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20xx版-人工挖孔樁事故應(yīng)急預(yù)案-展示頁(yè)

2025-04-25 12:17本頁(yè)面
  

【正文】 處理:(1) 迅速關(guān)閉導(dǎo)致觸電事故的電閘,并通知相關(guān)管理人員組織救援工作。1 定期歸整場(chǎng)地內(nèi)的電線(xiàn)路,采取“電線(xiàn)上走水管下放”的原則。 如果以上處理措施皆無(wú)法有效繼續(xù)施工,作為護(hù)壁澆入混凝土內(nèi)。(三) 人孔樁塌孔的預(yù)控措施 本施工區(qū)段地下水位高,裂隙水較多,如孔內(nèi)塌方情況嚴(yán)重,使用整包水泥或砂袋填塞至塌方處,澆筑護(hù)壁的混凝土加入早強(qiáng)劑進(jìn)行拌制。c、 若塌方繼續(xù)發(fā)生為防止周?chē)鷺犊装l(fā)生意外,及時(shí)疏散周?chē)鷺犊鬃鳂I(yè)人員。(2) 救援人員通過(guò)鋼吊籠/渣桶下井搶救受傷人員。 加強(qiáng)監(jiān)測(cè),隨時(shí)掌握圍護(hù)樁變形情況、地表隆陷情況、地下水情況等,以便采用相應(yīng)的措施。(二) 挖孔樁防止變形、坍孔措施 嚴(yán)格技術(shù)交底制度,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工。 即使獲取天氣信息,預(yù)先作好準(zhǔn)備工作。(詳見(jiàn)附表附表應(yīng)急常備藥品清單;附表應(yīng)急救援物資、設(shè)備清單)十一、 人工挖孔樁安全事故預(yù)防措施(一) 挖孔樁施工階段防淹措施考慮到施工工地所處位置低洼,為了確保工程不受雨水影響,擬采取以下措施: 嚴(yán)格施工挖孔樁鎖口,兼作擋水設(shè)施,防止地面水大量工地所處位置地下水位較高,流入孔內(nèi)。XXX車(chē)站應(yīng)急庫(kù)房?jī)?chǔ)備警戒旗、警戒線(xiàn)、警示燈、口哨等安全警示物品?,F(xiàn)場(chǎng)挖掘機(jī)、裝載機(jī)、車(chē)輛等車(chē)輛機(jī)械在應(yīng)急狀態(tài)下,立即無(wú)條件納入應(yīng)急車(chē)輛機(jī)械管理,由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組全權(quán)指揮調(diào)動(dòng)?,F(xiàn)場(chǎng)其它人員:迅速撤離危險(xiǎn)場(chǎng)所和區(qū)域,服從指揮,履行參與救援、幫助警戒、轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)物料等義務(wù)。后勤保障組:負(fù)責(zé)通知各有關(guān)人員迅速趕到現(xiàn)場(chǎng),做好事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)救援的后勤保障服務(wù)工作;負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援物資設(shè)備的儲(chǔ)備、租賃、購(gòu)置和維護(hù)保養(yǎng),在發(fā)生事故和緊急情況時(shí),及時(shí)提供相應(yīng)物資設(shè)備;風(fēng)險(xiǎn)物料設(shè)備的轉(zhuǎn)移和保衛(wèi)組:負(fù)責(zé)識(shí)別現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)物料設(shè)備和重要記錄,進(jìn)行對(duì)其進(jìn)行轉(zhuǎn)移和保衛(wèi)。疏散引導(dǎo)組:負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)疏散逃生路線(xiàn)的確定和標(biāo)志的設(shè)置,在發(fā)生事故和緊急情況時(shí),組織引導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)區(qū)域人員正確及時(shí)撤離、疏散、逃生;負(fù)責(zé)應(yīng)急警戒設(shè)備的使用,根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示及現(xiàn)場(chǎng)情況,確定現(xiàn)場(chǎng)警戒范圍,設(shè)置警戒區(qū)域、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序、疏通道路,引導(dǎo)外部救援進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),并負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)工作。搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組:根據(jù)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)情況,以最短的時(shí)間、最快的速度查明事故現(xiàn)場(chǎng)的基本情況和災(zāi)害發(fā)展趨勢(shì),制定可行的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援方案。