畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告_基于java語(yǔ)言的變電站操作票繪圖系統(tǒng)開(kāi)發(fā)-展示頁(yè)
2025-01-30 17:20本頁(yè)面
【正文】 1．開(kāi)題報(bào)告（含“文獻(xiàn)綜述”）作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作前期內(nèi)完成，經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)及所在系審查后生效；2．開(kāi)題報(bào)告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式打印，禁止打印在其它紙上后剪貼，完成后應(yīng)及時(shí)交給指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)；3．“文獻(xiàn)綜述”應(yīng)按論文的格式成文，并直接書寫（或打?。┰诒鹃_(kāi)題報(bào)告第一欄目?jī)?nèi)，學(xué)生寫文獻(xiàn)綜述的參考文獻(xiàn)應(yīng)不少于10篇（不包括辭典、手冊(cè)）；4．有關(guān)年月日等日期的填寫，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)標(biāo)GB/T 7408—94《數(shù)據(jù)元和交換格式、信息交換、日期和時(shí)間表示法》規(guī)定的要求，一律用阿拉伯?dāng)?shù)字書寫。 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）開(kāi) 題 報(bào) 告1．結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）課題情況，根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料，每人撰寫2000字左右的文獻(xiàn)綜述：文 獻(xiàn) 綜 述1 課題研究背景 電力工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)之一，它的安全穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著舉足輕重的作用，保證電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行是各級(jí)調(diào)度，特別是變電運(yùn)行和發(fā)電廠的中心任務(wù)。在電力系統(tǒng)中，電氣倒閘誤操作事故每年都有發(fā)生，這些事故輕者造成了經(jīng)濟(jì)上的損失，嚴(yán)重的甚至導(dǎo)致人員傷亡。[2] 操作票、工作票是從組織上規(guī)定的保證人身、設(shè)備安全的重要措施，是電氣設(shè)備上工作的一切人員都必須嚴(yán)格遵守的強(qiáng)制性規(guī)定。一張正確的操作票是正確進(jìn)行電氣倒閘操作的前提和保證。因此，研發(fā)一套通用性強(qiáng)、利于擴(kuò)展、操作簡(jiǎn)單方便的跨平臺(tái)操作票系統(tǒng)具有非常迫切的現(xiàn)實(shí)意義[4]。該系統(tǒng)具有開(kāi)票速度快，正確性高，效率高的特點(diǎn)，將極大減輕運(yùn)行人員的工作強(qiáng)度，提高運(yùn)行人員的工作效率，提高企業(yè)現(xiàn)代化的管理水平。而且倒閘操作要求操作人員具有非常豐富的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，并且，操作人員腦中必須時(shí)刻裝著整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行情況，根據(jù)運(yùn)行方式和電網(wǎng)實(shí)際運(yùn)行情況來(lái)編寫操作票，因此它對(duì)操作人員的要求很高。誤操作輕則導(dǎo)致設(shè)備毀壞，小范圍停電，重則直接威脅人身安全，甚至是系統(tǒng)瓦解。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，其在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用日益廣泛，變電站自動(dòng)化系統(tǒng)的不斷完善使得系統(tǒng)中的各種設(shè)備實(shí)時(shí)運(yùn)行的信息收集更加齊全，這為利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行開(kāi)票提供了充足而便利的條件。 可以提高操作票的填寫合格率、實(shí)現(xiàn)操作票管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,還可以降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度, 確保在正式操作前保質(zhì)保量完成開(kāi)票工作, 提高工作效率。明顯提高操作票的質(zhì)量，從現(xiàn)己投入使用的操作票自動(dòng)生成系統(tǒng)的運(yùn)行情況來(lái)看己經(jīng)取得了顯著的成果。但是現(xiàn)有的操作票系統(tǒng)，仍有不足和尚待改進(jìn)的地方:[7] ? 系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性差 由于目前的操作票自動(dòng)生成系統(tǒng)基本上都是離線系統(tǒng)，其設(shè)備狀態(tài)的刷新要靠手工完成。若運(yùn)行操作人員依照這張錯(cuò)誤的操作票進(jìn)行操作，就可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。 ? 系統(tǒng)的智能性差 系統(tǒng)生成后，在實(shí)際應(yīng)用中需要
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