【正文】 密布，有給排水管、供電電纜、通訊管網(wǎng)、煤氣管網(wǎng)、電視管網(wǎng)等。 擬建項(xiàng)目位于昆明市官渡區(qū)關(guān)上南路與民航路、關(guān)嶺路交叉路口一帶，為官渡區(qū)關(guān)嶺路木器廠片區(qū)舊城改選工程。工程施工圖紙已出（存在局部圖紙不全及圖紙問(wèn)題較多等問(wèn)題）。故需配備柴油發(fā)電機(jī)以備電力不足或停電時(shí)使用。u 門(mén)：甲級(jí)防火門(mén)、乙級(jí)防火門(mén)、丙級(jí)防火門(mén)、特級(jí)防火卷簾門(mén)、木門(mén)、玻璃門(mén)、人防：防護(hù)密閉門(mén)、密閉門(mén)、防暴波活門(mén)；u 窗：鋁合金窗，玻璃幕墻。室內(nèi)外裝修及裝飾u 室內(nèi)裝修及裝飾： 除公共區(qū)域外，樓地面做至原漿收光，墻面做至抹灰層。（200及120兩種），M5混合砂砌筑。 .5水泥砂漿砌筑Mu10免燒實(shí)心磚，兩側(cè)1：2防水砂漿各粉25厚，兩遍成活。u 后澆帶砼采用較兩側(cè)砼高一等級(jí)的微膨砼。單體棟號(hào)下方采用樁筏基礎(chǔ)（預(yù)應(yīng)力管樁局部旋挖樁），普通車庫(kù)區(qū)采用長(zhǎng)螺旋灌注樁，下設(shè)承臺(tái)隔水底板聯(lián)合基礎(chǔ)；筏板厚度1000、1600、1900、2000、2200、2400㎜多種；隔水板厚度600㎜,筏板混凝土強(qiáng)度等級(jí)為:C35/C30。地下車庫(kù)、商場(chǎng)、人防、㎡，框筒結(jié)構(gòu)，建筑抗震8度，砼強(qiáng)度等級(jí)C30C35，使用年限50年。工程由云南程海房地產(chǎn)公司投資興建，㎡，其中：㎡；地上建筑棟號(hào)共八個(gè)，㎡。⑸以高速、優(yōu)質(zhì)、低耗、文明、安全為施工目標(biāo)。⑶重科學(xué)，實(shí)事求是，推動(dòng)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，實(shí)施“科技興業(yè)”，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)。大型建筑深基坑支護(hù)施工組織項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案一、編制原則及編制依據(jù)⑴認(rèn)真研讀合同文件，積極響應(yīng)合同文件精神，深刻領(lǐng)會(huì)貫徹設(shè)計(jì)思想及業(yè)主意圖，通過(guò)精品工程使設(shè)計(jì)意圖充分展現(xiàn)。⑵本著遵循我公司“靠科技,拓展市場(chǎng)；抓過(guò)程,質(zhì)量第一；憑管理,改善業(yè)績(jī)；重服務(wù),顧客滿意”的質(zhì)量方針結(jié)合本工程特點(diǎn)，進(jìn)行科學(xué)合理的施工部署。⑷認(rèn)真優(yōu)選施工方案，合理利用現(xiàn)有資源，統(tǒng)籌兼顧，快速運(yùn)作。二、工程概況項(xiàng)目綜合概況關(guān)坡片區(qū)融城金階廣場(chǎng)工程位于昆明市官渡區(qū)關(guān)上南路（日新路）與民航路、關(guān)嶺路交叉口，為原關(guān)嶺路前進(jìn)木器廠片區(qū)舊城改造工程。