【正文】 汽包就位水冷壁安裝空氣預(yù)熱、省煤器調(diào)校、組對、安裝、閥門解體試壓下降管、高、低溫過熱器安裝旋風(fēng)系統(tǒng)安本體管路，主給水、除氧管路、加藥管水壓試驗電氣儀表安裝煙風(fēng)系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)安裝輔機(jī)安裝筑爐保溫烘、煮爐主要分項工程的施工方案（1）鋼結(jié)構(gòu)安裝 鍋爐鋼結(jié)構(gòu)安裝采用整體方法施工，（即Z1左—Z2右—Z2左，Z3右—Z3左，Z4左—Z4右，Za右—Zb右）其鋼柱組合件之間橫梁采取單件安裝，爐頂構(gòu)架采用整體安裝，采取爐膛右開口安裝爐內(nèi)構(gòu)件。（7）水壓試驗合格后，即進(jìn)行筑爐、保溫、油漆、護(hù)板安裝。（5）在各個施工階段，焊口“X”射線檢測必須同步進(jìn)行。燃燒器安裝，爐膛密封。同步進(jìn)行空氣預(yù)熱器、省煤器、過熱器的整體就位安裝，平臺爬梯安裝；同步進(jìn)行輔機(jī)安裝和除氧器安裝。在設(shè)備、材料堆放倉庫同步進(jìn)行本體閥解體、試壓，省煤器、過熱器單片調(diào)校、通球、試壓，省煤器、過熱器組對，空氣預(yù)熱器檢查通球，在公司基地進(jìn)行熱風(fēng)管、冷風(fēng)管、排煙管制作。 為利用現(xiàn)場空間和保證水冷壁整片組對吊裝，Z1片鋼架與Z2片鋼架的右側(cè)只連接7m以下的橫梁，留出進(jìn)口作為爐膛內(nèi)部構(gòu)件吊裝通道。 利用新建鍋爐房旁現(xiàn)場空地搭設(shè)鋼構(gòu)架的組對平臺，便于鋼構(gòu)架的組對安裝。 由于鍋爐內(nèi)部結(jié)構(gòu)懸吊在爐頂構(gòu)架上，因此 必須在米頂構(gòu)架安裝之后，方可吊裝，但爐頂構(gòu)架全部裝好后又影響吊裝，所以構(gòu)件吊裝時必須采取可靠的中間接鉤措施，構(gòu)件安全到位。 鍋爐鋼架全部采用手工電弧焊，所有受熱面，主蒸汽管的焊接，省煤器及過熱器焊接：φ42以下管子采用氬弧焊，φ42以上采用氬弧焊打底，手工電弧焊蓋面。 嚴(yán)格按照施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃安裝進(jìn)行工序化施工，確保安全前提下，盡量采取立體交叉作業(yè)，加大施工作業(yè)面和點，若遇到設(shè)備、材料供應(yīng)不及時等客觀原因，應(yīng)全面細(xì)致、統(tǒng)籌調(diào)整，修改網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃后，才可進(jìn)行工序的更改調(diào)整。第三章：主要分部工程、安裝專業(yè)施工方案一、鍋爐房設(shè)備、工藝安裝方案 由于目前沒有鍋爐施工圖和鍋爐設(shè)計說明文件，本次方案內(nèi)容比較概括，大件吊裝方案，構(gòu)件的組對調(diào)校方案，烘、煮爐方案，系統(tǒng)調(diào)試方案，待收到施工圖和設(shè)計文件時再行具體編制。大膽采用新工藝，使用現(xiàn)代吊裝機(jī)具（大型汽車吊）取代傳統(tǒng)吊裝方法，提高施工速度，確保工程質(zhì)量。避免出現(xiàn)窩工、返工現(xiàn)象影響進(jìn)度。三、對策：細(xì)化工程項目，編制合理的施工工序和進(jìn)度計劃，加強(qiáng)對各個項目的施工管理和進(jìn)度控制，使各個系統(tǒng)同步，有序地開展施工。二、工程難點：施工點多面廣，安裝工程有7個系統(tǒng)，另加三臺余熱鍋爐，分散在廠區(qū)的十個施工點上，給工程管理增加一定的難度。 其它配套系統(tǒng)屬常見的通用設(shè)備、容器安裝。室外汽水管網(wǎng)：管道280m，保溫180 m3，非標(biāo)支架油漆等。循環(huán)水系統(tǒng)：水泵6臺，加藥裝置一套，φ133~φ1018管道160m。箱罐容器共計16臺。管道190m。燃料制備、儲存、輸送系統(tǒng)：計有破碎、提升、篩分、運(yùn)輸、除塵等設(shè)備共14臺套，管道60m，非標(biāo)設(shè)備制作安裝40T，油漆防腐等。 汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)組（12MW）一套以及空氣冷卻器、凝汽器、凝結(jié)水泵、加熱器、冷油器交直流油泵、油箱等附機(jī)14臺套。 