【正文】 定修線D23車檔152無(wú)無(wú)30無(wú)L30臨修線D21移車臺(tái)170無(wú)無(wú)31無(wú)L31大架修線D19移車臺(tái)170無(wú)無(wú)32無(wú)L32工藝轉(zhuǎn)向架存放線D17移車臺(tái)170無(wú)無(wú)33無(wú)L33大架修線D15移車臺(tái)170無(wú)無(wú)34無(wú)L34噴漆線移車臺(tái)車檔無(wú)無(wú)35無(wú)L35預(yù)處理線移車臺(tái)車檔無(wú)無(wú)36無(wú)L36車體線移車臺(tái)車檔無(wú)無(wú)37無(wú)L37車體線移車臺(tái)車檔無(wú)無(wú)38無(wú)L38車體線移車臺(tái)車檔無(wú)無(wú)39無(wú)L39車體線移車臺(tái)車檔無(wú)無(wú)4077/103WGL40聯(lián)絡(luò)線L77L103有有D47D11541無(wú)L41工程車輛停放D53車檔無(wú)無(wú)42無(wú)L42工程車輛停放D51車檔無(wú)無(wú)43無(wú)L43工程車輛停放D49車檔無(wú)無(wú)44D111G2/D111G1/103DG/D113G1/D113G2/D113G3L44試車線J1J21250有有45無(wú)L45雙周/三月檢線D16車檔150無(wú)無(wú)46無(wú)L46雙周/三月檢線D14車檔150無(wú)無(wú)47D48GL47材料線D48車檔無(wú)部分有48D4GL48牽出線D4車檔150有有49D2GL49牽出線D2車檔150有有5042/97WGL50走行線D107D42180有有5146/101WGL51走行線D109D50有有注：位于運(yùn)用庫(kù)、檢修主廠房、工程車庫(kù)內(nèi)的線路有效長(zhǎng)度為庫(kù)內(nèi)長(zhǎng)度。股道功能見(jiàn)表1。 其他線：工藝轉(zhuǎn)向架存放線、工程車輛停放線、材料線、調(diào)車機(jī)庫(kù)線、待修車停放線。 運(yùn)用線：停車列檢線、洗車線、試車線、牽出線、聯(lián)絡(luò)線、走行線。試車線長(zhǎng)度約1250m，最小曲線半徑300m，最大曲線半徑為600m，設(shè)有信號(hào)控制室、設(shè)備室。線路設(shè)在平坡道上，直線軌距為1435mm，最小曲線半徑150m。 負(fù)責(zé)3號(hào)線機(jī)電、通信、信號(hào)、線路、隧道、房屋等運(yùn)營(yíng)設(shè)備設(shè)施的維修、保養(yǎng)。 負(fù)責(zé)3號(hào)線列車運(yùn)行出現(xiàn)故障時(shí)的技術(shù)檢查、處理和救援。 車廠任務(wù) 承擔(dān)3號(hào)線范圍內(nèi)列車的整備、停放、技術(shù)檢查和洗刷清掃等日常維修和保養(yǎng)，提供運(yùn)用列車投入服務(wù)。車輛段內(nèi)設(shè)有運(yùn)用庫(kù)、檢修主廠房（含調(diào)機(jī)庫(kù)）、工程車庫(kù)、洗車機(jī)庫(kù)和鏇輪庫(kù)、輪對(duì)踏面檢測(cè)庫(kù)、牽引降壓變電所及物資總庫(kù)等建筑設(shè)施。 完成上級(jí)安排的其他工作。 負(fù)責(zé)監(jiān)控電客車與工程車調(diào)試、試驗(yàn)、調(diào)車工作。 監(jiān)視信號(hào)顯示和列車出入車廠運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)向廠調(diào)報(bào)告，并做好記錄。 車廠值班員 負(fù)責(zé)辦理列車出入車廠、調(diào)車進(jìn)路的排列和微機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的操作。 負(fù)責(zé)安排司機(jī)公寓候班并與公寓值班員對(duì)接工作。 負(fù)責(zé)發(fā)放、回收和管理行車備品。 協(xié)助車隊(duì)檢查、督促值乘司機(jī)按章行車和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。 負(fù)責(zé)司機(jī)出退勤工作，傳達(dá)行車注意事項(xiàng)，檢查司機(jī)精神狀態(tài)。 