【正文】 基礎(chǔ)架平臺(tái)的技術(shù)細(xì)節(jié)，開發(fā)人員在利用業(yè)務(wù)基礎(chǔ)平臺(tái)開發(fā)管理軟件應(yīng)用系統(tǒng)時(shí)，關(guān)注的焦點(diǎn)在于企業(yè)業(yè)務(wù)邏輯、企業(yè)的運(yùn)營管理模式，而不用關(guān)心采用何種技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。為解決管理軟件產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)人員不懂技術(shù)實(shí)現(xiàn)和技術(shù)人員不懂業(yè)務(wù)提供了平臺(tái)和基礎(chǔ)。 系統(tǒng)開發(fā)方案 總體思路 面向管理業(yè)務(wù)面向業(yè)務(wù)人員的設(shè)計(jì)思路，它使用的更多是業(yè)務(wù)人員就能理解的“業(yè)務(wù)語言”。l 設(shè)計(jì)一套在建設(shè)項(xiàng)目檔案系統(tǒng)和其他管理信息系統(tǒng)的接口，在建設(shè)項(xiàng)目檔案運(yùn)營期后，為養(yǎng)護(hù)、營運(yùn)等業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供基礎(chǔ)信息服務(wù)，同時(shí)，業(yè)務(wù)系統(tǒng)也可實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)更新檔案系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)雙向交互。 l 建立安全生產(chǎn)管理文件立卷歸檔管理系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理文件基本信息的自動(dòng)采集，達(dá)到建設(shè)項(xiàng)目文件的自動(dòng)歸檔，保證檔案編制的規(guī)范和準(zhǔn)確，提高竣工檔案的編制效率，減少竣工驗(yàn)收階段文件歸檔工作量，大大縮短竣工檔案的編制時(shí)間。l 實(shí)現(xiàn)工程文件材料的規(guī)范化管理：將工程建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理規(guī)范和工程建設(shè)項(xiàng)目劃分、工程建設(shè)項(xiàng)目表格直接掛鉤，簡化施工、監(jiān)理單位工程建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理資料表格的填報(bào)程序，提高現(xiàn)場檔案資料填寫的準(zhǔn)確性和規(guī)范性，節(jié)約管理時(shí)間。l 現(xiàn)場、駐地施工安全隱患管控信息化規(guī)范各項(xiàng)目部對(duì)所屬合同段施工安全隱患情況自查和整改。l 規(guī)范專項(xiàng)施工方案審查制度各項(xiàng)目部編寫專項(xiàng)施工方案并經(jīng)本企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查；監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行審查，專職安全員按規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督檢查并留有檢查記錄；項(xiàng)目部應(yīng)按批復(fù)的專項(xiàng)施工方案組織施工。建設(shè)公路建設(shè)項(xiàng)目安全管理文件材料過程管理與歸檔信息化管控系統(tǒng)應(yīng)達(dá)到以下目標(biāo)： l 建立安全生產(chǎn)管理控制體系通過信息化手段，各個(gè)合同段項(xiàng)目部建立各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度及各項(xiàng)操作規(guī)程，安全管理制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、安全檢查制度、安全生產(chǎn)費(fèi)用保障制度、安全事故應(yīng)急救援制度和安全事故報(bào)告制度。公路建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理文件材料過程管理與歸檔信息化管控系統(tǒng)的核心就是利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等現(xiàn)代信息技術(shù)手段來解決信息的采集、加工、利用的問題，提高我們的檔案收集、加工和利用的水平，傳統(tǒng)的手工方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足公路建設(shè)項(xiàng)目安全管理信息化的要求，這是公路建設(shè)項(xiàng)目檔案管理目前面臨的新形式下的課題。通過建立工程安全生產(chǎn)保證文件體系、工程技術(shù)管理文件體系、工程檢驗(yàn)評(píng)定文件體系，將安全生成管理與工程質(zhì)量、工程技術(shù)管理、工程檢驗(yàn)相結(jié)合，從而使安全生產(chǎn)文件管理在服務(wù)于工程管理。 