【正文】 換殼體 （ 5）振動噪聲過大 故障原因（ 6個） → 排除方法 ?吸油不暢或液面過低 → 清洗過濾器或向油箱補油 ?有空氣侵入 → 檢查吸油管、注意油箱中液位 ?油液黏度過高 → 適當(dāng)降低油液黏度 ?轉(zhuǎn)速過高 → 降低轉(zhuǎn)速 ?泵傳動軸與原動機軸不同軸度過大 → 調(diào)整同軸度 至規(guī)定值 ?配油盤端面與內(nèi)孔不垂直或葉片垂直度太差 → 修 磨配油盤端面或提高葉片垂直度 （ 6）異常發(fā)熱 故障原因 → 排除方法 ?油溫過高 → 改善油箱散熱條件或使用冷卻器 ?油黏度太大 → 選用合適液壓油 ?工作壓力過高 → 降低工作壓力 ?回油口誤接接到泵入口 → 回油口接至油箱液面以 下 柱塞泵 的使用 分類原理 柱塞泵的其構(gòu)造復(fù)雜程度和制造成本處于各 類液壓泵之首。 常見故障： 不輸油或油量不足，壓力不能升高或壓力不足，流量和壓力失常， 噪聲過大，異常發(fā)熱和外泄漏 pq 60? P ? 二、常用液壓 泵及其 使用與維修 齒輪泵 齒輪泵是以嚙合原理工作的 殼體承壓型 液 壓泵，它是液壓技術(shù)中結(jié)構(gòu)最簡單、價格最低、 產(chǎn)量及用量最大的一種液壓泵 ?分類： 外嚙合齒輪泵 、內(nèi)嚙合齒輪泵 其中外嚙合泵應(yīng)用最為普遍，且這種齒輪泵中 大多采用一對參數(shù)相同的齒輪 結(jié)構(gòu)原理 ?3個關(guān)鍵問題 ?困油問題（卸荷槽） ?泄漏問題（間隙補償） ?徑向不平衡力（縮小壓油口） 漸開線外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)原理圖 1—殼體； 2—傳動軸； 3—主動齒輪； 4—密封工作腔； 5—吸油腔； 6—油 箱； 7—從動齒輪； 8—壓油腔 圖 35 非對稱矩形卸荷槽結(jié)構(gòu)及尺寸 齒輪泵軸向間隙的自動補償原理 徑向不平衡力 用 平衡槽 平衡徑 向力或 縮小壓油口 典型結(jié)構(gòu) 圖 42 具有浮動側(cè)板的齒輪泵結(jié)構(gòu)圖 4浮動側(cè)板 ； 3墊板； 6密封圈； 7后 蓋； 8殼體； 9前蓋 ?CBF※ 系列 中高壓齒輪泵 （ 20MPa） ?三片式結(jié)構(gòu) ?用浮動側(cè)板 實現(xiàn)軸向間隙 自動補償 ?軸向間隙控 制在 ～ 。配油機構(gòu) ?類型 ： 液壓泵的使用維護與故障處理 （ 參考文獻(xiàn)：張利平編著：液壓泵及液壓馬達(dá)原理、使用與維護， 化工出版社， 2022） ? 圖形符號： ? ? ? 主要參數(shù)： 額定壓力 ps （ MPa）、最高允許壓力 pmax、 排量 V （ mL/r)、額定流 量 qs (L/min)、公稱轉(zhuǎn)速 ns(r/min)、驅(qū)動功率 P(kW)、容積效率 ηv、總效率 η、自 吸能力 （ 各種泵不同 ） 產(chǎn)品銘牌上一般都有這些參數(shù) 工作壓力 p不是額定壓力 ps ； 最高允許壓力 受泵本身構(gòu)件強度和密封性能等因 素的制約 ? ? ? 理論流量 qt等于排量 V（取決幾何參數(shù)）與轉(zhuǎn)速 n的乘積 實際流量 q小于理論流量 qt 驅(qū)動功率 P（ kW)： ? ? ? ? ? 自吸能力：在額定轉(zhuǎn)速下，從低于泵以下通大氣的開式油箱自行吸油的能力， 自吸能力大小的表示： 吸油高度（ ≤500mm ）或者 吸油真空度（ ≤ ） 表示。