【正文】 ） 支撐拆除時(shí) 應(yīng)在 底板 已澆筑好的負(fù)二層地下室頂板上 鋪設(shè)舊木模 或竹跳板、鋼板等， 以防掉落的混凝土碎塊破壞 地下室頂板 結(jié)構(gòu)實(shí)體。 在腳手平臺(tái)立管下墊方木或槽鋼，以確保腳手架底部均勻受力及穩(wěn)定性。 在專業(yè)起重工的指揮下，由專職氣焊切割工割斷支撐梁砼破碎部位的鋼筋，在起重工的指揮下將切割下來(lái)的支撐梁吊裝至預(yù)先準(zhǔn)備好的運(yùn)輸車上外運(yùn)破碎。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確；檢查設(shè)備的吊耳是否符合吊裝要求 。在計(jì)算時(shí)要考慮拆減系數(shù)、不均衡系數(shù)、動(dòng)載系數(shù)和安全系數(shù)等。 設(shè)計(jì)校核及吊索具計(jì)算選型 在吊裝 切割的支撐梁 之前，必須先根據(jù)吊裝的重量，結(jié)構(gòu)等認(rèn)真分析計(jì)算，設(shè)計(jì)合理的吊裝 配置 。 阜城新都 （基坑支護(hù)工程） 內(nèi) 支撐梁拆除專項(xiàng)施工方案 湖北中南基礎(chǔ)勘察有限 公司 4 第四章 主要 施工技術(shù)措施及方法 ： ： 首先 將支撐梁 （靠近武珞路主干道部分） 按吊車 能吊裝的整體重量 及運(yùn)輸車 能裝載 長(zhǎng)度 進(jìn)行分段并做好標(biāo)記，先破除分段部位支撐梁的混凝土， 保留并不破壞支撐內(nèi)鋼筋， 并做好吊車吊裝前的準(zhǔn)備工作。 （ 3） 拆除時(shí)，甲方及監(jiān)理部門以及基坑監(jiān)測(cè)單位應(yīng)隨時(shí)對(duì)基坑進(jìn)行 監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn) 異常 情況及時(shí) 采取加固措施 ，以確保在安全前提下完成支撐拆除工程。南面吊車作業(yè)面不能到達(dá)的地方采用空壓機(jī)人工現(xiàn)場(chǎng) 破碎方法拆除， 使混凝土塊粒徑小于 40厘米，支撐、腰梁 破碎 拆除的同時(shí) ， 采用 總包方塔吊或 反斗車結(jié)合 人力 進(jìn)行 清理， 并 裝車外運(yùn) ， 清運(yùn)工作在破碎結(jié)束后 當(dāng)天 完成。 清運(yùn)鋼筋混凝土塊工作在實(shí)施拆除的第二天即開始同步進(jìn)行 。 結(jié)合本工程的實(shí)際情況， 我單位預(yù)采用移動(dòng)腳手架作為操作面， 拆除支撐梁采取從 北 向 南 拆除。 （ 2）其他部分采用空壓機(jī) 人工 現(xiàn)場(chǎng) 破碎方法拆除 。 控制施工噪聲 , 盡可能減少噪聲 擾民 。 阜城新都 （基坑支護(hù)工程） 內(nèi) 支撐梁拆除專項(xiàng)施工方案 湖北中南基礎(chǔ)勘察有限 公司 3 控制施工時(shí)間，盡量不擾民、少擾民。 在支撐梁 拆除前必須 在已澆筑的混凝土樓板 上面鋪設(shè)木模板 或鋼板 ，覆蓋每道支撐梁 外擴(kuò)3m范圍 。 第三章 施工部署 施工準(zhǔn)備計(jì)劃 技術(shù)準(zhǔn)備方面，首先必須認(rèn)真做好實(shí)地 勘察 工作，對(duì)所拆 除 的 構(gòu) 筑物結(jié)構(gòu)情況都必須有較為詳細(xì)的了解； 在對(duì)所拆 除 的 構(gòu) 筑物結(jié)構(gòu)進(jìn)行細(xì)致了解的基礎(chǔ)上，制定切實(shí)可行的拆 除 措施 ；對(duì)臨近建（構(gòu)）筑物，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況做好各項(xiàng)保護(hù)措施 ； 做好技術(shù)交底工作?；又ёo(hù)方式：鑒于上述基坑與周邊建筑（構(gòu)）物的關(guān)系、場(chǎng)地的地層特點(diǎn)及基坑挖深關(guān)系，基坑支護(hù)采用 900旋挖鉆孔樁，間距 1500和 1800，樁長(zhǎng)。地下室為 2層，負(fù) 負(fù) 1層為停車場(chǎng)及 人防地下室 、地面以上二十 八 層、首層至 四 層為商業(yè)建筑， 六 層 以上為商業(yè)住宅樓 。建筑物地上層高為 28層，地面以上高度為 ；地下室為 2層，總建筑面積地上約 ，地下建筑面積約 。本工程177。 第二章 工程概況 阜城新都工程位于武昌區(qū)武珞路 ，北面 緊鄰 珞瑜路 ， 東、南 側(cè)為舊民居 ，西側(cè)為狹小街道 。 （ 4） 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（ JGJ5999）。 （ 2） 我公司的技術(shù)、機(jī)械設(shè)備裝備情況及管理制度。 