本方案圍繞探索工程建設(shè)項(xiàng)目安全管理文件材料過程管理與歸檔的規(guī)范體系，建立能夠支撐安全管理文件材料全過程管理的信息化總控系統(tǒng)，按照工程建設(shè)項(xiàng)目安全管理要求對(duì)文件的流轉(zhuǎn)、審批、報(bào)驗(yàn)、檢查等建立一套信息化條件下的管理控制原則及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的安全管理實(shí)施事前介入、中間控制、事后檢查全過程管理，使工程建設(shè)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)管理工作與工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)同步。由于參加建設(shè)單位的業(yè)務(wù)水平參差不齊，“手工管理”模式越來越不適應(yīng)工程項(xiàng)目建設(shè)管理的需要，在安全生產(chǎn)管理文件資料形成過程中出現(xiàn)資料填寫不規(guī)范、收集管理困難、文件材料收集歸檔與工程進(jìn)度不同步、文件材料收集歸檔范圍及文檔立卷規(guī)則不統(tǒng)一、文檔編制時(shí)間長，效率低，費(fèi)用高，文檔檢索利用效率低下、工程建設(shè)項(xiàng)目文檔過程控制及檢查手段落后、工作強(qiáng)度大，效率低等諸多問題，是工程主管與監(jiān)督部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位所面對(duì)的復(fù)雜問題，在這樣的背景下，信息化的管理方式為各部門提高安全生產(chǎn)管理水平、推進(jìn)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化。工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)管理需要建立健全安全生產(chǎn)管理制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，嚴(yán)格依法執(zhí)行專項(xiàng)施工方案審查制度、加強(qiáng)施工安全隱患排查治理、施工場地總體布設(shè)、施工駐地建設(shè)、施工作業(yè)安全防護(hù)達(dá)標(biāo)。開發(fā)背景如下幾個(gè)：“平安工地”建設(shè)活動(dòng)，難以落實(shí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)難以落實(shí)到，存在著施工現(xiàn)場文明施工、安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、場容場貌規(guī)范化、安全管理程序化，解決安全生產(chǎn)存在的問題；需要落實(shí)參建各方安全生產(chǎn)責(zé)任,安全培訓(xùn)教育堅(jiān)持有效，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)發(fā)展理念深入人心，施工安全風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制。3. 項(xiàng)目的開發(fā)背景建設(shè)“平安工地”是夯實(shí)安全監(jiān)管工作基礎(chǔ)、加強(qiáng)安全生產(chǎn)基層建設(shè)的重要載體，是消除事故隱患、構(gòu)筑事故防控體系直接有效的抓手，是貫徹落實(shí)以人為本、安全發(fā)展理念的落腳點(diǎn)。本項(xiàng)目圍繞建設(shè)構(gòu)建公路水運(yùn)“平安工地”的安全管理機(jī)制，強(qiáng)化安全監(jiān)管的實(shí)效，信息化的方法必不可少。 結(jié)合交通運(yùn)輸部開展的全國公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)活動(dòng)的持續(xù)進(jìn)行，各省市關(guān)于公路水運(yùn)工程“平安工地”考核評(píng)價(jià)實(shí)施準(zhǔn)則也相繼試行，為公路水運(yùn)工程的安全精細(xì)化管控提供了充分的理論和政策基礎(chǔ)。安全生產(chǎn)管理涵蓋了公路路基、橋梁、隧道、路面、交通安全設(shè)施、房建、綠化、機(jī)電等專業(yè)安全生產(chǎn)管理內(nèi)容。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告生產(chǎn)安全事故，積極協(xié)助調(diào)查處理。根據(jù)國家法律、法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件，建設(shè)、監(jiān)理、施工等單位需成立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，建立健全安全生產(chǎn)管理制度。 “平安工地”安全管理信息化建設(shè)可行性研究報(bào)告1. 項(xiàng)目背景和必要性 在工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，安全管理始終遵循“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，保障人身、設(shè)備、設(shè)施安全，預(yù)防生產(chǎn)安全事故發(fā)生，規(guī)范工程施工安全管理和施工作業(yè)行為，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化。