高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)技術方案-展示頁
2024-11-04 13:37本頁面
【正文】 檢測控制系統(tǒng)的控制對象為隧道內(nèi)設置的風機及照明裝置，即控制風機、 隧道照明燈具及應急照明燈等。 通風及照明檢測控制子系統(tǒng) 在隧道內(nèi)，由于其結構相對封閉，加之行駛經(jīng)過的車 輛 排放出大量含有有害物 質的粉塵，因此環(huán)境污染較為嚴重，尤其對于長大隧道而言更是如此，為此必須采取措施，保證隧道內(nèi)的環(huán)境狀況能夠長期維持在安全水平之上。當檢測出隧道內(nèi)發(fā)生事故或火災時，自動開啟隧道內(nèi) 區(qū)域控制機，信號指示燈顯示禁行信號。 行車調(diào)度指揮子系統(tǒng) 為控制 和引導隧道的過往客貨列車，保證隧道中的行車安全與暢通，在隧道設置行車調(diào)度指揮系統(tǒng)。 系統(tǒng)設計思路： （ 1） 在隧道的進口、中間段、出口處分別布設兩組車輛檢測器和遙控攝像機； （ 2） 在隧道入口處設置一個可變限速標志和一個可變情報板， 用于控制進入隧道的車流量，以避免或排除隧道內(nèi)交通阻塞，引導車輛 運行，并當突發(fā)事件發(fā)生時關閉隧道； （ 3） 為防止發(fā)生隧道內(nèi)一氧化碳中毒現(xiàn)象，需設置檢測隧道通風和照明情況的相關設備，用于定期檢測通風設備和電力設備工作狀態(tài)和故障情況，并將檢測情況反饋給隧道控制機。 二、 高速公路 隧道監(jiān)控系統(tǒng) 設計 整個網(wǎng)絡采用 光傳輸系統(tǒng) ，穩(wěn)定可靠、抗干擾能力強。 以 TCP/IP 協(xié)議以及 MPEG4 編解碼技術為核心的、基于高速公路寬帶數(shù)據(jù)網(wǎng)絡傳輸系統(tǒng)而建立的 SmartView“智 網(wǎng) ” 高速公路隧道網(wǎng) 絡監(jiān)控系統(tǒng)完全支持這種高可靠性及靈活的擴展性的應用。 其中高速公路隧道 網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建立 可 實施高速公路 咽喉地段 交通流量和交通碳戰(zhàn)雇傭軍 以您尊貴的品牌與名義 精準鎖定節(jié)能率，狙擊碳戰(zhàn)收益 城市照明減碳項目一體化外包機構 支援呼叫： 13823741008 運行監(jiān)視，對關鍵路段實施交通適時控制，及時發(fā)現(xiàn)各種異常情況并采取應急措施，以確保高速公路高速、安全、舒適、經(jīng)濟地運營。碳戰(zhàn)雇傭軍 以您尊貴的品牌與名義 精準鎖定節(jié)能率，狙擊碳戰(zhàn)收益 城市照明減碳項目一體化外包機構 支援呼叫： 13823741008 高速公路 隧道 監(jiān)控系統(tǒng) 技 術 方 案 一 、系統(tǒng)概述 高速公路與一般公路相比，具有線型好、交通流量大、行車速度快等特點，高速公路隧道又是高速公路路網(wǎng)的咽喉地段， 如不采用先進的 監(jiān)控 管理措施，在交通量大、氣候惡劣的情況下，極易發(fā)生交通事故和交通阻塞。 對于 高速公路 隧道的監(jiān)控方案主要要考慮隧道的進口、中間段、出口處的實時圖像狀況、隧道內(nèi)車流量和流速檢測、通風設備工作狀態(tài)檢測、電力設備參數(shù)檢測和交通監(jiān)視、控制和誘導等環(huán)節(jié)； 監(jiān)控系統(tǒng)大致可分為：照明、通風、閉路電視、火災報警、緊急電話、計算機控制、環(huán)境監(jiān)測 、 交 通控制和可變情報板 等 九個子系統(tǒng)。在道路的視頻信息給交通管理部門提供了及時的、關鍵的、可靠的信息，幫助交管部門做出突發(fā)事件應急處理等關鍵性決策的同時，作為交通決策支持系統(tǒng)的關鍵信息源 —— 視頻信息還必須在各決策部門中共享。實現(xiàn)高速大廈的總公司和各路公司的相關部門和人員（通過辦公電腦）對視頻圖像 和隧道環(huán)境參數(shù) 的網(wǎng)絡瀏覽功能。 并且指定使用單路光端機實現(xiàn)傳輸功能，為了保證圖像傳輸?shù)馁|量，避免光纖色散和光纖回波干擾的問題和背靠背造成的視頻衰減， 1 路視頻 +1 路數(shù)據(jù)光端機傳輸 1 路視頻 和 1 路環(huán)境監(jiān)控數(shù)據(jù) 。； （ 4） 在隧道內(nèi)部安裝能見度檢測器，檢測隧道的光亮度，一旦能見度達不到最低通行標準，就采取強制措施，并閉隧道； 碳戰(zhàn)雇傭軍 以您尊貴的品牌與名義 精準鎖定
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