各主、配套項目均為相對的獨立建筑結(jié)構(gòu)，分布在廠區(qū)的各個位置上，各項（車間）用輸送機(jī)、氣、汽、水管道連接輸送生產(chǎn)工藝所需的介質(zhì)。第一章：工程概況一、工程簡介：地理位置：貴州省遵義市現(xiàn)場條件：本安裝項目是在原有水泥廠區(qū)內(nèi)增建工程，廠區(qū)道路縱橫交錯，安裝用設(shè)備、材料的運(yùn)輸，大型施工機(jī)械進(jìn)場等提供有利條件。工程概況： 新增12MW汽輪發(fā)電站主項目工程有75t/h循環(huán)硫化床鍋爐一臺、12MW汽輪電機(jī)一套；補(bǔ)助項目有：化學(xué)水處理及水泵間、循環(huán)水冷卻塔及水泵房、煤儲存及破碎間、電除塵、中控電氣室、點火油泵及油庫、除氧煤倉間、煤渣倉、以及水泥轉(zhuǎn)窯余熱利用的SP1爐、SP2爐、AQC爐等的安裝工程。二、本電站項目的安裝工程范圍：熱力系統(tǒng)：75k/h循環(huán)硫化床鍋爐一臺，余熱AQC爐一臺，SP1爐一臺，SP2爐一臺，鍋爐內(nèi)機(jī)、給水泵、加藥、除塵、排污、除氧器、取樣器等附屬設(shè)備計35臺套。 熱力系統(tǒng)汽水管道經(jīng)貿(mào)部1130mm，非標(biāo)制作124T，保溫540m3，以油漆保溫等。除灰系統(tǒng)：輸送、儲存、除塵、引風(fēng)等設(shè)備8臺套?；瘜W(xué)水處理系統(tǒng)：泵類安裝15臺，加氨機(jī)1臺，氨瓶等。管道600m，油漆防腐等。電氣、儀表系統(tǒng)：變壓器2臺，高壓開關(guān)柜20臺，低壓柜28臺，各種控制柜、操作臺26臺，DCS現(xiàn)場模塊柜4面，以及配套的母線橋、電纜、控纜，取源儀表、控制儀表等等。第二章：工程特點、難點分析及對策一、工程特點：安裝工程屬常見小型電站施工，最大特點是鍋爐一汽輪機(jī)組安裝技術(shù)性強(qiáng)，質(zhì)量要求嚴(yán)格，特別是鍋爐本體高，起重作業(yè)難度大，焊接質(zhì)量等級要求高等。 我公司多年來一直不間斷地進(jìn)行同類工程的安裝工作，對整個電站設(shè)備、工藝、電氣、儀表等施工相當(dāng)成熟，且人員、機(jī)具裝備完全能滿足施工要求。施工同期短： 按作業(yè)要求，安裝工程總工期只有6個月，單就75t/h鍋爐為主項推算，工期確實緊迫。嚴(yán)格執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃，所有參加項目的管理、施工人員在開工前認(rèn)真審閱圖紙和技術(shù)資料及規(guī)范，特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)，考核上崗，確保施工質(zhì)量。增加施工投入，為了實現(xiàn)總期，必須時差加人員，機(jī)械設(shè)備投入，加班加點，主線工序按時實行兩班或三班倒，確保網(wǎng)絡(luò)計劃的實現(xiàn)。加大勞保設(shè)施和臨時設(shè)備的投入，增加防塵面罩、防雨設(shè)施，以減少因環(huán)境、天氣對施工的影響。主要施工方法 根據(jù)鍋爐結(jié)構(gòu)型式，結(jié)合現(xiàn)場條件，采取鋼架、水冷壁、省煤器、過熱器、預(yù)熱器組合整體吊裝，施工機(jī)具主要利用75T汽車吊和25T汽車吊配合進(jìn)行鋼架、水冷系統(tǒng)、省煤器、空氣預(yù)熱器吊裝，利用150T汽車吊進(jìn)行汽包和過熱器吊裝，增加相應(yīng)臨時措施（如靈機(jī)桅桿等）利用鋼架本身進(jìn)行本體管道的吊裝和就位。以免造成工序管理的混亂和失控。根據(jù)管子材質(zhì)，嚴(yán)格遵循鍋爐焊接規(guī)范要求及焊接工藝文件操作。 鍋爐現(xiàn)場施工運(yùn)輸均采用汽車、吊汽、平板車、叉車，采取切實可行的加強(qiáng)、加固措施，防止構(gòu)件變形、破損事故發(fā)生。同時，省煤器、過熱器的單片調(diào)校，通球試壓工作在鍋爐設(shè)備材料堆放倉庫進(jìn)行，制作臨時組對支架，進(jìn)行省煤器和過熱器組對，待鋼架組合安裝后，用20T平板運(yùn)至現(xiàn)場，進(jìn)行整體就位安裝。 