冷加工自測題(134)-展示頁
2025-04-02 12:11本頁面
【正文】 小徑必須分別相等。 ( )72．珩磨頭通過浮動聯(lián)軸節(jié)與機床主軸連接。 ( )70．外圓超精加工主要用來減小形狀誤差。 ( )67．銑鏜床可以加工大、中型支架箱體類零件上的短外圓。 ( )65．磨具的硬度是指組成磨具的磨料的硬度。 ( )63．磨具粒度的選擇主要取決于工件的精度、表面粗糙度和生產(chǎn)率等。 ( )61．磨削過程的主要特點是背向力大，切削溫度高，加工硬化和殘余應(yīng)力嚴重。 ( )58．在一般情況下，銑削的生產(chǎn)率高于刨削，但對于窄長平面，刨削的生產(chǎn)率高于銑削。 ( )55．擴孔可完全校正鉆孔的軸線偏斜。 ( )53．在車床上鉆孔容易出現(xiàn)軸線偏斜現(xiàn)象，而在鉆床上鉆孔則容易出現(xiàn)孔徑擴大現(xiàn)象。 ( )51．在車床用雙頂尖裝夾車削油類零件時，若后頂尖在水平方向有偏移，則會出現(xiàn)錐形的圓柱度誤差，若后頂尖在鉛垂方向有偏移，則會出現(xiàn)雙曲面形的圓柱度誤差。 ( )48．在車床、銑床、銑鏜床、外圓磨床上均可以加工外圓表面。 ( )40．精車鋼件時，可使用高濃度的乳化液或切削油，這主要是因為它的潤滑作用好。 ( )38．在生產(chǎn)率保持不變的條件下，適當降低切削速度，而加大切削層公稱橫截面積，可以提高刀具耐用度。 ( )36．在切削用量中，對切削熱影響最大的是背吃刀量(切削深度)，其次是進給量。 ( )34．切削用量三要素對切削力的影響程度是不同的，背吃刀量(切削深度)影響最大，進給量次之，切削速度影響最小。 ( )32．粗加工時產(chǎn)生積屑瘤有一定好處，故常采用中等切速粗加工；精加工時必須避免積屑瘤的產(chǎn)生，故切削塑性金屬時，常采用高速或低速精加工。 ( )28．高速鋼刀具切削時一般要加切削液，而硬質(zhì)合金刀具不加切削液，這是因為高速鋼的耐熱性比硬質(zhì)臺金好。 ( )26．高速鋼并不是現(xiàn)代高速切削的刀具材料，雖然它的韌性比硬質(zhì)合金高。 ( )23．精加工與粗加工相比，刀具應(yīng)選用較大的前角和后角。 ( )20．刀具主偏角具有影響背向力(切深抗力)、刀尖強度、刀具散熱狀況及主切削刀平均負荷大小的作用 ( )21．加工塑性材料與加工脆性材料相比，應(yīng)選用較小的前角和后角。 ( )18．刀具主偏角是主切削平面與假定工作平面問的夾角(即主切削刃在基面的投影與進給方向的夾角)。 ( )16．刀具前角是前刀面與基面的夾角，在正交平面中測量。 ( )10．車槽時的背吃刀量(切削深度)等于所切槽的寬度。 ( )8．計算車外圓的切削速度時，應(yīng)按照已加工表面的直徑數(shù)值，而不應(yīng)按照待加工表面的直徑數(shù)值進行計算。 ( )3．銑床的主運動是刀具的旋轉(zhuǎn)運動，進給運動是工件的移動。第三部分 自測題一、判斷題(請在題尾的括號內(nèi)劃“√”或“”)；1．車床的主運動是工件的旋轉(zhuǎn)運動，進給運動是刀具的移動。 ( )2．鉆床的主運動是鉆頭的旋轉(zhuǎn)運動，進給運動是鉆頭的軸向移動。 ( )4．牛頭刨床刨斜面時，主運動是刨刀的往復直線運動，進給運動是工件的斜向間歇移動。 ( )9．牛頭刨床的切削速度是指切削行程的平均速度。 ( )11．鉆孔時的背吃刀量(切削深度)等于鉆頭的半徑。 ( )17．刀具后角是主后刀面與基面的夾角，在正交平面中測量。( )19．刀具前角的大小，可根據(jù)加工條件有所改變，可以是正值，也可以是負值，而后角不能是負值。 ( )22．工藝系統(tǒng)剛度較差時(如車削細長軸)，刀具應(yīng)選用較大的主偏角。 ( )24．高速鋼刀具與硬質(zhì)合金刀具相比，應(yīng)選用較小的前角和后角。 ( )27．硬質(zhì)合金受制造方法的限制，目前主要用于制造形狀比較簡單的切削刀具。 ( )29．金剛石刀具不宜加工鐵系金屬，主要用于精加工有色金屬。 ( )33．在三個切削分力中，車外圓時切削力Fc最大．磨外圓時背向力Fp最大。 ( )35．在刀具角度中，對切削力影響最大的是前角和后角。 ( )37．在刀具角度中，對切削溫度有較大影響的是前角和主偏角。 ( )39．磨削加工多選用低濃度的乳化液．這主要是因為它需要大量的切削液，濃度低可以降低成本。 ( )41．在刀具磨損的形式中，前刀面磨損對表面粗糙度影響最大，而后刀面磨損對加工精度影響最大。 〔 〕49．車削外圓時，車刀必須與主軸軸線嚴格等高，否則會出現(xiàn)形狀誤差。 ( )52．車削細長軸時，容易出現(xiàn)腰鼓形的圓柱度誤差。（ ）
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