k26720鋼筋砼蓋板通道開工報(bào)告-展示頁
2025-04-20 22:19本頁面
【正文】 26+144一、 工程概況：、工程概況： YK26+720，ZK26+，在分離式路基中，與線路中心線成正交90176。福州至永泰高速公路工程分部工程開工申請批復(fù)單 監(jiān)表2承包單位：中國四冶福永高速A6項(xiàng)目經(jīng)理部 合同號(hào)：A6監(jiān)理單位： 鐵四院福永高速J2總監(jiān)辦 編 號(hào)：開 工 項(xiàng) 目：通道分部工程樁 號(hào)：K26+720申請開工日期：2009年9月20日計(jì)劃完工日期：2009年11月20日此項(xiàng)工程施工技術(shù)負(fù)責(zé)人： 質(zhì)量負(fù)責(zé)人： 安全負(fù)責(zé)人：致（監(jiān)理工程師）：上述分項(xiàng)工程已具備條件，申請開工。承包人： 日期： 年 月 日附件工程概況：工程部位、工程特點(diǎn)、工程數(shù)量等；施工方案；人工、材料、機(jī)械設(shè)備到位情況；質(zhì)量、安全、環(huán)保保證措施及責(zé)任人；試驗(yàn)報(bào)告。地面高：，涵頂設(shè)計(jì)高：。、工程特點(diǎn)：本通道為鋼筋砼通道,為人行通道而設(shè)置并兼排水,基礎(chǔ)位置地質(zhì)為碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化熔結(jié)凝灰?guī)r。通道進(jìn)出口匯集路線邊溝排水，并用直徑75cm圓管涵連接，進(jìn)口接原路長度分別為68米和53米，路面寬2米，其中進(jìn)口右側(cè)68米接原路，與原路高差17米，設(shè)置200*80*20cm ；出口接原路并澆注20米C35砼路面。、工程數(shù)量：本通道孔徑：144。C30鋼筋砼蓋板：，C25鋼筋墩砼臺(tái)帽：，C25鋼筋墩砼基礎(chǔ)：，C20片石砼涵臺(tái)身、翼墻、端墻及直墻：，＃漿砌片石鋪砌：，直徑75cm涵管:。、工程造價(jià)：、工期及質(zhì)量要求：本通道于2009年9月8日開工至2009年11月8日完工，共計(jì)施工日： 61天。鋼筋已作進(jìn)場后的二次檢測（常規(guī)檢測）報(bào)告單（檢驗(yàn)表30）。5標(biāo)號(hào)水泥。（3）石料、中粗砂：石料來源于福建永泰石料場，砂來源于永泰砂場。、施工中的質(zhì)量控制：（1）CC25砼、C20片石砼施工配合比已作好。要求在施工投料中進(jìn)行稱量砼由攪拌站用砼輸運(yùn)車運(yùn)到澆灌場地。(3)砼澆灌時(shí)，攤平、振搗、托平，必須到位，防止蜂窩麻面出現(xiàn)。、施工質(zhì)量要求：、鋼筋砼臺(tái)帽、基礎(chǔ)及鋼筋砼蓋板工程：本通道臺(tái)帽為C25鋼筋砼現(xiàn)澆臺(tái)帽， , 基礎(chǔ)為C25鋼筋砼現(xiàn)澆基礎(chǔ)，鋼筋6992kg，蓋板砼強(qiáng)度等級(jí)為 C30的現(xiàn)澆鋼筋砼蓋板涵，數(shù)量為：。(1)混凝土的抗壓強(qiáng)度，應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d齡期的試件為準(zhǔn)。試件3件為1組。(3)模板安裝現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)，做好施工記錄和質(zhì)量檢驗(yàn)資料。模板采用滿堂支架支撐牢固，并且有一定的強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性，保證結(jié)構(gòu)物的幾何尺寸，澆注，震搗不跑模、不變形。a)所有鋼筋必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB149984的規(guī)定，應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書，并按規(guī)定的頻率進(jìn)行抽檢。c)鋼筋的搭接：設(shè)計(jì)有明確規(guī)定要求焊接的采用搭接焊，單面焊其焊縫長度大于10d，雙面焊接長度大于5d，對于采用綁扎搭接的，其搭接長I級(jí)筋大于30d，II級(jí)鋼筋大于35d。e)鋼筋在鋼筋加工區(qū)內(nèi)按圖紙尺寸下料制作，分類存放掛牌。g)多層鋼筋之間，應(yīng)用短鋼筋支墊，以保證其位置準(zhǔn)確。h)澆筑砼前應(yīng)填報(bào)鋼筋檢驗(yàn)報(bào)告單經(jīng)監(jiān)理工程驗(yàn)筋合格后，方能澆注砼。10mm箍筋各部尺寸：177。10mm保護(hù)層厚度：177。在各類鋼筋的前端應(yīng)有明業(yè)的標(biāo)識(shí)，防止混雜，已加工的成品放在鋼筋棚內(nèi)并盡早使
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