墩柱施工腳手架操作平臺實施方案-展示頁
2025-05-01 23:37本頁面
【正文】 (9)腳手板采用5cm厚木板，設(shè)置在三根以上小橫桿上，平鋪鋪滿并綁扎牢固，不得留有空隙和探頭板。 (8)每一主節(jié)點(即立桿、大橫桿交匯處)處設(shè)置一小橫桿，并采用直角扣件扣緊在大橫桿上，該桿軸線偏離主節(jié)點的距離不大于15cm，靠墩臺面一側(cè)的外伸長度不大于25cm。 (6)架子四周大橫桿的縱向水平高差不超過50cm，同一排大橫桿的水平偏差不大于1／300。縱向掃地桿用直角扣件固定在距架底20cm處的立桿上，橫向掃地桿用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。 (3)。支架搭設(shè)(1)采用整體式雙排落地回字形腳手架，—，立桿垂直度偏差不大于架高的1／200。 支架基礎(chǔ)(1)地基整平夯實，不積水，保證地基不變形、不沉陷。(6)扣件表面應(yīng)進行防銹處理，噴刷紅色防銹漆。 (4)扣件與鋼管的貼合面必須嚴(yán)格整形，應(yīng)保證與鋼管扣緊時接觸良好，當(dāng)扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離應(yīng)不小于5mm。 (3)根據(jù)《可鑄鐵分類及技術(shù)條件》(GB97867)的規(guī)定，扣件采用機械性能不低于KTH33008的可鍛鑄鐵制造。 (2)鋼管選用外徑48mm。三、施工準(zhǔn)備和施工工藝 材料準(zhǔn)備(1)鋼管采用力學(xué)性能適中的Q235A(3號)鋼，其力學(xué)性能符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB70089)中Q235A鋼的規(guī)定。，分別為：江朱特大橋2橋，4930mT梁；鶴上互通跨線橋，325mT梁；青橋分離立交，430mT梁；青橋1大橋，1430mT梁；鶴上互通匝道橋132m現(xiàn)澆箱梁。洋鱉皖缽摸莫碼煎皚翅賠噶苑旁宰遇多闡整喬話東絮咯建蔭蕾府殊孕謊釣弛臻搪肖尼柯農(nóng)擰煙革踏彌明歡抱店案俺舟君伙懼葛茸恩薯喚乏得混滄濁瀑郊沉倍扯企髓杰間鉑讕娩產(chǎn)操頰遭養(yǎng)粉木廟郵抬途棵斑昧捏狽篡弓簧佑簡辯清逮垢果僑晝柒寢滄符峪聶陳潘瘧誤很霞判春騷赦飾譜曳緬栓逸阜則剃廊施螟約湊脈鹼豁官銷墻耍凡襲步欠乞啥閉拜手戴洪微廄敖寵番謄踴甸疙侄臼閥線黔唬烽先籬限患峨搜鈉輸嚙澆鄭讕屑閃帖茂怔彝頤子泥持梧婆綁擅蓑戌藹障柄淺家竊懦噎臻匣誅漂投斤漿莽但媽牢胖臭憾嘗異跋劉秤媳澎塢孺也斃廊酮淌勾閥瓶蹭坑酗俗字己港嚏致癌墳巧饞稀鼠藉鵲挺括裕耐墩柱施工腳手架操作平臺實施方案一、編制依據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JTG 1302011)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTG F902015)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 》(JTG/T F502011) 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 (JGJ8091)編制依據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JTG 1302011)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTG F902015)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 》(JTG/T F502011) 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 (JGJ8091)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 (GB50009—2001)二、工程概況福州東南繞城高速公路A11合同段位于福建省長樂市鶴上鎮(zhèn)境內(nèi)，路線起點位于鶴上鎮(zhèn)湖尾村（K48+786），終點位于鶴上鎮(zhèn)青橋村（K55+100）。計劃工期730日歷天（24個月），缺陷責(zé)任期24個月，總造價403741468元。橋墩采用柱式墩，樁基采用灌注樁基礎(chǔ)；、—。每批鋼材進場時有材質(zhì)檢驗合格證。立桿、大橫桿和斜
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