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秦皇島市石門寨地區(qū)供水水源地勘察設計報告-展示頁

2025-04-23 04:34本頁面
  

【正文】 筑活動的要求的變化。綜前所述,我市雖進行過覆蓋全區(qū)的基礎地質(區(qū)域地質調查、水文地質、物探、遙感等)工作,但這些成果均完成于5080年代,經過多年的勘探研究,地質水文地質、礦產資源條件的認識已發(fā)生了很大變化,加之這些資料成果已不適應現代地學的要求,已不適應國民經濟建設、規(guī)劃與礦產資源勘探、生態(tài)環(huán)境保護等工作的需求。秦皇島地區(qū)的地熱資源勘查起步較晚,至目前只進行過局部電法、地震勘探和科研工作,但這些地熱資料較零散,而且掌握在不同部門,嚴重影響了地熱資源的開采利用和合理規(guī)劃。九十年代中期,在全省國土資源調查中,對地質災害區(qū)域分布進行了應用研究和調查評價。從八十年代開始,開展了1:20萬水系沉積物測量工作,分析元素多,精度高,至今已完成全部山區(qū)的重力測量。區(qū)域重力調查工作始于60年代,前期工作比例尺較小、精度較低;1983年后按全國統(tǒng)一要求,開展l:20萬區(qū)域重力調查,現已覆蓋全區(qū);局部地段由石油等部門完成了1:5萬1:10萬重力測量工作。區(qū)域航磁工作開展于五十年代晚期,至今已完成全省1:10萬、1:20萬航磁測量;1:5萬航磁測量也已覆蓋全市。六十年代進行了全市1:20萬水文地質普查,初步查明了全市水文地質條件,為合理確定地下水開采層位及農田供水提供了依據。第一階段編寫工作設計,7天;第二階段進行野外水文地質調查,為期7天;第三階段進行水文地質物探,為期7天;第四階段進行水文地質鉆探,為期10天;第五階段進行水文地質試驗,為期14天;第六階段測試水樣及整理相關數據編寫報告,為期7天;機動時間7天。 調查階段及起止時間本次調查工作共分為6個階段,為期2個月。全市果樹種植面積達105萬畝,其中,2004年發(fā)展優(yōu)新果樹面積 。在有林地構成中,經濟林111626公頃,用材林23972公頃,防護林125811公頃,特用林6255公頃。主要樹種有油松、華北落葉松、側柏、櫟樹、山楊等20余種。列入國家一類保護的鳥類有白鸛、白鶴、金雕、丹頂鶴等7種,國家二類保護鳥類54種,省級保護鳥類28種;其它省級保護動物6種。農業(yè)主要種植水稻、玉米、小麥、高梁、谷子等;山坡多種植果樹,以桃、葡萄、蘋果、核桃最有名,還有梨、山楂、杏、李子、板栗等。以旅游業(yè)和建材玻璃業(yè)著稱。大石河發(fā)源于青龍縣黃前山附近,是本區(qū)最主要的水系,由西北向東南流經柳江盆地后在山海關西側老龍頭注入渤海。其特點是流程短、流量小、含沙量高、汛期洪水量大、暴漲暴落,非汛期河水干涸或斷流。2006年,℃,℃,℃。因受海洋影響較大,氣候比較溫和,春季少雨干燥,夏季溫熱無酷暑,秋季涼爽多晴天,冬季漫長無嚴寒。秦皇島市的氣候類型屬于暖溫帶,地處半濕潤區(qū),屬于溫帶季風氣候。鳥瞰秦皇島地區(qū),表現為北高南低,西高東低,總趨勢為西北高,東南低,由山地、丘陵、平原、濱淺海四個地帶組成,總體上屬于丘陵區(qū)。秦皇島的鐵路隸屬關系可以說全國唯一,獨一無二,由北京鐵路局、太原鐵路局、沈陽鐵路局共同管理,大秦線部分由太原鐵路局管轄,山海關部分由沈陽鐵路局管轄,其余部分由北京鐵路局管轄,境內有京哈、京秦、大秦、秦沈四大鐵路干線,津秦客運專線也已經開始施工。陸、海、空交通都極為方便。供水水源地距秦皇島市區(qū)為28公里,調查區(qū)面積約100km2。10′,包括三區(qū)四縣,三區(qū)為海港區(qū)、北戴河區(qū)和山海關區(qū),四縣為昌黎縣、撫寧縣、蘆龍縣和青龍縣,總面積約7812km2。50′,北緯39176。秦皇島市位于河北省東北部,地理坐標為東經119176。秦皇島市石門寨地區(qū)供水水源地勘察設計報告環(huán)境與資源學院地下水科學與工程專業(yè) 第1章 調查工作情況概述 調查工作的目的和任務本次調查工作主要是為了查明秦皇島市石門寨地區(qū)取水量為6000m3/d的供水水源地的水文地質情況,即查明地下水的形成、賦存和運移條件,含水介質的特征及埋藏分布情況,地下水水量、水質的變化規(guī)律,地下水的水文地球化學特征,從而為地下水資源評價、開發(fā)利用、管理和保護以及環(huán)境問題防治提供所需的資料。