各棟號(hào)設(shè)計(jì)概況項(xiàng)目概況表序號(hào)棟號(hào)層數(shù)建筑面積（㎡）層高（m）建筑總高（m）結(jié)構(gòu)類型使用功能1一號(hào)樓24塔樓：框筒裙房：框架商務(wù)、辦公2二號(hào)樓26框筒辦公3三號(hào)樓26塔樓：框筒裙房：框架商務(wù)、辦公4四號(hào)樓528弧形框架商務(wù)5五號(hào)樓403框剪住宅6六號(hào)樓403框剪住宅7七號(hào)樓29塔樓：框筒裙房：框架商務(wù)、辦公8八號(hào)樓2框架商務(wù)9地下室233框架框筒車庫(kù)、人防、設(shè)備、商場(chǎng)410共計(jì)地上地下合計(jì)地下部部分厚筏板、防水板、管樁、旋挖、長(zhǎng)螺旋樁整個(gè)場(chǎng)地根據(jù)地形高差滿堂設(shè)置23層地下室及人防工程，基坑開(kāi)挖深度1014米，平時(shí)為車庫(kù)、商場(chǎng)和配套用房，戰(zhàn)時(shí)為二類人員掩蔽所。整個(gè)地下室自北向南呈階梯形向下布置，北面為最高點(diǎn)。地下室底板上設(shè)有多條沉降后澆帶及收收縮后澆帶，寬度1000㎜。u 填充墻：177。177。u 鋼筋：HPB23HRB33HRB400；抗震構(gòu)造實(shí)用圖集：03G1011，04G329；鋼筋、鋼材和焊條的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《砼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010的要求， 縱向受力鋼筋采用普通鋼筋時(shí)。u 室外裝飾：涂料、幕墻。現(xiàn)場(chǎng)施工條件 施工現(xiàn)場(chǎng)周邊道路暢通，水源引入點(diǎn)確定，變壓器安裝到位有可能滿足施工使用。施工地下室時(shí)只有西面可以通車，東、南、北面只有采取多設(shè)置幾道大門(mén)便以物料進(jìn)出。7臨近官渡大酒店7號(hào)塔吊4層以下只能選擇220度。本項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)用地面積73畝，建筑物主要有2棟40建筑、1棟31層建筑、2棟26層建筑、1棟23建筑及5棟多層建筑組成，整個(gè)場(chǎng)地根據(jù)地形高差滿堂設(shè)置有2～3層地下室，～，總建筑面積約為313290㎡，本工程西鄰民航路，南鄰日新路，東鄰關(guān)嶺路。最多處14條管網(wǎng)匯集。場(chǎng)地北面為云南旅游汽車客運(yùn)站，南面為關(guān)上南路，東面緊臨關(guān)嶺路,西面為民航路；場(chǎng)地為城中村改造項(xiàng)目，屬拆舊建新場(chǎng)地，地面原為16層磚混結(jié)構(gòu)建筑，現(xiàn)在已經(jīng)拆除，勘察期間，多數(shù)地段堆有大量混凝土塊、磚石等人工填土，～，總體上東側(cè)稍高，西側(cè)稍低，地形相對(duì)平緩。 、場(chǎng)地環(huán)境條件 根據(jù)上各土層的成因及物理學(xué)性質(zhì)的差異，將場(chǎng)地內(nèi)各層自上而下劃分為12個(gè)單元層，部分單元層中的不同巖性分為亞層，縣自上而下分述如下： ①層—人工填土： 褐紅、褐灰、灰色，濕，主要由粘性土夾雜碎磚、碎石、混凝土塊等組成，部分地段存在原建（構(gòu)）筑物老基礎(chǔ)，土質(zhì)不均勻，結(jié)構(gòu)疏松，分布于場(chǎng)區(qū)表層，～.2）第四系沖、洪積（Qal +pl）層 1）第四系人工堆積（Qml）層： ②層—粘土：褐灰色，局部夾黃色斑點(diǎn)，濕，可塑狀態(tài)，含少量褐色鐵猛質(zhì)結(jié)核，切面光滑，干強(qiáng)度及任性中等，土質(zhì)均勻一般，具中壓縮性，場(chǎng)區(qū)內(nèi)部分地段缺失，～。 ③1層—粘土：淺灰色，褐黃夾淺灰色，很濕，稍密～中密狀，部分沙粒含量較高，漸變?yōu)榉凵埃植繆A粘土條紋，～%，震動(dòng)反應(yīng)輕微，土質(zhì)不均勻，具中壓縮性，屬③層亞中層，～。 ④層—粘土：淺藍(lán)灰色，濕，硬塑狀態(tài)，切面較光滑，干強(qiáng)度及韌性中等，具中壓縮性，場(chǎng)區(qū)內(nèi)部分地段有分布，～。3）第四系沖、湖泊積（Qal +pl）層⑤層—粘土：藍(lán)灰色，濕，以硬塑狀態(tài)為主，部分可塑狀態(tài)，切面較光滑，干強(qiáng)度及韌性中等，土質(zhì)均勻性一般，具中壓縮性，場(chǎng)區(qū)內(nèi)均有分布，～。⑤2層—粉土：灰色，很濕，稍密狀，局部夾薄層狀粘土，～%，搖振反映輕微，土質(zhì)不均勻，具中壓縮性，～.⑥層—有機(jī)質(zhì)土：褐灰、褐藍(lán)灰色，濕，可塑狀態(tài)，～%，切面光滑，干強(qiáng)度及韌性一般，土質(zhì)均勻性一般，具中－高壓縮性，物理性能一般，場(chǎng)區(qū)內(nèi)均有分布，～。⑥2層—有機(jī)質(zhì)土：藍(lán)灰色，濕，以硬塑狀態(tài)為主，部分可塑狀態(tài)，切面光滑，干強(qiáng)度及韌性中等，土質(zhì)均勻性一般，具中壓縮性，場(chǎng)區(qū)內(nèi)均有分布，～。⑦層—粉土：灰、淺藍(lán)灰色，很濕，中密狀，部分地段粉砂粒含量較高漸變?yōu)榉凵傲?，搖振反映輕微，土質(zhì)均勻性一般，具中壓縮性，場(chǎng)區(qū)內(nèi)均有分布，～。⑦2層—粘土：褐灰色，濕，可塑狀態(tài)，部分地段含少量有機(jī)質(zhì)，干強(qiáng)度及韌性中等，土質(zhì)不均勻，具高壓縮性，場(chǎng)區(qū)內(nèi)部分地段揭露，～。⑧1層—粉土：淺灰、藍(lán)灰色，很濕，中密～密實(shí)狀，部分地段粉砂粒含量較高漸變?yōu)榉凵傲?，搖振反映輕微，具中壓縮性，屬⑧層亞中層，～。⑨1層—粘土：淺藍(lán)灰色，濕，硬塑狀態(tài)，切面光滑，干強(qiáng)度及韌性中等，土質(zhì)均勻性一般，具中壓縮性，場(chǎng)區(qū)內(nèi)部分地段缺失，～。⑩1層—粉土：灰、藍(lán)灰色，濕，中密～密實(shí)狀，含少量粘粒，搖振反映輕微，土質(zhì)均勻性一般，具中壓縮性，場(chǎng)區(qū)內(nèi)部分地段缺失，～。112層—泥炭質(zhì)土：黑色，濕，可塑狀態(tài)，～%，切面粗糙，干強(qiáng)度及韌性低，以中壓縮性為主，部分高壓縮性，屬⑩層中亞層，～。122層—粉土：淺藍(lán)灰色，很濕，中密～密實(shí)狀，含少量粘粒，搖振反映輕微，土質(zhì)均勻性一般，具中壓縮性，場(chǎng)區(qū)內(nèi)部分地段缺失，～。勘察期間，鉆孔中均揭露到地下水，地下水的類型主要為空隙型潛水，主要賦存于各人工填土、粉土層中，受大氣降水、地表水的入滲補(bǔ)給控制，地下水總體向西側(cè)的士地處徑流排泄。 2）、地下水對(duì)建筑材料及金屬的腐蝕性評(píng)價(jià)基坑水質(zhì)分析對(duì)混泥土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，對(duì)混泥土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性。從安全、經(jīng)濟(jì)和施工工期等因素考慮，設(shè)計(jì)總體支護(hù)方案為：“上部一定高度采用放坡開(kāi)挖，坡面用鋼管錨