開發(fā)內(nèi)蒙石拐盆地頁巖氣煤層氣可行性研究報告-展示頁
2025-01-30 16:52本頁面
【正文】 年天然供需缺口約為600億m179。大洋彼岸發(fā)生的頁巖氣開發(fā)熱潮，和年產(chǎn)1200億m179?，F(xiàn)在這一成本還在繼續(xù)下降，這無疑又進一步刺激了頁巖氣生產(chǎn)業(yè)的開發(fā)熱潮。頁巖氣開采至地面的平均成本已降低到100美元/K Nm179。）。美國國內(nèi)許多企業(yè)公司紛紛轉(zhuǎn)行爭相投資開發(fā)頁巖氣。另外，美國還專門設立了非常規(guī)油氣資源研究基金。美國頁巖氣開發(fā)成功的秘訣在哪里？當然，首先要歸功于美國政府優(yōu)惠政策，其次是不斷研發(fā)先進的開采技術而使開發(fā)成本不斷降低。其全世界頁巖氣資源儲量有456萬億m179。頁巖氣在非常規(guī)天然氣中異軍突起，頁巖氣的開發(fā)熱潮席卷了美國和歐洲?！绊搸r氣改變了一切”！美國國內(nèi)的頁巖氣開發(fā)浪潮勢不可擋！頁巖氣改變了美國天然氣市場格局美國頁巖氣產(chǎn)業(yè)高速的大發(fā)展迅速改變了美國天然氣市場的供需格局，憑借頁巖氣的大量生產(chǎn)，美國一舉擺脫了天然氣進口而成為輸出國。）。 2010年，美國頁巖氣總產(chǎn)量已達到1200億立方米，%以上。美國開采頁巖氣全世界最成功。2009年底美國一躍超過俄羅斯，坐上了全球天然氣生產(chǎn)大國的頭把交椅。為了運輸如此大量的煤炭和供應運煤重卡汽車的燃料，中國不得不大量進口石油，而用高品位、高價格的柴油大規(guī)模、長距離、高強度地去運輸?shù)推肺?、高污染的煤炭，這是同中國節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟、兩型社會的大趨勢相違背的，這是一個惡性循環(huán)的怪圈，也是中國在交通運輸領域節(jié)能減排的瓶頸。如此巨大的柴油消耗量已成為推高石油進口量和每年造成“油荒”的最主要因素。中國在2005年已成為全世界卡車最多的國家，據(jù)統(tǒng)計，2010年全國民用汽車保有量為7400萬輛，其中以柴油為燃料的重卡汽車和工程汽車數(shù)量已超過1500萬輛。聯(lián)合國國際能源署（IEA）預測指出，占世界人口近半的新興國家（如中國、印度等）由于城市化急劇擴展和交通運輸快速發(fā)展的強勢需求，世界石油耗量還會繼續(xù)大幅增長，國際油價還將會持續(xù)上漲。有關機構，預計2020年，（）。面對這一宏偉而艱巨的目標，中央政府在制定“十二五”規(guī)劃中將節(jié)能減排、發(fā)展低碳經(jīng)濟、建設兩型社會作為核心內(nèi)容，并斥資4萬億元資金助推中國的低碳經(jīng)濟，其中大部分投向高鐵、地鐵、核電、風電、太陽能等節(jié)能減排和生態(tài)工程建設，在能源方面大力將燃煤改為燃氣、核能、風能等清潔能源，大力發(fā)展天然氣、煤層氣和頁巖氣、海洋干冰等氣體清潔能源產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展替代能源等……總之中國政府努力實施節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟的決心和明顯成果有目共睹。聯(lián)合國國際能源署（IEA）提出的“450情景方案”中要求全球CO2 排放量降到1990年排放量（209億噸CO2 當量）的一半；為此要求發(fā)達國家減少至少80%溫室氣體排放量，也要求發(fā)展中國家降低15%~30%的溫室氣體排放量。