福建正和集團(tuán)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科研基地項(xiàng)目簡介-展示頁
2025-01-30 17:50本頁面
【正文】 — 福州宏觀環(huán)境分析 PARTⅡ — 福州類似個(gè)案比較 PARTⅢ — 項(xiàng)目區(qū)位綜合分析 PARTⅣ — 結(jié)論 福州市城市環(huán)境分析 PARTⅠ — 宏觀環(huán)境分析 ?城市基本概述 ?交通體系 ?城市發(fā)展規(guī)劃 ?城市建設(shè)目標(biāo) ?福建省 省會城市 ，位于福建省東部閩江下游，與臺灣一水相望，是我國首批對外開放的沿海港口城市。 ?隨著 2022年初的胡錦濤入閩，海西經(jīng)濟(jì)發(fā)展系列國策在未來的逐步落實(shí)執(zhí)行，福州作為 海西中心省會級城市的經(jīng)濟(jì)核心地位 將進(jìn)一步得到快速發(fā)展及鞏固。福州城市新規(guī)劃的中心城區(qū)（閩侯 7鎮(zhèn)和連江琯頭擬納入中心城區(qū)）面積為 1443平方公里 。規(guī)劃至 2022年，中心城區(qū)常住人口規(guī)模為 346萬人 。行政 城市基本概述 —— 動(dòng)車時(shí)代 —— 大港行列 —— 地鐵城市 —— 一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈 —— 鐵路交通樞紐 —— 國際航運(yùn)樞紐 福州交通 “ 海陸空 ” 立體網(wǎng)絡(luò)日益完善 交通體系 福州交通樞紐港日益成形，這同時(shí)也意味著福州作為海峽西岸省會中心城市的區(qū)位經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢更加凸顯。 地鐵 動(dòng)車 —— 由濱江型城市向?yàn)I海型城市發(fā)展 2022—2022 完成閩江時(shí)代 從三山時(shí)代到閩江時(shí)代的延伸，從城市老城區(qū)到江濱沿線的開發(fā) 2022—2022 開始烏龍江時(shí)代 從閩江時(shí)代到烏龍江時(shí)代的飛躍，完成對臺南島的開發(fā) 2022—2020 實(shí)現(xiàn)濱海時(shí)代 從烏龍江時(shí)代到濱海時(shí)代的提升，對閩江口、長樂沿線的開發(fā) “ 一城兩翼雙軸線 ” 的 城鎮(zhèn)中心體系 的規(guī)劃構(gòu)想 到 2020年，福州市將形成 1個(gè)特大城市 (福州中心城區(qū) )、2個(gè)大城市 (福清市、平潭島 )、 2個(gè)中等城市 (長樂市、連江縣 )、 4個(gè)小城市 (閩清縣、永泰縣、羅源縣、閩侯縣 )以及若干個(gè)小城鎮(zhèn)，并構(gòu)建“一主一區(qū)兩副”的中心體系格局。采取“結(jié)構(gòu)開放、軸向發(fā)展、核心多極、服務(wù)沿江、工業(yè)沿海、生態(tài)滲透”的空間發(fā)展策略，形成“一區(qū)三軸八新城”的空間布局結(jié)構(gòu)。 234432238824874293183361536900%%%%%%05000100001500020220250003000035000400002022 2022 2022 2022 2022 2 0 0 9 年 元10%0%10%20%人均G D P 年增長率數(shù)據(jù)來源 《 福州市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 》 人均 GDP 福州市人均 GDP08年就已超過 4000美元，超過了當(dāng)年中國人均 GDP， 09年福州市人均 GDP達(dá)到了 5400美元，根據(jù) GDP增速與房地產(chǎn)發(fā)展的關(guān)系，可以看出福州市房地產(chǎn)正處于高速發(fā)展期。 社會消費(fèi)總額（單位：億元）5 8 0 . 2 86 6 3 . 0 57 7 5 . 5 39 4 0 . 9 91 3 3 5 . 7 97 4 9 . 8 31 1 3 4 . 3 7020040060080010001200140016002022年 2022年 2022年 2022年 2022年 2022年 2022上半年數(shù)據(jù)來源 《 福州市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 》 200 9年福州市社會消費(fèi)品增幅明顯的行業(yè) 單位: 億元0501001502022 年 9
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1