在項(xiàng)目過程中，由于工程項(xiàng)目過程文件材料管理的工作量太大，參加建設(shè)單位的業(yè)務(wù)水平參差不齊，“手工管理”模式越來越不適應(yīng)工程項(xiàng)目建設(shè)管理的需要，在安全生產(chǎn)管理文件資料形成過程中出現(xiàn)資料填寫不規(guī)范、收集管理困難、文件材料收集歸檔與工程進(jìn)度不同步、文件材料收集歸檔范圍及文檔立卷規(guī)則不統(tǒng)一、文檔編制時(shí)間長，效率低，費(fèi)用高，文檔檢索利用效率低下、工程建設(shè)項(xiàng)目文檔過程控制及檢查手段落后、工作強(qiáng)度大，效率低等諸多問題，是工程主管與監(jiān)督部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位所面對(duì)的復(fù)雜問題，在這樣的背景下，信息化的管理方式為各部門提高安全生產(chǎn)管理水平、推進(jìn)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化。根據(jù)工程項(xiàng)目施工生產(chǎn)的特點(diǎn)、作業(yè)環(huán)境和條件，制定應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織，配備救援人員和器材、設(shè)備，并定期進(jìn)行演練。按照“專人、專室、專柜”的原則對(duì)安全生產(chǎn)檔案進(jìn)行管理。2. 項(xiàng)目前期科研及工作基礎(chǔ)“平安工地”安全生成管理根據(jù)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于加強(qiáng)當(dāng)前公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)工作的通知》（廳質(zhì)監(jiān)字〔2013〕176號(hào)）、《關(guān)于開展公路水運(yùn)工程“平安工地”考核評(píng)價(jià)工作的通知》（交質(zhì)監(jiān)發(fā)[2012]679號(hào)）、《公路建設(shè)項(xiàng)目文件材料立卷歸檔管理辦法》（交辦發(fā)﹝2010﹞382號(hào)）和《公路工程竣交工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》（交公路發(fā)﹝2010﹞65號(hào)）。根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于開展公路水運(yùn)工程“平安工地”考核評(píng)價(jià)工作的通知》（交質(zhì)監(jiān)發(fā)[2012]679號(hào)）等安全生產(chǎn)的規(guī)定，“平安工地”考核評(píng)價(jià)作為建立行業(yè)安全監(jiān)管的長效機(jī)制，在工程風(fēng)險(xiǎn)防范和預(yù)防安全事故方面起著積極的作用。隨著“平安工地”建設(shè)活動(dòng)的廣泛開展及其考核評(píng)價(jià)實(shí)施的進(jìn)一步深入，傳統(tǒng)的安全管控方式與“平安工地”精細(xì)化管控需求的矛盾越來越突出，“平安工地”考核評(píng)價(jià)信息化工作的緊迫性日益凸顯。“平安工地”實(shí)踐相關(guān)的文件材料信息化管控系統(tǒng)，從安全管理的文件策劃到信息系統(tǒng)的構(gòu)建，并為“平安工地”考核評(píng)價(jià)的決策工作提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐。嚴(yán)格達(dá)標(biāo)驗(yàn)收，切實(shí)保證安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用足額到位，督促施工隊(duì)認(rèn)真履行主體責(zé)任，發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極主動(dòng)地開展創(chuàng)建活動(dòng)。實(shí)現(xiàn)杜絕重特大事故、遏制較大事故、減少事故總量的目標(biāo)，創(chuàng)建 “零傷亡”示范性工程，推進(jìn)安全管理水平整體提升。由于工程項(xiàng)目過程安全管理文件材料管理的工作量太大，安全管理和安全檢查貫穿施工整個(gè)過程。4. 項(xiàng)目研究、開發(fā)實(shí)施方案 系統(tǒng)實(shí)施目標(biāo)為了提高項(xiàng)目安全管理水平和應(yīng)急保障能力，切實(shí)抓好“平安工地”建設(shè)活動(dòng)，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，制定本實(shí)施方案。 同步管理，是將工程安全生成管理與工程的管理聯(lián)系起來，以工程自身的進(jìn)度和過程來管理文檔。隨著信息技術(shù)的迅速發(fā)展，工程建設(shè)項(xiàng)目電子文件大量形成，傳統(tǒng)“手工管理”模式越來越不適應(yīng)當(dāng)前文件管理的需要，迫切需要利用信息化手段對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的電子文件和紙質(zhì)文件進(jìn)行有效管控。 