特別是實施改革開放近30年來的中國，其能源消費總量增速一直超越GDP的增速，造成中國的能源消耗直線上升，已經(jīng)超越美國成為全球能源消費第一大國，中國是全世界CO2排放量最多的國家，2007年就達60億噸，已占全球CO2排放總量的20%；同時，由于交通運輸及汽車數(shù)量猛增，以柴油、汽油等石油耗量急劇增長，汽車尾氣所造成的低空空氣污染物也大幅攀升。 開發(fā)內(nèi)蒙石拐盆地 頁巖氣和煤層氣資源 可行性研究分析報告深圳市國炬煤層氣設備技術有限公司深圳市國炬天然氣汽車技術有限公司 開發(fā)內(nèi)蒙石拐盆地頁巖氣和煤層氣資源 內(nèi)容提要：l 上游開采石拐盆地頁巖氣和煤層氣資源，中游加工成LNG或CNG商品氣，下游供應呼包鄂地區(qū)柴油重卡汽作燃料l 以下游市場售氣量來確定上游氣田開采量，以銷定采，以產(chǎn)定資，積木式建設、滾動式發(fā)展l LNG柴油重卡汽車改燒頁巖氣煤層氣LNG一舉多得l CNG/柴油混雙燃料重卡汽車改裝技術路線和成功案例深圳市國炬煤層氣設備技術有限公司深圳市國炬天然氣汽車技術有限公司李勇（總經(jīng)理）電話：15515788638郵箱：liyong6083網(wǎng)址：一、解決“氣荒”、“油荒”的出路在哪里？20世紀90年代以來，占世界總?cè)丝诮氲摹靶屡d國家” 掀起了工業(yè)化和改革開放的高潮，導致了世界能源消耗的加速增長，和新一輪以CO2為主的溫室氣體濃度的快速增加，并將導致全球地表溫度的加速上升、冰山融化、海平面上升，災害天氣增加和生態(tài)環(huán)境的破壞。由于中國所處的地理地形條件和氣候特點，決定了中國將會是全球氣候變暖的嚴重受害國。由此也使中國成為空氣污染和二氧化碳排放最嚴重的國家，成為全世界批評的靶子。中國政府向全世界莊嚴承諾：到2020年，單位GDP減少CO2排放量40%~45%，非化石能源占到15%以上。近十年來發(fā)展綠色經(jīng)濟而帶來的減排效果在全世界是首屈一指的。但這一數(shù)距離中國向全世界承諾的2020年單位GDP減排40%~50%的目標還有很大差距。以高盛、美林為首的多家國際著名投行和美國能源信息署普遍看高并預計2011年WTI原油均價將達到100美元/桶，2012年WTI原油均價將達到110~120美元/桶。按照每50萬輛重卡汽車年耗柴油2000萬噸框算，1500萬輛全年需耗消柴油6億噸左右。近年來全國到處公路大堵車，北方許多運煤通道的高速路和國道、省道上被運輸煤炭的重卡汽車塞得滿滿的，據(jù)統(tǒng)計2010年全國煤炭消費超過35億噸，幾乎有約一半是通過公路汽車運輸?shù)?。如何突破此瓶頸？如何迅速走出此怪圈？交通運輸節(jié)能減排的出路在哪里？替代稀缺而昂貴的高品位柴油的清潔燃料在哪里？補充常規(guī)天然氣供應不足的補充氣源在哪里？解決“氣荒”、“油荒”的出路在何方？二、美國頁巖氣開發(fā)成功的啟示2009年，大洋彼岸傳來一個震驚世界的消息?？康氖鞘裁矗靠康木褪切略隽私|立方米頁巖氣的產(chǎn)量。從2007年起頁巖氣開采技術取得突破后，美國已進入規(guī)模化商業(yè)化開發(fā)的快速發(fā)展階段。 （注：2010年全美天然氣總消耗量為6240億 Nm179。據(jù)報道，美國有關部門預計
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