九、 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)人工挖孔樁事故安全應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng): 常務(wù)組長(zhǎng): 副 組 長(zhǎng): 組 員: 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)發(fā)生挖孔樁安全事故時(shí),各責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)人以最快的時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援;應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組員負(fù)責(zé)各自范圍職責(zé)進(jìn)行技術(shù)、資金和設(shè)備支持,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)和上級(jí)有關(guān)地方管理部門(mén)、組織、機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)和報(bào)告事故情況,制定搶險(xiǎn)救援方案措施,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)全面指揮整個(gè)應(yīng)急搶險(xiǎn)工作,搶救傷員、減少事故損失并在上級(jí)和有關(guān)地方部門(mén)進(jìn)入的情況下,參與制定搶險(xiǎn)救援方案措施,做好應(yīng)急搶險(xiǎn)救援配合工作。空氣中氧氣的體積比低于6%時(shí),為致命缺氧,此時(shí)人心跳微弱,血壓大幅度下降,搶救不及時(shí),就會(huì)因停止呼吸和心跳而死亡。體積比低于18%時(shí)為缺氧,此時(shí)人有疲勞感,注意力減退,動(dòng)作極易失誤。人工挖孔配備的施工機(jī)具中有部分電動(dòng)機(jī)具和照明設(shè)施,因漏電造成作業(yè)人員觸電。觸電遇有流沙或涌泥,或地下水位高、壓力大,孔內(nèi)瞬間大量涌水,孔內(nèi)作業(yè)人員被淹沒(méi)、掩埋。地面物體掉入樁孔中,孔中升降中的工器具掉下,活底吊桶或籮筐裝載的棄土掉下,或繩索斷裂、吊桶脫鉤掉下?lián)糁锌椎鬃鳂I(yè)人員。物體打擊高處墜落砼強(qiáng)度等級(jí):樁身砼為C35,護(hù)壁砼為C20。七、 樁基施工基本情況挖孔樁范圍或部位:我單位施工里程范圍為YDK34+~YDK35+,其中219墩共180根樁基采用人工挖孔樁。施工現(xiàn)場(chǎng)南北走向,地勢(shì)平坦,交通方便。本標(biāo)段主要為高架島式車(chē)站和高架區(qū)間橋梁,車(chē)站有XXX車(chē)站、XXX車(chē)站。高度重視,常抓不懈,常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合,做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、單位自救和社會(huì)救援相結(jié)合迅速、高效、準(zhǔn)確五、 工程基本情況某某市軌道交通環(huán)線(xiàn)工程是城市交通的基本骨干線(xiàn),本標(biāo)段是某某市軌道交通環(huán)線(xiàn)二期某標(biāo)段,里程起止樁號(hào)為CK32+~CK35+,共二站三區(qū)間。把保障施工人員生命安全作為首要任務(wù),最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。國(guó)家、行業(yè)、地方有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)和強(qiáng)制性條文、標(biāo)準(zhǔn)?!段kU(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》(建質(zhì)〔2009〕87號(hào))《職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范》GBT 280012011;號(hào))《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》《中華人民共和國(guó)消防法》三、 編制依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》XXX市軌道交通環(huán)線(xiàn)二期工程土建二標(biāo) 事故應(yīng)急管理體系某某市軌道交通環(huán)線(xiàn)二期( )工程人工挖孔樁事故應(yīng)急預(yù)案批 準(zhǔn): 審 核: 編 制: 某某集團(tuán)某某軌道環(huán)線(xiàn)二期土建某標(biāo)項(xiàng)目部二○一六年三月某某集團(tuán)某某軌道環(huán)線(xiàn)二期土建某標(biāo)項(xiàng)目部人工挖孔樁事故應(yīng)急預(yù)案一、 編制目的為了防止人工挖孔樁安全事故,減少和降低事故中人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,促進(jìn)我部安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定以及總結(jié)安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),明確本單位安全生產(chǎn)工作的重大問(wèn)題和工作重點(diǎn),提出預(yù)防事故的思路和辦法,全面貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,并有針對(duì)性地采取救援措施,防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大,減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,結(jié)合項(xiàng)目施工實(shí)際和駐地地形情況,制訂本預(yù)案。二、 適用范圍本預(yù)案適用于某某集團(tuán)某某軌道環(huán)線(xiàn)二期工程某標(biāo)項(xiàng)目部施工現(xiàn)場(chǎng)人工挖孔樁施工中發(fā)生的高墜、淹溺、物體打擊、觸電、坍塌等各類(lèi)突發(fā)安全事故的應(yīng)急救援?!吨腥A人民共和國(guó)建筑法》《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國(guó)務(wù)院令第549《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》GB/T 296392013。四、 應(yīng)急救
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