【正文】 第三章 公共廣播系統(tǒng)一、公共廣播概述 隨著城市建設(shè)的發(fā)展，城市內(nèi)的高層建筑及大、中型民用建筑像雨后春筍紛紛拔地而起，成為現(xiàn)代化城市的一個象征。 收費管理處◆ 收費管理處內(nèi)設(shè)備由收費管理電腦（內(nèi)配圖像捕捉卡）、IC卡臺式讀寫器、收費顯示屏組成。同時啟動出口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入收費管理處的計算機硬盤中，收費處計算機自動調(diào)出的入口圖像人工對比。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后，電動欄桿自動落下，同時收費電腦將該車信息記錄到交費數(shù)據(jù)庫內(nèi)。 ◆ 臨時車駛出停車場時，在出口處，司機將非接觸式IC卡交給收費員，收費員在收費所用的感應(yīng)讀卡器附近晃一下，同時啟動出口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入收費管理處的計算機硬盤中，電腦根據(jù)IC卡記錄信息自動調(diào)出的入口圖像進行人工對比，并自動計算出應(yīng)交費，并通過收費顯示牌顯示，提示司機交費。若有效，自動路閘起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿；若無效，則報警，不允許入場。在讀卡的瞬間票箱內(nèi)的攝像頭拍下司機的頭像存在電腦中，同時啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入收費管理處的計算機硬盤中司機取卡后，入口顯示屏顯示“剩余XX車位”自動路閘起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿，司機按車位顯示屏提示?？肯鄳?yīng)車位?！?入口部分主要由豪華型入口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式IC卡讀卡器、出卡機、攝像頭＂作人像抓拍用＂車輛感應(yīng)器、入口控制板,對講，以及語音系統(tǒng))、自動路閘、車輛檢測線圈、彩色攝像機、車位顯示屏組成。為方便車輛進入本停車場，在地面入口票箱內(nèi)LED顯示屏顯示本場的車位數(shù)（含總車位數(shù)和剩余車位數(shù)），指導(dǎo)車輛進入停車場。為了有效完成臨時卡、月租卡的掛失處理及防止不法分子偷停車卡后再入停車場偷車的情況發(fā)生，采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計算機硬件，當車輛出場時，計算機自動調(diào)出此圖像與出場時車輛圖像，經(jīng)人工識別，確認同一卡號，同一車輛時放行；異者報警；同時可以防止停車卡被轉(zhuǎn)作他人使用。此電腦放在出口，作為停車場系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理中心和發(fā)行新卡、及收費的工作機。安裝位置數(shù)量備注園區(qū)勻速球形攝像機臺車間通道及門廳紅外攝像機臺吊裝或墻壁安裝電梯前室半球紅外攝像機臺吊裝地下一層車庫車道紅外攝像機臺吊裝或墻壁安裝地下一層電梯前室半球攝像機臺吊裝電梯專用攝像機臺轎廂內(nèi)安裝合計臺（10臺為球形攝像機） 附件：系統(tǒng)原理圖五、停車場系統(tǒng)（二）停車場管理系統(tǒng)設(shè)計要求：本工程停車場管理系統(tǒng)由2個進口,2個出口、采用固定、臨時收費系統(tǒng)并采用感應(yīng)IC卡控制車輛進出系統(tǒng)。傳輸線路：系統(tǒng)統(tǒng)一采用帶屏蔽網(wǎng)的同軸電纜單獨把攝像機的信號直接傳到監(jiān)控室設(shè)備，距離在500米范圍內(nèi)采用128編SYV755型同軸電纜，攝像機端與同軸電纜的連接采用壓接專用的BNC頭。不影響系統(tǒng)其他多媒體功能，具有良好的穩(wěn)定性；☆ 硬盤容量：滿足15天24小時全天候長時間錄像要求；☆ 視頻輸入格式：PAL/NTSC☆ 顯示幀數(shù)：全實時每路25幀/秒☆ 錄像幀數(shù)：每路25幀/秒☆ 軟件功能：具備移動偵測功能和預(yù)報警錄像功能☆ 圖像記錄：實時存盤監(jiān)視視頻信息☆ 圖像預(yù)覽：通過軟件可實現(xiàn)多畫面，每個畫面均可單獨放大為全屏。彩色半球攝像機水平分辨率≥480線，最低照度應(yīng)≤1Lux，；彩色固定攝像機水平分辨率≥480線，最低照度應(yīng)≤，彩色云臺攝像機水平分辨率≥480線，最低照度應(yīng)≤，22倍變焦鏡頭。整個項目閉路監(jiān)控主要通過前端攝像機對車間門廳、地下室電梯廳、電梯轎廂、地下車庫車道、車間內(nèi)通道及小區(qū)主要道路、廠區(qū)區(qū)出入口和室外重點部位等進行全天候監(jiān)視錄像，有利于及時了解和監(jiān)視各個場所的動態(tài)情況，及時有效的處理各種突發(fā)事件。（4）閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)必須有實時性監(jiān)控。