)粘土=140kPa，土層較好，且基坑邊緣無(wú)靜載、動(dòng)載，擬采用1:，施工中可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整。在施工場(chǎng)地外側(cè)開(kāi)挖臨時(shí)排水溝。 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：清除地表的雜草、樹(shù)根、種植土等，整平地表。具體如下表：序號(hào)施工內(nèi)容開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間工期備注1管樁2016/5/152016/6/11822016/6/22016/7/215032016/6/62016/8/56142016/7/222016/9/7485附屬工程2016/9/82016/9/2215序號(hào)施工內(nèi)容開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間工期備注1基坑2016/6/22016/6/542筏板2016/6/62016/6/16113框構(gòu)底板2016/6/172016/6/2484框構(gòu)墻身及頂板2016/6/252016/7/12185擋墻2016/7/132016/7/1426防撞墩2016/7/152016/7/1737洞內(nèi)回填2016/7/182016/7/1818路面鋪設(shè)2016/7/192016/7/2029沉降縫2016/7/212016/7/211序號(hào)施工內(nèi)容開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間工期備注1基坑2016/6/62016/6/832筏板2016/6/92016/6/19113框構(gòu)底板2016/6/192016/6/2794框構(gòu)墻身及頂板2016/7/132016/7/26145擋墻2016/7/272016/7/2826防撞墩2016/7/292016/7/3137河溝護(hù)砌2016/8/12016/8/448沉降縫2016/8/52016/8/51序號(hào)施工內(nèi)容開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間工期備注1基坑2016/7/222016/7/2542筏板2016/7/262016/8/6123框構(gòu)底板2016/8/72016/8/1484框構(gòu)墻身及頂板2016/8/152016/9/1185防撞墩2016/9/22016/9/436洞內(nèi)回填2016/9/52015/9/517路面鋪設(shè)2016/9/62016/9/72 施工方法施工工藝流程圖見(jiàn)下圖： 技術(shù)準(zhǔn)備：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙地基處理寬度放出邊線和中線，定出控制軸線、打樁場(chǎng)地邊線并標(biāo)識(shí)。工期目標(biāo)根據(jù)總體工期要求，本段工期計(jì)劃安排如下：開(kāi)工日期：2016年5月10日；竣工日期：2016年9月22日；分階段工期安排第一個(gè)階段為施工準(zhǔn)備階段：主要完成臨時(shí)用地，人員和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及臨時(shí)工程的修建，水、電、路的接通，完成技術(shù)交底和施工放樣，施工作業(yè)書(shū)及其他施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。在保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，挖掘設(shè)備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢(shì)?？傮w施工工序及施工內(nèi)容為：施工圍擋→管線遷改或防護(hù)→開(kāi)挖基坑→地基處理→框構(gòu)底板鋼筋混凝土澆注→框構(gòu)墻身及頂板鋼筋混凝土澆注→擋墻施工→防撞墩施工→防水層施工→框構(gòu)回填→附屬工程?！?。施工便道已經(jīng)貫通，滿足施工需要。人員配置如下表：工班工種勞動(dòng)力（人）擔(dān)負(fù)主要施工任務(wù)地基工班機(jī)械操作手2機(jī)械操作、根據(jù)技術(shù)人員要求調(diào)整錘擊參數(shù)電焊工2管樁焊接普工6配合吊裝管樁、碎石墊層施工、混凝土澆筑鋼筋工6筏板鋼筋綁扎模板工4筏板模板安裝、拆除混凝土工6墊層及筏板混凝土澆筑橋涵工班電焊工10鋼筋焊接鋼筋工20框構(gòu)鋼筋制作、綁扎、安裝模板工20框構(gòu)各部位模板安裝、加固混凝土土工10框構(gòu)混凝土澆筑普工10配合其他工種施工、電施工用水，根據(jù)施工地點(diǎn)，施工過(guò)程用水采用1號(hào)拌合站用水，水質(zhì)符合國(guó)家飲用水標(biāo)準(zhǔn)，水源水量可靠充足，滿足施工用水。組長(zhǎng)：董瑞武技術(shù)總負(fù)責(zé)：黨鵬毅現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)：白文中后勤總負(fù)責(zé)：于杰工程技術(shù)部安全質(zhì)量部物資設(shè)備部一 工 區(qū) 橋涵工班協(xié)調(diào)辦軟基工班技 術(shù) 員安 全 員物 資 員負(fù) 責(zé) 人工 班 長(zhǎng)工 班 長(zhǎng)協(xié)調(diào)員勞動(dòng)力安排由一工區(qū)橋涵工班、地基工班主要負(fù)責(zé)張?zhí)锫房驑?gòu)中橋施工，工班均由具有多年施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍組成，普、技、特殊工種人員數(shù)量搭配科學(xué)，施工機(jī)具、設(shè)備配置充足。