車間主任季度述職3篇報告-展示頁
2025-04-23 09:43本頁面
【正文】 性有了很好的指引。在11年的三月份對生產(chǎn)大線和上裝工段進行了定崗定編的梳理工作，已完成。11年三月份對車間各類油品的月統(tǒng)計分析工作作了細化，并形成車間管理規(guī)定。 第二、牽頭重新編制完成了車間級的管理制度和管理標準?！ 」芾順藴史矫妫骸 〉谝?、牽頭完善了車間班組管理的制度和管理臺帳的內(nèi)容的劃分，使班組管理按達標的要求，有管理運行標準和操作運行平臺。車間管理人員每天對現(xiàn)場進行一次現(xiàn)場檢查，車間安全員不定時巡查生產(chǎn)現(xiàn)場，確保每天能安全生產(chǎn)。調(diào)試工段物料擺放雜亂，根據(jù)這一情況車間制作了專用貨架用于擺放物料，現(xiàn)場維護主要采取動態(tài)維護，調(diào)試現(xiàn)場環(huán)境管理得到大幅改善。 第三、上裝、調(diào)試現(xiàn)場的專項整治初顯成效?？傃b線和內(nèi)飾線工位器具經(jīng)過幾輪增補，現(xiàn)已無物料落地現(xiàn)象?！ 〉诙④囬g工位器具適用性完善。從2014年4月至今通過鞏固措施，防止現(xiàn)場油污現(xiàn)象的回潮。在剛接手車間工作時，發(fā)現(xiàn)車間幾個存放油品及車輛下線區(qū)油污比較多。在推行一段時間后，對線上物料員進行了裁剪，將總裝線原有的4名材料員精減為2名?？傃b車間原有的物料配送方式為材料員點料直接送上線，大線物料比較混亂，缺料情況不清楚。駕駛室內(nèi)飾生產(chǎn)從無到有，生產(chǎn)能力從2014年8月份每天五臺，逐步提升到2014年三月底的每天50臺，增加了產(chǎn)品的自制能力和控制能力。車間根據(jù)計劃安排的不同靈活調(diào)整車間的生產(chǎn)方式，在高產(chǎn)期，由于調(diào)試產(chǎn)能不足，當時就增開了夜班，保證了總裝在高產(chǎn)時仍能按時按量完成了生產(chǎn)計劃?！ ∩a(chǎn)組織方面： 第一、不折不扣完成生產(chǎn)任務(wù)。車間各班組自2014年4月至今無一起輕重傷事故。通過檢查及時發(fā)現(xiàn)班組管理存在問題，并跟蹤班組整改，保證班組基礎(chǔ)管理能有效開展。2014年帶領(lǐng)全車間員工，并通過一起努力，創(chuàng)建精益班組1個，安全合格班組13個，質(zhì)量信得過班組2個?，F(xiàn)車間有13個班組4個工段，車間各項工作業(yè)務(wù)內(nèi)容劃分清楚，使車間管理工作能更加有效的開展。 第二、班組進行了細分，更加有利于車間管理。三個月的學(xué)習(xí)結(jié)束后，2014年9月首先以總裝一班作為引入總廠管理平臺的試點班組，在運行一個月后通過一些完善，隨后推廣至全車間，對車間各班組臺賬做了統(tǒng)一的切換，并安排總裝一班五大員和其他各班五大員進行交流，交換新的管理平臺在班組運行的心得經(jīng)驗?！ 〉?篇:車間主任季度述職報告 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)： 根據(jù)組織上的安排，201x年4月我被調(diào)到總裝車間工作，任職總裝車間車間主任，主持車間工作，由于以前對總裝這一塊不是很熟悉，難免工作中出現(xiàn)這樣那樣的問題，不過在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，通過自身努力，與車間全體員工一起，在前任的工作基礎(chǔ)上較好的完成了去年及今年一季度自身分管的工作，下面就一年多來的工作情況作如下述職： 一、履行職責(zé)方面 班組建設(shè)方面： 第一、完成了車間班組臺帳的規(guī)范整理工作?！ ≤囬g主任的個人述職報告 車間,里面有生產(chǎn)的機械設(shè)備,體力勞動的工人,產(chǎn)品 都是從那里出來的,那就是生產(chǎn)車間。以下是小編整理的車間主任季度述職報告，歡迎大家參閱。2014年5月底按照公司的統(tǒng)一安排，我去了輕卡一廠進行了為期三個月的交流學(xué)習(xí)。通過去年9月至今，不斷對管理平臺的完善，現(xiàn)在已形成具有總裝特色的班組臺賬，班組的臺賬運行更加規(guī)范化。在2014年4月總裝線只有兩個班組，調(diào)試是一個班組，6月份剛成立的內(nèi)飾當時也是一個班組，后隨著員工隊伍的壯大，原先的班組劃分已經(jīng)跟不上車間的發(fā)展了，于是我結(jié)合總廠學(xué)習(xí)的經(jīng)驗及時調(diào)整了車間班組劃分，將大班化為小班，保持每班人數(shù)在20人左右，并設(shè)立了內(nèi)飾、總裝、調(diào)試三個工段，10年11月上裝劃回總裝后，又設(shè)立了上裝工段?！ 〉谌?chuàng)建精益班組、安全合格班組及質(zhì)量信得過班組。車間每月對班組臺賬運行符合性進行一次檢查，車間留有檢查記錄。車間要求班組堅持每周開展一次安全隱患排查并留有記錄，同時車間每天有專人檢查現(xiàn)場的安全生產(chǎn)并檢查班組隱患記錄整改情況。車間在2015年年初組織各班組對車間質(zhì)量目標分解，指導(dǎo)班組按照目標進行各班組質(zhì)量目標控制措施的制定，保證質(zhì)量工作能落到實處。2014年車間全年共生產(chǎn)工程自卸車11088臺、好運3160臺。在201x年10月份就開始了產(chǎn)能提升計劃的策劃，通過工序優(yōu)化重組、員工技能提升、工藝步驟的改造，日產(chǎn)能達到120臺，能充分應(yīng)對2015年的生產(chǎn)高峰，元月份21天的生產(chǎn)日，生產(chǎn)工程車和好運共計2016臺，三月份生產(chǎn)工程車和好運共計劃 臺，二次更新了單月最高產(chǎn)量?！ 〉诙?、大線物料配送方式整合。2014年9月我開始推行上線點料，推行模式為線上每位員工點自己裝配
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