公路工程安全生產(chǎn)管理文件資料、檔案管理信息化就是采用軟件控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場文件資料的分類、填報(bào)的規(guī)范化，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)文件資料的事前計(jì)劃、事中控制及事后檢查，發(fā)揮計(jì)算機(jī)速度及準(zhǔn)確的優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)公路工程檔案的自動(dòng)編制，提高公路工程檔案的編制水平。規(guī)劃、建立項(xiàng)目整體安全管理保證體系，確?！捌桨补さ亍狈桨嘎鋵?shí)和控制。形成規(guī)范的施工方案的審查流程制度。指揮部、監(jiān)理辦制定施工安全隱患排查計(jì)劃，建立施工安全隱患治理臺(tái)帳；對(duì)排查出的隱患應(yīng)明確整改責(zé)任人、制定整改措施、確定整改時(shí)間，指揮部、監(jiān)理辦應(yīng)對(duì)隱患治理情況及時(shí)復(fù)查。 l 建立一個(gè)完整的工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理文件管理體系：將過程文件的產(chǎn)生和工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃及文件檢查結(jié)合起來，采用事前計(jì)劃，事中控制，事后檢查的方式進(jìn)行管理，形成一套文件填報(bào)、審批、檢查的信息化系統(tǒng)，指導(dǎo)和控制工程文件的形成。 l 實(shí)現(xiàn)工程文件報(bào)驗(yàn)、審查自動(dòng)化、智能化：在以上的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)項(xiàng)目檔案資料的網(wǎng)絡(luò)化審批和計(jì)算機(jī)智能化審查，實(shí)現(xiàn)檔案資料的準(zhǔn)確性、完整性和系統(tǒng)性審查，提高檔案資料的審查效率并能及時(shí)對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目過程中資料數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析。l 建立工程檔案信息化檢索、查詢平臺(tái)：建立基于互聯(lián)網(wǎng)的工程檔案信息化檢索、查詢平臺(tái)，為工程建設(shè)參建各方提供高效的工程檔案利用手段，保證檔案資料的及時(shí)利用。消除業(yè)務(wù)人員和技術(shù)人員的溝通壁壘，減少溝通障礙，提升溝通效率。讓業(yè)務(wù)人員專注業(yè)務(wù)管理。簡單地說，這種技術(shù)無關(guān)性也就是跨平臺(tái)，即通過業(yè)務(wù)基礎(chǔ)平臺(tái)開發(fā)的軟件能夠順利地在各種下層異構(gòu)環(huán)境下運(yùn)行。 快速開發(fā)可快速開發(fā)，需要做到業(yè)務(wù)需求和技術(shù)實(shí)現(xiàn)無關(guān)。 構(gòu)件化可提供大量面向高層應(yīng)用的構(gòu)件，可以根據(jù)關(guān)注的商業(yè)需求、業(yè)務(wù)內(nèi)容，任意組合。 智能化設(shè)計(jì)采用可視化操作工具，操作簡便，工具自動(dòng)處理，減少人為操作失誤可能性。 高擴(kuò)展性提供應(yīng)用擴(kuò)展接口、服務(wù)擴(kuò)展接口、數(shù)據(jù)擴(kuò)展接口。 跨行業(yè)、跨應(yīng)用、跨平臺(tái)應(yīng)用可以在不同系統(tǒng)平臺(tái)下運(yùn)行，應(yīng)用可以在Windows和UNIX平臺(tái)下運(yùn)行。 設(shè)計(jì)原則在系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合相應(yīng)的國際、國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。 實(shí)用性原則針對(duì)建設(shè)項(xiàng)目工程特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，確保適用于工程項(xiàng)目的施工管理，并且所采用或引用的相關(guān)工程建設(shè)規(guī)范等。為加強(qiáng)系統(tǒng)管理的力度，掌握系統(tǒng)運(yùn)行的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，系統(tǒng)并設(shè)置一些綜合管理功能。并且這些用戶所授予的權(quán)限是不同的，軟件系統(tǒng)覆蓋本項(xiàng)目所有用戶的使用需求，并在后臺(tái)系統(tǒng)中予以明確權(quán)限。 擴(kuò)展性原則擴(kuò)展性原則包含二個(gè)方面的含義，一是系統(tǒng)功能的擴(kuò)展，隨著管理制度的不斷完善，系統(tǒng)的功能可能將進(jìn)一步擴(kuò)大，因此軟件系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)具備相應(yīng)的擴(kuò)展能力；二是用戶數(shù)量的擴(kuò)展，使軟件用戶數(shù)量增多，本系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)具備隨時(shí)擴(kuò)充用戶的能力。一方面要采用世界先進(jìn)技術(shù)，由于IT行業(yè)的技術(shù)更新?lián)Q代很快，為了保證系統(tǒng)能夠滿足今后一段時(shí)間內(nèi)應(yīng)用的發(fā)展。