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天津地鐵6號線工程盾構(gòu)機組裝調(diào)試方案-展示頁

2024-11-01 14:38本頁面
  

【正文】 ...........10 場地布置 .................................................................................................10 技術(shù)準備 .................................................................................................11 風、水、電準備 ..............................................................................................11 風、水、電準備 ................................................................................................11 組裝所需設備、工具、材料 ...........................................................................12 加工件準備 ....................................................................................................15 其它工作 .......................................................................................................15 設備進場 ............................................................................................................15 進場準備 .................................................................................................15 進場部署 .................................................................................................15 盾構(gòu)機組裝流程 .................................................................................................16 盾構(gòu)機吊裝下井 ................................................................................................18 試吊 ........................................................................................................18 翻轉(zhuǎn)方法 .................................................................................................19 后配套臺車下井 ......................................................................................20 螺旋機預存放 ..........................................................................................21 前盾翻身下井 ..........................................................................................22 中盾翻身下井 ..........................................................................................23 刀盤翻身下井 ..........................................................................................24 拼裝機下井 .............................................................................................24 盾尾下井 .................................................................................................24 天津地鐵 6號線工程土建施工第 17 合同 段 盾構(gòu)機組裝調(diào)試方案 中鐵一局集團天津建設工程有限公司 螺旋機拼裝 ............................................................................................25 盾構(gòu)機重要結(jié)合部組裝 .......................................................................................25 3. 盾構(gòu)機調(diào)試 ................................................................................................................26 調(diào)試的目的 ........................................................................................................26 調(diào)試的注意事項 .................................................................................................27 各系統(tǒng)的調(diào)試 ....................................................................................................27 4. 安全保證措施 ............................................................................................................33 安全管理體系 .....................................................................................................33 安全技術(shù)措施 .....................................................................................................34 5. 應急措施 ...................................................................................................................35 應急組織機構(gòu) ....................................................................................................35 指揮機構(gòu)及職責 .................................................................................................35 應急救援指揮機構(gòu) .....................................................................................35 應急救援指揮機構(gòu)職責 ..............................................................................35 天津地鐵 6號線工程土建施工第 17 合同 段 盾構(gòu)機組裝調(diào)試方案 中鐵一局集團天津建設工程有限公司 1 工程簡述 天津地鐵 6 號線工程土建第 17 合同段盾構(gòu)區(qū)間工程包括鞍山西道站~天拖站區(qū)間、天拖站~一中心醫(yī)院站區(qū)間、一中心醫(yī)院站~紅旗南路站區(qū)間,共計 3個區(qū)間段,采用盾構(gòu)法施工。 鞍山西道站~天拖站區(qū)間隧道北起位于紅旗路的鞍山西道站,沿紅旗路南行,至紅旗路與保澤道交叉口的天拖站。一中心 醫(yī)院站~紅旗南路站區(qū)間隧道北起一中心醫(yī)院站,沿紅旗南路南行,最終到達紅旗南路與迎水道交叉口的紅旗南路站。 2 號盾構(gòu)從一中心醫(yī)院站北端頭井右線始發(fā),到天拖站南端頭井進行接收,吊出并轉(zhuǎn)場至天拖站北端頭井右線始發(fā),到達鞍山西道站進行接收并解體吊出撤場。 區(qū)間隧道貫通后及時進行井接頭制作、手孔封堵和防水嵌縫施工等工作,最終進行竣工驗收。 序號 規(guī)格型 號 制造時 間 設計使用壽 命 已完成掘進里 程 剩余掘進里 程 目前狀態(tài) 1 三菱 Φ 6340 2020 年 9km 完好在庫 2 三菱 Φ 6340 2020 年 9km 完好在庫 2 號三菱盾構(gòu)機主機全長(從刀頭至盾尾約 ),盾構(gòu)全長(包含車架)約 67m, 盾構(gòu)本體包含刀盤系統(tǒng)、泥水注入口、推進系統(tǒng)、鉸接裝置、螺旋輸送機、管片拼裝機幾大功能部件。 天津地鐵 6號線工程土建施工第 17 合同 段 盾構(gòu)機組裝調(diào)試方案 中鐵一局集團天津建設工程有限公司 3 “ 2三菱 ” 鉸接盾構(gòu)機主要參數(shù)匯總表 三菱盾構(gòu)性能和參數(shù) 序號 位置 項目名稱 參數(shù) 備注 1 適應工作條件 地層土質(zhì)種類 粉質(zhì)粘土、粉土,局部為粉砂、淤 泥質(zhì)粘土、粉砂、細砂等軟土層 最小曲率半徑 250m 最大坡度 40‰ 2 盾構(gòu)整體 總長 8675mm 總重 約 330 噸 包括后配 套 開挖直徑 φ 6380mm 盾殼外徑 φ 6340mm 盾殼厚度 45mm 盾尾間隙 25mm 裝備總功率 約 最大掘進速度 8cm/min 最大推力 40000kN 盾尾密封 2道鋼絲刷 +1 道鋼板刷 土壓傳感器 土倉胸板上下左右 4個 最大工作壓力 刀盤密封 ,鉸接密封 ,盾尾刷密封 最大設計壓力 刀盤密封 1MPa,鉸接密封 1MPa,盾尾刷密封 包括后配套總長 3 刀盤 形式 面板式 驅(qū)動形式 變頻電動機驅(qū)動 開挖、超挖直徑( mm) 開挖φ 6380、 超挖直徑φ 6610 超挖直徑理解為超挖刀全伸125mm 時的挖掘直徑 最大轉(zhuǎn)速 扭矩 5415kNm(100%) 脫困扭矩 6498kNm(120%) 扭矩系數(shù) α= (100%) α= (120%) 驅(qū)動功率 55 10= 550kw 天津地鐵 6號線工程土建施工第 17 合同 段 盾構(gòu)機組裝調(diào)試方案 中鐵一局集團天津建設工程有限公司 4 刀盤開口率 40 % 超挖刀形式 油缸形式 最大超挖量 125mm 超挖刀數(shù)量 2 刀盤對復合地層的適應性 能適應各種軟土層 刀間距布置 全斷面切削 中心刀類型 魚尾刀形式 各 種刀具的高差設置 切削刀 65mm,先行刀 100mm 4 鉸接裝置 型式 推進油缸固定在中體 最大行程 200mm 上下、左右鉸
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