理工論文-加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作提高公路工程質(zhì)量-展示頁(yè)
2024-11-05 11:16本頁(yè)面
【正文】 題，以公路工程試驗(yàn)檢測(cè)為切入點(diǎn)，從工程質(zhì)量檢測(cè)手段的角度，主要分析探討一下在我省當(dāng)前公路建設(shè)形勢(shì)下，如何切實(shí)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，以提高公路工程質(zhì)量。前不久，省交通廳已相繼印發(fā)了《廣東省公路工程質(zhì)量辦法》、《廣東省公路工程質(zhì)量事故報(bào)告和調(diào)查處理暫行規(guī)定》等文件。有些工地甚至連最基本的質(zhì)檢人員和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備都沒(méi)有．．．．．．所有這些使得工程質(zhì)量失控，從而最終導(dǎo)致了工程質(zhì)量事故的發(fā)生。也就是說(shuō)在施工中沒(méi)有切切實(shí)實(shí)建立一套較健全且完善的工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量制度。究其原因，應(yīng)該說(shuō)是多方面的。 在我省公路建設(shè)進(jìn)入“黃金時(shí)代”并取得巨大成績(jī)的同時(shí)，有些地方也曾出現(xiàn)一些足以引起公路部門(mén)高度重視的工程事故，橋梁坍塌，路面破壞，工程缺陷．．．．．．等等。與此同時(shí)，我省交通主管部門(mén)亦正抓住機(jī)遇，大力發(fā)展公路建設(shè)，規(guī)模浩大，高等級(jí)公路發(fā)展迅猛。加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，提高公路工程質(zhì)量 摘要：本文針對(duì)我省當(dāng)前公路工程建設(shè)過(guò)程中存在的質(zhì)量問(wèn)題并結(jié)合本人多年從事公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的切身體會(huì)，嘗試探討在目前形勢(shì)下，如何加大試驗(yàn)檢測(cè)工作力度，切實(shí)提高公路工程質(zhì)量。 關(guān)鍵詞：試驗(yàn)檢測(cè) 工程質(zhì)量 加強(qiáng) 提高 1．引言 “八五”至“九五”期間，在黨中央和國(guó)務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下，國(guó)民經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)，取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。至目前，我省僅高速公路通車(chē)?yán)锍叹瓦_(dá) 1000 多 公里，成為我國(guó)擁有高速公路里程最長(zhǎng)的省份和公路密度最稠密的地區(qū)之一。事故發(fā)生頻繁，工程質(zhì)量令人擔(dān)憂。但其中有一個(gè)重要原因是有些施工單位忽視了工程質(zhì)量。據(jù)了解，活躍在我省各地從事公路建設(shè)的施工隊(duì)伍中，有相當(dāng)一部分施工隊(duì)為非專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，資質(zhì)低，技 術(shù)水平低下，質(zhì)量保證體系不完善，質(zhì)量意識(shí)薄弱。 基于上述原因，為了適應(yīng)我省高等級(jí)公路高速發(fā)展的需要，我省交通主管部門(mén)有必要加大力度，加強(qiáng)質(zhì)量，制定一系列切實(shí)可行的質(zhì)量措施，勢(shì)在必行。
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