但同時(shí)也要考慮所用技術(shù)的成熟性和實(shí)用效果好等方面的因素。加強(qiáng)信息利用，最大限度的節(jié)約服務(wù)器資源、提高服務(wù)器性能和響應(yīng)速度。 安全性和穩(wěn)定性系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和建設(shè)應(yīng)該充分考慮到網(wǎng)絡(luò)的安全性和穩(wěn)定性，應(yīng)該能保證各種在網(wǎng)數(shù)據(jù)安全、完整，保證各類網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的暢通和穩(wěn)定。在各系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，全面考慮系統(tǒng)安全性。重要資料的通訊進(jìn)行傳輸加密。要充分利用現(xiàn)有資源，使已有的各種軟、硬件資源，在本系統(tǒng)中得到充分利用，以保護(hù)原有投資；系統(tǒng)在設(shè)計(jì)考慮經(jīng)濟(jì)性原則的另一重點(diǎn)是考慮系統(tǒng)的維護(hù)運(yùn)營成本。建立安全負(fù)責(zé)人網(wǎng)絡(luò)圖：從系統(tǒng)的大組織機(jī)構(gòu)中提取項(xiàng)目人員信息后，再補(bǔ)充采集其在質(zhì)保體系中的職責(zé)信息。這些信息可以基本描述了施工現(xiàn)場的基本情況，同時(shí)為其他模塊提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)。（2）安全檢查記錄：安全檢查計(jì)劃制定之后，在約定時(shí)間到項(xiàng)目現(xiàn)場完成檢查計(jì)劃的內(nèi)容，形成現(xiàn)場檢查記錄，填寫安全檢查記錄。在一條檢查記錄下，生成對(duì)應(yīng)的通知單記錄。二者為對(duì)應(yīng)關(guān)系。系統(tǒng)中的反饋單均為通知單信息的反饋，按照通知單中的整改進(jìn)行整改，整改完成后，填寫反饋單，提交相關(guān)人員盡心復(fù)查。（2）專項(xiàng)施工管理：對(duì)于施工現(xiàn)場存在的重大危險(xiǎn)源，需要編制對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)源專項(xiàng)施工方案，且該方案需要審核和項(xiàng)目部存檔，以便查看和檢查。 “平安工地”危險(xiǎn)源管理（1）重大危險(xiǎn)源管理：項(xiàng)目現(xiàn)場進(jìn)行重大危險(xiǎn)源識(shí)別，將危險(xiǎn)源信息在系統(tǒng)中進(jìn)行集中注冊(cè)管理。系統(tǒng)對(duì)重大危險(xiǎn)源過程監(jiān)督管理，記錄危險(xiǎn)源過程管理的記錄，同時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場完成的危險(xiǎn)源信息進(jìn)行解除。（3）安全預(yù)警：當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)超出現(xiàn)預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)或現(xiàn)場出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)立即按規(guī)定預(yù)警并啟動(dòng)應(yīng)急方案，進(jìn)行工程搶險(xiǎn)。（5）監(jiān)測數(shù)據(jù)分析：對(duì)于深基坑、錨噴暗挖專項(xiàng)工程通過監(jiān)測單位、施工單位對(duì)各監(jiān)測點(diǎn)數(shù)據(jù)的輸入或?qū)耄梢詫?duì)工點(diǎn)進(jìn)行選擇），通過切換選項(xiàng)卡選擇顯示測點(diǎn)組或單個(gè)測點(diǎn)，可以改變監(jiān)測單位、量測項(xiàng)目、測點(diǎn)組/測點(diǎn)，以及通過規(guī)定起始時(shí)間來顯示某一時(shí)間段的數(shù)據(jù)對(duì)比、圖表、數(shù)據(jù)曲線反映測點(diǎn)的情況，便于管理人員做判斷和安全決策，對(duì)于異常情況，自動(dòng)群發(fā)短信提醒管理員。存在安全隱患時(shí)通過自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行報(bào)警提示。前者安裝在施工現(xiàn)場（如隧道、地鐵、礦山）各主要的監(jiān)控點(diǎn)執(zhí)行信號(hào)采集傳輸，后者軟件主要是安裝在監(jiān)控室電腦上，兩者之間通過平臺(tái)管理中心系統(tǒng)授權(quán)，對(duì)其前端視頻點(diǎn)進(jìn)行多點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控管理。由此可以看出，無線網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)采用的是監(jiān)控?cái)z像機(jī)對(duì)施工現(xiàn)場各視頻點(diǎn)進(jìn)行24小時(shí)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。該系統(tǒng)中視頻采集傳輸設(shè)備主要采用球狀云臺(tái)攝像機(jī)，通過該視頻監(jiān)控系統(tǒng)在監(jiān)