整個主要施工順序和安排如下：（1）設(shè)備、材料開箱，材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量核實和確認(rèn)，基礎(chǔ)復(fù)查劃線鑿平，墊鐵布置和制作；（2）按ZZZZ4鋼架組片順序運(yùn)輸至組對平臺調(diào)校、組對、安裝。（3）鋼架組合安裝完畢，按照左冷壁、前水冷壁、后水冷壁、右水冷壁的順序進(jìn)行水冷壁的運(yùn)輸、組對、吊裝就位。（4）水冷壁吊裝就位后，進(jìn)行Z1Z2片鋼架右側(cè)橫梁連接和平臺爬梯安裝，汽包安裝就位，本體五筆字型電腦路和主給水管路、加藥管路、除氧器管路安裝。外部管路、儀表電氣、燃料管路、熱風(fēng)、冷嘲熱諷風(fēng)、煙道可以全面鋪開進(jìn)行施工安裝。（6）根據(jù)試壓范圍，檢查受熱面部分和相關(guān)管路、儀表，待所有工序安裝完畢，進(jìn)行本體水壓試驗。 每個施工工序和安裝階段，嚴(yán)格按照工藝規(guī)范和施工圖說明，嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)度計劃，成品保護(hù)措施、安全施工保證措施、質(zhì)量保證措施。為確保鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，根據(jù)鍋爐內(nèi)部構(gòu)件的結(jié)構(gòu)和吊裝需要，盡可能將右側(cè)不影響構(gòu)件吊裝的鋼柱橫梁等構(gòu)件安裝好。A鋼架的調(diào)校： 采用枕木加型鋼為組合平臺，每根立柱設(shè)置四個枕木垛，作為支墩，高約880mm，橫向擱置重軌或30號工字鋼，用水平儀找平后，即可進(jìn)行鋼架的調(diào)校和組對工作。 小型鋼構(gòu)件彎曲變形超過規(guī)范要求時，宜采用冷調(diào)法進(jìn)行調(diào)校，調(diào)校時應(yīng)盡量使用調(diào)直器進(jìn)行。 特大型構(gòu)件，因結(jié)構(gòu)尺寸大，剛性大，如有彎曲，現(xiàn)場無法調(diào)整，嚴(yán)重影響安裝質(zhì)量時，則應(yīng)由制造廠進(jìn)行處理。 所有劃線均應(yīng)用樣沖，油漆做出明顯的永久性的標(biāo)記。鋼架組合后必須保持垂直、無扭曲、無彎曲現(xiàn)象。B鋼架吊裝。 鋼柱組件吊起時，應(yīng)由兩面三刀臺吊車同時抬空，主鉤吊在組件上部吊點，懸吊組件下部的吊構(gòu)主要防止底盤在地面拖拉，主鉤緩慢將組件吊直，在吊直過程中，始終保持吊車的吊鉤垂直，當(dāng)組件下端將離地時，應(yīng)用繩索拉住，防止組件吊空的瞬間大幅度擺動，主生意外。 鋼架全部找正安裝完畢后，會請技術(shù)監(jiān)督部門驗收，合格后應(yīng)將底腳預(yù)留鋼筋加熱，使之緊貼鋼立柱底盤及柱面，然后與鋼柱焊接好。A組對前的檢查和修整 組合前應(yīng)按圖紙和規(guī)范進(jìn)行外觀質(zhì)量、幾何尺寸、人孔、看火孔、防爆門及測量孔的位置、方向的檢查和核對，以防遣漏和放錯。確保上下聯(lián)箱間的距離一致，保證兩邊管子中心線平等。B水冷壁的組合 按圖面尺寸要求調(diào)整好屏間的位置、水平、對角線，然后焊接間隙稍大的焊口。為了不使熱量過于集中，采取交錯間焊、跳焊，不允許從一邊依次焊向另一邊，應(yīng)先焊完第一道后，檢查組件無異常現(xiàn)象，再進(jìn)行全面焊接。 同時把各剛性梁集團(tuán)及開檔尺寸確定，焊接方板。C水冷壁的吊裝和找正 由于水冷壁有長度大，必須用特制桁架作加固扳直水冷壁。同樣采取2臺汽車吊同時起吊，同時利用鋼構(gòu)進(jìn)行接鉤移位。 組件就位后，聯(lián)接好上聯(lián)箱吊桿螺柱，讓聯(lián)箱標(biāo)高比規(guī)定偏高1015mm，然后松主鉤，拆除吊索具，接著進(jìn)行每二次找正，按大梁的縱、橫向軸長及主柱上標(biāo)高控制點為基準(zhǔn)，對組件的位置、標(biāo)高、水平度進(jìn)行檢查，可通過松緊上部吊桿螺母進(jìn)行調(diào)整至符合要求。（3）汽包安裝 安裝前應(yīng)清掃干凈汽包內(nèi)部，檢查汽包及管接頭有無變形、壓扁、損傷，復(fù)核各管接頭規(guī)格、數(shù)量、孔距，復(fù)核縱向和環(huán)向中心線，仔細(xì)檢查汽包內(nèi)部各處焊接縫。（4）省煤器和過熱器安