【正文】 及指示精神。 堅持安全例會，檢查整改隱患。公交分公司自查車輛 1085多臺，特別是對 ”重大節(jié)日、 “春運 ”、 “節(jié)假日 ”、惡 劣天氣等做到了各級干部親臨一線現(xiàn)場，靠前指揮，安全管理工作前移生產(chǎn)一線，做好安全行車和事故預(yù)防的各項工作。 堅持線路稽查，嚴查糾正違章。公司組織安管人員學(xué)習(xí) 5次，總?cè)藬?shù)達 80多人。 在上半年安全管理工作中，公司上下開展了一系列安全宣傳活動，結(jié)合 “春運 ”和 “兩大節(jié)日 ”的特點，公司先后分別召開了動員大會 8 次，發(fā)放安全簡報 1518 份，安全警示小通知 1548份，懸掛安全宣傳橫幅 6條，更新安全宣傳櫥窗 4次，參加市局組織的 “冬季六防 ”活動的宣傳教育工作。同時，年初公司與市局和市車管所鑒定了安全責(zé)任狀，公司與各部門負責(zé)人鑒定了安全責(zé)任狀，各部門與車隊鑒定了安全責(zé)任狀，各車隊與所有的駕駛員鑒定了安全責(zé)任狀，層層鑒定、層層落實、層層追究，為全年度公 司安全管理目標的實現(xiàn)提供重要支撐和保障。 在上半年安全管理工作中，我們著重在規(guī)范安全管理方面做了大量的工作，重點調(diào)整和充實配備了安全崗位因缺少人員的現(xiàn)狀，加大對事故發(fā)生的處罰力度 ，改變了過去發(fā)生事故 5000 元以下不處罰的現(xiàn)狀，及時修定了《關(guān)于對事故肇事者經(jīng)濟處罰調(diào)整的暫行規(guī)定》，重申對駕駛員安全管理規(guī)定，補充了新的內(nèi)容，加強了對重大事故處理的指導(dǎo)。堅持預(yù)防事故超前防范的意識，對安全工作全面早布置、早安排、早行動、早落實，層層召開動員大會，分析存在問題，并成立了 “春運 ”和 “兩大節(jié)日 ”安全營運領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責(zé)指導(dǎo)和落實安全每一項工作。 在上半年安全管理工作中，特別是對 “春運 ”及兩大節(jié)日，公司各級領(lǐng)導(dǎo)都十分重視安全工作，針對公司安全管理工作的特點、難點、點多面廣、流動性強的具體實際現(xiàn)狀，為了更好的做好 “春運 ”的整個安全管理工作，為此公司領(lǐng)導(dǎo)組織全體干部認真學(xué)習(xí)盛市、市公安 局車管所對 “春運 ”、 “兩大節(jié)日 ”對安全工作的要求和文件精神，制定工作計劃，落實每一個細節(jié)，明確責(zé)任人，特別是在強化抓好 “三個意識 ”的落實方面，做了大量的工作，即：一是安全發(fā)展造福百性的意識；二是責(zé)任重于泰山的意識；三是細節(jié)決定成敗的意識。通過數(shù)據(jù)分析，我們要清醒地看到安全形勢依然嚴峻，尤其在上半年中發(fā)生的幾起交通事故，再次給我們敲響了警鐘，切不可盲目樂觀和掉以輕心，必須始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦，以如臨深淵、 如履薄冰的態(tài)度真正做到警鐘常鳴，常抓不懈，要切實采取有效措施，針對存在問題制定整改方案，確保壓降事故起數(shù)和 5000 元以上事故的發(fā)生，努力做到保持安全生產(chǎn)總體平穩(wěn)的良好態(tài)勢，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展和諧作出了新的貢獻。另一起死亡事故為 5 月11 日，事故責(zé)任為主責(zé)。日行駛總里程約 14萬公里。較好地完成了年上半年預(yù)期的各項安全工作任務(wù)，公司安全形勢繼續(xù)保持平穩(wěn)，同時抓住“春運 ”和 “兩大節(jié)日 ”的安全工作機遇，深入貫徹落實市局 09年安全工作會議精神，全面推進《泰州市交通系統(tǒng)深化平安交通建設(shè)暨安全管理推 進年》活動的深入開展。 篇一：公交安全工作總結(jié) 公交安全工作總結(jié) 2020年上半年我們公交公司在市安監(jiān)局、市局安全處，、市交警支隊，車管所，總經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下，緊緊圍繞年初制定的年度安全工作目標和市局制定的年度安全工作目標的要求，在年上半年安全管理工作中，我們堅持鄧小平理論和 “三個代表 ”重要思想為指導(dǎo)，認真落實科學(xué)發(fā)展觀，統(tǒng)領(lǐng)公司安全工作全局，認真履行法律法規(guī)賦予的安全監(jiān)管職責(zé)，積極開拓思路，創(chuàng)新監(jiān)管手段 ，理順安全管理關(guān)系，狠抓工作落實。 公交公司安全工作總結(jié) ok3w_ads(“s004”)。 ok3w_ads(“s005”)。始終堅持公司為運籌、監(jiān)督、協(xié)調(diào)層、強化管理職能，各分公司、機務(wù)部為組織、管理、指揮層，突出管理職能，確定管理體制中心地位；基層車隊為操作、控制實施層，使安全工作的一切制度措施通過基層車隊有效實施，達到事故超前控制目標的三級管理為主線，認真落實各項安全活動開展的具體工作。及時轉(zhuǎn)發(fā)和下發(fā)安全管理工作文件及指導(dǎo)實施意見，突出 “春運 ”和 “兩大節(jié)日 ”為中心，在上半年的安全管理工作中，完成了市局和公司所下達的安全生產(chǎn)任務(wù)，并取得了一定成效，現(xiàn)將年上半年安全管理工作總結(jié)如下： 一、上半年運營情況與事故通報 公交分公司在上半年中日投入運營車輛總數(shù)為 255 輛，日行駛總里程為 萬公里，日從業(yè)人員為 271 人；出租分公司日投入運營車輛 316 輛（其中海陽公司掛靠 10 輛出租車），日從業(yè)人員約 520人（其中有的車主不配二駕人員）。 上半年（已結(jié)案事故）公交分公司考核上報事故總起數(shù)11 起，發(fā)生二次死亡事故，其中一次為 3 月 3日，事故認定為同責(zé)，經(jīng)搶救無效 32 天后死亡。死亡事故與去年同期相比上升200%，出租分公司考核上報事故總起數(shù)為 10 起，其中全責(zé)死亡事故 1 起，死亡事故與去年同期相比持平，綜述以上事故與去年同期相比所有指標上升。 二、具體做法 各級領(lǐng)導(dǎo)重視，求真務(wù)實抓落實。多次組織召開專題 會議，研究可能出現(xiàn)的問題，做好緊急預(yù)案落實工作，對癥下藥。各部門明 確專人負責(zé)，具體抓落實工作、責(zé)任到人，及時制定了《春運和兩大節(jié)日的安全工作實施意見》，明確安全工作思路和工作目標，突出安全工作重點，統(tǒng)籌兼顧，堅持 “誰主管、誰負責(zé) ”的原則，有計劃、有步驟、有落實地開展春運工作，在整個春運工作中歷時 40天，公交分公司無人售