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正文內(nèi)容

高邊坡技術(shù)交底-展示頁

2024-11-07 17:28本頁面
  

【正文】 不得損壞。 挖石方路基頂面預(yù)以修整,以適應(yīng)路面施工的要求。 開挖石方時禁止采用中、小型爆破施工。施作截水溝和排水溝,形成排水系統(tǒng)。 坡 底 挖好臺階,坡腳作好排水溝,根據(jù)具體情況使用打夯機或壓路機將基底壓實。 技術(shù)措施 開工前, 要對整段線路進行精測,確定各曲線五大樁點,放好護樁,作挖方及填方段線路縱橫斷面圖,橫斷面圖視地形情況每 10m 作一個,地形變化點加測斷面,放出邊樁,精確算出土石方量, 清除路床面標高高出原地面 或不到 的區(qū)域內(nèi) ,所有的樹木、樹墩、樹根和其它有機雜質(zhì)多必須清除到路 床面標高以下至少 ;路床面標高高出原地面 或不到 的區(qū)域,樹墩和樹根應(yīng)清除至原地面。風化嚴重、節(jié)理發(fā)育或巖層產(chǎn)狀不利于邊坡穩(wěn)定的石方爆破, 采用小型排炮微差爆破,裝載機裝碴,自卸汽車運卸,開挖完成后修整邊坡,按設(shè)計施作防護工程,修建側(cè)溝,形成排水系統(tǒng)并暢通。 :能用挖掘機開 挖的軟石和強風化巖石,不需爆破,直接由挖掘機配合自卸汽車挖裝運。 二 、高邊坡開挖施工方法及工藝 施工工序為:測量→清除植被及表層土→施作截水溝→臨時排水設(shè)施→挖土石→運至填方段或棄土場→測量路基標高→修整邊坡→防護工程施工→邊溝施作→檢查路基標高→路基面修整→土方地段路床面壓實??蚣芰貉由熘谅穳q開挖邊界及邊坡平臺,延伸 長度大于 2m 時,梁上增設(shè)錨桿。技 術(shù) 交 底 書 技 (20201015) 工程名稱 C6合同段 施工部位 路基 工程 施工里程 YK53+605~+661框架梁 日 期 2020年 10月 15日 一、工程概況 大相嶺隧道右線 YK53+605~YK53+661高邊坡為框架節(jié)點錨桿支護,邊坡設(shè)計為:每 10m 高差設(shè)一平臺,平臺寬 2m,臺階間坡比為 1: ,錨桿長度為 5m,框架梁形式為 4m 。 框架梁為現(xiàn)澆 C20 砼,每 10~15m 設(shè)一道伸縮縫,寬 2cm ,以瀝青麻絮填塞。 路塹第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級邊坡采用 4m 單元格普通錨桿框架植草防護,第Ⅳ、Ⅴ級邊坡采用掛網(wǎng)植草防護。 施工方法: 石方開挖時自上而下,開挖一級及時防護一級,并對坡頂、坡面和觀察樁進行觀測,符合穩(wěn)定性要求后,再開挖下一級。不能用機械直接開挖的石方,采用風鉆或潛孔鉆機鉆孔,接近邊坡面的開挖,采用預(yù)裂爆破或光面爆破, 減小對邊坡的擾動、臨近道路和建(構(gòu))筑物附近的爆破采用控制爆破法, 以控制飛石、地震波等。 爆破法開挖土石程序: 爆破設(shè)計、設(shè)計審批→配備專業(yè)人員→用機械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強 風化巖石→鉆孔→爆破器材檢查→檢查炮孔→裝藥→布置安全崗和施爆區(qū)安全防護員→堵炮孔→疏散危險區(qū)域的人、 畜、車輛和設(shè)備→防護附近建筑物→暫時中斷交通→爆破→瞎炮處理→解除警戒→爆破效果檢查。清理后的地面便于壓實。 根據(jù)邊樁及用地范圍, 固定開挖邊坡頂線。測量樁點加密設(shè)置,繪圖標注。 不可橫向棄方地段、 旁山的單邊坡路段及河旁地段,開挖時, 開挖方不可侵占用地范圍以外的地方,以防造成侵占 河道,棄方應(yīng) 運到指定地點。 三 、邊坡加固施工工藝 錨桿框架施工 錨桿框架施工工藝流程 確定孔位→鉆機就位→調(diào)整角度→鉆孔→清孔→安裝錨桿→注漿→制作框架梁。其它孔位以固定樁為準鋼尺丈量,全段統(tǒng)一放樣,孔位誤差不得超過177。測定的孔位點,埋設(shè)半永久性標志,嚴禁邊施工 邊放樣。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時,需經(jīng)設(shè)計監(jiān)理單位認可,在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下,適當放寬定位精度或
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