例如污染度等級 18/16/13：第 一個數(shù)碼 18表示每毫升油液中尺寸大于 2μm的顆粒數(shù)等級； 第二 個數(shù)碼 16表示每毫升油液中尺寸 大于 5μm的顆粒數(shù)等級；第三個 數(shù)碼 13表示每毫升油液中尺寸 大于 15μm的顆粒數(shù)等級 ； ? 當(dāng)采用顯微鏡測量油液顆粒時， 用 兩個數(shù)碼表示 油液污染度等級， 缺少的一個代碼以 “— ”表示，例如 /16/13 （ 4） GB/T140392022【我國油液固體顆粒污染等級代號標(biāo)準(zhǔn)，對 GB/T 140391993 修訂而來】 （ 4） GB/T140392022【我國油液固體顆粒污染等級代號標(biāo)準(zhǔn)，對 GB/T 140391993 修訂而來】 ? 當(dāng)采用自動顆粒計數(shù)器測量油液污染顆粒時 ，采用 ≥4μm， ≥6μm和 ≥14μm三個尺寸范圍的顆粒濃度代碼表示油液污染度 等級，每個代碼間用一條斜線分割，代碼總數(shù)為 30個，例如污染 度等級 18/16/13：第一個數(shù)碼 18表示每毫升油液中尺寸大于 4μm 的顆粒數(shù)等級； 第二個數(shù)碼 16表示每毫升油液中尺寸 大于 6μm的 顆粒數(shù)等級；第三個數(shù)碼 13表示每毫升油液中尺寸 大于 14μm的 顆粒數(shù)等級 ； ? 當(dāng)采用顯微鏡測量油液顆粒時， 按照 ISO4406： 1999進(jìn)行計數(shù)： 第一部分用 以 “— ”表示，第一 個代碼用 ≥5μm的顆粒數(shù)確定， 第二 個代碼用 ≥15μm的顆粒數(shù)確定， 例如 /16/13。 ? 污染度測定方法 ? 重量 (或質(zhì)量 )分析法 ? 顯微鏡計數(shù)法 ? 顯微鏡比較法 ? 自動顆粒計數(shù)器法 ? 濾膜 (網(wǎng) )堵塞法 ? 掃描電子顯微鏡法 ? 圖像分析法 ? 污染度等級標(biāo)準(zhǔn)：為了便于液壓油液污染度的描述、評定和控制， 需對油液污染度等級進(jìn)行規(guī)定， 污染度等級標(biāo)準(zhǔn)種類： （ 1） SAE749D【美國汽車工程師學(xué)會污染度等級標(biāo)準(zhǔn)，以顆粒濃度 為基礎(chǔ)（ 按 100mL油液中，在 5個尺寸范圍內(nèi)的最大允許顆粒數(shù)。 油液污染對液壓系統(tǒng)的危害 ? 顆粒污物堵塞和淤積引起元件故障 ? 加劇磨損，導(dǎo)致元件性能衰降 ? 加速油液性能劣化 污染度及其測量方法： ? 污染度是評定介質(zhì)污染程度的一項重要指標(biāo)： ? 對于固體顆粒的污染物：用 單位容積油液中固體顆粒物的含量表 述 油液的污染度，即油液中固體顆粒污染物的濃度； ? 對于其它污染物（如水和空氣）：用水含量和空氣含量表述污染 度。主要有： ? 固體顆粒物、水、空氣， ? 微生物、各種化學(xué)物質(zhì) ? 系統(tǒng)中以能量形式存在的靜電、熱能、放射能及磁場等 污染物來源 ? 系統(tǒng)內(nèi)部殘留 （如液壓元件、油路塊、管道加工和液壓系統(tǒng)組裝 過程中未清除干凈而殘留的型砂、金屬切屑、焊渣、塵埃、銹蝕 物和清洗溶劑等） ? 系統(tǒng)外界侵入 （如通過液壓缸活塞桿侵入的固體顆粒物和水分， 以及注油和維修過程中帶入的污染物等）。 ?換油注意事項： ? 換油時應(yīng)將油箱清洗干凈 ，再通過 120μm以上的過濾器向油箱注 入新油； ? 輸油鋼管要在油中浸泡 24h，生成不活潑的薄膜后再使用； ? 