抽油機(jī)講義ppt課件-展示頁
2025-04-22 22:57本頁面
【正文】 ， ， 3 4， 5 ， 6 30 27000 CYJS12573HB 120 73 5， ， ， 3 4， 5 ， 6 37 28000 偏輪游梁式抽油機(jī) 偏輪抽油機(jī)打破了原有四桿機(jī)構(gòu)的局限，而是以游梁尾部的偏輪為中心，形成六桿機(jī)構(gòu)。它是以常規(guī)機(jī)為基礎(chǔ)模型，對(duì)其四桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行了關(guān)鍵性的技術(shù)變革，采用了特殊曲線型的游梁后臂、游梁與橫梁之間采用柔性連接結(jié)構(gòu)，以得到搖桿（游梁后臂）長(zhǎng)度、連桿長(zhǎng)度隨曲柄轉(zhuǎn)角的變化而變化的特殊四桿機(jī)構(gòu)，即 變參數(shù)四桿機(jī)構(gòu) ，形成了一種能適應(yīng)采油實(shí)際工況的新型動(dòng)力傳動(dòng)的抽油機(jī)主結(jié)構(gòu)。相對(duì)常規(guī)機(jī)，節(jié)電率 25％左右。 節(jié)能原理：由于天輪部件的小輪輪廓是采用漸開線形狀，它的向徑大小與轉(zhuǎn)角有關(guān)，是按一定規(guī)律變化的，而大輪輪廓是一圓形，它的向徑不與轉(zhuǎn)角的變化而變化，因此在每一抽吸過程中，輪徑比始終是變化的，而這種變化規(guī)律正好與懸點(diǎn)載荷的變化規(guī)律相吻合，因而降低了減速器輸出軸扭矩峰值，改善運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力特性，實(shí)現(xiàn)節(jié)能目的。由于大小輪是固聯(lián)在一起的，因此通過鋼絲繩的軟傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了將減速器的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樘嵘鈼U的上下垂直運(yùn)動(dòng)，天輪的小輪輪廓采用漸開線形狀。 異相抽油機(jī) 機(jī) 型 Unit Size 額定懸點(diǎn)載荷 Polished Rod Capacity （ kN） 減速器額定扭矩 Reducer Rating （ ） 沖 次 frequency of stroke （ min1） 沖 程 Stroke Length （ m） 電機(jī)功率 Prime Movor （ kW） 整機(jī)重量 Total Weight （ kg） 40 13 9， 7， 5 ， 2， 11 11000 CYJY5326HB 50 26 3， . 2 14000 60 8， 6， 4 ， 2， 12315 CYJY8337HB 80 37 12， 9， 6 3， ， 2 22 17230 CYJY10337HB 100 37 18311 CYJY10353HB 53 45 19075 10， 8， 6 ， ， 3 21565 CYJY12353HB 120 3， ， 2, 21070 140 73 6， 5， 4 ，： ， 55 31200 CYJY14673HB 6， 5， 4 32400 89 ， ， 32400 CYJY14689HF 75 34400 漸開線天輪抽油機(jī) 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：漸開線抽油機(jī)采用漸開線輪式結(jié)構(gòu)控制懸點(diǎn)和平衡力臂，實(shí)現(xiàn)抽油機(jī)節(jié)能。在相同工況條件下，異相曲柄平衡抽油機(jī)較常規(guī)抽油機(jī)節(jié)電達(dá) 15%左右，系統(tǒng)效率提高 3～ 4%。上沖程時(shí)間變長(zhǎng)既可以改善泵的充滿程度，又可以減少慣性載荷，因此可使抽油機(jī)井下效率提高。該種抽油機(jī)的曲柄銷與曲柄軸孔中心連線對(duì)于曲柄自身的軸線有一個(gè)偏置角，并且當(dāng)懸點(diǎn)位于上、下死點(diǎn)時(shí)，連桿間存在一個(gè)極位夾角，這種結(jié)構(gòu)形式使得平衡塊扭矩曲線的相位提前，從而使得凈扭矩曲線比較平坦，而且可在一定程度上消除負(fù)扭矩，因而使電動(dòng)機(jī)電流波動(dòng)減小，能量損失減少，抽油機(jī)地面效率提高。 