通過本次調查工作將為秦皇島市供水水源地的選取提供第一手資料,有利于決策者做出正確的判斷。30′~119176。50′~40176。北倚燕山,南臨渤海,東越長城與遼寧省綏中縣毗鄰,地勢北高南低,北部為燕山山脈東段,南部為華北平原北端的濱海沖積平原。秦皇島市交通發(fā)達,以水陸、陸路為主,是連接東北與華北的交通樞紐。京哈、京秦、大秦鐵路橫貫東西;其港口是我國北方最重要的不凍天然良港,是我國最大的能源輸出港,由秦皇島碼頭乘輪船,可直接抵達煙臺、青島、大連和上海等地;有通往國內外的航線,山海關機場與全國主要城市通航;高速公路、102國道、205國道等各級各類公路更是四通八達,鄉(xiāng)、鎮(zhèn)之間均可直通汽車。秦皇島鐵路面向全國辦理客貨營運業(yè)務,日開行列車101對,其中終到始發(fā)客車23對,2008年全市各鐵路站發(fā)送旅客 約500萬人次。但其北部和西北部的局部為低山區(qū),低山區(qū)以東、以南為丘陵地區(qū),山體海拔高度在500m以下,并且多孤山,少線性山脊。主要特征是四季分明,光照充足,水熱資源豐富,氣候宜人。轄區(qū)內地勢多變,但氣候影響不大。調查區(qū)內的河流主要有大石河、湯訶、戴河和洋河等,均系入海河流,為臨海小型水系,都是明顯的季節(jié)性河流。他們大都發(fā)源于北部山區(qū),其流向均為由北向南或由西北向東南流入渤海。此外,秦皇島(海港)區(qū)是全市的政治、經濟和文化中心,也是我國北方著名的旅游和避暑勝地。礦產豐富,已探明的礦種有煤、螢石、硫鐵礦和耐火粘土等九種,未探明的礦產有鐵、金、銀、銅、石英、重晶石及非金屬建材等。秦皇島地區(qū)的動物區(qū)系屬溫帶森林——草原農田動物群,是遷徙動物途經地與停留地,尤其是候鳥遷徙的必經地,動物資源比較豐富,共有陸棲脊椎動物4綱29目85科417種,其中候鳥有369種,被譽為世界“四大觀鳥基地”之一。秦皇島市山區(qū)屬燕山山脈東段,山區(qū)植被完好,有廣闊林區(qū)。林業(yè)用地435951公頃,有林地面積267664公頃,%,在全省列第二位,高于全國平均水平?,F有國營林場6個(海濱、渤海、團林、都山、老嶺、山海關)。昌黎、撫寧、青龍三縣被國家林業(yè)局確定為全國經濟林建設先進縣;昌黎、青龍兩縣及山海關區(qū)還被國家林業(yè)局分別授予“中國葡萄之鄉(xiāng)”、“中國蘋果之鄉(xiāng)”和“中國大櫻桃之鄉(xiāng)”的稱號。自10月1日始,11月31日止。第2章 調查區(qū)地質、水文地質研究程度和存在問題 調查區(qū)地質、水文地質研究程度本調查區(qū)在七十年代中期完成1:20萬區(qū)域地質調查(包括礦產部分),1:5萬區(qū)域地質礦產調查。此后,相繼在全市開展了l:10萬、l:5萬農田供水水文地質勘查。重點地區(qū)還進行過l:2000的地面磁測。區(qū)域地球化學測量始于六十年代,當時主要為金屬測量、水系沉積物測量,分析元素少,精度低。同時為配合區(qū)域水文地質調查,在平原區(qū)開展了l:5萬、1:10萬電測深和水文測井工作。在對河北省區(qū)域構造格架,配合區(qū)域化探測量對其異常的篩選評價中,在區(qū)內做了大量的遙感工作。作為環(huán)保資源,并且在經濟、交通比較發(fā)達的地區(qū),地熱資源極具開發(fā)利用價值。 存在的主要問題1.地質勘查工作不能滿足國民經濟和社會發(fā)展的需要隨著國民經濟的高速發(fā)展,礦產資源對經濟的保障越來越不能滿足要求,礦產資源的消耗強度大,礦產資源勘查工作跟不上,礦產資源保有儲量出現大幅下降。有地質勘查成果已不能滿足需求,亟待更新;區(qū)域性、專題性、綜合性、多學科集成的基礎地質研究工作有待加強;基礎性地質資料在工程建設、地質災害防治、國土整治利用規(guī)劃及農業(yè)發(fā)展、旅游開發(fā)、生態(tài)環(huán)境等領域的服務有待進一步拓展。地下水的過量開采,“三廢”亂排亂放,造成了地下水含水層疏干、地面沉降、地裂縫、地下水污染等問題,亟待勘查研究,制定綜合防治、利用、管理措施及規(guī)劃。資金投入嚴重不足,影響了地質勘查工作
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