我公司對(duì)此 專項(xiàng)施工方案 的編制高度重視，召集了參加過(guò)類似工程施工、有豐富管理及施工經(jīng)驗(yàn) 的人員，在經(jīng)過(guò)實(shí)地勘察，明確工程特點(diǎn)、充分了解施工環(huán)境、準(zhǔn)確把握業(yè)主要求的前提下，成立編制專題小組，集思廣議、博采眾長(zhǎng)，力求本方案切合工程實(shí)際，思路先進(jìn)，可操作性強(qiáng)。阜城新都 （基坑支護(hù)工程） 內(nèi) 支撐梁拆除專項(xiàng)施工方案 湖北中南基礎(chǔ)勘察有限 公司 1 。 并 在人員、機(jī)械、質(zhì)量要求、進(jìn)度安排等方面統(tǒng)一部署的原則下進(jìn)行編制。 編制依據(jù) （ 1） 《 阜城新都 基坑支護(hù)施工圖》 。 （ 3） 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ4688）。 （ 5） 《建筑工程項(xiàng)目管理規(guī)范》（ GB/T503262020）。 周邊 密集的 4~8層老城區(qū)居民樓。 。 本工程結(jié)構(gòu)為框剪結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用天然基礎(chǔ)，局部采用筏板基礎(chǔ)，樓面、地下阜城新都 （基坑支護(hù)工程） 內(nèi) 支撐梁拆除專項(xiàng)施工方案 湖北中南基礎(chǔ)勘察有限 公司 2 室為預(yù)應(yīng)力梁樓板，地面以上為預(yù)應(yīng)力梁板結(jié)構(gòu)。 本工程基坑開挖深度 ～ m，基坑短邊長(zhǎng)約 ，長(zhǎng)邊約 ，總周長(zhǎng) 355m。 內(nèi)部采用鋼筋混凝土內(nèi)支撐 ，分別支撐于標(biāo)高 ，下部 位置。本工程每一道工序開工前，均需進(jìn)行技術(shù)交底，技術(shù)交底是施工企業(yè)技術(shù)管理的一個(gè)重要制度，是保證工程質(zhì)量的重要因素，其目的是通過(guò)技術(shù)交底使參加施工的所有人員對(duì)工程技術(shù)要求做到心中有數(shù)，以便更科學(xué)地組織施工和按合理的工序、工藝進(jìn)行施工 ； 拆除支撐時(shí) 做好 對(duì)主體梁板的產(chǎn)品保護(hù)措施， 在地下室負(fù) 1層 底板施工完成后，砼強(qiáng)度達(dá)到 設(shè)計(jì) 標(biāo)準(zhǔn) （設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%） 要求，方可進(jìn)行拆除工作施工。 方案選定 ： 控制施工范圍，確保周圍建筑及設(shè)施的安全。 控制粉塵飛石 , 確保人員安全。 根據(jù)本工程特點(diǎn) 、 現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境 條件 及相關(guān)各方對(duì)工期的要求 ， 結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，為了保質(zhì)按時(shí)完成支撐拆除工作， 本工程 施工 擬采取 如下兩種拆除方案： （ 1） 靠近武珞路主干道部分 支撐梁 采用 分段 切割 大型吊車整體 吊 裝外運(yùn)法拆除。 安排 （ 1） 按總包單位與設(shè)計(jì)的程序安排， 配合主體結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)度 劃分區(qū)域，分塊、逐段、逐根進(jìn)行拆除。 先拆除八角撐后主撐的方式進(jìn)行， 當(dāng)總包單位 負(fù) 1層底面 鋼筋混凝土 梁 板達(dá)到養(yǎng)護(hù)期后開始 搭設(shè)腳手架并開始 拆除 工作 ，拆除工期 約 需 12天 。 北面靠近武珞路部分支撐梁采用 分段整體切割，用大型吊車（ 200噸）吊裝到運(yùn)輸車上運(yùn)送到指定地點(diǎn)后再進(jìn)行破碎拆除。 （ 2） 支撐、腰梁拆除時(shí)，先拆除聯(lián)系撐、角撐 ，使原支撐的應(yīng)力按要求逐步均衡釋放。 （ 4） 每天的 支撐梁拆除時(shí)間 ，根據(jù)協(xié)調(diào)會(huì)上各單位負(fù)責(zé)人協(xié)商后確定，破碎前作好安民告示工作 和做好警示以及控制范圍工作 。 : ： 吊車安裝位置選擇堅(jiān)硬地面，并應(yīng)盡量遠(yuǎn)離基坑邊緣，吊車支撐腳下應(yīng)鋪設(shè)枕木和鋼板， 由專業(yè)期中作業(yè)人員檢查認(rèn)可后方能進(jìn)行吊裝作業(yè)。在吊索具選擇時(shí) ，要通過(guò)具體的計(jì)算公式，對(duì)照各種型號(hào)鋼絲繩的允許應(yīng)力，方可確定下來(lái)。 （ 1） 吊裝前的準(zhǔn)備工作 ： 在吊裝前，必須做好全面仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。 （ 2） 在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下，就開始 準(zhǔn)備 吊裝工作了。 拆除 （破碎）