（2）監(jiān)控主機應(yīng)留有與計算機系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的標準化RS485接口，以便實現(xiàn)內(nèi)部資源共享。（2）主控設(shè)備可對系統(tǒng)所有監(jiān)察點進行實時動態(tài)監(jiān)視、并能手動視頻切換、自動順序切換，并對帶云臺的攝像機進行操作，實現(xiàn)與周界防范系統(tǒng)的聯(lián)動功能，能將報警部位的監(jiān)視錄像單獨備份，同時應(yīng)具有網(wǎng)絡(luò)功能。（3）滿足現(xiàn)場環(huán)境條件，有較強的抗干擾能力。A、系統(tǒng)配置原則（1）系統(tǒng)應(yīng)運行可靠、技術(shù)先進、經(jīng)濟實用、便于擴展，努力降低造價和維護費用。閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)提供現(xiàn)代化的管理方式，通過電視監(jiān)控系統(tǒng)，能夠?qū)崟r的監(jiān)控出入口、車庫、關(guān)鍵場所。要求各系統(tǒng)可獨立運行，又可統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理的多功能、全方位、立體化安防自動化管理系統(tǒng)，建立起一套完善的、功能強大的技術(shù)防范體系，以滿足本工程對本小區(qū)安全和管理的需要，配合人員管理，實現(xiàn)人防與技防的統(tǒng)一與協(xié)調(diào)。（弱電系統(tǒng)）設(shè)計說明單位名稱： 日 期： 2012年4月12日總 目 錄二．.弱電系統(tǒng)工程內(nèi)容三、設(shè)計標準四、.監(jiān)控系統(tǒng) 具體點位配置五、停車場收費管理系統(tǒng) 停車場2進2出系統(tǒng)圖六 公共廣播系統(tǒng)七、中控室設(shè)計要求一、項目概況：本工程總建筑面積：平方米，配套公共服務(wù)設(shè)施：平方米，停車場車位為1000輛，其中地面停車位35輛，地下車庫965輛。二、弱電系統(tǒng)工程內(nèi)容（包括園區(qū)部分）三、設(shè)計標準藥廠內(nèi)保的要求；有關(guān)專業(yè)提供的設(shè)計資料；國家和地方有關(guān)設(shè)計規(guī)范和標準,包括：《智能建筑設(shè)計標準》GB/T50314－2000《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》GB/T503112000《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB5004595（2005版）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GBJ1687（2001版)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》GB5006797《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB5011698《建筑防雷設(shè)計規(guī)范》GB50067－97（2000版）1《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》GB5034320041《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》GB50198941《有線電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》GB5020094四、監(jiān)控系統(tǒng)（一）閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)安全防范的主要目的是通過閉路電視監(jiān)控實現(xiàn)各區(qū)域的人流控制。、系統(tǒng)構(gòu)成：閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)用同軸電纜在閉合的環(huán)境下傳輸視頻信號，從攝像到圖像的顯示構(gòu)成了獨立完整的閉路電視系統(tǒng)。安保監(jiān)控中心設(shè)在消控中心。（2）系統(tǒng)操作簡便、人機界面好。B、系統(tǒng)組成要求（1）系統(tǒng)攝像機、控制裝置和監(jiān)視器等組成的電視監(jiān)控系統(tǒng)、監(jiān)視各個出入口、地下室、車庫、道路及其它重要場所。C、系統(tǒng)功能要求（1）備有多級用戶口令，限制無關(guān)人員使用系統(tǒng)。（3）閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)能進行監(jiān)視和實況記錄。操作人員可通過軟件平面圖上代表不同設(shè)備的動態(tài)圖標獲取即時狀況，實現(xiàn)實時監(jiān)控。：閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)的圖像質(zhì)量不低于主觀評價五級損傷制中4分的要求，系統(tǒng)各部分信噪比攝像部分應(yīng)大于40dB，傳輸部分應(yīng)大于50dB，顯示部分