車廠派班員 根據(jù)《運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表》編制電客車司機(jī)值乘交路和班表。 負(fù)責(zé)廠內(nèi)乘務(wù)生產(chǎn)工作人員的指導(dǎo)與監(jiān)督。 根據(jù)車輛和設(shè)備維修計(jì)劃，與相關(guān)部門協(xié)調(diào)、配合，安排實(shí)施和取送計(jì)劃。 負(fù)責(zé)車廠BB2類施工日計(jì)劃、臨時(shí)計(jì)劃的審核、審批。 編制調(diào)車計(jì)劃，組織調(diào)車作業(yè)，安排電客車、機(jī)車、平板車停放股道。5 工作職責(zé) 車廠調(diào)度 負(fù)責(zé)電客車投入和退出運(yùn)用的落實(shí)。 超限絕緣，此絕緣節(jié)為超限絕緣。 車長(zhǎng)負(fù)責(zé)指揮正線工程列車運(yùn)行、引導(dǎo)瞭望及檢查監(jiān)視車輛裝載貨物安全的人員，由工程車司機(jī)擔(dān)任。 車廠值班員信號(hào)樓設(shè)置兩名車廠值班員，一名負(fù)責(zé)操作微機(jī)設(shè)備，排列進(jìn)路、開(kāi)放信號(hào)，稱前臺(tái)值班員；另一名負(fù)責(zé)辦理接發(fā)列車、接受廠調(diào)的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃及與外界聯(lián)系溝通等作業(yè)，并指揮、監(jiān)督前臺(tái)值班員作業(yè)的人員，稱后臺(tái)值班員。 檢修調(diào)度負(fù)責(zé)正線供車保障、正線車輛技術(shù)支持，組織車輛的檢修及故障處理?！?號(hào)線北段行車組織規(guī)則（試行）》《施工管理規(guī)則（試行）》《運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)和符號(hào)（試行）》4 術(shù)語(yǔ)和定義 車廠控制中心（簡(jiǎn)稱DCC）是車廠內(nèi)行車組織、車輛及行車設(shè)備的檢修、施工、調(diào)試和車輛清潔的管理中心，設(shè)有車廠調(diào)度（簡(jiǎn)稱廠調(diào)）、檢修調(diào)度（簡(jiǎn)稱檢調(diào)）崗位。在標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。本標(biāo)準(zhǔn)適用于車廠范圍內(nèi)的行車組織，所有軌道線路（含軌旁3米范圍內(nèi)）、接觸軌、車輛、信號(hào)、通信等行車設(shè)備、消防設(shè)備和庫(kù)房的檢修作業(yè)。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：本標(biāo)準(zhǔn)審核人：本標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)人：本標(biāo)準(zhǔn)由客運(yùn)部負(fù)責(zé)解釋。青島地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司 Q/QDYY 安順車輛段運(yùn)作手冊(cè)（試行）2015XXXX發(fā)布 2015XXXX實(shí)施青島地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司 發(fā) 布目 次1 前言 12 范圍 13 引用文件 14 術(shù)語(yǔ)和定義 1 車廠控制中心（簡(jiǎn)稱DCC） 1 車廠調(diào)度 1 檢修調(diào)度 1 派班員 1 車廠值班員 1 調(diào)車員 2 車長(zhǎng) 2 電客車調(diào)車班 2 超限絕緣 2 股道有效長(zhǎng)度 25 工作職責(zé) 2 車廠調(diào)度 2 車廠派班員 2 車廠值班員 26 車廠概述 3 車廠管轄區(qū) 3 車廠任務(wù) 37 技術(shù)設(shè)備 3 線路 3 道岔 6 信號(hào)機(jī) 8 微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng) 10 機(jī)車車輛 11 牽引供電設(shè)備 13 通信系統(tǒng) 14 ATS系統(tǒng) 15 