【摘要】數(shù)控車(chē)床常見(jiàn)故障維修手冊(cè)(一)刀架類(lèi)故障故障現(xiàn)象一:電動(dòng)刀架的每個(gè)刀位都轉(zhuǎn)動(dòng)不停①系統(tǒng)無(wú)+24V;COM輸出用萬(wàn)用表量系統(tǒng)出線端,看這兩點(diǎn)輸出電壓是否正?;虼嬖冢綦妷翰淮嬖?,則為系統(tǒng)故障,需更換主板或送廠維修②系統(tǒng)有+24V;COM輸出,但與刀架發(fā)信盤(pán)連線斷路;或是+24V對(duì)COM地短路用萬(wàn)用表檢查刀架上的+24V、COM地與系統(tǒng)的接線是否存在斷路;檢查+2
2025-07-06 10:52
【摘要】系統(tǒng)顯示故障維修25例數(shù)控系統(tǒng)不能正常顯示的原因很多,當(dāng)電源故障、系統(tǒng)CPU故障時(shí)均可能導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常顯示;系統(tǒng)的軟件出錯(cuò),在多數(shù)情況下可能會(huì)導(dǎo)致顯示混亂或顯示不正?;蛳到y(tǒng)無(wú)顯示;當(dāng)然,顯示系統(tǒng)本身的故障是造成系統(tǒng)顯示不正常的直接原因。因此,系統(tǒng)不能正常顯示時(shí),首先要分清造成系統(tǒng)不能正常顯示故障的原因,抓住主要矛盾,不可以簡(jiǎn)單地認(rèn)為只要系統(tǒng)無(wú)顯示就是顯示系統(tǒng)的故障
2025-04-18 11:49
【摘要】保養(yǎng)工作完成后,用鑰匙插入儀表板總成右下方特別的長(zhǎng)形孔內(nèi),直到指示燈由紅色變成綠色為止關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),按住按鈕不要松開(kāi),此時(shí)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),持續(xù)10秒鐘以上,此燈即歸零。該車(chē)為手自一體波箱,車(chē)速在20KM/H左右,38KM/H左右,60KM/H左右時(shí)如果緩慢加油門(mén),全車(chē)會(huì)發(fā)抖,油門(mén)稍大則不會(huì)抖;60KM/H左右時(shí)抖得特別厲害!還有,如果用手動(dòng)檔強(qiáng)制在1檔,則20KM/H時(shí)緩加油門(mén)不
2025-04-18 11:43
【摘要】數(shù)控系統(tǒng)故障分析與維修隨著電子技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展,數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。以微處理器為基礎(chǔ),以大規(guī)模集成電路為標(biāo)志的數(shù)控設(shè)備,已在我國(guó)批量生產(chǎn)、大量引進(jìn)和推廣應(yīng)用,它們給機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件,并帶來(lái)很大的效益。但同時(shí),由于它們的先進(jìn)性、復(fù)雜性和智能化高的特點(diǎn),在維修理論、技術(shù)和手段上都發(fā)生了飛躍的變化。任何一臺(tái)數(shù)控設(shè)備都是一種過(guò)程控制設(shè)備,這就要求它在實(shí)時(shí)控制的每一時(shí)刻都準(zhǔn)確
2025-07-06 10:18
【摘要】系統(tǒng)顯示故障維修25例數(shù)控系統(tǒng)不能正常顯示的原因很多,當(dāng)電源故障、系統(tǒng)CPU故障時(shí)均可能導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常顯示;系統(tǒng)的軟件出錯(cuò),在多數(shù)情況下可能會(huì)導(dǎo)致顯示混亂或顯示不正?;蛳到y(tǒng)無(wú)顯示;當(dāng)然,顯示系統(tǒng)本身的故障是造成系統(tǒng)顯示不正常的直接原因。因此,系統(tǒng)不能正常顯示時(shí),首先要分清造成系統(tǒng)不能正常顯示故障的原因,抓住主要矛盾,不可以簡(jiǎn)單地認(rèn)為只要系統(tǒng)無(wú)顯示就是顯示系統(tǒng)的故障。當(dāng)由于系統(tǒng)電源、系
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:數(shù)控機(jī)床常見(jiàn)故障的維修與保養(yǎng)學(xué)號(hào):100108156姓名:張三系別:機(jī)電工程系
2025-05-27 01:36
【摘要】任務(wù)1:系統(tǒng)常見(jiàn)故障及維修方法山西綜合職業(yè)技術(shù)學(xué)院計(jì)算機(jī)工程系維修實(shí)訓(xùn)教研室目錄:?子任務(wù)1:認(rèn)識(shí)系統(tǒng)故障現(xiàn)象、原因及故障診斷?子任務(wù)2:了解系統(tǒng)死機(jī)故障及維修方法?子任務(wù)3:了解系統(tǒng)藍(lán)屏故障及維修方法?子任務(wù)4:了解系統(tǒng)非法操作故障及維修方法?子任務(wù)5:了解內(nèi)存不足故障及維修方法
2025-05-24 00:27
【摘要】西安機(jī)電學(xué)院畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))題目數(shù)控機(jī)床常見(jiàn)故障的維修與處理及維護(hù)學(xué)生王源學(xué)號(hào)38專(zhuān)業(yè)班級(jí)09級(jí)數(shù)控加工與維護(hù)系院名稱(chēng)西安機(jī)電信息技術(shù)學(xué)院