裝拆元件一定要清洗干凈，防止污物落入；油液污染嚴(yán)重時應(yīng)及 時查明原因并消除。 ? 換油指標(biāo)：不同的介質(zhì)不同，都有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：例如 LHL普通液壓 油換油指標(biāo)見 SH/T 04761992； LHM抗磨液壓油換油指標(biāo)見 SH/T 05991994 ? 優(yōu)點： 科學(xué)性好，可減少由于油液原因?qū)е碌南到y(tǒng)故障，又能充 分合理利用油液，減少浪費。 ? 檢驗周期： 一般運行條件的液壓裝置，在運轉(zhuǎn) 6個月后； 苛刻運 轉(zhuǎn)條件的液壓裝置。 缺點： 因個人經(jīng)驗和感覺不同，而有不同判斷結(jié)果，有 很大局限性。 ?缺點： 不夠科學(xué)（變質(zhì)或污染嚴(yán)重，但換油期未到而繼 續(xù)使用；尚未變質(zhì)，但換油期已到而造成浪費。 換油方式 （ 3種方法 ）及注意事項 ? 定期換油法： 根據(jù)主機工況條件、環(huán)境條件及液壓系統(tǒng) 所用油品，規(guī)定換油周期： ?周期： 按工作情況半年、一年或運轉(zhuǎn)若干小時（例如 1000h）后換油一次。 ? 加入系統(tǒng)的油液量應(yīng)達(dá)到油箱最高油標(biāo)線位置（先加 啟動 再加 再啟動 多次 直到保持在最高油標(biāo)線） 可能引起的介質(zhì)性能變化或變質(zhì)的因素及性能變化表現(xiàn) ? 液壓工作介質(zhì)在使用過程中，可能引起的介質(zhì)性能變化或變質(zhì)的 因素： ? 外部因素 (空氣、水、雜質(zhì)、熱、光、輻射、機械的剪切、攪動 作用等 ) ? 內(nèi)部因素 (精制深度、化學(xué)組成、添加劑性質(zhì)等 ) 從而導(dǎo)致介質(zhì)或快或慢地發(fā)生物理、化學(xué)變化，逐步地老化變 質(zhì)。 ? 注意安全 ：油防火；磷酸酯不要觸及皮膚 ? 注意工作條件的變化對其性能的影響 ?應(yīng)參照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)對介質(zhì)的一些主要性能參數(shù)要進(jìn)行定 期、經(jīng)常性地檢測 。 ? 在工作液體貯存、搬運及加注過程中，以及液壓系統(tǒng)設(shè)計、制造 中，應(yīng)采取一定的防護、過濾措施防止油液被污染，使介質(zhì)的清 潔度符合有關(guān)規(guī)定 ? 液壓工作介質(zhì)貯存所用器具應(yīng)保持干凈；最好用絲綢或化纖面料 擦洗，以免纖維堵塞元件的細(xì)小孔道，造成故障。 四、使用維護 ? 液壓工作介質(zhì)選定之后，若使用不當(dāng)，將會因液體的性質(zhì)變化導(dǎo) 致液壓系統(tǒng)工作失常。 ?對于以 葉片泵 為主泵的液壓系統(tǒng)，無論壓 力高低，都應(yīng)選用 HM油； ?對于以 柱塞泵 為主泵的液壓系統(tǒng)，一般應(yīng) 選用 HM油，低壓時可選用 HL油 ?檢查液壓油液與材料的相容性 ：初選液壓油品種 后，應(yīng)仔細(xì)檢查所選油液及其中的添加劑對液壓 元件中的所有金屬材料、非金屬材料、密封材料、 過濾材料及涂料的相容性。 物理化學(xué)性質(zhì)： 密度 ρ 可壓縮性：用體積壓縮系數(shù) β或體積彈性模量 k表示 ?粘性：用粘度度量（三種粘度： η、 ν、 oE） ?一般以 40℃ 的運動黏度平均