車廠FAS（火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)）設(shè)備及氣體滅火系統(tǒng) 158 行車組織 15 組織原則 15 接發(fā)列車 15 列車出入車廠 16 調(diào)車作業(yè) 18 鏇輪作業(yè) 22 洗車作業(yè) 23 試車線調(diào)試作業(yè) 23 其他作業(yè) 279 施工檢修作業(yè) 28 組織原則 28 作業(yè)變更及實(shí)施要求 28 申請(qǐng)及注銷 28 接觸軌停送電 30 施工檢修防護(hù) 30 信號(hào)設(shè)備、線路檢修 30 工程車檢修 30 工程車扣車程序 30 工程車交車程序 3110 非正常情況下的應(yīng)急處理 31 運(yùn)用庫(kù)火災(zāi)、爆炸的處理 32 信號(hào)設(shè)備故障的處理 32 車廠內(nèi)脫軌的處理 34 車廠接觸軌停電時(shí)出入廠 34 人員誤觸接觸軌的應(yīng)急處理 34 電話閉塞法行車 3511 執(zhí)行記錄 3512 附錄 35Q/QDYY 安順車輛段運(yùn)作手冊(cè)1 前言本標(biāo)準(zhǔn)版本為2015年第1版、第0次修訂。本標(biāo)準(zhǔn)2015年X月X日發(fā)布，2015年X年X月起實(shí)施。2 范圍本標(biāo)準(zhǔn)描述了車廠線路布置、技術(shù)設(shè)備、行車組織、施工作業(yè)等車廠運(yùn)作管理的作業(yè)程序、安全規(guī)定。3 引用文件下列標(biāo)準(zhǔn)包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。 車廠調(diào)度負(fù)責(zé)向行調(diào)通報(bào)運(yùn)用車,與檢調(diào)、設(shè)備調(diào)度交接檢修及運(yùn)用電客車、工程車；負(fù)責(zé)車廠轄區(qū)內(nèi)行車組織、施工組織。 派班員根據(jù)列車開(kāi)行計(jì)劃安排司機(jī)值乘，傳達(dá)各類行車注意事項(xiàng)的人員。 調(diào)車員負(fù)責(zé)機(jī)車車輛移動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)指揮, 監(jiān)控調(diào)車作業(yè)按計(jì)劃安全實(shí)施的人員，由工程車司機(jī)擔(dān)任。 電客車調(diào)車班負(fù)責(zé)車廠內(nèi)的電客車轉(zhuǎn)線、調(diào)試、備用車的整備及救援列車的開(kāi)行的人員，由電客車司機(jī)擔(dān)任。 股道有效長(zhǎng)度在線路全長(zhǎng)范圍內(nèi)可以停留機(jī)車車輛而不妨礙信號(hào)顯示、道岔轉(zhuǎn)換、鄰線行車的線路有效長(zhǎng)度。 降級(jí)組織列車出入車廠，配合車廠值班員完成接發(fā)列車。 掌握車廠區(qū)域內(nèi)車輛的停留位置及防溜措施。 負(fù)責(zé)車廠施工計(jì)劃的安排、實(shí)施,根據(jù)《施工行車通告》安排列車開(kāi)行。 檢查行車設(shè)備、保管好行車備品，搞好崗位衛(wèi)生，認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。 完成上級(jí)安排的其他工作。 根據(jù)計(jì)劃班表安排司機(jī)值乘，遇請(qǐng)病/事假及其他突發(fā)情況時(shí)，及時(shí)調(diào)整人員安排。 負(fù)責(zé)司機(jī)報(bào)單的核對(duì)和統(tǒng)計(jì)工作。 負(fù)責(zé)司機(jī)考勤登記及請(qǐng)銷假手續(xù)的辦理。 負(fù)責(zé)車廠派班室的衛(wèi)生清潔工作。 完成上級(jí)安排的其他工作。 負(fù)責(zé)按照《運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表》接發(fā)列車，與行調(diào)溝通、確認(rèn)列車出入廠安排，及時(shí)向廠調(diào)報(bào)告接發(fā)列車情況。 在微機(jī)聯(lián)鎖上按規(guī)定執(zhí)行施工、停送電防護(hù)的操作。 檢查行車設(shè)備、保管好行車備品，搞好崗位衛(wèi)生，認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。