便道專項(xiàng)施工組織方案-展示頁
2025-05-01 22:44本頁面
【正文】 便道接玉泉路通向718墩m600便道接玉泉路通向1934墩m800便道接G307通向3447墩m800便道接G307通向4855墩m700便道接蔭桃線通向5666臺(tái)m400便道路基接蔭桃線通向DK32+200m1100便道接蔭桃線通向DK8+165m500便道（1）充分利用原有道路及有利地形，線路盡可能順直，少占或不占良田好土。如若上報(bào)數(shù)量需增加，至少12km施工便道按單車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置（，）。6工人12配合修建道路、砌擋墻等工作。5道路清掃員5負(fù)責(zé)道路清掃，重點(diǎn)是運(yùn)渣掉落石塊和泥漿清除，保證道路通暢和文明施工。3技術(shù)、測(cè)量4負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)測(cè)量放線工作。6壓路機(jī)LSS218A1良好7裝載機(jī)ZL50C1良好8裝載機(jī)50型1良好1臺(tái)即可9自卸汽車東風(fēng)3良好表2 主要人員配置表序號(hào)組成人員人員數(shù)量工作內(nèi)容和職責(zé)1項(xiàng)目副經(jīng)理1負(fù)責(zé)道路保通小組總體指揮和協(xié)調(diào)；負(fù)責(zé)突發(fā)情況的應(yīng)急調(diào)度和指揮，負(fù)責(zé)與相鄰標(biāo)段協(xié)調(diào)工作。（1）控制性工程的施工便道工期：2015年12月1日～2015年12月7日；（2）非控制性工程施工便道工期：2013年12月8日～2016年1月30日。m（單車道）；（2）最大縱坡≤10%；（3）最小曲線半徑≥15m；（4）路面結(jié)構(gòu)為泥結(jié)石路面及混凝土路面兩種結(jié)構(gòu)形式；（5）錯(cuò)車道設(shè)置滿足通視要求且距離宜控制在200m300m，設(shè)置錯(cuò)車道路段的路基寬度≥6m。公路橋一座35m，互通橋一座40m，隧道一座1240m，涵洞4座，路基2050 m。 目 錄 3 3 3 3 4 5 6 6 7 7 8 8 8 8 8 8 9 9 10 基本原則 10 組織管理措施 10 保通設(shè)備配置 1013便道平面布置圖 11施工便道專項(xiàng)方案本標(biāo)段為五標(biāo)，線下工程起止里程為DK29+～DK32+（=BYDK10+000）～BYDK7+500。根據(jù)全線長軌條焊接基地的設(shè)置情況及鋼軌的來源方向，全線在新陽泉站設(shè)置一處鋪軌基地。（1）路基寬度≥,。（6）設(shè)
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