施工組織機(jī)構(gòu)為了優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成張?zhí)锫房驑?gòu)中橋施工，最大限度減少施工對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ㄓ绊懀蜃筒┦忻?、?jì)青公司提交一份張?zhí)锫房驑?gòu)中橋施工滿意答卷。18C45混凝土m179。5主體箱身C45混凝土t6HRB400鋼筋m37鈍角加強(qiáng)HRB400鋼筋t8懸臂板C45混凝土m39HRB400鋼筋t10邊墻延伸C45混凝土m311HRB400鋼筋t12碎石墊層m313C25素混凝土m179。地震動(dòng)峰值加速度：（地震基本烈度為7度）。橋址區(qū)地下水為第四系地層孔隙潛水，地下水主要由大氣降水補(bǔ)給，～（～），水位季節(jié)變化幅度2～4m。主體結(jié)構(gòu)底復(fù)合地基樁頂處設(shè)計(jì)應(yīng)力200kPa，小里程側(cè)擋墻復(fù)合地基樁頂處設(shè)計(jì)應(yīng)力為225kPa，大里程側(cè)擋墻復(fù)合地基樁頂處設(shè)計(jì)應(yīng)力216kPa。預(yù)應(yīng)力管樁布置與相鄰路基處理一致，具體布置詳見(jiàn)“全橋總布置圖”。，；；，上倒角18060cm，下倒角3030cm，采用C45混凝土澆筑。主體混凝土抗?jié)B性不低于P10，框構(gòu)所用HRB400鋼筋應(yīng)為微合金化工藝生產(chǎn)，%。176。張?zhí)锫房驑?gòu)中橋施工。嚴(yán)格執(zhí)行GB/T240012004環(huán)境管理體系和GB/T280012011職業(yè)健康安全管理體系，充分考慮施工對(duì)周?chē)h(huán)境的影響，制定完善的環(huán)保、水保措施,文明施工，確保工程所處環(huán)境不受污染和破壞，爭(zhēng)創(chuàng)“文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流，建造優(yōu)質(zhì)工程的原則確立質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，嚴(yán)格執(zhí)行鐵路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，制定科學(xué)合理的施工方案，采用先進(jìn)的施工方法和施工工藝，確保本工程全部達(dá)到國(guó)家或鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),工程一次驗(yàn)收合格率100%，滿足標(biāo)段創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。把確保運(yùn)輸暢通和行車(chē)安全放在首位的原則認(rèn)真執(zhí)行鐵路總公司、鐵路局施工安全規(guī)則、管理規(guī)定、管理辦法,施工組織和施工方法,安全保證措施具有針對(duì)性和實(shí)施性，做到方案合理可行，把施工生產(chǎn)的影響減少到最低。全面響應(yīng)招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙要求的原則。目 錄一、編制依據(jù)及編制范圍 1 1 1 3二、工程概況 3 3 6 6 7 電 9三、施工總體方案及工期安排 9 9 10四、 施工方法 12 12 13 13 14 20 26 28五、施工安全保證措施 33 33 33 34 35 35 35 37 38 39六、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及措施 39 39 42 43七、應(yīng)急預(yù)案 45 45 45 45 48 49八、環(huán)境保護(hù)及水土保持措施 52 環(huán)境保護(hù)措施 52 施工水土保持措施 5355 / 58新建濟(jì)南至青島高速鐵路工程張?zhí)锫房驑?gòu)中橋施工方案一、編制依據(jù)及編制范圍《濟(jì)青施框02 2（）+（）m張?zhí)锫房驑?gòu)中橋》《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104242010）《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程》（Q/CR 96032015） 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2010]241號(hào)） 《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10005—2010） 《高速鐵路橋涵工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB107522010） 《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB 104152003） 《鐵路混凝土工程預(yù)防堿骨料反應(yīng)技術(shù)條件》（GB/T180462008） 國(guó)家、鐵道部、下發(fā)的有關(guān)鐵路建設(shè)施工安全、質(zhì)量、文明施工、工程驗(yàn)收方面的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、文件和通知等 我單位依據(jù)GB/T190012015質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、GB/T240012004環(huán)境管理體系和GB/T280012011職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)建立的《質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系》 1我單位所擁有的施工經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備資源、技術(shù)力量等 1現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告等遵守國(guó)家、鐵路總公司施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的原則。