6 車廠概述 車廠管轄區(qū) 青島地鐵3號(hào)線安順車輛段位于膠州灣高速公路、太原路、膠濟(jì)鐵路和李村河圍合的地塊內(nèi)。 正線與車輛段以CDCD2信號(hào)機(jī)機(jī)柱中心線為界限，RD1與X2213信號(hào)機(jī)間線路為轉(zhuǎn)換軌I道，RD2與X2214信號(hào)機(jī)間線路為轉(zhuǎn)換軌Ⅱ道，轉(zhuǎn)換軌屬正線管轄；安全金屬圍欄以內(nèi)為車廠配屬用的建筑、線路及所有設(shè)備設(shè)施，均屬車廠轄區(qū)。 承擔(dān)3號(hào)線范圍內(nèi)列車的大修、架修、定修、鏇輪、三月檢、雙周檢、臨修，預(yù)留1號(hào)線車廠用地，承擔(dān)1號(hào)線列車的定修、臨修，同時(shí)承擔(dān)8號(hào)線列車的大修、架修。 負(fù)責(zé)車廠設(shè)備機(jī)具的維修及調(diào)車機(jī)車、工程車的日常維修。7 技術(shù)設(shè)備 線路 車廠內(nèi)共49條線路。車廠線采用50kg/m鋼軌7號(hào)道岔（試車線除外），試車線采用60kg/m鋼軌9號(hào)道岔。 車廠線路按功能可分為運(yùn)用線、檢修線、其他線。 檢修線：雙周檢線、三月檢線、定修線、臨修線、靜調(diào)線、鏇輪線、架修線、大修線、吹掃除塵線、油漆線。 車廠股道名稱、用途、有效長(zhǎng)度、有無(wú)軌道電路和接觸軌。表1股道功能序號(hào)信號(hào)編號(hào)股道編號(hào)用途始點(diǎn)終點(diǎn)有效長(zhǎng)度（米）接觸軌(有/無(wú)）軌道電路（有/無(wú)）備注1G2215A轉(zhuǎn)換軌ⅠX2213RD1有有2G2216A轉(zhuǎn)換軌ⅡX2214RD2有有3D1GL3牽出線D1車檔有部分有D1G（D1至絕緣點(diǎn)）有軌道電路，絕緣點(diǎn)至車檔無(wú)軌道電路4D13GL4待修車停放線D13車檔有部分有D13G（D13至絕緣點(diǎn)）有軌道電路，絕緣點(diǎn)至車檔無(wú)軌道電路55AG/5BG/5CGL5停車列檢線X5D40130/有有分A/B/C段庫(kù)內(nèi)有效長(zhǎng)66AG/6BG/6CGL6停車列檢線X6D38130/有有分A/B/C段庫(kù)內(nèi)有效長(zhǎng)77AG/7BG/7CGL7停車列檢線X7D36130/有有分A/B/C段庫(kù)內(nèi)有效長(zhǎng)88AG/8BG/8CGL8停車列檢線X8D34130/有有分A/B/C段庫(kù)內(nèi)有效長(zhǎng)99AG/9BG/9CGL9停車列檢線X9D32130/有有分A/B/C段庫(kù)內(nèi)有效長(zhǎng)1010AG/10BG/10CGL10停車列檢線X10D30130/有有分A/B/C段庫(kù)內(nèi)有效長(zhǎng)1111AG/11BG/11CGL11停車列檢線X11D28130/有有分A/B/C段庫(kù)內(nèi)有效長(zhǎng)1212AG/12BG/12CGL12停車列檢線X12D26130/有有分A/B/C段庫(kù)內(nèi)有效長(zhǎng)1313AG/13BG/13CGL13停車列檢線X13D24130/有有分A/B/C段庫(kù)內(nèi)有效長(zhǎng)1414AG/14BG/14CGL14停車列檢線X14D22130/有有分A/B/C段庫(kù)內(nèi)有效長(zhǎng)1515AG/15BG/15CGL15停車列檢線X15D20130/有有分A/B/C段庫(kù)內(nèi)有效長(zhǎng)1616AG/16BG/16CGL16停車列檢線X16D18130/有有分A/B/C段庫(kù)內(nèi)有效長(zhǎng)17無(wú)L17雙周/三月檢線D45車檔132無(wú)無(wú)18無(wú)L18雙周/三月檢線D43車檔132無(wú)無(wú)19D41G/D46GL19洗車線D41D46 有部分有D41G至庫(kù)門：D46G至庫(kù)門：。 道岔車廠設(shè)有75組道岔，道岔編號(hào)見(jiàn)表2。 表2 道岔編號(hào)序號(hào)編號(hào)轍叉號(hào)定位開(kāi)通股道聯(lián)動(dòng)或單動(dòng)操作方式鋼軌類型kg/m1L1/L37L出段線聯(lián)動(dòng)集中502L5/L77出、入段線聯(lián)動(dòng)集中503