2025-06-26 07:12
【摘要】數(shù)控系統(tǒng)故障分析與維修?目前數(shù)控系統(tǒng)種類(lèi)繁多,形式各異,組成結(jié)構(gòu)上都有各自的特點(diǎn)。這些結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來(lái)源于系統(tǒng)初始設(shè)計(jì)的基本要求和工程設(shè)計(jì)的思路。?對(duì)于不同的生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō),在設(shè)計(jì)思想上也可能各有千秋。有的系統(tǒng)采用小板結(jié)構(gòu),便于板子更換和靈活結(jié)合,而有的系統(tǒng)則趨向大板結(jié)構(gòu),使之有利于系統(tǒng)工作的可靠性,
2025-03-08 18:34
【摘要】基站系統(tǒng)常見(jiàn)故障處理及案例分析移動(dòng)通信基站系統(tǒng)維護(hù)一、職場(chǎng)規(guī)范和安全注意事項(xiàng):故障處理過(guò)程中,必須遵守所在地的安全規(guī)范和相關(guān)的操作規(guī)程,否則可能會(huì)導(dǎo)致人身傷害或設(shè)備損壞?;驹O(shè)備常見(jiàn)故障處理移動(dòng)通信基站系統(tǒng)維護(hù)職場(chǎng)規(guī)范和安全注意事項(xiàng)危險(xiǎn)表示若忽視安全告誡,就有
2025-05-27 05:04
【摘要】第二章數(shù)控系統(tǒng)故障分析與維修隨著電子技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展,數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。以微處理器為基礎(chǔ),以大規(guī)模集成電路為標(biāo)志的數(shù)控設(shè)備,已在我國(guó)批量生產(chǎn)、大量引進(jìn)和推廣應(yīng)用,它們給機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件,并帶來(lái)很大的效益。但同時(shí),由于它們的先進(jìn)性、復(fù)雜性和智能化高的特點(diǎn),在維修理論、技術(shù)和手段上都發(fā)生了飛躍的變化。任何一臺(tái)數(shù)控設(shè)備都是一種過(guò)程控制設(shè)備,這就要求它在實(shí)時(shí)控制的每一時(shí)
【摘要】光驅(qū)常見(jiàn)故障 1.?開(kāi)機(jī)自檢,不能檢測(cè)到光驅(qū)認(rèn)真檢查光驅(qū)排線的連接是否正確、牢靠,光驅(qū)的供電線是否插好。如果自檢到光驅(qū)這一項(xiàng)時(shí)出現(xiàn)畫(huà)面停止,則要看看光驅(qū)(主、從)跳線是否無(wú)誤。將CMOS中所有用到的IDE接口設(shè)置為“AUTO”,就可以正確地識(shí)別光驅(qū)工作模式了。對(duì)于一些早期的主板或個(gè)別現(xiàn)象則需要進(jìn)行設(shè)置。光驅(qū)盡量不要和硬盤(pán)連在同一條數(shù)據(jù)線上。2.?進(jìn)入系統(tǒng)以后檢
2025-04-18 11:24
【摘要】電磁爐常見(jiàn)故障及維修技巧電磁爐大致有三種常見(jiàn)故障: 1、爆機(jī)—燒保險(xiǎn)和IGBT?! 【唧w表現(xiàn)是通電沒(méi)反應(yīng),整機(jī)不工作。我們拆開(kāi)機(jī)子,會(huì)發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)燒爆了,而且爆得很厲害,保險(xiǎn)的玻璃壁上都給爆黑了。我們進(jìn)一步檢查,會(huì)發(fā)現(xiàn)在那個(gè)大散熱器下面的IGBT也擊穿了,有時(shí)連帶把整流橋也燒了,不過(guò)整流橋比IGBT結(jié)實(shí)多了,一般情況下,只燒IGBT。 遇到這種情況,我們不要急于更換零件試機(jī)。還要
2025-04-18 12:04
【摘要】專(zhuān)科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)設(shè)計(jì)題目:數(shù)控車(chē)床常見(jiàn)故障維修及保養(yǎng)系部:船舶與港口工程系專(zhuān)業(yè):機(jī)械制造與自動(dòng)化班級(jí):
2025-02-16 08:34
【摘要】:故障判定:真故障。原因分析:表明混合氣過(guò)濃,燃燒不完全。主要原因是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷,氣缸壓力不足,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低,化油器調(diào)整不當(dāng),空氣濾芯堵塞,個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過(guò)遲等。排除時(shí),應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門(mén)是否完全打開(kāi),必要時(shí)進(jìn)行檢修;熄火后從化油器口看主噴管,若有油注出或滴油,則浮子室油面過(guò)高,應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍,擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞,。:故障判定:真故障。原因分析:是由于大量機(jī)油進(jìn)
2024-08-20 09:51