主要特點(diǎn)： 整機(jī)結(jié)構(gòu)合理、工作平穩(wěn)、噪音小、操作維護(hù)方便； 游梁選用箱式或工字鋼結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高、剛性好、承載能力大； 減速器采用人字型漸開線或雙圓弧齒形齒輪，加工精度高、承載能力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)； 驢頭可采用上翻、上掛或側(cè)轉(zhuǎn)三種形式之一； 剎車采用外抱式結(jié)構(gòu)，配有保險(xiǎn)裝置，操作靈活、制動(dòng)迅速、安全可靠； 底座采用地腳螺栓連接或壓杠連接兩種方式之一。 抽油泵 油管 抽油機(jī) 抽油桿 井口 抽油機(jī)井機(jī)、桿、泵簡(jiǎn)介 抽油機(jī)井機(jī)、桿、泵簡(jiǎn)介 一、常用的抽油機(jī)結(jié)構(gòu) 抽油機(jī)的銘牌 CYJ10348(H) F(Y,B,Q) 游梁式抽油機(jī)系列代號(hào) 懸點(diǎn)最大載荷 ,104牛 光桿最大沖程 ,米 減速箱曲柄最大允許扭矩 ,千牛 .米 點(diǎn)嚙合圓弧齒輪 平衡方式 F:復(fù)合平衡 Y:游梁平衡 B:曲柄平衡 Q:氣動(dòng)平衡 常用的抽油機(jī)技術(shù)參數(shù) 機(jī) 型 Unit Size 額定懸點(diǎn)載荷 Polished Rod Capacity （ kN） 減速器額定扭矩 Reducer Rating （ ） 沖 次 Frequency of Stroke （ min1） 沖 程 Stroke Length （ m） 電機(jī)功率 Prime Movor （ kW） 整機(jī)重量 Total Weight （ kg） 30 15， 12， 9 . ,. , 5430 60 26 8， 6， 4 . , 12022 80 26 9， 7， 5 . . 22 15000 CYJ8337HB 80 37 12， 9， 6 3， ， 30 17000 CYJ10337HB 100 37 12， 9， 6 3， ， 37 18215 CYJ10353HB 100 53 12， 9， 6 3， ， 45 18955 二、游梁式抽油機(jī) 具有性能可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作維修方便等特點(diǎn)。 我們把凡是利用抽油桿柱上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行采油的抽油設(shè)備稱為有桿抽油設(shè)備。主要由以下部分組成。技術(shù)參數(shù)符合中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) SY/T 5044《 游梁式抽油機(jī) 》 和美國石油協(xié)會(huì) API標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)成熟。 異相抽油機(jī) 國內(nèi)油田定型最早、使用最多的節(jié)能型抽油機(jī) 。 異相抽油機(jī) 由于存在著極位夾角，上沖程所用的時(shí)間較長(zhǎng)，下沖程所用的時(shí)間較短。這種抽油機(jī)自 1986年問世以來，已在全國各油田得到了廣泛應(yīng)用。缺點(diǎn)是下行速度快，不適合稠油、聚驅(qū)等下沖程粘滯阻力大的情況使用。天輪部件的小輪通過后鋼絲繩與曲柄銷相連，而大輪通過前鋼絲繩與光桿相連。為方便修井作業(yè)，本機(jī)兩前輪采取左右對(duì)稱布置，修井時(shí)不需進(jìn)行讓井作業(yè)，極大地方便了油井的維修。 性能特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，整機(jī)重量輕。 漸開線天輪抽油機(jī) 機(jī) 型 Unit Size 額定懸點(diǎn)載荷
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