施工技術(shù)方案編制中嚴(yán)格遵守國(guó)家、鐵路總公司施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并將其貫穿于整個(gè)技術(shù)標(biāo)書(shū)中。在充分領(lǐng)會(huì)招標(biāo)文件要求和設(shè)計(jì)意圖的前提下，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，力求工期、質(zhì)量、安全和施工技術(shù)方案等滿足招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙要求，并制定出相應(yīng)完善的保證體系和保證措施，確保各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。確保施工工期的原則嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件所規(guī)定的工程施工工期，施工進(jìn)度安排注重各專(zhuān)業(yè)間的協(xié)調(diào)和配合，根據(jù)工程的特點(diǎn)，輕重緩急，充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響，合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，在整體工期安排上合理提前，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。堅(jiān)持文明施工，確保環(huán)境保護(hù)和水土保持本著“三同時(shí)”的原則。1力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合的原則結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)，搞好勞力、材料、機(jī)械的合理配置，推廣“四新”技術(shù)，采用成熟可靠、先進(jìn)的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性與先進(jìn)性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)適用、技術(shù)先進(jìn)，確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖。二、工程概況新建濟(jì)南至青島高速鐵路工程張?zhí)锫房驑?gòu)中橋，中心里程DK81+，位于淄博北站內(nèi)，正線位于直線段上，為規(guī)劃張?zhí)锫贩址ㄟ^(guò)而設(shè)，新建2（）+（）m框構(gòu)中橋?？驑?gòu)功能為交通框構(gòu)。新建2（），；；，上倒角24080cm，下倒角3030cm，采用C45混凝土澆筑。+20cm碎石墊層+10cmC25混凝土墊層+50cmC45鋼筋混凝土筏板。加固時(shí)須注意預(yù)應(yīng)力管樁與框構(gòu)及擋墻結(jié)構(gòu)平面及高程的接口，框構(gòu)主體及擋墻基礎(chǔ)輪廓外保證不少于一排樁。張?zhí)锫房驑?gòu)中橋平面位置圖張?zhí)锫房驑?gòu)中橋平面圖張?zhí)锫房驑?gòu)中橋地基處理管樁布置圖張?zhí)锫房驑?gòu)中橋立面圖張?zhí)锫房驑?gòu)中橋立面圖橋址區(qū)底層為第四系全新統(tǒng)沖洪積（Q）粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂及第四系上更新統(tǒng)沖洪積（Q）粉質(zhì)黏土、黏土、粉土、粉砂、膠結(jié)層（土質(zhì)）；局部夾表層分布雜填土。本橋無(wú)不良地質(zhì)。主要工程數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量附注1挖基土方m32基坑回填土方m33C20混凝土m34挖基土外運(yùn)m179。14筏板基礎(chǔ)C45混凝土m315HRB400鋼筋t1625m預(yù)應(yīng)力管樁（）根48517擋墻C45混凝土帽石m179。 施工機(jī)械配置主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)種類(lèi)（名稱(chēng)）數(shù)量型號(hào)及規(guī)格出廠期（年）備注1挖掘機(jī)2PC22020152裝載機(jī)2ZL5020143柴油打樁機(jī)4DD832015柴油錘沖程2米4氣保焊機(jī)120145鋼筋調(diào)直機(jī)1GT3820156鋼筋彎曲機(jī)1W4020157鋼筋切斷機(jī)1GF10020158交流電焊機(jī)3BX150020159插入式振搗器12ZN50C201510砼泵車(chē)1HDT5290/37m201311吊車(chē)225T201312壓路機(jī)1SR20M201413平地機(jī)1PY185201314混凝土罐車(chē)82014模板配置、含邊墻延伸、懸臂板。項(xiàng)目部成立了張?zhí)锫房驑?gòu)中橋施工領(lǐng)導(dǎo)小組。駐地均靠近一線，面向施工現(xiàn)場(chǎng)，可滿足施工過(guò)程中勞力、機(jī)具的有序、合理、科學(xué)調(diào)配。施工用電可接入當(dāng)?shù)鼐用裼秒娫O(shè)變壓器分流出來(lái)，并配備發(fā)電機(jī)進(jìn)行施工，發(fā)電機(jī)必須滿足施工用電荷載。三、施工總體方案及工期安排考慮到規(guī)劃張?zhí)锫?，施工中需臨時(shí)改道保證通行。道路封閉后進(jìn)行施工圍擋，同時(shí)對(duì)地下與天上的各種管線確定遷改或防