交通燈課程設(shè)計報告-展示頁
2025-01-30 16:28本頁面
【正文】 目錄第一章 系統(tǒng)概述……………………………………………………………………3 系統(tǒng)概述………………………………………………………………………3 交通燈邏輯分析………………………………………………………………3…………………………………………………………………3第二章 單元電路設(shè)計與分析………………………………………………………6…………………………………………………6………………………………………………………………7 控制器的設(shè)計………………………………………………………………8 顯示電路的設(shè)計…………………………………………………………11第三章 結(jié)束語……………………………………………………………………14 系統(tǒng)綜述：…………………………………………………………………14 總結(jié)及心得體會……………………………………………………………14 芯片介紹……………………………………………………………………15 總體電路圖 見附圖………………………………………………………17 元器件明細表………………………………………………………………18鳴謝…………………………………………………………………………………19參考文獻……………………………………………………………………………19評語…………………………………………………………………………………20摘要：交通信號燈常用于交叉路口，用來控制車的流量，提高交叉口車輛的通行能力，減少交通事故。交通燈控制器主要由控制器、秒脈沖發(fā)生器、定時器、譯碼顯示電路及信號燈組成?？刂破魍ㄟ^RT對定時器進行控制，從而實現(xiàn)數(shù)字的顯示及綠、黃、紅燈的轉(zhuǎn)換。設(shè)計要求： ：主干道綠燈45秒，支干道綠燈25秒。第一章 系統(tǒng)概述： 系統(tǒng)由秒脈沖信號發(fā)生器、定時器、控制器、譯碼顯示器、信號燈顯示器五大部分組成。譯碼顯示器在控制器的控制下，改變交通燈信號，分別產(chǎn)生三種倒計時時間顯示，控制器根據(jù)定時器的信號，進行狀態(tài)間的轉(zhuǎn)換，使顯示器的顯示發(fā)生相應(yīng)轉(zhuǎn)變。： 圖1為交通燈的一個整體設(shè)計框圖。其中控制器是核心部分，由它控制定時器和譯碼器的工作，秒脈沖信號發(fā)生器產(chǎn)生定時器和控制器所需的標準時鐘信號，譯碼器輸出兩路信號燈的控制信號。MG、MY、MR分別表示主干道綠、黃、紅三色燈，NG、NY、NR分別表示支干道綠、黃、紅三色燈。 圖1 交通燈系統(tǒng)框圖 因此，用定時器分別產(chǎn)生三個時間間隔后，向控制器發(fā)出“時間已到”的信號，控制器根據(jù)定時器的信號，決定是否進行狀態(tài)轉(zhuǎn)換。交通燈控制器的控制過程分為四個階段，對應(yīng)的輸出有四種狀態(tài)，分別用S0、SSS3表示。當主干道綠燈亮夠規(guī)定的時間后，控制器發(fā)出狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號，系統(tǒng)進入下一個狀態(tài)。當主干道黃燈亮夠規(guī)定時間后，控制器發(fā)出狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號，系統(tǒng)進入下一個狀態(tài)。此時主干道禁止車輛通行，支干道允許車輛通行，當支干道綠燈亮夠規(guī)定時間后，控制器發(fā)出狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號，系統(tǒng)進入下一個狀態(tài)。此時主干道禁止車輛通行，支干道允許超過停車線的車輛通行，而未超過停車線的車輛禁止通行。S0、SSS3狀態(tài)分別分配狀態(tài)編碼為00、0110，由此得到控制器的狀態(tài)，如表1，表2所示。TS、TY為控制器的輸入信號，ST為控制器的輸出信號。因為該電路的輸出脈沖的周期T≈(R1+2R2)取一固定電阻47K?與一個5K?的電位器想串聯(lián)代替電阻
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